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九江市構建立體化現代物流體系進(jìn)程加快
按照“構建大物流、建設大商貿、夯實(shí)大平臺、培育大龍頭、提升大服務(wù)”的“五大”發(fā)展思路，九江市正加快構建立體化現代物流體系，以現代物流的快速發(fā)展帶動(dòng)經(jīng)濟大發(fā)展，實(shí)現民生大改善。力爭到2020年，全市現代物流增加值達到550億元。
九江市構建大物流，將以港口為核心，綜合協(xié)調公路、鐵路、航空、管道等運輸資源，加快構建多式聯(lián)運的集疏運體系，建設“服務(wù)全省、輻射周邊”的航運中心，全面提升物流現代化水平。加快水水聯(lián)運，打通南昌港至九江港綠色通道，實(shí)現昌九水運一體化。加強與國內知名大港的合作，逐步向集裝箱和散雜件樞紐發(fā)展。加密班次航線(xiàn)，增開(kāi)九江港至上海(外高橋、洋山)始發(fā)班線(xiàn)，實(shí)現“天天班”。加快水鐵路聯(lián)運，按照“鐵路連港區”的理念，在沿江重要港區、園區規劃建設鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，加快推進(jìn)紅光綜合樞紐港、澎湖板塊鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設。加快水公聯(lián)運，重點(diǎn)推進(jìn)大型公用碼頭、疏港公路、公共錨地和航運服務(wù)中心建設，暢通水公運輸“最后一公里”。
九江市建設大商貿，將以中心城區為核心，科學(xué)規劃城市綜合體、中央商務(wù)區、特色街區和集鎮建設，著(zhù)力構建“覆蓋全市、帶動(dòng)周邊、輻射中部”的商貿體系。優(yōu)化都市商圈布局，重點(diǎn)加快特色街區和中央商務(wù)區等項目建設，加快整合社區商業(yè)業(yè)態(tài)，全面提升城市商貿服務(wù)功能。
九江市夯實(shí)大平臺，將夯實(shí)園區平臺，在沿江、沿路重要節點(diǎn)區域規劃建設臨港物流園和沿路物流園，促進(jìn)區域物流集群化發(fā)展。夯實(shí)港口平臺，按照“深水深用、淺水淺用”的原則，優(yōu)化港口布局，著(zhù)力形成城西以集裝箱為主、紅光以散雜件為主的港口功能布局。夯實(shí)開(kāi)放平臺，加快電子口岸建設，加速九江口岸東延西擴進(jìn)程，推動(dòng)九江港口岸開(kāi)放升級。加快綜合保稅區和整車(chē)、水果等特定商品指定口岸申報建設，支持糧食、肉類(lèi)等指定口岸最大做強。夯實(shí)腹地平臺，探索設立港航經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區，集聚人流、物流、信息流、資金流、技術(shù)流、人才流等發(fā)展要素，不斷提高腹地承載能力。夯實(shí)城市配送平臺，重點(diǎn)規劃建設集商品集散、采購、交易、倉儲、中轉、物流配送服務(wù)于一體的城市共同配送中心，促進(jìn)流通領(lǐng)域集約化規�；l(fā)展。
九江市培育大龍頭，將引進(jìn)外來(lái)龍頭，聚焦招商引資“頭號工程”，以“重大項目落實(shí)年”為契機，充分發(fā)揮區位優(yōu)勢，吸引國內外大型商貿物流集團設立分公司、子公司或辦公機構，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，力爭每年引進(jìn)國內外知名物流企業(yè)1家以上。培育本土龍頭，重點(diǎn)支持本土物流企業(yè)做大做強，成為行業(yè)龍頭。合作生成新龍頭，鼓勵市內有條件企業(yè)“嫁接”國外知名集團，形成有區域競爭力的新龍頭。力爭到2020年，全市國家A級物流企業(yè)超過(guò)15家，航運物流龍頭企業(yè)和物流中心(配送中心)15家以上。
九江市提升大服務(wù)，將提升配送服務(wù)水平，加快構建物流分撥中心、專(zhuān)業(yè)配送中心、末端配送網(wǎng)點(diǎn)三級網(wǎng)絡(luò )，推進(jìn)快遞物流園區、智能快遞箱、村郵站等設施建設。實(shí)行城市配送車(chē)輛統一標識管理，保障配送車(chē)輛的便利通行。大力實(shí)施“快遞三進(jìn)”“快遞下鄉”工程，打通城鄉物流網(wǎng)絡(luò )“最后一公里”。提升信息服務(wù)水平，以建設國家物流標準化試點(diǎn)城市為契機，建設物流綜合信息服務(wù)平臺，加快快遞物流網(wǎng)點(diǎn)配套建設，促進(jìn)綜合交通運輸平臺集約利用。
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