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中小物流企業(yè)信息化的思考
引導語(yǔ)：隨著(zhù)世界經(jīng)濟的發(fā)展加速了市場(chǎng)貿易的往來(lái)頻率，生產(chǎn)制造行業(yè)發(fā)展成穩定上升狀態(tài)，而作為供應鏈的中重要的組成部分物流企業(yè)更是成為企業(yè)托付其物流倉儲管理環(huán)節的不二合作伙伴。下面是yjbys小編為你帶來(lái)的中小物流企業(yè)信息化的思考，希望對大家有所幫助。
一、前言
物流信息化伴隨著(zhù)物流行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了重要作用。一些物流企業(yè)借助信息化應用迅速形成競爭力，一是通過(guò)信息化建立、完善、規范、鞏固了業(yè)務(wù)管理流程;二是通過(guò)信息化手段提升業(yè)務(wù)管理效率，降低操作差錯;三是利用信息化手段實(shí)現“傳幫帶”迅速提升員工管理經(jīng)驗，降低對關(guān)鍵員工的依賴(lài);四是通過(guò)信息化實(shí)現物流項目的快速復制，降低項目風(fēng)險�？梢哉f(shuō)，物流信息化為物流企業(yè)發(fā)展插上了騰飛的翅膀，使得傳統物流企業(yè)迅速轉型成現代化物流企業(yè)。
在以往的這些年，物流信息化的做法一般是軟件公司為物流企業(yè)提供一套標準軟件作為藍本，然后按照物流企業(yè)的實(shí)際情況做一些定制開(kāi)發(fā)，這種做法在業(yè)內一般叫做項目軟件。項目軟件優(yōu)點(diǎn)是能夠按照企業(yè)要求量身定做，緊密貼近企業(yè)的實(shí)際需求。但是項目軟件也存在明顯的缺點(diǎn)，比如實(shí)施周期長(cháng)、需求風(fēng)險大、實(shí)施成本高等。因為項目軟件的這些特性，導致了其很難在行業(yè)內大規模推廣。換句話(huà)說(shuō)，目前物流行業(yè)的信息化情況，基本上局限于一些大企業(yè)，中小物流企業(yè)實(shí)現物流信息化的不多。
二、制約中小物流企業(yè)信息化的難題
物流企業(yè)要想降低成本提高效率，一方面是通過(guò)規模效應提升設備資源的利用效率;另一方面是通過(guò)管理提升，提高辦事效率。而中小物流企業(yè)，因為沒(méi)有足夠的業(yè)務(wù)資源來(lái)形成規模效應，也很難有規范完整的管理手段。這使得中小物流企業(yè)在整個(gè)行業(yè)競爭中處于劣勢，他們最大的優(yōu)勢是通過(guò)壓縮人員成本以形成價(jià)格優(yōu)勢。但壓縮人員成本，就吸引不到相對專(zhuān)業(yè)的人才，就更管理不好項目，如此形成惡性循環(huán)。
我們接觸到的中小物流企業(yè)，都意識到信息化能幫助他們提升競爭力(至少讓他們的甲方看起來(lái)他們是專(zhuān)業(yè)的)，降低對專(zhuān)業(yè)層次人才的需求。但傳統的信息化做法使得他們望而卻步，主要有以下幾點(diǎn)。
1、信息化成本高，很難接受
傳統的物流軟件(比如WMS、TMS)等，價(jià)格都是要幾十萬(wàn)甚至幾百上千萬(wàn)。這還僅僅是軟件價(jià)格，如果再上加硬件價(jià)格以及每年幾萬(wàn)至十幾萬(wàn)的維護費，中小物流企業(yè)很難承受得起。軟件銷(xiāo)售員們總是喜歡算軟件能給企業(yè)帶來(lái)多少收益;而企業(yè)管理者，則先看我要花多少代價(jià)，至于是否能帶來(lái)收益，那是一個(gè)遙遠的未知數。(作者在軟件公司任職時(shí)經(jīng)歷過(guò)一個(gè)物流軟件項目，因為每年的維護成本過(guò)高，嚴重消耗了企業(yè)的利潤，兩三年后企業(yè)被迫中止軟件的使用)。
2、實(shí)施周期長(cháng)的風(fēng)險
中小物流企業(yè)獲得一個(gè)項目很不容易，機會(huì )稍縱即逝。傳統的物流軟件項目，從談判、簽約、進(jìn)場(chǎng)、安裝、培訓、導入、上線(xiàn)等一系列過(guò)程，往往要花費很長(cháng)時(shí)間，由此很可能滯后于物流項目的啟動(dòng)運轉。中小物流企業(yè)耗不起。我們經(jīng)常會(huì )遇到中小物流企業(yè)因為接到一個(gè)項目，而急急忙忙找軟件供應商的情況。但在傳統的軟件項目方式下，物流企業(yè)急于上軟件，經(jīng)常是要付出高額代價(jià)，或者遇到以下的選擇軟件公司的風(fēng)險。
3、選擇軟件公司的風(fēng)險
軟件銷(xiāo)售員們總是使盡渾身數解來(lái)表達己方軟件的先進(jìn)性、專(zhuān)業(yè)性以獲得物流企業(yè)的青睞。因為行業(yè)背景的差異、信息不對稱(chēng)，中小物流企業(yè)經(jīng)常出現選擇性困難。因為選錯軟件供應商，而導致項目崩潰的大有人在。(作者接手的一個(gè)倉庫軟件項目，因為上一個(gè)軟件公司銷(xiāo)售員“氣場(chǎng)足”、“更專(zhuān)業(yè)”而獲得用戶(hù)青睞。但在軟件使用過(guò)程中，因為軟件“太專(zhuān)業(yè)”，導致現場(chǎng)搬運人員沒(méi)法處理，引起業(yè)務(wù)混亂，差點(diǎn)被甲方中止業(yè)務(wù)合同)。
4、軟件維護的風(fēng)險
項目軟件總是要有維護的，不管是服務(wù)器硬件及軟件(系統軟件、業(yè)務(wù)程序軟件、數據庫軟件等)維護還是日常安全維護、權限維護、數據維護等，都需要有專(zhuān)門(mén)的人員來(lái)管理。而一個(gè)稱(chēng)職的系統維護員，每年支出少則七八萬(wàn)，多則十幾或幾十萬(wàn)。歸根到底仍然是成本太高，而且往往招聘不到合適的系統管理員。沒(méi)有合格的維護人員，系統出問(wèn)題那就是災難性的后果。(深圳一個(gè)客戶(hù)因為系統管理員離職后出現系統崩潰，不得不請求軟件公司協(xié)助;中間業(yè)務(wù)中斷的損失，也是有苦難言)。
5、軟件使用風(fēng)險
越是“專(zhuān)業(yè)”的軟件越是功能豐富的軟件，其配置/設置就越復雜，功能選項以及界面元素就越多。軟件操作人員經(jīng)�？吹眯捏@膽顫一頭霧水。“專(zhuān)業(yè)”軟件對操作人員提出了專(zhuān)業(yè)要求，增加了操作人員的學(xué)習成本，嚴重的可能引起操作人員的“恐懼”，對專(zhuān)業(yè)軟件產(chǎn)生排斥的逆反心理。從物流經(jīng)理一直到庫管員以及裝卸工，無(wú)法建立起對軟件使用的信心。而物流管理軟件的使用，尤其是倉庫軟件，必須要自始至終，不能有任何停滯或中斷，否則就會(huì )前功盡棄重新再來(lái);任何一個(gè)企業(yè)，都經(jīng)受不起幾次重新導入的折騰。
中小物流企業(yè)實(shí)施信息化，除了上述幾條，還有很多原因。從整個(gè)行業(yè)看，只有大部分中小企業(yè)能實(shí)現信息化才能出現整個(gè)行業(yè)管理的提升。而傳統的物流軟件實(shí)施思路，肯定不能解決以上問(wèn)題。
三、SAAS模式解決中小物流企業(yè)信息化難題
SaaS是Software-as-a-Service(軟件即服務(wù))的簡(jiǎn)稱(chēng)。它是一種通過(guò)Internet提供軟件的模式，廠(chǎng)商將應用軟件統一部署在自己的服務(wù)器上，客戶(hù)可以根據自己實(shí)際需求，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)向廠(chǎng)商定購所需的應用軟件服務(wù)，按定購的服務(wù)多少和時(shí)間長(cháng)短向廠(chǎng)商支付費用，并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)獲得廠(chǎng)商提供的服務(wù)。SaaS模式主要在使用成本、維護方便等方面為中小物流企業(yè)信息化提供了便利。
1、降低信息化成本
使用SaaS模式的軟件，不需要購買(mǎi)幾十萬(wàn)的軟件使用權，不需要自建服務(wù)器，不需要企業(yè)級帶寬，不需要購買(mǎi)昂貴的數據庫版權，甚至連軟件的日常維護都不需要專(zhuān)門(mén)人員，完全可以委托軟件公司統一維護。
2、大大縮短實(shí)施周期
使用SaaS模式軟件，服務(wù)商直接開(kāi)通軟件賬號，直接就可以使用，分分鐘就搞定。不用等待服務(wù)器采購、網(wǎng)絡(luò )布線(xiàn)、安裝配置等時(shí)間。中小物流企業(yè)完全可以實(shí)現隨時(shí)使用隨時(shí)開(kāi)通，不會(huì )因為項目急著(zhù)用而火急火燎，也不用擔心因為急著(zhù)用而被軟件公司漫天要價(jià)。
3、降低選擇軟件服務(wù)商的風(fēng)險
SaaS模式軟件一般都提供試用期，可以先開(kāi)通賬號試用，且試用期不用花費任何成本，覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題再決定是否正式采購。
4、降低維護風(fēng)險
SaaS模式軟件，一般都由服務(wù)商維護。相對于中小企業(yè)聘請的系統管理員，SaaS服務(wù)商更加專(zhuān)業(yè)，處理軟件問(wèn)題或者數據問(wèn)題時(shí)更加迅速準確。
5、降低軟件使用風(fēng)險
SaaS模式軟件一般都比較簡(jiǎn)練，操作容易上手，更容易讓操作人員接受。并且，如果出現軟件操作人員斷層，SaaS服務(wù)商可以提供持續的操作培訓。中小物流企業(yè)不用擔心因操作人員離職導致軟件操作員的斷層。
6、更加靈活和得心應手
采購傳統模式的軟件，有可能遇到這種情況，花大價(jià)錢(qián)購買(mǎi)的軟件，實(shí)際的物流業(yè)務(wù)只做了一年的合同期甚至更短，由此導致信息化投入成本變成了沉沒(méi)成本，企業(yè)損失很大。而使用SaaS模式軟件，一般是按年付費(以及按數據量付費)，完全是按需付費，不存在浪費。
四、SAAS模式軟件應該注意的幾個(gè)問(wèn)題
在“互聯(lián)網(wǎng)+”思維活躍的今天，大量的創(chuàng )業(yè)者們打著(zhù)為中小物流企業(yè)服務(wù)的旗號，風(fēng)風(fēng)火火的加入到物流信息化領(lǐng)域。在筆者前一篇“物流云平臺之殤”里提到，不管什么模式，不管什么創(chuàng )業(yè)思路，都是要以企業(yè)需求為中心，讓企業(yè)從中獲益。SAAS模式的物流管理軟件，也必須是要符合客戶(hù)的管理要求，必須是專(zhuān)業(yè)的、專(zhuān)長(cháng)的，絕對不會(huì )像車(chē)貨匹配軟件一樣“突發(fā)奇想”就成了一個(gè)創(chuàng )業(yè)浪潮，否則最終結果會(huì )害人害己。
1、 不能簡(jiǎn)單的將傳統軟件實(shí)現多賬號管理
SAAS模式軟件，更多的要考慮成千上萬(wàn)多用戶(hù)并發(fā)訪(fǎng)問(wèn)需求，考慮服務(wù)器的并發(fā)響應速度;要多利用異步提交技術(shù)，減少用戶(hù)等待時(shí)間;要充分考慮客戶(hù)瀏覽器的性能，減少客戶(hù)端邏輯。
2、 要有一定的專(zhuān)業(yè)性，但不能太“專(zhuān)業(yè)”
SAAS模式物流軟件，要有一定的專(zhuān)業(yè)性;但因其主要服務(wù)于中小物流企業(yè)，必須要盡量減少不必要的設置環(huán)節、不求面面俱到;軟件界面盡量簡(jiǎn)潔易懂，讓使用者能夠很快上手。企業(yè)如果提出“更專(zhuān)業(yè)”的需求，則仍然要通過(guò)所謂的專(zhuān)業(yè)軟件來(lái)解決。
3、 考慮SAAS平臺軟件的數據安全
數據安全是任何軟件都要考慮的。SAAS模式下，客戶(hù)的數據都委托給軟件服務(wù)商管理，數據安全就顯得更為重要。任何一個(gè)客戶(hù)數據的丟失或損壞，都會(huì )嚴重損害服務(wù)商的名譽(yù)。包括軟件的登錄驗證、權限控制、數據備份、恢復機制、容災機制等，都不可或缺。
4、 保障用戶(hù)商業(yè)機密數據的不泄露
保障用戶(hù)商業(yè)機密，一方面是與數據安全性息息相關(guān)的內容;另一方面也是對軟件服務(wù)商最基本的商業(yè)道德要求。任何情況下，沒(méi)有獲得客戶(hù)的許可，都不能利用客戶(hù)數據做任何用途的處理。
5、 軟件通用性的考慮
SAAS模式軟件，因為服務(wù)于大量用戶(hù);所有用戶(hù)基本都使用相同功能。而每個(gè)公司或多或少都會(huì )有有別于其他公司的需求(比如單據樣式)，這就要求軟件必須具有通用性，同時(shí)又要考慮常見(jiàn)的特殊情況，將特定需求做成可配置的開(kāi)關(guān)。而當一些特定需求會(huì )影響其他用戶(hù)時(shí)，則要考慮版本拆分了(比如按不同行業(yè)應用特性來(lái)劃分版本)。
6、界面友好，更便捷的操作
SAAS模式軟件與“專(zhuān)業(yè)軟件”在界面的區別是，更加友好、更加方便操作，盡量做到傻瓜化，讓操作者一看就懂，不需要經(jīng)過(guò)多少培訓就能上手。
五、中小物流企業(yè)選擇SAAS軟件注意事項
SAAS模式軟件的出現，為中小物流企業(yè)信息化提供了契機。但很多負責人因為了解不夠，對選擇SAAS模式軟件容易走彎路。主要需要注意以下幾點(diǎn)。
1、軟件供應商有沒(méi)有足夠的物流軟件研發(fā)背景
這是判斷軟件是不是適用的最粗暴簡(jiǎn)潔有效的方法。如果選擇錯了，有可能把看似專(zhuān)業(yè)卻沒(méi)有實(shí)際內涵的軟件當寶貝來(lái)用。比如倉儲管理領(lǐng)域，有不少是拿進(jìn)銷(xiāo)存軟件改造成SAAS模式，在實(shí)際使用中遇到更專(zhuān)業(yè)的管理問(wèn)題，軟件沒(méi)有相應的升級版本來(lái)解決，造成管理缺陷或管理混亂。
2、付費還是免費
免費的東西總是很誘人，我們常掛在嘴邊的一句話(huà)是“羊毛出在狗身上豬買(mǎi)單”。在想用免費的軟件之前一定要先考慮清楚，每個(gè)企業(yè)的生存是以營(yíng)利為目的的，沒(méi)有企業(yè)愿做無(wú)私的奉獻。比如QQ的羊毛是由其他購買(mǎi)衍生服務(wù)的客戶(hù)來(lái)買(mǎi)單;那么像物流軟件這種行業(yè)軟件，能有多少衍生服務(wù)呢。如果您想不通，那估計最后買(mǎi)單的還是您自己，而且你這只羊會(huì )被宰得很疼。別輕易陷入免費陷阱，除非你確定知道對方能有別的手段盈利;如果對方故作神秘不告訴你，那么你該小心了。
3、別迷戀SAAS
SAAS畢竟是一個(gè)通用的平臺，它能解決中小物流企業(yè)大部分信息化內容，但畢竟企業(yè)都有自己的特定內容，不可能都指望SAAS來(lái)解決。所以，在使用SAAS時(shí)，要學(xué)會(huì )讓步，中小物流企業(yè)應用SAAS首先解決的是信息化的有沒(méi)有問(wèn)題;不是管理上的核心需求，就不要都強求SAAS來(lái)解決。當然，如果您發(fā)現某個(gè)特定軟件需求變成了影響您業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題，那么恭喜您，您的公司上檔次了，您該擺脫SAAS軟件，考慮上一套量身定做的專(zhuān)業(yè)物流軟件了。
六、介紹一個(gè)SAAS模式倉儲軟件
一個(gè)SAAS模式倉儲軟件正在征集種子用戶(hù)，有愿意嘗試、試用的，可以加我交流獲取試用賬號。讓我們一起中小物流企業(yè)信息化出力，既促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，又實(shí)現個(gè)人價(jià)值。
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