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騎自行車(chē)要注意什么
自行車(chē),又稱(chēng)腳踏車(chē)或單車(chē),通常是二輪的小型陸上車(chē)輛。人騎上車(chē)后,以腳踩踏板為動(dòng)力,是綠色環(huán)保的交通工具。以下是小編幫大家整理的騎自行車(chē)要注意什么作文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
騎自行車(chē)要注意什么 1
騎自行車(chē)能減肥嗎?
踩自行車(chē)壓縮血管,使得血液循環(huán)加速,大腦攝入更多的氧氣,再加上吸入大量新鮮空氣,可以強化心臟功能。周期性的有氧運動(dòng),能使鍛煉者消耗較多的熱量,可收到顯著(zhù)的減肥效果。
騎自行車(chē)運動(dòng)不僅使下肢髖、膝、踝3對關(guān)節和26對肌肉受益,而且還可使頸、背、臂、腹、腰、腹股溝、臀部等處的肌肉、關(guān)節、韌帶也得到相應的鍛煉。不但可以減肥,而且還可使身材勻稱(chēng)。
騎自行車(chē)減肥注意事項
1、騎自行車(chē)的目的如果是減肥的話(huà),那就不妨選擇小齒輪,以增加轉動(dòng)次數,以每分鐘轉動(dòng)60-65次為目標。
2、自行車(chē)減肥法的最大訣竅是長(cháng)時(shí)間騎車(chē),所以剛開(kāi)始騎車(chē)的時(shí)候不要過(guò)于拼命,否則會(huì )造成臀部酸痛、疲勞。
3、騎車(chē)減肥要慢慢來(lái),循序漸進(jìn),慢慢增加騎車(chē)時(shí)間,每次用中等速度騎40分鐘至1小時(shí),就可以達到消耗脂肪的目的。
4、車(chē)座要柔軟且高度適中,這樣才能最大地減輕臀部所受的壓力。
5、騎車(chē)時(shí)上體稍前傾,頭不要過(guò)多前探,腰部稍彎曲,兩肩放松,兩臂伸直,不駝背,不塌腰,蹬車(chē)時(shí),腿要直。
6、在人群較密集的地方,速度不可太快,以防止碰撞跌倒。
7、很多人覺(jué)得選擇平坦的道路不如崎嶇的路好,但是激烈的運動(dòng)只會(huì )燃燒糖分,并不能燃燒脂肪,所以初學(xué)騎車(chē)者,可選擇較為平坦的路面。熟練后,可選擇有一定坡度的道路,以增強熱量的消耗,更好地達到減肥的目的。
8、女同志騎車(chē),車(chē)把位置應比男同志略高,以保持上身平直,使身體重心放在坐骨部位,減輕手臂的負擔。這種體姿還利于平穩行車(chē)。
9、騎車(chē)前要檢查車(chē)況,如剎車(chē)、車(chē)鈴、輪胎等,防止運動(dòng)中的意外。
10、遇有雨霧冰雪天氣,暫停騎車(chē)鍛煉,可選擇其他方法。
11、若騎車(chē)時(shí)出現心慌、氣悶、頭昏等不適時(shí),要及時(shí)下車(chē)休息,必要時(shí)須去醫院檢查診療。
12、每次騎車(chē)鍛煉的持續時(shí)間要確保在30分鐘以上,以40-60分鐘為宜,低于30分鐘的蹬車(chē)運動(dòng),消耗的都是糖分。騎車(chē)時(shí)心率(心跳)要控制在比平時(shí)增加2-3倍時(shí)才能達到鍛煉的目的。
13、慢蹬時(shí),自然鼻呼吸即可,如果竭力蹬車(chē)可調節呼吸的節奏,比如蹬3下一吸氣、3下一呼氣,節奏調整好了,有助于消除疲勞感。
14、要想增加肌肉和力量,可選擇身體盡量前傾的姿勢,可以在快速蹬踏時(shí)減少運動(dòng)阻力,鍛煉肌肉力量。如果鍛煉的目的是減肥,則需要保持兩臂伸直、收腹、上體微微前屈的騎車(chē)姿勢。
15、下午三四點(diǎn)鐘時(shí),在植被茂盛、空氣中負離子含量豐富的環(huán)境中騎車(chē),可使血液循環(huán)加速,讓大腦攝入更多的氧氣,使人感到頭腦更清楚。
16、一些疾病患者需在醫生的指導下進(jìn)行這項運動(dòng),特別是高血壓、冠心病、疝氣患者,癲癇病人以及腦震蕩后遺癥患者,騎車(chē)容易意外摔倒,危及安全。
17、青少年正處于生長(cháng)發(fā)育階段,骨質(zhì)柔軟,如果選用車(chē)把較低的自行車(chē)進(jìn)行鍛煉,時(shí)間長(cháng)了就會(huì )影響脊柱的彎曲度,影響形體發(fā)育。
18、男性不適宜長(cháng)期騎車(chē)鍛煉,因自行車(chē)車(chē)座窄小,睪丸、前列腺等器官受到長(cháng)時(shí)間擠壓后容易導致缺血、水腫和發(fā)炎。
自行車(chē)減肥法。
單車(chē)運動(dòng)可強化心臟,美化身體
自行車(chē)是克服心臟功能毛病的最佳工具之一。世界上有半數以上的人是死于心臟病的。騎單車(chē)不只能藉腿部的運動(dòng)壓縮血液流動(dòng),以及把血液從血管末梢抽回心臟,事實(shí)上卻同時(shí)強化了微血管組織,這叫“附帶循環(huán)”。強化血管可以使你不受年齡的威脅,青春永駐。除此之外,習慣性的單車(chē)運動(dòng),更能逐漸擴大你的心臟。否則血管愈來(lái)愈細,心臟愈來(lái)愈退化,到了晚年,你就會(huì )體驗到它所來(lái)的煩惱,那時(shí)你會(huì )發(fā)現,自行車(chē)運動(dòng)是多么的完美。
單車(chē)是需要大量氧氣的運動(dòng),曾經(jīng)有個(gè)老年人以6天時(shí)間,完成了460公里的單車(chē)旅行。他說(shuō):“老年人一周至少要有3次運動(dòng),使心臟強化起來(lái),恢復正常功能。你要使心臟激烈跳動(dòng),但不可過(guò)久。如此它將能適應緊急狀況,如趕車(chē)或抵抗困境。
最有效的騎單車(chē)減肥姿勢
隨著(zhù)(樂(lè )活族,強調熱愛(ài)地球、重視環(huán)境保護、重視生活健康一族的代稱(chēng))的盛行,越來(lái)越多的人選擇重新坐上心愛(ài)的自行車(chē),開(kāi)始嶄新的健康之旅。他們認為,“騎車(chē)沒(méi)有噪音、沒(méi)有污染,更能讓身心健康,還能和志同道合的朋友同行,是最健康的生活方式!
1、有氧騎車(chē)法
有氧騎車(chē)法要求騎行至少要連續進(jìn)行30分鐘左右,中等速度即可,同時(shí)注意加深呼吸,這種方法對心肺功能的提高很有好處,而且有助于減肥。這是因為人體在運動(dòng)的前30分鐘代謝方式主要是糖代謝,30分鐘以后才開(kāi)始消耗脂肪,因此想減肥的朋友千萬(wàn)不能“半途而廢”。
2、間歇騎車(chē)法
這是一種依靠快慢速度的交替有效鍛煉人體心臟功能的訓練方法,在騎行過(guò)程中先慢騎幾分鐘,再快騎幾分鐘,和跑步訓練中的“跑走交替”有著(zhù)相似的作用。不過(guò),這里指的“快”并不是隨心所欲的速度,只有達到了運動(dòng)心率的強度才是真正有效的,否則就是徒勞一場(chǎng)。
3、“全副武裝”防受傷
和其他運動(dòng)比起來(lái),騎行可以在運動(dòng)的同時(shí)享受大自然的美景,可謂一舉兩得,但這種運動(dòng)特點(diǎn)也對騎車(chē)人自身的安全防護提出了更高的要求。 哪個(gè)好眼線(xiàn)哪種膠原蛋白效果好最好的雙眼皮貼雙眼皮膠哪個(gè)好祛斑護手什么牌子好首先,要配備專(zhuān)業(yè)的防護裝備,如頭盔、眼鏡、服裝、手套和鞋。專(zhuān)業(yè)鞋是硬底,可以減少疼痛并使蹬踏的力量全部集中在腳踏上。其次,要注意在長(cháng)途騎行中及時(shí)補充含有電解質(zhì)的水分。白水不易被快速吸收,會(huì )出現“越喝越渴”的現象,嚴重時(shí)會(huì )造成器官壓迫導致“水中毒”。除了運動(dòng)飲料,從藥店買(mǎi)一袋補液鹽加1升水,或者是用10克葡萄糖、2-3克鹽兌1升水自制也行。最后,注意車(chē)架的長(cháng)度、高度都要和自己的身材相匹配,否則不僅會(huì )直接導致騎行姿勢不正確,影響騎行速度,而且會(huì )對腰背、腿部和上肢造成傷害。
4、姿勢正確最重要
雙腿向外撇、搖頭晃腦、點(diǎn)頭哈腰,這些恐怕是最常見(jiàn)的騎車(chē)姿勢。但孫隊長(cháng)提醒自行車(chē)健身者,錯誤的騎行方法不僅影響鍛煉效果,而且很容易對身體造成損傷。正確的姿勢應該是:身體稍向前傾,身體兩臂伸直,腹部收緊,采用腹式呼吸方法,雙腿和車(chē)的橫梁平行或稍向內扣,膝、髖關(guān)節保持協(xié)調,身體不要左右擺動(dòng),注意把握騎行節奏。
此外,蹬踏的姿勢也很重要!耙话闳苏J為,所謂的蹬踏就是腳往下踩,腳蹬子轉一圈帶動(dòng)飛輪前進(jìn)就行了,但正確的蹬踏應該分為踩、拉、提、推四個(gè)連貫動(dòng)作!睂(zhuān)業(yè)教練石波現身說(shuō)法:“腳掌先向下踩,小腿再向后收縮回拉,再向上提,最后往前推,這樣正好是蹬踏一周360度。如此有節奏地蹬踏,不僅節省力氣還能夠提高速度!
騎車(chē)減肥 姿勢正確才有效
據“美國有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)”近日報道,一項新研究顯示,對于女性來(lái)說(shuō),騎車(chē)的好處不僅僅局限于強身健體,對保持身材更為有效。
北京體育大學(xué)運動(dòng)醫學(xué)研究室陸一帆教授提醒說(shuō),騎車(chē)減肥效果雖好,但姿勢一定要正確。身體稍向前傾,兩臂盡量伸直,收腹,保持膝蓋對著(zhù)正前方。千萬(wàn)不要雙腿向外張,彎腰弓背,這樣不但影響鍛煉效果,而且易造成運動(dòng)損傷。也不要過(guò)分追求自行車(chē)比賽的動(dòng)作,比賽中,運動(dòng)員為了追求速度快、阻力小,而盡量彎腰前傾。這不適合我們日常的鍛煉。
騎自行車(chē)要注意什么 2
1、騎自行車(chē)要嚴格遵守交通法,過(guò)十字路口不闖紅燈,不在機動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道和人行便道行駛,不勾肩搭背,不互相追逐或曲折行駛,不在市區騎車(chē)帶人,騎車(chē)時(shí)不帶超長(cháng)超寬物品,拐彎前應先做手勢。熟人一起騎車(chē)盡量不要并行占路。
2、超越前邊的自行車(chē)時(shí)要響鈴警醒,超越時(shí)不猛拐被超的車(chē);超越前面騎車(chē)者時(shí),不從他人的右面走;騎車(chē)需打彎時(shí),提前示意(一般是做手勢),并注意身后的車(chē)輛。向左拐彎應拐大彎,不要拐小彎逆行。盡量獲取周邊信息以免發(fā)生不測。
3、在人群中行走時(shí)盡量不接觸他人身體,切忌用手“撥拉”人。
4、騎自行車(chē)要嚴格遵守交通規則,聽(tīng)從警察指揮。
5、騎車(chē)進(jìn)入工廠(chǎng)、學(xué);蛘邫C關(guān)、營(yíng)房、單位大門(mén)時(shí),要下車(chē)推行。
6、在快慢車(chē)道隔離或有標志分開(kāi)的馬路上騎車(chē),要在慢行道上魚(yú)貫而行;在快慢車(chē)道沒(méi)有隔離的馬路上騎車(chē)要盡量靠右邊行駛,不搶行快車(chē)道,不追逐機動(dòng)車(chē)。
7、要主動(dòng)避讓穿過(guò)馬路的行人。通過(guò)交叉路口時(shí)不搶紅燈。
8、較多的人一起騎車(chē)要前后循序行進(jìn),不要成群結伙在馬路上騎“飛車(chē)”追逐比賽;也不要好幾輛車(chē)并排行駛,說(shuō)說(shuō)笑笑,甚至扶肩搭背,阻擋后面車(chē)輛的去路。
9、在馬路上騎車(chē)既要瞻前又要顧后。下車(chē)時(shí)要先做手勢,慢行靠邊下車(chē);除了確有緊急情況外,不要隨便急剎車(chē)。
10、下車(chē)辦事要將自行車(chē)停放到指定的地方,不要隨意在馬路上停放。
11、要注意看路口的交通標志。有的道路是單行路,就不要逆行;有的馬路不準非機動(dòng)車(chē)行駛,有的馬路在規定時(shí)間內是游覽區、步行街,都要繞道走別的路。
12、要尊重行人,不要在人群中橫沖直撞,車(chē)過(guò)道口時(shí),自行車(chē)要主動(dòng)禮讓行人。
13、騎自行車(chē)出行時(shí),如果要橫穿4條以上的機動(dòng)車(chē)道或中途車(chē)閘失靈時(shí),須下車(chē)推行。自行車(chē)出行時(shí)要做到車(chē)鈴、閘、鎖、牌齊全有效。自行車(chē)不要亂停放,在劃線(xiàn)停車(chē)的區域內停車(chē)要在線(xiàn)內碼放整齊。
騎自行車(chē)的不文明行為
1、騎自行車(chē)上機動(dòng)車(chē)道。
2、騎自行車(chē)上人行道。
3、電動(dòng)車(chē)超速,不按規定行駛。
4、逆向騎車(chē)。
5、穿越馬路時(shí),看到周?chē)袡C動(dòng)車(chē)來(lái)往,想穿又不敢穿,一直騎在道路中央。
騎自行車(chē)要注意什么 3
自行車(chē)的選擇
由于自行車(chē)是旅游中的主要交通工具,所以旅游的成敗與自行車(chē)的好壞,有著(zhù)直接密切的關(guān)系。自行車(chē)旅游屬于一種體育運動(dòng)項目,往往需要考核運動(dòng)速度,所以自行車(chē)旅游也可分成普通自行車(chē)旅游和特殊自行車(chē)旅游。前者選用一般的加重型或標定型自行車(chē),后者可選用特制的賽車(chē)、山地車(chē)等。
特種自行車(chē)車(chē)運動(dòng)速度快,在不同的路線(xiàn)行駛時(shí),也更加靈活有力。此外,對自行車(chē)各部的機件做全面徹底的檢查,觀(guān)其是否靈敏可靠,性能良好。出發(fā)時(shí),要攜帶最常用的修理工具,如板手、鉗子、氣筒和各種易損壞的備用零件,如滾珠、車(chē)條、內胎、氣門(mén)芯、閘皮等。以備發(fā)生故障時(shí)及時(shí)修理。在裝配上,如有不合適的地方,應重新調整裝配,使其何持最靈活的狀態(tài)。
道路的選擇 自行車(chē)旅游,對道路要求也比較高。旅游時(shí)應選擇平坦、易于通行的道路,除迫不得已,應盡量避免去坡道、土道,這對人對車(chē)都有損害。因此,只有在土路很明顯是抄近,或非去不可的情況下,才能走土路。一般情況下,寧可多走幾里,也要避開(kāi)。俗話(huà)說(shuō):“寧走十里坦,不走一里坎”,對于自行車(chē)旅游來(lái)講也是有道理的。
騎車(chē)技術(shù)
有自行車(chē)旅游特別是長(cháng)途旅游,掌握好自行車(chē)技術(shù)是很重要的,目的是為了節省體力,保證安全。自行車(chē)車(chē)座的調整,是自行車(chē)技術(shù)的一個(gè)重要方面。自行車(chē)車(chē)座應調整到什么高度為最佳呢?一般說(shuō)來(lái),以車(chē)座較低并有5-10度的后傾最便于長(cháng)途旅游。因為低車(chē)座好處很多:一是低車(chē)座蹬車(chē)靈活,可用腳的不同部位輪流用力,這樣可使腳的各種肌肉輪流休息,延長(cháng)耐久長(cháng);二是車(chē)座低,人的位置相對降低,可減少空氣阻力,也便于伏在車(chē)把上,改進(jìn)空氣流張;三是車(chē)座低,微后傾,可使身體挺直,臀部受力均勻,減少疲勞感,同時(shí)又可減輕雙臂的負擔,保護手腕;四是車(chē)座低于有利于安全,在遇到緊急情況時(shí),雙腿伸直便可著(zhù)地,這樣可避免造成危險。因此,旅游時(shí)對車(chē)座的調整,應以低車(chē)座為最佳,這對保持體力、速度、耐力都有很大的好處。此外,自行車(chē)旅游選擇好適當的速度也是非常重要的。一般來(lái)講,普通自行車(chē),在體力正常、道路平坦等條件下的長(cháng)途旅游,速度應何持在每小時(shí)15公里左右,體力好的可加快到每小時(shí)20公里。自行車(chē)旅游貴在保持速度,選擇適當的速度,切忌忽快忽慢,有勁拼命騎,沒(méi)勁步步停的現象。
途中休息也可保持每二至三個(gè)小時(shí)一次,不要想停就停,應堅持到時(shí)間或預定地點(diǎn)再休息。在特殊的道路條件下行行車(chē),適當地掌握行車(chē)速度更為重要。無(wú)論是山間小路,還是又長(cháng)又陡的下坡道,車(chē)速度既不可太快,也不可太慢,應因地制宜選擇速度。
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