瀝青混凝土道路施工質(zhì)量控制方法

　　瀝青面層施工有其自身特點(diǎn)連續性、機械化率高、現場(chǎng)質(zhì)量控制手段單一、開(kāi)始后往往無(wú)法停止施工、出現問(wèn)題處理時(shí)間非常短暫等，所以市政道路瀝青面層施工質(zhì)量控制手段必須要做足事前控制、加強事中控制的及時(shí)性，避免事后控制。那么，下面是由小編為大家分享關(guān)于瀝青混凝土道路施工質(zhì)量控制方法，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　第一、合理劃分檢驗批：

　　要保證工程質(zhì)量必須嚴格按合同要求，依據設計施工圖、施工驗收規范有序施工，堅持施工驗收規范“驗評分離、強化驗收、完善手段、過(guò)程控制”的執行力度。施工驗收規范給出單位(子單位)工程、分部(子分部工程)、分項工程和驗收批的工程劃分原則。

　　驗收批是工程驗收的最小單位，是分項工程乃至整個(gè)工程質(zhì)量驗收的基礎。驗收批質(zhì)量合格的條件檢查分為 工程材質(zhì)檢查、 資料檢查、 主控項目檢驗和一般項目檢驗。主控項目，抽樣檢驗或全數檢查100%合格;主控項目是對驗收批的基本質(zhì)量起決定性影響的檢查項目，檢查必須全部符合規范的規定，不允許有不符合要求的檢驗結果。 一般項目即非主要檢查項目，可以允許有少量的不合格點(diǎn)或輕微缺陷，但對其不合格的數量和程度均加以限定。一般項目，抽樣檢驗的合格率應達到80%，且超差點(diǎn)的最大偏差值應在允許偏差值的1.5倍范圍內;當工程不設驗收批時(shí)，分項工程即為工程施工質(zhì)量驗收的基礎。

　　第二、瀝青面層施工前應做好一下幾點(diǎn):

　　1、瀝青混凝土材料的要求：在瀝青混凝土鋪筑前，施工方應向監理機構報送相關(guān)的質(zhì)量證明資料，包括生產(chǎn)廠(chǎng)家資質(zhì)、瀝青混凝土配合比設計報告、各類(lèi)原材料的相關(guān)實(shí)驗報告(瀝青、石子、砂、礦粉等)、瀝青混合料馬歇爾試驗報告。監理方應對其認真審查，確保其質(zhì)量能滿(mǎn)足設計及相關(guān)規范的要求。

　　2、對天氣及氣溫的要求：由于目前大多采用熱拌瀝青混凝土進(jìn)行路面鋪筑，所以規范要求不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5℃時(shí)施工。城市快速路、主干路不宜在低于10℃條件下施工。

　　3、編制切實(shí)可行的面層施工方案，且施工機械應和方案一致滿(mǎn)足施工質(zhì)量要求。

　　第三、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制:

　　1、在瀝青混凝土面層施工前，應將基層表面徹底清理，然后均勻布灑透層油，可采用液體瀝青、乳化瀝青等材料，提前噴灑，用量應參照設計要求試灑，噴灑工具應采用瀝青灑布車(chē)或手動(dòng)瀝青灑布機，透層油布灑完成后，應封閉交通，待其中稀釋劑或水分蒸發(fā)和破乳后，及時(shí)進(jìn)行瀝青混凝土的鋪筑，如果是進(jìn)行上層瀝青混凝土(中、細粒型)鋪筑，應于施工前，在下層瀝青混凝土表面布灑粘層油或封層油，以利于上、下層的有效粘結和減少路面積水下滲。

　　2、熱拌瀝青混凝土面層應采用機械攤鋪，所用攤鋪機應具有自動(dòng)或半自動(dòng)式調節攤鋪厚度及找平的裝置、可加熱的振動(dòng)熨平板或初步振動(dòng)壓實(shí)裝置、攤鋪寬度可調整等功能，且受料斗斗容能保證更換運料車(chē)時(shí)連續攤鋪。

　　3、瀝青混凝土在大面積攤鋪前，應確定其松鋪系數。松鋪系數應根據混合料類(lèi)型、施工機械、施工工藝等通過(guò)鋪筑實(shí)驗段來(lái)確定，實(shí)驗段長(cháng)度應不小于100m。

　　4、攤鋪瀝青混凝土料時(shí)應均勻、連續不間斷，不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓，攤鋪中若出現缺陷應及時(shí)找補，并停機檢查，排除故障。

　　5、瀝青混凝土攤鋪時(shí)的溫度要求：實(shí)踐證明，瀝青混凝土攤鋪的溫度，對壓實(shí)效果及觀(guān)感質(zhì)量影響較大，溫度偏底，較難取得預期的質(zhì)量效果，所以，相關(guān)規范要求，瀝青混凝土在攤鋪時(shí)溫度應不低于135℃。故要求在施工現場(chǎng)要備有測溫儀器，以便隨時(shí)對溫度進(jìn)行檢查和控制。

　　6、瀝青混凝土面層的壓實(shí)要求：壓實(shí)宜采用鋼筋式靜態(tài)壓路機與輪胎壓路機或振動(dòng)壓路機組合的方式進(jìn)行，壓實(shí)過(guò)程應按初壓、復壓、終壓(成型)之階段進(jìn)行。初壓以穩定瀝青混凝土為目的，碾壓時(shí)應從外側向中心進(jìn)行，均勻碾壓1～2遍，以不產(chǎn)生推移、表面開(kāi)裂為適宜。初壓后，應及時(shí)檢查面層的平整度、縱橫坡，必要時(shí)應立即整修，檢查工作完成后，應連續進(jìn)行復壓。由于目前較多地使用密級配瀝青混凝土，所以復壓時(shí)宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機或振動(dòng)壓路機進(jìn)行，碾壓到要求的壓實(shí)度為止。終壓以表面整型為目的，宜選用雙輪鋼筒式壓路機，碾壓至表面無(wú)明顯輪跡為止。

　　瀝青面層施工有其自身特點(diǎn)連續性、機械化率高、現場(chǎng)質(zhì)量控制手段單一、開(kāi)始后往往無(wú)法停止施工、出現問(wèn)題處理時(shí)間非常短暫等，所以市政道路瀝青面層施工質(zhì)量控制手段必須要做足事前控制、加強事中控制的及時(shí)性，避免事后控制。

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