鐵路施工安全管理論文

　　無(wú)論在學(xué)習或是工作中，許多人都寫(xiě)過(guò)論文吧，通過(guò)論文寫(xiě)作可以培養我們的科學(xué)研究能力。一篇什么樣的論文才能稱(chēng)為優(yōu)秀論文呢？下面是小編為大家整理的鐵路施工安全管理論文，歡迎大家分享。

　　摘要：

　　隨著(zhù)目前我國經(jīng)濟建設的不斷推進(jìn)與發(fā)展，交通方式也不斷更新發(fā)展。但是受我國地形地勢以及地區政治經(jīng)濟文化等多方面因素的限制與影響，我國主要交通方式仍以鐵路運輸為主。隨著(zhù)時(shí)代經(jīng)濟的發(fā)展，鐵路交通事業(yè)為了不斷滿(mǎn)足經(jīng)濟發(fā)展與人們生活生產(chǎn)的需要，也得到了快速發(fā)展。其表現為鐵路數量的大量增加，鐵路線(xiàn)路里程不斷增加與延長(cháng)以及鐵路運輸量的大量增加，這無(wú)一不顯示出鐵路交通運輸的重要性與實(shí)用性。因此，鐵路施工技術(shù)與安全管理成為了我國目前鐵路交通工作的一項重點(diǎn)內容。目前我國鐵路施工單位及相關(guān)企業(yè)在獲取大量經(jīng)濟利益的同時(shí)，忽略了對鐵路施工技術(shù)與安全管理工作的開(kāi)展進(jìn)行，從而導致許多安全問(wèn)題出現，這一系列問(wèn)題嚴重影響了我國鐵路事業(yè)的正常發(fā)展。本文主要根據我國目前鐵路施工及安全管理中存在的問(wèn)題，進(jìn)一步進(jìn)行分析其原因，從而提出一系列措施來(lái)解決這些安全問(wèn)題。

　　關(guān)鍵詞：

　　鐵路；施工技術(shù)；安全管理；措施

　　一、引言

　　受我國地形地勢及其他社會(huì )因素影響，我國主要交通運輸方式為鐵路運輸。目前我國鐵路建設事業(yè)發(fā)展迅速，并且根據人口變化以及經(jīng)濟發(fā)展要求，鐵路建設根據實(shí)際情況也作出了許多改善與變化發(fā)展，目前正在不斷投入更多的人力物力財力，以期待鐵路運輸建設更好的發(fā)展。但是在鐵路建設事業(yè)發(fā)展過(guò)程中，也出現了許多施工技術(shù)與安全管理方面的問(wèn)題。鐵路安全管理工作能夠有效保證鐵路工程建設的質(zhì)量與安全，對鐵路建設的經(jīng)濟效益與社會(huì )效益都有著(zhù)重要的影響，因此，做好鐵路施工技術(shù)與安全管理工作是我國鐵路事業(yè)更好更快更有效發(fā)展的關(guān)鍵工作。

　　二、鐵路施工技術(shù)與安全管理的意義

　　隨著(zhù)鐵路建設事業(yè)的不斷發(fā)展，無(wú)論是對于人們工作生產(chǎn)還是生活，鐵路這一交通方式都有著(zhù)極其重要的作用，不斷滿(mǎn)足人們日益增長(cháng)的需求。作為人們日常生活中的一項重要交通運輸工具，鐵路的運輸量較大，并且也適用于遠程運輸，給物流的流通帶來(lái)了很大程度上的便利。其次，鐵路運輸速度快，安全性高，對人們生活出行有著(zhù)較好的安全保障，大大方便了人們的日常出行及旅游。鐵路對于運行線(xiàn)路的要求較為嚴格，其運輸行為與施工技術(shù)、安全管理的關(guān)系是十分密切相關(guān)的。因此，要保障鐵路運輸的效率及安全性，必須要提高鐵路施工技術(shù)，對鐵路建設各方面工作提出安全管理，通過(guò)安全施工，來(lái)提高鐵路運輸各環(huán)節的質(zhì)量與安全性，保證整體工程的質(zhì)量與效率。

　　三、鐵路施工技術(shù)與安全管理中存在的問(wèn)題

　　安全技術(shù)措施及方案不夠全面。就我國目前鐵路事業(yè)發(fā)展狀況來(lái)看，仍然存在著(zhù)許多問(wèn)題。部分鐵路企業(yè)在鐵路施工建設過(guò)程中，對安全技術(shù)措施、方案等方面沒(méi)有作出嚴格全面的要求，也沒(méi)有嚴格根據鐵路建設施工的各方面規范及要求來(lái)進(jìn)行施工方案與安全管理措施的制定。這種施工方案與安全技術(shù)措施沒(méi)有從實(shí)際情況出發(fā)，根據具體實(shí)際施工的需要，來(lái)對鐵路施工進(jìn)行具體規劃與指導，缺乏實(shí)際意義與指導意義。并且對鐵路施工的特點(diǎn)、施工環(huán)境也沒(méi)有作出具體分析，導致對危險源的辨識度不高，監控管理技術(shù)也不到位，以至于無(wú)法對于施工過(guò)程中可能出現的意外作出有效判斷，從而及時(shí)制定策略，采取應對措施，這就容易出現許多安全問(wèn)題與安全事故。

　　1、施工過(guò)程中違章現象。近年來(lái)，通過(guò)對我國出現的施工事故及鐵路安全事故進(jìn)行有效分析及總結，可以發(fā)現，許多施工事故都是由于違章施工所引起的。在鐵路施工建設的主要過(guò)程中，違章施工是其面臨的主要問(wèn)題之一。由于部分工作人員及管理人員對相關(guān)工作規章制度的忽視，或者一味注重施工進(jìn)度，而忽視了其質(zhì)量上的工作建設，這就使得相關(guān)工作人員在施工過(guò)程中極易發(fā)生違章施工行為。比如挖斷信號電纜，接觸網(wǎng)錯送電等違章現象，這些不按照技術(shù)標準規范及技術(shù)要求施工的行為，給人們的生產(chǎn)生活都造成了較大的影響，對鐵路工程建設也產(chǎn)生了較大的影響，降低了工作質(zhì)量與效率，甚至容易造成施工事故的發(fā)生。

　　2、應急預案不夠合理。在鐵路建設過(guò)程中，安全管理是一項重點(diǎn)工作，對于整個(gè)鐵路建設都產(chǎn)生極其重要的影響。因此，作為與之相關(guān)的工作管理部門(mén)，要高度重視安全管理工作，嚴格按照相關(guān)的管理文件及方法措施進(jìn)行監督與管理，對施工流程全程監督，注重施工人員的管理與安排調動(dòng)，從各個(gè)方面嚴格進(jìn)行安全管理。尤其是對于施工過(guò)程中可能出現的一系列問(wèn)題及意外，更是要注重應急預案的開(kāi)啟與實(shí)施。但是，在我國目前鐵路建設工作的開(kāi)展過(guò)程中，往往缺乏嚴謹合理的應急預案，并且許多應急預案缺乏一定的靈活性，沒(méi)有根據具體實(shí)際情況及相關(guān)施工管理流程規定來(lái)進(jìn)行有效操作。這就導致了實(shí)際的鐵路施工工作中，對于那些突發(fā)事件，不能夠有效采取措施應對避免，從而造成了許多安全事故的發(fā)生，增加了意外事故的突發(fā)率。

　　3、現場(chǎng)監控不合理。在鐵路建設施工過(guò)程中，現場(chǎng)監控是安全管理中的重要環(huán)節，只有進(jìn)行有效的現場(chǎng)監控，通過(guò)對現場(chǎng)施工工作的監督與實(shí)時(shí)管理，才能有效增強鐵路施工技術(shù)與安全管理的科學(xué)合理性。但是在我國鐵路施工過(guò)程中，往往缺乏有效的現場(chǎng)監控，許多監管人員缺乏責任意識，往往懈怠工作，不能及時(shí)發(fā)現工作中存在的問(wèn)題，以至于不能及時(shí)進(jìn)行查看，不能實(shí)時(shí)對工作施工人員的進(jìn)度進(jìn)行跟進(jìn)檢查，導致施工過(guò)程中出現的許多質(zhì)量問(wèn)題都無(wú)法得到及時(shí)有效解決。這不僅僅降低了工作質(zhì)量，也給鐵路工程的后期維護帶來(lái)了許多困難。

　　四、改善鐵路施工技術(shù)與安全管理的措施

　　有針對性地制定安全技術(shù)管理措施。認真對待鐵路建設工作中的每一個(gè)環(huán)節及流程，對于設計資料及施工方案進(jìn)行有效審查，保證鐵路施工在準確科學(xué)的方案下進(jìn)行。無(wú)論是對于設計圖紙還是對施工地點(diǎn)及材料，都要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的選擇及處理。對于其施工技術(shù)更要嚴格要求與管理。

　　首先是對施工人員的選擇上，必須選擇專(zhuān)業(yè)性較強的，經(jīng)驗較為豐富的工作人員；其次對待整個(gè)施工流程，都要認真負責。根據實(shí)際情況制定一系列計劃與安全技術(shù)措施，保證鐵路施工工作的有效安全進(jìn)行，對于施工過(guò)程中出現的各種問(wèn)題都要進(jìn)行及時(shí)報告，以便能夠有效解決。

　　1、加強工作人員的法律意識與責任感。由于鐵路施工過(guò)程中，極容易出現許多違章施工現象，因此，要加強施工人員的法律意識，嚴格按照相關(guān)規章制度進(jìn)行施工工作的開(kāi)展；同時(shí)也要提高工作人員的責任感，提高責任意識，互相監督工作的開(kāi)展，避免再次出現違章施工現象。

　　2、制定科學(xué)合理的應急預案。培養工作人員及相關(guān)管理人員的安全意識，從而根據實(shí)際鐵路施工工作的開(kāi)展，來(lái)制定科學(xué)的應急預案。不同工作階段所面臨的問(wèn)題也有所不同，因此，相關(guān)工作人員要根據具體施工情況可能出現的問(wèn)題及意外進(jìn)行有效合理的分析，從而降低突發(fā)事件的發(fā)生概率，有效應對突發(fā)突發(fā)事件，減少安全事故的發(fā)生。

　　3、進(jìn)行現場(chǎng)工作勘察。要不斷增強工作人員的管理意識與責任意識，提高對現場(chǎng)安全工作勘察的重要性，加強現場(chǎng)工作的開(kāi)展，以便及時(shí)發(fā)現并解決問(wèn)題。同時(shí)對施工人員的工作流程進(jìn)行有效跟進(jìn)，加強工作檢查力度，從而減少事故的發(fā)生，提高工作質(zhì)量。

　　五、結語(yǔ)

　　鐵路作為我國主要的交通運輸工具，其安全與質(zhì)量直接影響到了鐵路建設事業(yè)的發(fā)展。因此，在鐵路施工過(guò)程中，施工技術(shù)與安全管理工作不容忽視。只有加強施工技術(shù)與安全管理工作的開(kāi)展，才能有效保證鐵路的安全與質(zhì)量，從而推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展，提高經(jīng)濟效益與社會(huì )效益。因此，要根據目前我國鐵路施工過(guò)程中所存在的問(wèn)題，并對其進(jìn)行分析與解決，有針對性地從多方面，多角度提出施工技術(shù)與安全管理措施，來(lái)有效解決一系列安全問(wèn)題，促進(jìn)鐵路運營(yíng)的安全性，使鐵路工作更好更快發(fā)展。

　　參考文獻：

　　[1]張洪杰.關(guān)于加強鐵路施工安全管理對策的幾點(diǎn)思考[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2016,(11):33-34.

　　[2]夏利軍.淺析鐵路工程施工技術(shù)與安全管理[J].房地產(chǎn)導刊,2016,(05):98.

　　基于鐵路施工安全管理的研究論文 篇2

　　摘要：

　　文章主要就高速鐵路施工當中的安全質(zhì)量問(wèn)題，展開(kāi)了相關(guān)分析與探究，首先就新建高速鐵路安全管理與控制提出做好安全預防、落實(shí)管理制度、加強檢查整改、開(kāi)展“安全標準化工地建設”活動(dòng)以及全員安全質(zhì)量教育培訓工作等相關(guān)建議等措施，就新建高速鐵路質(zhì)量管理與控制提出了要加強組織落實(shí)、思想落實(shí)、制度落實(shí)、管理落實(shí)，以及推行質(zhì)量標準化管理等具體的建議措施。最終希望通過(guò)文章的分析與研究，能夠為我國相關(guān)的高速鐵路施工建設提供一些加強安全質(zhì)量方面的參考與借鑒。

　　關(guān)鍵詞：

　　高速鐵路施工；安全質(zhì)量；管理；控制

　　安全與質(zhì)量是任何一項工程項目所必須要面對的問(wèn)題，同時(shí)也是工程項目的關(guān)鍵所在。在實(shí)際的高速鐵路實(shí)際施工過(guò)程當中，質(zhì)量存在漏洞缺陷能夠引發(fā)安全事故的產(chǎn)生，而安全措施不達標同樣也會(huì )引發(fā)質(zhì)量事故，因而在高速鐵路的施工過(guò)程當中必須要加強對于安全與質(zhì)量的重視，將此兩者放置于日常工作的重心之上，持續性的改進(jìn)與完善相關(guān)的質(zhì)量安全標準，將各項安全生產(chǎn)制度落實(shí)到具體的施工細節當中，將質(zhì)量監管落實(shí)到實(shí)際工作當中的每一死角位置，確保在安全生產(chǎn)的前提下，不斷的促進(jìn)與提升工程的質(zhì)量標準，實(shí)現質(zhì)量與效益的共贏(yíng)局面。文章主要就加強高速鐵路施工的安全質(zhì)量管理與控制展開(kāi)具體的論述，并詳細的提出了一些具體的建議措施，其具體內容如下。

　　1、新建高速鐵路安全管理與控制

　　1.1安全第一，預防為主

　　高速鐵路的施工與監管部門(mén)要嚴格貫徹落實(shí)最新的《安全生產(chǎn)法》，以及鐵路部門(mén)的相關(guān)的安全制度標準，要時(shí)刻遵循國家的相關(guān)法律法規制度，要想實(shí)現高速鐵路施工工程的高效、快速、保質(zhì)、保量等施工目標，必須要確保在安全施工的前提之下開(kāi)展相關(guān)的高速鐵路工程施工作業(yè)。要在確保新建高速鐵路順利通車(chē)的同時(shí)，還要提高對于施工現場(chǎng)當中安全施工的監督管理力度，大力推行標準化的施工作業(yè)，以期能夠持續性的促進(jìn)施工人員自身的安全施工意識，確保施工現場(chǎng)的秩序井然。

　　1.2安全生產(chǎn)，管理制度是基礎

　　在高速鐵路工程項目的施工作業(yè)開(kāi)始之后，相應的`工程項目指揮部便應當建立起由項目經(jīng)理?yè)�任組長(cháng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，在實(shí)際的施工過(guò)程當中依據相關(guān)的施工細節問(wèn)題，持續性的改進(jìn)與完善相關(guān)的安全生產(chǎn)責任監管，以及相關(guān)制度措施的落實(shí)狀況，建立其逐級監管的管理體系，通過(guò)層級監管來(lái)落實(shí)施工安全責任，從而促使每一名施工人員都能夠參與到安全生產(chǎn)的過(guò)程當中，形成立體化、全方位的安全生產(chǎn)制度建設。

　　1.3安全生產(chǎn)，檢查整改是關(guān)鍵

　　在實(shí)際的具體施工環(huán)節當中，增加對于安全設施項目的資金與人力投入，落實(shí)好監督管理的作用，對于高速鐵路日常施工當中所存在的安全隱患，要能夠及時(shí)予以排除。項目部不但要加強并落實(shí)好月末的安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)，同時(shí)還要安排專(zhuān)業(yè)的安全監管人員不定期不定時(shí)地深入到工程施工作業(yè)的一線(xiàn)環(huán)境當中，去開(kāi)展相關(guān)的安全檢查，對所存在的各類(lèi)問(wèn)題要能夠及時(shí)的予以消除，并依據相關(guān)的標準要求在施工現場(chǎng)加裝各類(lèi)防護裝置，以及危險源告示牌、安全警示等內容。

　　1.4大力開(kāi)展“安全標準化工地建設”活動(dòng)

　　對于新建高速鐵路而言，要加強對工程施工項目的安全標準化建設，深層次的落實(shí)好高速鐵路日常施工的標準化監管工作，給予具體的施工作業(yè)以可靠、有效的安全保障，促使高速鐵路日常施工作業(yè)當中的各項工作內容能夠達到安全施工、文明施工。

　　1.5突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)，確保安全生產(chǎn)

　　在新建高速鐵路開(kāi)展安全生產(chǎn)的過(guò)程當中，項目部要將橋梁跨既有鐵路、公路施工、高處作業(yè)施工等重點(diǎn)施工方面，嚴抓落實(shí)，從而避免出現相關(guān)的安全生產(chǎn)事故，將“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全施工思想理念落實(shí)到具體的施工作業(yè)當中，積極的指導各個(gè)施工作業(yè)人員開(kāi)展安全施工，及時(shí)糾正“三違”施工行為，以期能夠確保高速鐵路施工作業(yè)的安全性。

　　1.6提高參建者素質(zhì)，積極開(kāi)展全員安全質(zhì)量教育培訓工作

　　項目部在實(shí)際的施工作業(yè)當中，應當實(shí)施各種形式的安全宣教活動(dòng)。首先要做好對于所有參與新建高速鐵路施工作業(yè)人員的崗前培訓，使其能夠牢固的樹(shù)立起安全施工的思想意識；其次要加強在施工前的安全宣教活動(dòng)，向施工人員詳細的講解施工當中的危險環(huán)節，及其相關(guān)的注意事項；最后是要提高對于技術(shù)管理人員的考核工作標準，相關(guān)的技術(shù)管理人員必須要能夠對于施工一線(xiàn)當中的安全隱患進(jìn)行及時(shí)的排查與清除，對于所存在的施工技術(shù)困難要能夠及時(shí)的提出正確的解決方案。

　　2、新建高速鐵路質(zhì)量管理與控制

　　2.1組織落實(shí)，層層實(shí)行責任制

　　在所有參與施工的人員進(jìn)駐到高速鐵路的施工現場(chǎng)之后，項目部就應當建立起相應的施工質(zhì)量監管小組，確立相關(guān)質(zhì)量監督與管理實(shí)行體系。項目經(jīng)理應當親自參與到工程項目的施工過(guò)程當中，加強對施工質(zhì)量的控制力度，確保相應的施工質(zhì)量責任要落實(shí)到具體的個(gè)人，形成責任追查機制，以保障工程施工質(zhì)量的可靠性。

　　2.2思想落實(shí)，不斷強化質(zhì)量意識

　　項目部要嚴格貫徹落實(shí)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康等各方面的安全監管體系標準，促使質(zhì)量監管體系能夠切實(shí)有效的運行下去，在質(zhì)量監管的過(guò)程當中要牢牢把握質(zhì)量監管目標，將以人為本的理念落實(shí)到具體的施工細節當中，在思想層面不斷強化落實(shí)施工作業(yè)人員的質(zhì)量意識。

　　2.3制度落實(shí)，建立健全質(zhì)量保證體系和各項管理制度

　　項目部應當定期開(kāi)展關(guān)于提高工程質(zhì)量的座談會(huì )，通過(guò)不斷的改進(jìn)與完善質(zhì)量保證體系，以及落實(shí)各項質(zhì)量監管制度，從而在組織制度上能夠實(shí)現對工程施工質(zhì)量的有效保障，使廣大的領(lǐng)導干部人員能夠具備充足的質(zhì)量監管意識。

　　2.4管理落實(shí)，質(zhì)量工作重在過(guò)程控制

　　高速鐵路工程項目部要推行并逐步落實(shí)質(zhì)量監督與巡查管理制度，通過(guò)采取定期與不定期的質(zhì)量監督檢查措施，來(lái)加強各方面的質(zhì)量監管工作，促進(jìn)全體施工人員的施工質(zhì)量意識。推行互相檢查、落實(shí)質(zhì)量責任，為了確保工程項目的施工質(zhì)量能夠得到必要的保障，可通過(guò)不同的部門(mén)進(jìn)行互相檢查來(lái)強化檢查的力度，并且對于每一處施工項目都要將施工質(zhì)量落實(shí)到具體的個(gè)人，從而能夠實(shí)現質(zhì)量的有效控制。

　　2.5強力推行質(zhì)量標準化管理，穩步提升施工能力

　　對于新建高速鐵路的施工過(guò)程而言，要開(kāi)展積極有效的質(zhì)量標準化監管措施，促進(jìn)對施工現場(chǎng)的標準化監管力度，對施工過(guò)程要實(shí)行嚴格的標準化控制，持續的提升施工單位的施工質(zhì)量。

　　3、結束語(yǔ)

　　在高速鐵路的施工過(guò)程當中，安全質(zhì)量的管理與控制至關(guān)重要，其決定著(zhù)高速鐵路施工建設能否順利完工，并是否能夠達到實(shí)際的鐵路運行標準。因而文章主要就加強高速鐵路的安全與管理提出了做好安全預防、落實(shí)管理制度、加強檢查整改、開(kāi)展“安全標準化工地建設”活動(dòng)以及全員安全質(zhì)量教育培訓工作等相關(guān)建議，希望能夠通過(guò)在組織、思想、制度以及管理等方面不斷的改進(jìn)與完善安全質(zhì)量施工細則，最終達到加強高速鐵路施工的安全質(zhì)量管理與控制的目的。

　　參考文獻：

　　[1]劉占磊.試議高速鐵路施工中的安全質(zhì)量管控[J].中小企業(yè)管理與科技,2014(9).

　　[2]楊總峰.發(fā)揮監理作用掌控安全質(zhì)量-淺談監理工作管理[J].甘肅科技縱橫,2011(4).

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