物流管理整合中的供應鏈管理

　　摘要：以供應鏈管理理淪為指導，結合東大化工企業(yè)的實(shí)際，實(shí)施開(kāi)發(fā)第三利潤源的物流管理，有效地降低了運營(yíng)成本，取得了明顯的經(jīng)濟效益。
　　關(guān)鍵詞：物流管理；供應鏈；化二企業(yè)
　　1998年，東大化工根據國際上企業(yè)管理發(fā)展的趨勢，在實(shí)施開(kāi)發(fā)第三利潤源的物流管理整合過(guò)程中，引入供應鏈管理理論，有效地降低了運營(yíng)成本，取得了明顯的經(jīng)濟效益。企業(yè)面貌發(fā)生了巨大變化。
　　企業(yè)基礎管理水平也穩步提高，通過(guò)了ISO9002質(zhì)量體系認證，走上了健康發(fā)展的軌道。
　　供應鏈管理理論供應鏈是以一家企業(yè)為核心，由該企業(yè)與其供應商、分銷(xiāo)商和最終用戶(hù)連接而成的旨在從根本上提高用戶(hù)響應能力的物流和信息流鏈條。供應鏈管理就是核心企業(yè)對整個(gè)鏈條上的節點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行協(xié)調和管理。它通過(guò)對物流、信息流和資金流的控制，從物料采購開(kāi)始，到制成中間產(chǎn)品，及至形成最終產(chǎn)品，最后由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )以最快的速度，把產(chǎn)品送到消費者手中。
　　供應鏈管理是核心企業(yè)進(jìn)行的跨企業(yè)邊界的管理，它聯(lián)合眾多（企業(yè)）組織形成利益共同體，從更高的戰略層次上把握最終用戶(hù)的需求，通過(guò)相關(guān)企業(yè)的有效合作，獲得成本、時(shí)間、效率、柔性等方面的競爭優(yōu)勢。
　　21世紀的企業(yè)競爭正在超越單個(gè)企業(yè)之間的競爭，發(fā)展成為供應鏈之間的競爭。供應鏈管理成為企業(yè)核心競爭力的一個(gè)重要因素。
　　供應鏈理論的應用東大化工的物流管理整合并不局限于企業(yè)邊界之內，而是拓展到企業(yè)外部，包括與供應商建立戰略聯(lián)盟，與競爭者建立雙贏(yíng)關(guān)系，滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求。東大化工已初步建立起一個(gè)包括供應商、競爭者及用戶(hù)在內的價(jià)值活動(dòng)網(wǎng)絡(luò )，并正在做一個(gè)令各方利益相關(guān)者都滿(mǎn)意的網(wǎng)主。
　　面對全球經(jīng)濟一體化和中國加入WTO的形勢，東大化工改變過(guò)去那種不重視供應商利益、甚至把提高自身效益建立在降低供應商利益或者提高銷(xiāo)價(jià)增加客戶(hù)成本的做法，堅持多贏(yíng)原則，發(fā)展與供應商和分銷(xiāo)商的戰略合作伙伴關(guān)系，與競爭對手結成動(dòng)態(tài)戰略聯(lián)盟，進(jìn)入用戶(hù)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程，從而形成一個(gè)戰略合作網(wǎng)絡(luò )，不斷提高企業(yè)自身的競爭能力。
　　1.以尋求戰略合作為宗旨，選擇穩定的供應商。
　　東大化工選擇供應商堅持四個(gè)原則：一是供應商的實(shí)力，包括技術(shù)實(shí)力、經(jīng)濟實(shí)力及保證供應的能力；二是供應商的成長(cháng)性；三是供應商的信譽(yù)；最后是價(jià)格。企業(yè)內部設有競價(jià)小組，競價(jià)小組在進(jìn)行充分的市場(chǎng)調研基礎上，堅持以上原則進(jìn)行招標，與中標企業(yè)結成相對穩定的合作伙伴關(guān)系，攜手抵御市場(chǎng)風(fēng)險，求得共同發(fā)展。
　　東大化工的主導產(chǎn)品是環(huán)氧丙烷和聚醚。環(huán)氧丙烷是生產(chǎn)聚醚的原料，聚醚是推向市場(chǎng)的最終產(chǎn)品，生產(chǎn)能力都是3萬(wàn)t。由于所處地域、行業(yè)的關(guān)系，資源配置和同行業(yè)其他企業(yè)相比，具有明顯的劣勢，因為其他生產(chǎn)環(huán)氧丙烷的企業(yè)大多有自己的氯氣和丙烯，而東大化工年需求達8萬(wàn)t的丙烯、氯氣則需全部從市場(chǎng)上采購，這不但制約了環(huán)氧丙烷產(chǎn)品的發(fā)展，而且在市場(chǎng)劇烈波動(dòng)時(shí)會(huì )直接影響企業(yè)效益。
　　如1999年受?chē)�際原油價(jià)格上漲的影響，東大化工僅丙烯、氯氣兩種原料就比同類(lèi)企業(yè)多支出4OOO萬(wàn)元。
　　為改變這種被動(dòng)局面，避開(kāi)自己的短處，東大拓寬視野，在全球范圍內尋找合作伙伴，利用國際上豐富的環(huán)氧丙烷資源優(yōu)勢，與世界上最大的環(huán)氧丙烷制造商 美國利安得公司簽署協(xié)議，形成戰略合作伙伴關(guān)系，優(yōu)先發(fā)展環(huán)氧丙烷的下游產(chǎn)品聚醚。在13照嵐山港租用儲罐，每月進(jìn)口3000t環(huán)氧丙烷用于生產(chǎn)聚醚，迅速將東大化工的聚醚生產(chǎn)能力擴大到7萬(wàn)t，不僅避免了受丙烯、氯氣等原料價(jià)格波動(dòng)的影響，而且擴大了規模優(yōu)勢，提高了產(chǎn)品的附加值。
　　在國內，東大與齊魯石化等企業(yè)結成戰略合作伙伴，使它們成為相對穩定的原料供應商。和距離較近的齊魯石化、山東農藥之間分別鋪設了丙烯、氯氣管道，所供原料質(zhì)量免檢，供貨自動(dòng)補充。一方面保證了原料的供應，另一方面也加強了雙方之間的協(xié)作和聯(lián)系。
　　2.進(jìn)入用戶(hù)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程，滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求。
　　建立戰略合作網(wǎng)，加強與客戶(hù)之間的關(guān)系，是適應客戶(hù)的個(gè)性化需求變化，提高企業(yè)競爭力的重要環(huán)節。東大按照CRM（客戶(hù)關(guān)系管理）的思想，以營(yíng)銷(xiāo)思維取代傳統的推銷(xiāo)思維，通過(guò)各種信息和手段，多方了解市場(chǎng)，建立起了綜合銷(xiāo)售數據庫，自行開(kāi)發(fā)了計算機管理系統，從每個(gè)用戶(hù)單位所需數量、提貨期、大修期、添補期、擴建工程、庫存容量到客戶(hù)主要負責人、財務(wù)人員及倉庫保管員的家庭地址、成員狀況、健康狀況及性格脾氣一一注冊，系統通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和電子報文交換（EDI）及時(shí)和客戶(hù)聯(lián)系，響應客戶(hù)的需求變化，應對市場(chǎng)的變動(dòng)。
　　針對重點(diǎn)目標市場(chǎng)，東大化工積極開(kāi)展產(chǎn)品的應用研究，并參與客戶(hù)的產(chǎn)品研發(fā)。山東某集團是一家大型食品加工企業(yè)，長(cháng)期采用進(jìn)口樹(shù)脂進(jìn)行提純，由于每年的樹(shù)脂更換量大，造成成本不斷上升。
　　東大化工派出技術(shù)人員與對方的技術(shù)人員一道攻關(guān)，成功地開(kāi)發(fā)了專(zhuān)用提純樹(shù)脂。這種樹(shù)脂由于強度大，更換周期延長(cháng)了一倍，從而大幅降低了成本。
　　東大化工聚醚的用戶(hù)大多是中小企業(yè)，技術(shù)實(shí)力較弱，東大在銷(xiāo)售聚醚產(chǎn)品時(shí)，重點(diǎn)提供技術(shù)支持，將開(kāi)發(fā)的下游產(chǎn)品配方無(wú)償提供給長(cháng)期客戶(hù)使用。如北京塞克公司和東大化工合作初期只是一個(gè)小作坊式企業(yè)，東大化工看中了北京的巨大市場(chǎng)潛力，先后無(wú)償為其提供了13個(gè)聚醚的下游產(chǎn)品 聚氨酯的配方，短短三年間，這家企業(yè)的銷(xiāo)售收入已過(guò)億元，東大化工在北京市場(chǎng)上的銷(xiāo)量也達到7000t。
　　3.堅持雙贏(yíng)原則，與競爭對手進(jìn)行全面合作。
　　在市場(chǎng)競爭異常激烈的今天，與競爭對手不僅要競爭，更重要的是要合作和結盟。東大與某外資公司一度是針?shù)h相對的競爭對手，在爭奪海爾等幾個(gè)大客戶(hù)時(shí)競爭激烈，東大化工與對方均遭受?chē)乐負p失。后來(lái)雙方經(jīng)過(guò)認真磋商，根據專(zhuān)長(cháng)，劃分各自的市場(chǎng)空間。去年，東大進(jìn)一步擴大合作，對方在北方的市場(chǎng)可從東大化工拿貨，東大在江南的市場(chǎng)可以從對方拿貨，結果雙方都取得了較好的效益。BB公司是世界500強之一，是全球最大的離子交換樹(shù)脂供應商。東大化工首先從商務(wù)合作人手，互相銷(xiāo)售對方一定數量的不同牌號的產(chǎn)品，在此基礎上，東大利用BB技術(shù)，將產(chǎn)品打人BB的國際銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，成為BB的生產(chǎn)基地。
　　此外，在開(kāi)發(fā)第三方物流的過(guò)程中，為了穩定與運輸企業(yè)的合作關(guān)系，東大還及時(shí)調整運費標準，以保護對方的利益。去年油價(jià)大幅上揚，東大化工也相應地提高了運輸合作企業(yè)的運費標準，保證了運輸企業(yè)的經(jīng)濟利益不受到大的損失。

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