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論大型體育賽事物流的需求及問(wèn)題
一、大型體育賽事物流的需求及問(wèn)題
1、大型體育賽事的特征與物流需求近年來(lái)，伴隨著(zhù)全球化的不斷發(fā)展，國際性大型體育賽事在參賽規模、舉辦頻率上都呈現出上升趨勢。體育賽事日趨全球化，舉辦規模、參賽范圍日趨擴大，觀(guān)眾和運動(dòng)員數量成倍增長(cháng)。具體而言，大型體育賽事呈現出如下特征：(1)賽事規模愈來(lái)愈大，參賽單位、參數人員、服務(wù)人員的規模愈來(lái)愈大。(2)賽事項目日趨多樣化，新的比賽項目不斷增設。(3)賽事周期日趨增長(cháng)，并呈現出多階段賽程的趨勢。(4)賽事空間集中性日益突出，物流空間相對比較集中。眾多參與主體的個(gè)性化需求必然形成一個(gè)巨大的物流市場(chǎng)，大型體育賽事期間，大部分比賽器材、體育用品以及人員衣食住行等賽事用品和生活用品在國內各區域甚至國際范圍內的生產(chǎn)、運輸、儲存、返回等活動(dòng)，更是給大型體育賽事運作帶來(lái)了巨大挑戰。對于賽事本身來(lái)說(shuō)，參賽人員來(lái)往、出行、旅游及消費品配送，比賽前后器材、體育用品的運送、儲存、包裝，賽事信息處理等都需要對賽事物流實(shí)施科學(xué)合理的管理與規劃;對于主辦城市來(lái)說(shuō)，合理有效地應對大型體育賽事物流、保障大型體育賽事順利開(kāi)展則是一種客觀(guān)需求。
2、大型體育賽事物流存在的問(wèn)題當前，大型體育賽事物流中主要存在如下問(wèn)題：(1)與大型體育賽事的場(chǎng)館和設施設備建設相比，大型體育賽事物流管理相對滯后。(2)物流管理理論指導大型體育賽事物流實(shí)踐不足，缺乏完整的大型體育賽事物流管理理論體系。(3)大型體育賽事缺乏完整統一的物流體系。物流體系是在物品從供應地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機結合而組合成的一個(gè)整體，而當前的大型體育賽事物流尚缺乏整體性。(4)大型體育賽事物流管理中物流流程較為混亂，缺乏有效的運行調控手段。
二、大型體育賽事物流應急事件的預警
1、大型體育賽事物流應急事件的識別與診斷大型體育賽事物流應急事件識別的任務(wù)是判斷哪個(gè)賽事活動(dòng)正在變異并對重要致災因素監測信息進(jìn)行分析，通過(guò)預警管理系統識別大型體育賽事活動(dòng)中有可能發(fā)生的突發(fā)事件的致錯因素。識別的另一項任務(wù)是判斷大型體育賽事中某個(gè)環(huán)節已發(fā)生的變異可能導致的連鎖反應，即突發(fā)事件的動(dòng)態(tài)發(fā)展趨勢。診斷是對已經(jīng)被識別的現實(shí)致錯誘因進(jìn)行綜合的分析，以明確哪個(gè)致錯因素是主要的突發(fā)事件源。在大型體育賽事中，診斷主要是在致錯環(huán)節的諸多現象中找出危險性最高、危害程度最大的因素，并對其形成進(jìn)行因素分析和損失評價(jià)。
2、大型體育賽事物流應急事件預警的流程設計(1)預警準備。預警準備是指大賽的組委會(huì )為了保障大型體育賽事順利進(jìn)行而開(kāi)展的預警管理活動(dòng)，包括突發(fā)事件應對策略的制定與實(shí)施以及相關(guān)制度、規章、標準的制定等。(2)普通監測。它是指對通過(guò)預警分析確定的大型體育賽事突發(fā)事件的誘因進(jìn)行專(zhuān)門(mén)監控的管理活動(dòng)，主要有兩個(gè)任務(wù)，即普通對策和模擬危機。普通對策即對大型體育賽事突發(fā)事件進(jìn)行預防與改正，并使大型體育賽事恢復到正常狀態(tài)。危機模擬是指發(fā)現突發(fā)事件不能有效控制時(shí)，對有可能引起更大災害的危機狀態(tài)的假定與模擬活動(dòng)，據此提出策略方案，時(shí)刻為進(jìn)入危機狀態(tài)做好對策準備。(3)危機處理。大型體育賽事中的危機處理是指突發(fā)事件預控失敗后所必須采取的一種特別緊急狀況下的應急管理方式。
3、大型體育賽事物流應急事件的預警等級設計在上述基礎上，采用多指標綜合評判方法分析大型體育賽事物流應急事件所處的狀態(tài)，從而進(jìn)行態(tài)勢分析，為預警建立基礎。根據態(tài)勢信息，利用威脅估計技術(shù)對大型體育賽事物流應急事件的威脅程度進(jìn)行定量估計，做出大型體育賽事物流應急事件的預警等級預報。大型體育賽事物流應急事件的預警等級可以劃分為輕警情(Ⅳ級，非常態(tài))、中度警情(Ⅲ級，警示級)、重警情(Ⅱ級，危險級)和特重警情(Ⅰ級，極度危險級)4個(gè)等級，并依次采用藍色、黃色、橙色和紅色加以表示：(1)藍色級(Ⅳ級)。大型體育賽事物流應急事件影響面小，關(guān)聯(lián)到其他事件的可能性低，沒(méi)有轉換為大面積、大規模體育賽事物流應急連鎖事件的可能。(2)黃色級(Ⅲ級)。大型體育賽事物流應急事件影響面較大，關(guān)聯(lián)到其他事件的可能性較高，但沒(méi)有轉換為大面積、大規模體育賽事物流應急連鎖事件的可能。(3)橙色級(Ⅱ級)。大型體育賽事物流應急事件影響面大，關(guān)聯(lián)到其他事件的可能性高，有轉換為大面積、大規模體育賽事物流應急連鎖事件的可能。(4)紅色級(Ⅰ級)。大型體育賽事物流應急事件影響面極大，關(guān)聯(lián)到其他事件的可能性極高，即將轉換為大面積、大規模體育賽事物流應急連鎖事件。大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控機制本身也是一個(gè)復雜系統工程，其完善與否、科學(xué)與否需要一個(gè)重要的反饋環(huán)節，即需要通過(guò)大型體育賽事物流應急事件的后評估來(lái)促進(jìn)大型體育賽事物流應急事件動(dòng)態(tài)調控機制的不斷完善。在后評估環(huán)節中，應針對大型體育賽事物流應急事件信息收集與處理、大型體育賽事物流應急事件態(tài)勢評估、大型體育賽事物流應急事件預警、大型體育賽事物流應急事件動(dòng)態(tài)調控策略制定、大型體育賽事物流應急事件動(dòng)態(tài)調控方案制定等各環(huán)節工作進(jìn)行后評估，將上述環(huán)節的成功之處、不足之處、經(jīng)驗教訓以及收集到的大量相關(guān)信息的總結與歸納作為要點(diǎn)，為日后大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控機制的完善奠定基礎。
三、大型體育賽事物流應急事件的動(dòng)態(tài)調控策略
1、大型體育賽事物流應急事件的誘發(fā)因素(1)人為因素。在大型體育賽事中，人的管理是最活躍的致災因素。大型體育賽事舉辦時(shí)短時(shí)間內有很多人參與，且活動(dòng)點(diǎn)面廣，這是賽事中最不穩定的因素。(2)場(chǎng)地因素。場(chǎng)地作為大型體育賽事的承載體，其安全關(guān)系到所有人員的人身安全。例如，2007年1月12日，位于溫哥華的加拿大不列顛哥倫比亞省體育場(chǎng)坍塌。該體育場(chǎng)是世界最大的建筑之一，巴西建筑師和工程師工會(huì )的調查報告令人震驚———巴西境內80%的球場(chǎng)存在著(zhù)同樣的安全隱患。(3)環(huán)境因素。環(huán)境因素是指賽事所在城市的自然環(huán)境、社會(huì )治安、交通狀況和公共衛生狀況等。對賽事環(huán)境致災因素的管理是大型體育賽事應急事件預警中的重要內容。通過(guò)對環(huán)境因素的預警有效管理營(yíng)造好的比賽氛圍、提供好的比賽服務(wù)成為大型體育賽事主辦者需要努力的重要內容。
2、大型體育賽事物流應急事件動(dòng)態(tài)調控的總體框架大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控本身是一個(gè)龐大的系統工程，涉及到的領(lǐng)域方方面面，各方面調控工作很難一步實(shí)現，即使能實(shí)現調控的質(zhì)量也很難保證。針對大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控機制的特點(diǎn)，本文提出大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控機制的總體框架，該框架中的幾個(gè)基本環(huán)節形成一個(gè)閉環(huán)反饋鏈。
3、大型體育賽事物流應急事件動(dòng)態(tài)調控的措施與步驟為了加強大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控機制的可靠性，結合大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控機制的實(shí)時(shí)性與穩定性要求，與傳統的一階段應急動(dòng)態(tài)調控機制不同，本文提出兩階段應急動(dòng)態(tài)調控機制。為充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)大型體育賽事物流應急事件動(dòng)態(tài)調控人員寶貴經(jīng)驗的作用，在調控方案生成過(guò)程中采用兩階段應急動(dòng)態(tài)調控機制：一階段動(dòng)態(tài)調控機制主要處理大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控的總體調控策略問(wèn)題;二階段動(dòng)態(tài)調控機制主要處理大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控的具體調控方案問(wèn)題。在上述兩階段生成機制間充分利用人機交互方式，由大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控人員參與應急方案的決策、修正、確認等，這樣可以保證由第一級生成機制進(jìn)入第二級生成機制時(shí)的方向是正確的，大大提高系統的可靠性。按照這一流程，第一階段的應急動(dòng)態(tài)調控機制通過(guò)調控人員來(lái)確定大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控的總體策略，而第二階段是在總體調控策略敲定的基礎上制定出可行的大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控的具體方案。其具體步驟如下：步驟1將大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控的問(wèn)題狀態(tài)特征輸入到第一階段應急動(dòng)態(tài)調控系統中，進(jìn)行第一階段的預案匹配，如果匹配到合適的預案進(jìn)入步驟2，否則進(jìn)入步驟3;步驟2對第一階段匹配到的預案進(jìn)行預案調整，得到大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控的總體調控策略;步驟3調控人員確定大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控的總體調控策略是否可行，當步驟1未匹配到合適案例時(shí)，直接由調控人員確定大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控的總體調控策略;步驟4根據第一階段確定的大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控的總體調控策略以及大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控所面臨的狀態(tài)，從大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控具體方案預案庫中進(jìn)行第二階段的預案匹配，如果匹配到合適預案進(jìn)入步驟5，否則進(jìn)入步驟6;步驟5對第二階段匹配到的預案進(jìn)行案例調整，得到更為具體的大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控的具體準方案;步驟6調控人員確定大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控的具體準方案是否可行，當步驟4未匹配到合適預案時(shí)，直接由調控人員確定大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控的具體準方案;步驟7對確定的準方案進(jìn)行檢驗，如果不滿(mǎn)意進(jìn)入步驟8，否則進(jìn)入步驟9;步驟8大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控的工作人員對方案進(jìn)行調整，回到步驟7;步驟9將滿(mǎn)意的大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控具體方案輸出，形成大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控具體方案。如果必要，可將新方案作為預案存入到預案庫中，以備再次使用。這種調控方案生成過(guò)程既充分發(fā)揮了專(zhuān)業(yè)大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控人員的決策作用，又降低了其工作強度，同時(shí)提高了檢索速度以及系統的可靠程度。
四、結語(yǔ)
本文設計出大型體育賽事物流應急事件的預警等級和流程，并設計了大型體育賽事物流應急事件的識別、評估及動(dòng)態(tài)調控步驟。針對大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控機制的特點(diǎn)，提出了大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控機制的總體框架和具體步驟。這種應急動(dòng)態(tài)調控機制既充分發(fā)揮了專(zhuān)業(yè)大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控人員的決策作用，又降低了其工作強度，同時(shí)提高了檢索速度以及系統的可靠程度。大型體育賽事物流應急動(dòng)態(tài)調控機制對應對大型體育賽事物流中出現的突發(fā)性事件具有重要的保障作用。本文構建了大型體育賽事的應急動(dòng)態(tài)調控機制，包括大型體育賽事物流應急事件的信息收集與處理、態(tài)勢評估、預警、動(dòng)態(tài)調控策略制定、動(dòng)態(tài)調控方案制定和后評估等基本環(huán)節，并形成閉環(huán)反饋鏈，能有效應對各類(lèi)突發(fā)性物流事件，提升大型體育賽事物流管理水平，從而保證大型體育賽事的成功舉辦。
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