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物流管理中信息技術(shù)的運用

時(shí)間:2023-06-22 17:25:44 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿
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物流管理中信息技術(shù)的運用

  物流信息化和網(wǎng)絡(luò )化是現代外貿物流發(fā)展的核心,面向電子商務(wù)的物流信息化可更有效地加快外貿企業(yè)物流速度,節約物流成本。下面是小編搜集整理的相關(guān)內容的論文,歡迎大家閱讀參考。

  物流管理中信息技術(shù)的運用 篇1

  摘要:傳統物業(yè)行業(yè)管理主要是依靠人工管理,工作量較大,失誤率較高,在信息技術(shù)引入后,現代物流管理體系正在不斷健全,已經(jīng)成為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),在社會(huì )生活中發(fā)揮著(zhù)重要作用。

  一、企業(yè)應用信息技術(shù)的意義

  (一)減少企業(yè)成本投入

  在現代物流管理中,信息技術(shù)的應用可以有效調節價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節,比如企業(yè)運輸、采購、銷(xiāo)售等環(huán)節,信息技術(shù)的應用可以很好的將這些環(huán)節進(jìn)行整合,以減少一些不必要的環(huán)節或淘汰一些繁瑣的環(huán)節,直接性的對貨物信息進(jìn)行管理,這種直接性的管理可以有效減少企業(yè)成本投入,從而提高了企業(yè)的盈利效益。

  (二)增強企業(yè)競爭實(shí)力

  隨著(zhù)時(shí)代的快速發(fā)展,現代企業(yè)都開(kāi)始引進(jìn)信息技術(shù),很多企業(yè)在合作時(shí),都會(huì )對雙方的資質(zhì)和實(shí)力進(jìn)行考查,而EDI能力則被作為考查企業(yè)實(shí)力的重要標準。信息技術(shù)對于企業(yè)供應鏈管理至關(guān)重要,健全的信息系統可以有效提升企業(yè)供應鏈管理的效率,是企業(yè)現代化管理的重要標志,也是增強企業(yè)競爭實(shí)力的有力途徑。

  (三)提高企業(yè)供應鏈管理水平

  企業(yè)管理中所涉及到的部門(mén)和環(huán)節較多,供應鏈管理可以將這些環(huán)節聯(lián)系起來(lái),而在這個(gè)過(guò)程中信息技術(shù)發(fā)揮著(zhù)重要作用。信息技術(shù)在供應鏈中的應用,可以有效提高供應鏈對市場(chǎng)的反應速度,還可以減少不必要資源的浪費,快速提高企業(yè)的供應鏈服務(wù)質(zhì)量。因此說(shuō),信息技術(shù)的應用,可以有效提高企業(yè)供應鏈管理水平。

  (四)調動(dòng)員工積極性

  在現代企業(yè)中,貨物的收發(fā)是常有的事,也是企業(yè)管理中較為混亂的環(huán)節,需要將貨物信息輸入、對貨物進(jìn)行分類(lèi),這些環(huán)節都需要人工完成,工作效率較低,而且容易出現各種錯誤。但是信息技術(shù)應用后,大大減少了人工操作量,調動(dòng)了員工的積極性,減少了人工投入。

  二、信息技術(shù)在物流管理中的具體應用

  根據物流管理的不同功能,信息技術(shù)所發(fā)揮的作用也不相同,其中最為常用的就是條形碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)、電子數據交換技術(shù)、全球定位系統等幾種。

  (一)條形碼技術(shù)

  早在上世紀40年代,條形碼技術(shù)就已經(jīng)誕生,但是當時(shí)由于多種原因,條形碼技術(shù)沒(méi)有得到應用和推廣,直到西方發(fā)達國家物流產(chǎn)業(yè)快速興起,條形碼技術(shù)才被得以應用,并不斷成熟。條形碼技術(shù)主要是應用了計算機技術(shù)的一種識別功能。在物流產(chǎn)業(yè)中,可以對貨物進(jìn)行編號,然后用計算機對貨物的編號進(jìn)行掃描,這樣就可以實(shí)現對貨物的集中管理,也是其他物流技術(shù)應用的前提,是現代物流管理中的主要技術(shù)手段之一。

  (二)射頻識別技術(shù)

  通常所說(shuō)的射頻識別技術(shù)主要是適用于較為惡劣的環(huán)境,能夠對條形碼掃描進(jìn)行替代,通過(guò)射頻信號對貨物進(jìn)行自動(dòng)識別,將信息傳輸到計算機中,這樣就可以實(shí)現對貨物的有效管理。

  (三)電子數據交換技術(shù)

  通常電子數據交換技術(shù)也被成為EDI技術(shù),主要是物流管理中規定的一種較為標準的交易或信息數據的結構,能實(shí)現計算機到計算機的'信息傳遞。在現代物流管理中,各個(gè)單位只需要建立電子數據交換系統,就可以對貨物的作業(yè)活動(dòng)信息準確掌握,實(shí)現信息的共享。同時(shí)電子數據交換技術(shù)有著(zhù)統一的格式和處理方法,能夠有效減少資源的浪費,為物流企業(yè)節約成本,提高工作效率和準確性。

  (四)全球定位系統

  通常情況下,全球定位系統也被成為GPS,具有全方面的定位和導航能力。在物流管理中,可以對物流車(chē)輛進(jìn)行跟蹤、定位,加強對物流管理水平的提升。首先,在物流車(chē)輛方面的應用。在物流車(chē)輛上安裝定位裝置,物流公司就可以將車(chē)輛信息發(fā)布給客戶(hù),客戶(hù)也可以在網(wǎng)上對車(chē)輛信息進(jìn)行查找,迅速安排所需要的車(chē)輛,這樣就可以減少中間環(huán)節的浪費,有效提高車(chē)輛的使用率。在發(fā)貨后,客戶(hù)只需要輸入對應信息,就可以快速查找到車(chē)輛或貨物的具體位置,這樣就可以實(shí)現對物流信息的有效監督。其次,接貨方。當貨物發(fā)出后,接貨方會(huì )收到物流公司或發(fā)貨方的貨物信息通知,接貨方就可以在網(wǎng)上對貨物信息和位置進(jìn)行了解,并做好及時(shí)接收的準備,這樣有利于貨物的存儲和銷(xiāo)售,快速提升了接貨方的工作效率。再次,運輸公司。通過(guò)全球定位系統的應用,運輸公司可以對車(chē)輛進(jìn)行有效監控,這樣就可以減少車(chē)輛的空駛率,減少企業(yè)的成本投入。當客戶(hù)收到貨物信息后,可以快速對貨物信息進(jìn)行了解,也提高了運輸公司在客戶(hù)心中的地位,樹(shù)立了企業(yè)形象。

  三、結束語(yǔ)

  綜上所述,信息技術(shù)對于企業(yè)的發(fā)展發(fā)揮著(zhù)重要作用,尤其是在現代物流管理中,最為常用的就是條形碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)、電子數據交換技術(shù)、全球定位系統等幾種,有效提升了物流管理的工作效率,減少了中間環(huán)節的浪費,提高了服務(wù)質(zhì)量,有效提升了物流企業(yè)的知名度。

  物流管理中信息技術(shù)的運用 篇2

  摘要:當前我國經(jīng)濟快速發(fā)展,信息化物流管理模式也得到了前所未有的更新與變革。近幾年,我國通過(guò)推廣信息化物流項目建設,有效促進(jìn)信息化物流在專(zhuān)項市場(chǎng)中的可持續發(fā)展,也使物流化發(fā)展更加成功。信息技術(shù)在物流管理過(guò)程中,使物流行業(yè)發(fā)展規模穩定增長(cháng),并且促使交易模式也逐漸成熟。但是信息技術(shù)在物流管理工作中也出現開(kāi)裂問(wèn)題,嚴重制約著(zhù)信息化的可持續發(fā)展,急需相關(guān)人員找出科學(xué)合理的解決方法,才能夠促使信息技術(shù)在物流管理工作中的有效應用。本文在此背景下,簡(jiǎn)要分析信息技術(shù)在物流管理中的應用情況,并提出存在的問(wèn)題與解決策略,希冀促進(jìn)信息技術(shù)在物流管理中的有效應用。

  關(guān)鍵詞:信息技術(shù);信息化;物流管理

  近幾年,我國電子商務(wù)快速發(fā)展,有效推動(dòng)了物流行業(yè)的持續增長(cháng)。物流行業(yè)被企業(yè)稱(chēng)之為第三利潤源泉,但是我國物流效率較低,成本較高,難以促進(jìn)物流經(jīng)濟的發(fā)展,反而影響并制約電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展,從而造成資源浪費的情況,在此種情況下,必須加強物流企業(yè)的改革創(chuàng )新。

  一、信息技術(shù)在物流系統中的應用

  在物流管理過(guò)程中,應用信息技術(shù)能夠實(shí)現管理經(jīng)驗的有效轉變,有助于打造物流品牌。近幾年,我國物流行業(yè)快速發(fā)展,行業(yè)間的競爭也逐漸激烈,部分物流企業(yè)在打環(huán)境戰、價(jià)格戰與品種戰。應用信息化技術(shù)能夠創(chuàng )新物流服務(wù),由于信息化物流管理是產(chǎn)業(yè)鏈,并且極具影響力,在當前信息化發(fā)展背景下,物流運輸方式能夠形成各自的運輸點(diǎn),形成網(wǎng)絡(luò )結構的連鎖管理模式,有助于減少企業(yè)運營(yíng)成本,形成綠色化管理模式。在此情況下,物流行業(yè)必須跟得上時(shí)代發(fā)展的信息化管理步伐,能夠結合自身實(shí)際情況,更新技術(shù)與運輸速度,從而推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展。

  二、信息技術(shù)在物流管理應用過(guò)程中存在的問(wèn)題

 。ㄒ唬┤狈ΜF代物流管理理念

  當前我國物流管理行業(yè)發(fā)展勢頭良好,但是由于發(fā)展起步較晚,仍然存在著(zhù)眾多不足之處。我國加入WTO組織后,市場(chǎng)經(jīng)濟逐步發(fā)展,與西方的先進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)驗進(jìn)行有效結合,部分企業(yè)認真學(xué)習,并融會(huì )貫通西方先進(jìn)管理模式,但是仍有部分企業(yè)采用改革前的老思想、老套路。此種落后的管理模式,嚴重抑制了市場(chǎng)經(jīng)濟的可持續發(fā)展。由于缺乏先進(jìn)的物流管理理念,導致物流信息化技術(shù)落后,企業(yè)間的信息難以進(jìn)行有效共享,物流信息的處理也無(wú)法做到及時(shí)有效,從而導致我國物流管理行業(yè)難以有效創(chuàng )新。

 。ǘ┤狈ξ锪鞴芾硇畔⒒瞬

  由于受到傳統理念的束縛,物流行業(yè)被人們認為是簡(jiǎn)單的貨物運輸,由于人們思想上不重視,導致我國物流管理方面人才匱乏。再加之物流信息化管理人才不足,嚴重制約著(zhù)物流管理行業(yè)的發(fā)展。

 。ㄈ┱吲c制度環(huán)境亟待改善

  當前我國并未統一完善物流運行標準,物流行業(yè)運營(yíng)管理模式在各區域也是大不相同,由于標準不統一,導致物流行業(yè)難以成為有效整體,只能夠運用大環(huán)境力量不斷前進(jìn)。政府與相關(guān)部門(mén)必須及時(shí)完善政策與制度,才能夠促使大環(huán)境下物流行業(yè)工作效率有效提高。

  三、信息技術(shù)在物流管理工作中的應用策略

 。ㄒ唬└卢F代化物流管理理念

  要想提高物流管理工作效率,首先應當更新物流管理理念,蕪湖物流企業(yè)應當結合先進(jìn)的物流管理技術(shù),有效引導企業(yè)可持續發(fā)展。物流企業(yè)是一個(gè)信息更新速度較快,流通性較強,并且過(guò)程復雜的'單位,所以應當結合先進(jìn)的信息化技術(shù),加強企業(yè)各部門(mén)間的信息共享,實(shí)現信息資源共享時(shí),能夠將客戶(hù)需求做到位,有助于降低運營(yíng)成本,為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),從而獲得最大的經(jīng)濟效益。

 。ǘ┨岣呶锪餍畔⒒芾砑夹g(shù)

  物流企業(yè)應當充分重視信息化技術(shù)的重要性,企業(yè)管理人員與工作人員都必須結合信息化標準要求提高應用技能,同時(shí)企業(yè)應當定期開(kāi)展信息化技術(shù)培訓,通過(guò)工作總結,有效解決電子商務(wù)平臺發(fā)展過(guò)程中存在的各類(lèi)問(wèn)題,使員工都能夠積極踴躍地參與物流管理,工作中,有助于提高企業(yè)的管理水平。

 。ㄈ┙F代化物流管理人才體系

  人才是企業(yè)發(fā)展中的核心競爭力,物流企業(yè)要想可持續發(fā)展,必須構建現代化物流管理人才體系,通過(guò)定期的人才招聘與選拔培訓,運用先進(jìn)的管理經(jīng)驗,吸引人才的融入,有助于構建業(yè)務(wù)能力較強,專(zhuān)業(yè)素質(zhì)較高的員工隊伍,促使物流管理工作更具專(zhuān)業(yè)化。

  四、結束語(yǔ)

  綜上所述,我們能夠看出,當前我國社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟快速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)也在持續進(jìn)步。在大數據時(shí)代下,物流企業(yè)可持續發(fā)展必須結合信息技術(shù),有效更新創(chuàng )新管理方法與管理技巧,能夠結合市場(chǎng)多元化需求與自身實(shí)際發(fā)展狀況,構建信息化管理體系,有效解決各類(lèi)問(wèn)題,才能夠提高物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理效率。

  參考文獻:

  [1]施海嘉,阮淑慧.信息化物流管理模式發(fā)展現狀及問(wèn)題研究[J].商場(chǎng)現代化,2015:55-58.

  [2]譚飛.信息化物流發(fā)展現狀及對策[J].現代商貿工業(yè),2015(20):48-49.

  [3]嚴新根,嚴浩仁.信息化物流發(fā)展現狀與對策[J].現代經(jīng)濟現代物業(yè)(下半月),2008(08):54-56.

  [4]劉陽(yáng).基于信息化物流的中小信息化競爭力研究[D].沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué),2015.

  物流管理中信息技術(shù)的運用 篇3

  1 物流管理信息化的具體內涵

  不同國家對物流一詞的理解和定義都不相同,我們可以將物流理解為:讓物品流動(dòng)起來(lái),通過(guò)分析兩地的供求關(guān)系,以運輸、倉儲、包裝和配送等手段達到某種特定的目的;物流管理就是指對整個(gè)物流活動(dòng)進(jìn)行有計劃、組織、指揮、協(xié)調與控制,在社會(huì )生產(chǎn)過(guò)程中還要降低物流成本,以不斷提高物流效率和經(jīng)濟效益;物流信息技術(shù)目前還沒(méi)有規范的定義,我們可以把它理解為在物流活動(dòng)中所使用的各種信息技術(shù)的統稱(chēng)。

  2 物流信息技術(shù)在物流管理中的研究

  隨著(zhù)物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,人們也逐漸認識到物流信息化已成為必然趨勢。如果物流少了信息化,那么許多物流現代化的設想也就無(wú)疾而終,信息技術(shù)及計算機技術(shù)在物流中的應用將會(huì )徹底改變物流的面貌。物流信息技術(shù)盡管更新速度快,但歸根到底,其核心還是離不開(kāi)通信、軟件、業(yè)務(wù)管理系統者三大板塊。其中包括了在通信方式基礎上的移動(dòng)通信手段、條碼技術(shù)、射頻技術(shù)、信息交換技術(shù)、GPS 技術(shù)、GIS 技術(shù)、倉庫管理技術(shù)、智能貼標技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)等高端科技。

  3 物流信息技術(shù)在物流管理中的應用

  企業(yè)物流管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的一個(gè)重要步驟,現在企業(yè)大多使用網(wǎng)絡(luò )對企業(yè)物流進(jìn)行信息化管理和綜合管理,提高工作人員工作效率,并且降低企業(yè)物流運作成本。企業(yè)物流信息化管理,可以提高企業(yè)市場(chǎng)競爭力,使企業(yè)長(cháng)久健康地發(fā)展。

  3.1 物流配送的信息化

  公共物流信息平臺是連接物流企業(yè)、物流節點(diǎn)、顧客以及消費者的信息紐帶,物流配送企業(yè)能借助公共物流配送信息平臺,提供多樣化、個(gè)性化的服務(wù),整合相關(guān)的物流信息,提高配送的可靠性、準時(shí)性和顧客的配合度,提高服務(wù)效率。政府要加強對物流信息平臺的扶持力度,加速完成物流信息平臺的建設,加大力度開(kāi)發(fā)物流信息服務(wù)系統,促進(jìn)物流配送信息化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,還要主動(dòng)開(kāi)展物流市場(chǎng)預測,積極開(kāi)發(fā)跟服務(wù)貿易相關(guān)的物流信息服務(wù)系統,提升物流信息管理與經(jīng)營(yíng)的科技含量。

  3.2 條碼技術(shù)技術(shù)案例分析

  下面我們以長(cháng)三角地區某公司為例進(jìn)行分析,分析研究常見(jiàn)條碼技術(shù)應用給企業(yè)帶來(lái)的影響。在繁重的生產(chǎn)任務(wù)中如何提高員工的`工作效率、規范工作行為?這些問(wèn)題都將成為企業(yè)發(fā)展的重重阻礙,緩慢了企業(yè)發(fā)展腳步。針對這一系列的問(wèn)題,該公司在企業(yè)的各個(gè)業(yè)務(wù)區域建立一個(gè)高效、全方位的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò ),便于各項數據能夠實(shí)時(shí)、準確的進(jìn)行業(yè)務(wù)流轉引入條碼應用技術(shù);根據企業(yè)現狀建立條碼應用管理系統,以使用手持式移動(dòng)數據終端采集條碼獲取數據的方式代替原有的手工記錄

  3.3 SNMP 的版本差異

  SNMP 目前共有三個(gè)版本,均具備基本的讀、寫(xiě) MIB 的功能。SNMP Ver2 在 Ver1 基礎上增加了告警、批量數據獲取、管理站與管理站之間通信的能力。

  SNMP Ver3 在 Ver2 基礎上增加了認證、加密及解密過(guò)程,安全性得到了提升。

  4 SNMP 在網(wǎng)絡(luò )管理中的應用

  SNMP 在網(wǎng)絡(luò )管理平臺中的基本功能包括監視網(wǎng)絡(luò )性能、檢測分析網(wǎng)絡(luò )差錯和配置網(wǎng)絡(luò ),對網(wǎng)絡(luò )中支持 SNMP 協(xié)議的設備基于 TCP/IP 進(jìn)行管理。所有支持SNMP 協(xié)議的設備都具有統一的 SNMP 接口,管理員也可以通過(guò)統一的界面實(shí)現高效統一的操作管理,而不必顧及設備種類(lèi)、廠(chǎng)商、型號等差異。對于網(wǎng)絡(luò )管理,需要實(shí)現的是獲取設備配置、狀態(tài)、參數等數據,并對設備進(jìn)行數據的讀取和寫(xiě)入;因為網(wǎng)絡(luò )設備種類(lèi)多數量大,為及時(shí)掌握設備狀態(tài)信息,要求設備能在狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)主動(dòng)進(jìn)行提示報警。

  5 結束語(yǔ)

  SNMP 雖然在網(wǎng)絡(luò )管理方面有著(zhù)諸多便利性,但需注意的是支持 SNMP 管理的主流品牌設備如果未更改默認口令,容易受到遠程非法配置等攻擊,需要引起網(wǎng)絡(luò )管理員的足夠重視。

  參考文獻

  [1] 張彤 , 吳世榮 . 基于 SNMP 計算機網(wǎng)絡(luò )流量監控系統研究 [J]. 計算機技術(shù)與發(fā)展 ,2011(01)。

  物流管理中信息技術(shù)的運用 篇4

  信息技術(shù)在電子商務(wù)物流管理中的運用論文

  將信息技術(shù)應用于企業(yè)的物流管理中,促進(jìn)企業(yè)物流管理的信息化,確保企業(yè)電子商務(wù)物流管理系統的安全運行[1]。我國使用電子商務(wù)的時(shí)間比較晚,在電子商務(wù)的物流管理中發(fā)展比較緩慢,其各方面的管理都需要不斷的完善。我國信息技術(shù)的不斷進(jìn)步對提高電子商務(wù)物流管理水平有非常重要的作用。在現代的物流體系中信息技術(shù)已經(jīng)是其非常重要的內容,它是電子商務(wù)物流管理效率的技術(shù)保障。

  一、一電子商務(wù)概念,其和信息技術(shù)的聯(lián)系

  電子商務(wù)是不斷發(fā)展的。關(guān)于電子商務(wù)目前仍沒(méi)有一致的定義標準。對于電子商務(wù)的定于在各個(gè)國家、各個(gè)學(xué)者、各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域都有不同的理解。電子商務(wù)最早的概念是由托馬斯·馬龍(美國經(jīng)濟學(xué)家)提出的,其可分為廣義的電子商務(wù)概念和狹義的電子商務(wù)概念[2]。廣義的電子商務(wù)是指在商業(yè)活動(dòng)中信息技術(shù)支持其每一個(gè)活動(dòng)環(huán)節,包括設計、管理、制造、銷(xiāo)售等。狹義的電子商務(wù)是指在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,買(mǎi)賣(mài)雙方為滿(mǎn)足各自所需,需要信息技術(shù)的支持[3]。由于信息技術(shù)的不斷進(jìn)步,電子商務(wù)的結構和內涵也在不斷的創(chuàng )新和改變。有文獻指出,商務(wù)活動(dòng)是電子商務(wù)的主體、計算機網(wǎng)絡(luò )是電子商務(wù)的基礎、電子化方式是電子商務(wù)的手段,一切商務(wù)活動(dòng)在法律范圍內進(jìn)行。隨著(zhù)社會(huì )、經(jīng)濟的不斷發(fā)展,電子商務(wù)的'業(yè)務(wù)量也在不斷的增多,企業(yè)競爭日益激烈,要在競爭中利于不敗之地,就需要企業(yè)具體快速的市場(chǎng)反應能力,不管是在生產(chǎn)、管理、銷(xiāo)售、運輸等環(huán)節都協(xié)調一致。而電子商務(wù)的物流管理尤其重要,如果物流管理不當就會(huì )影響下個(gè)銷(xiāo)售環(huán)節損耗企業(yè)的財力、物力,降低企業(yè)的經(jīng)濟效益。在電子物流系統中包括商品的位移、包裝、裝卸、運輸、倉儲等環(huán)節,因此必須加強企業(yè)電子商務(wù)物流系統的管理[4]。

  二、信息技術(shù)運用于電子商務(wù)物流信息管理系統的重要性

  信息技術(shù)運用在電子商務(wù)物流的管理上主要體現在電子商務(wù)物流信息管理系統中。在物流行業(yè)中,物流管理信息系統包括信息的收集、信息的整理、信息的加工、信息的存儲、信息服務(wù)等。狹義的物流管理信息系統是指在少數企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中涉及物流時(shí)的應用。而廣義的物流管理信息系統是指涉及物流的各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域,比如碼頭、海關(guān)、運輸、倉儲等,必須應用到物流管理信息系統[5]。物流管理信息系統是現代物流的指標,隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展,如今物流管理信息系統已被廣泛用于各個(gè)領(lǐng)域各項經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,因此加強電子商務(wù)信息管理系統可以提高企業(yè)的物流管理效率和管理質(zhì)量,確保企業(yè)的順利運行。

  三、電子商務(wù)物流信息管理環(huán)節

  信息技術(shù)的運用貫穿于整個(gè)電子商務(wù)的物流活動(dòng)中,其中包括:

 。1)儲存,商品的積存、商品的保管、商品的保養、商品的維護等。

 。2)運輸,按照客戶(hù)的需求,選擇運輸方式,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )運輸作業(yè),在客戶(hù)要求的時(shí)間內送達商品。

 。3)配送,通過(guò)商品配貨、商品運輸等最終完成商品配送[6]。

 。4)流通加工,根據企業(yè)或客戶(hù)的生產(chǎn)需求,對商品的包裝、計量、分割、標簽、標志、組裝等作業(yè)[7]。

 。5)物流信息管理,預測和計劃儲存、運輸、配送、流通加工等環(huán)節,掌握物流的動(dòng)態(tài)信息和生產(chǎn)信息、市場(chǎng)信息、費用等。

  四、信息技術(shù)運用于電子商務(wù)物流信息管理系統的作用

  決策和戰略的支持作用:物流信息管理人員根據每個(gè)物流環(huán)節的實(shí)際情況對其進(jìn)行評估及分析企業(yè)的成本收益,以評估結果和分析結果更好的支持企業(yè)的決策和經(jīng)營(yíng)戰略,

  協(xié)調工作的作用:在物流運行的過(guò)程中,對物流信息的集成和流通,確保物流信息的時(shí)效性,提高物流管理工作的效率和質(zhì)量,降低物流管理工作的難度。

  促進(jìn)市場(chǎng)交易的作用:管理和協(xié)調商品的對接、商品的安排的儲存、商品的程序選擇、商品的價(jià)格、查詢(xún)流程等。使市場(chǎng)交易活動(dòng)規范化、程序化,提高物流信息的效率性和集成性,記錄企業(yè)整個(gè)物流活動(dòng)的內容。

  控制業(yè)務(wù)的作用:控制物流的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量,通過(guò)電子商務(wù)物流信息管理系統,鑒別和評價(jià)績(jì)效和作業(yè)計劃。

  五、運用信息技術(shù)構建電子商務(wù)物流信息管理系統

  1、建立電子商務(wù)物流信息管理系統。電子商務(wù)物流管理信息系統分為單機式和集中式兩種管理模式,集中式由服務(wù)器、服務(wù)器結構與客戶(hù)端、瀏覽器等組成。因為數據的實(shí)時(shí)性和客戶(hù)端數量的增加,選擇了集中式的管理模式,集中式管理可以使桌面工作整合簡(jiǎn)潔,可方使用瀏覽器查詢(xún)各種物流信息[8]。

  2、完善電子商務(wù)物流管理體系。完善電子商務(wù)在倉儲、運輸、生產(chǎn)、信息等各領(lǐng)域的管理,建立統一的部門(mén)指揮、規劃、協(xié)調的物流管理體系。加大扶持現代物流發(fā)展,在電子商務(wù)物流系統中健全其稅收體系,完善現代物流基礎設備[9]。健全誠信體系和信用機制,建立市場(chǎng)準入機制,調整或取消落后的行業(yè)項目。對GIS、EDI、GPS手段進(jìn)行充分的利用,提高電子商務(wù)物流管理的網(wǎng)絡(luò )運行效率[10]。

  3、建立國際化的標準的物流管理體系。電子商務(wù)在全世界范圍內進(jìn)行,電子商務(wù)物流領(lǐng)域也跨越國界進(jìn)行不斷的發(fā)展,因此,藥建立符合國際化發(fā)展的標準的物流管理體系[11]。實(shí)現國際物流與國內物流接軌,根據國際電子商務(wù)物流管理體系合理調整國內的電子商務(wù)物流管理體系,加強物流管理的標準化工作,完善電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)物流術(shù)語(yǔ)、設備、條碼服務(wù)標準、技術(shù)標準、計量標準、傳輸標準、物流作業(yè)的國際化,適應國際化發(fā)展[12]。

  參考文獻

  [1]李麗,李永平.電子商務(wù)物流應用型人才創(chuàng )新素質(zhì)培養的研究與實(shí)踐─以信息管理與信息系統專(zhuān)業(yè)為例[J].物流技術(shù),2013,23(09):453-456.

  [2]石宇強,肖素梅.基于A(yíng)SP模式及電子商務(wù)的制造企業(yè)物流管理信息系統研究[J].現代制造工程,2005,02(07):49-51.

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  [5]房延生,姜圣潔,董險峰.電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng )新[J].生產(chǎn)力研究,2011,06(05):166-167.

  [6]鄭秀平.淺析電子商務(wù)和現代物流融合發(fā)展[J].生產(chǎn)力研究,2012,01(03):218-220.

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