論物流成本研究論文素材

　　一、 物流成本研究的目的

　　無(wú)論如何，企業(yè)物流管理的目的就是為了降低物流總成本（Total Logistics Costs）。我們之所以要研究企業(yè)物流管理，就是要尋求降低物流總成本和增強企業(yè)競爭優(yōu)勢的有效途徑。 在買(mǎi)方市場(chǎng)條件下，客戶(hù)具有終極話(huà)語(yǔ)權。因此，企業(yè)要保證其市場(chǎng)地位，就必須盡可能滿(mǎn)足客戶(hù)服務(wù)要求。顯然，滿(mǎn)足客戶(hù)服務(wù)要求的過(guò)程還受到企業(yè)投入資源的能力制約。所以，企業(yè)必須在物流服務(wù)成本和客戶(hù)服務(wù)要求之間進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟權衡。 對企業(yè)物流經(jīng)理來(lái)說(shuō)，合理的控制存貨——既不能損害客戶(hù)服務(wù)水平，也不能使企業(yè)因為持有過(guò)多的存貨而增加成本——就成為物流管理或物流成本控制的首要任務(wù)。所以，把物流管理理解為“對處于運動(dòng)（運輸）和靜止（倉儲）過(guò)程中的存貨的管理”就更具有物流成本控制的操作性意義。 因為物流成本不是面向企業(yè)經(jīng)營(yíng)結果，而是面向客戶(hù)服務(wù)過(guò)程的，所以，物流成本的大小就具有了以客戶(hù)服務(wù)需求為基準的相對性特點(diǎn)。這是物流成本與企業(yè)其它成本在性質(zhì)上的最大區別。 毫無(wú)疑問(wèn)，物流成本已經(jīng)成為企業(yè)應對市場(chǎng)競爭和維護客戶(hù)關(guān)系的重要的戰略決策資源。我們對物流成本的研究就是為了掌控這一戰略資源。

　　二、跨越物流成本研究的障礙

　　由于企業(yè)現有的會(huì )計核算制度是按照勞動(dòng)力和產(chǎn)品來(lái)分攤企業(yè)成本的，所以在企業(yè)的“損益表”中并無(wú)物流成本的直接記錄。物料回運成本常常包含在貨物的購入成本或產(chǎn)品銷(xiāo)售成本之中；廠(chǎng)內運輸成本常常是計入生產(chǎn)成本的；訂單處理成本可能包含在銷(xiāo)售費用之中；部分存貨持有成本又可能包含在財務(wù)費用之中，等等�？墒�，如果我們不知道企業(yè)現在的物流成本是多少，所謂的節約物流成本又從何談起呢？物流成本管理的現實(shí)要求和現行會(huì )計制度之間的技術(shù)性沖突是顯而易見(jiàn)的。 一方面是物流成本管理巨大潛力的誘人前景，另一方面是物流成本在現行會(huì )計制度的框架內很難確認和分離，所以，至少是在現階段，物流成本仍然是物流業(yè)界的一個(gè)“無(wú)法承受的愛(ài)”。

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