云計算技術(shù)在交通管理的應用論文

　　論文常用來(lái)指進(jìn)行各個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的文章，簡(jiǎn)稱(chēng)之為論文。下面是小編收集整理的云計算技術(shù)在交通管理的應用論文，希望大家喜歡。

　　摘要：云計算作為目前應用較為廣泛的一種技術(shù)，在現代交通管理中應用能夠提高交通管理設備資源利用水平和交通信息數據處理水平，為做出合理交通管理決策提供良好基礎，并促使交通管理朝著(zhù)智慧交通方向發(fā)展。從交通信號燈、交通流量預測、交通誘導、車(chē)牌識別系統、智能車(chē)輛管理幾個(gè)方面對云計算技術(shù)的應用進(jìn)行了分析，了解當前云計算技術(shù)在現代交通管理中的應用現狀。

　　關(guān)鍵詞：云計算；現代交通管理；智慧交通

　　計算機、信息技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了云計算技術(shù)的興起和發(fā)展。云計算技術(shù)出現以來(lái)，在很多領(lǐng)域中得到了廣泛應用。經(jīng)濟快速發(fā)展下，我國城市化進(jìn)程加快，人們生活水平不斷提高，汽車(chē)保有量也不斷增加，道路交通擁堵成為城市中的一道“景觀(guān)”。如何緩解交通擁堵現狀，保持城市交通暢通是很多城市交通管理中面臨的重要問(wèn)題。隨著(zhù)云計算技術(shù)應用的日益廣泛性，得益于公安信息化建設原有的基礎，將云計算技術(shù)應用到現代交通管理中緩解交通擁堵現象，保持交通暢通，提高交通管理效率和水平，實(shí)現智慧交通管理目的，是目前現代交通管理信息化發(fā)展的主要方向。如下通過(guò)云計算技術(shù)的簡(jiǎn)單概述，對云計算技術(shù)在現代交通管理中的應用進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析。

　　1云計算概述

　　云計算是計算機服務(wù)的增加、使用和交付，該技術(shù)按使用量付費，能為用戶(hù)提供出真正可用、滿(mǎn)足用戶(hù)需求的網(wǎng)絡(luò )資源。云計算技術(shù)是目前發(fā)展較為火熱的一種技術(shù)，該技術(shù)中是多種技術(shù)融合的產(chǎn)物，如分布式計算、虛擬化、網(wǎng)絡(luò )存儲、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)等。云計算技術(shù)具有虛擬化、可靠性高、通用性強、可擴展性高等特點(diǎn)。根據服務(wù)類(lèi)別，云計算可分為私有云、公有云、混合云三種類(lèi)型。其中私有云位于企業(yè)防火墻中，為某一公司提供云服務(wù)；公共云是第三方供應商所提供的一種云服務(wù)；混合云即是私有云和公有云的結合。根據應用模式，云計算可分為基礎設施服務(wù)、平臺、軟件服務(wù)三類(lèi)。如圖1所示為云計算交付模式模式圖。云計算技術(shù)實(shí)現了網(wǎng)絡(luò )資源的整合，為用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)提供了極大的便利性。目前云計算技術(shù)主要在云物聯(lián)、云安全、云存儲、云計算等多方面得到了廣泛應用，是目前應用較為廣泛的一種技術(shù)。

　　2云計算技術(shù)在現代交通管理中應用的優(yōu)勢

　　現代交通管理中，涉及到較多的設備和資源。在進(jìn)行管理時(shí)，需要將各項設備、資源整合在一起，為做出合理的交通管理決策提供參考建議。云計算技術(shù)融合了數據存儲、分布式計算、虛擬化等技術(shù)，適合應用到現代交通管理中來(lái)，將各類(lèi)設備、資源數據有機整合在一起。云計算技術(shù)的應用具備如下幾點(diǎn)優(yōu)勢：

　　2.1提高了交通管理設備資源利用水平。隨著(zhù)公安信息化建設進(jìn)程的加快，各類(lèi)信息系統開(kāi)發(fā)成本不斷提高，交通管理部門(mén)的信息系統成本也隨之增多。將云計算應用到交通管理部門(mén)信息系統中，可以將全國范圍內交警部門(mén)的計算設備結合起來(lái)，形成一個(gè)巨大的資源數據庫，各地區交管部門(mén)只需將其系統接入到總數據庫中，便可享受云計算所提供的高速計算服務(wù)，且無(wú)需花費較多的人力和財力。故云計算技術(shù)的應用，能有效提高各項設備資源利用率，降低信息建設成本。

　　2.2提高交通信息數據處理水平�，F代交通管理中，主要是通過(guò)交通信息數據的分析和處理，做出合理的交通管理決策。交通信息中，相關(guān)數據信息較多，如路況信息、車(chē)輛信息等，且相關(guān)信息不是上百條上千條，呈現出海量特點(diǎn)，特別是一二線(xiàn)大城市中，交通信息數據更多。云計算中融合了分布式計算，通過(guò)分布式計算可以實(shí)現數據的分布式處理，在極短時(shí)間內將實(shí)現海量數據的存儲、挖掘、分析、處理，為交管部門(mén)作出合理交通管理決策提供科學(xué)的數據支持。

　　3云計算技術(shù)在現代交通管理中的應用

　　3.1基于云計算技術(shù)的交通信號燈。交通信號燈是現代交通管理中的一項重要內容。交通信號燈紅燈設置過(guò)長(cháng)，可能造成擁堵；紅燈時(shí)間過(guò)短，影響其他方向車(chē)流前進(jìn)。交通信號燈管理是否合理對道路擁堵情況有著(zhù)直接的影響作用。交通信號燈控制時(shí)應基于交通流檢測信息，在檢測信息情況全面了解的情況下合理設置出交通信號燈控制方式�；�于云計算的交通信號燈控制中，首先應確定出交通信號燈控制背景，即將采集到的路網(wǎng)交通信息融合在一起，作為區域內交通信號燈控制背景。在此基礎上運用多種交通流量檢測方式如視頻檢測、GPS、RFID等對交通流信息進(jìn)行采集，并在前端設備的輔助下實(shí)現交通流的自適應控制。采集到的交通流信息匯集到云交通管理中心處，進(jìn)行統計的信息處理、分析，做出合理的交通信號燈控制方案，實(shí)現交通信號燈的合理控制。

　　3.2基于云計算技術(shù)的交通流量預測。交通流量預測是指通過(guò)收集、分析交通流量數據信息，掌握道路實(shí)時(shí)情況，并對未來(lái)道路交通狀況進(jìn)行預測。交通流程預測是緩解道路交通擁堵的重要手段。交通流量預測中需要借助強大的計算能力對相關(guān)數據信息進(jìn)行計算，以便判斷出準確的交通狀況。故基于云計算的交通流量預測系統開(kāi)始出現并應用�；�于云計算的交通流量預測系統中，運用hadoop分布式文件系統對采集到的交通流量數據信息進(jìn)行存儲，并采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )算法、MapReduce對數據進(jìn)行分析、處理計算，做出準確的交通流量判斷，并對后續交通狀況進(jìn)行預測。預測后，將預測結果發(fā)布出來(lái)，引導機動(dòng)車(chē)避開(kāi)可能會(huì )擁堵的路段，以此緩解道路交通擁堵。

　　3.3基于云計算技術(shù)的交通誘導。交通誘導是指為車(chē)主提供個(gè)性化導航服務(wù)，幫助車(chē)主尋找到到達目的地的最優(yōu)路徑，減少擁。目前交通誘導中，在路網(wǎng)交通流信息的基礎上，借助于GPRS、地圖的作用運用云計算強大的計算能力對路網(wǎng)流量平衡性進(jìn)行計算，為車(chē)主提供出最優(yōu)路徑，并將路徑信息呈現給車(chē)主。交通誘導中包括路徑誘導和停車(chē)誘導，基于云計算的停車(chē)誘導是通過(guò)云計算對停車(chē)場(chǎng)信息進(jìn)行計算，為車(chē)主找尋出空余車(chē)位，并指引車(chē)主以最優(yōu)路徑到達停車(chē)位。隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)數量的不斷增多，基于云計算的交通誘導應用也將更加廣泛。

　　3.4基于云計算技術(shù)的車(chē)牌識別系統。車(chē)牌是機動(dòng)車(chē)的“身份證”，交通違章處理、事故處理時(shí)都依據車(chē)牌判斷車(chē)主信息，特別是字母信息在車(chē)牌上廣泛應用后，車(chē)牌更是識別車(chē)輛身份的唯一“身份證”，交警部門(mén)在處理事故時(shí)特別是涉嫌交通肇事的違法行為中，車(chē)牌識別是必要的程序之一�；�于云計算的車(chē)牌識別系統中，首先對車(chē)牌信息進(jìn)行采集，不管是數字信息還是圖像信息，都可以作用車(chē)牌識別的基礎。云服務(wù)器對采集的車(chē)牌信息進(jìn)行處理，即根據關(guān)鍵信息對車(chē)牌進(jìn)行識別。識別時(shí)按照數字信息、圖像信息兩種類(lèi)型采用不同方法進(jìn)行識別�；�于云計算的車(chē)牌識別系統應用，實(shí)現了樣本數據庫化的目的，并實(shí)現了各區域車(chē)牌信息的共享化，交警部門(mén)可跨區域進(jìn)行車(chē)牌識別。目前云計算技術(shù)在車(chē)牌識別系統中應用還不完善，隨著(zhù)云計算應用的深入，相信在未來(lái)基于云計算的車(chē)牌識別系統將不斷完善，提高車(chē)牌識別準確度。

　　3.5基于云計算的智能車(chē)輛管理。隨著(zhù)汽車(chē)保有量的增多，除了增加交通擁堵外，還給道路安全帶來(lái)了隱患。交管部門(mén)在進(jìn)行交通管理時(shí)，應對一些重要車(chē)輛如六類(lèi)客車(chē)、三類(lèi)貨車(chē)等進(jìn)行重點(diǎn)管理。六類(lèi)客車(chē)中如長(cháng)途客車(chē)、旅游客車(chē)、校車(chē)、單位班車(chē)等，承載的人數較多；三類(lèi)貨車(chē)主要是罐車(chē)、�；�品運輸車(chē)、渣土車(chē)，這幾類(lèi)貨車(chē)屬于大型車(chē)，安全隱患較大。交管部門(mén)應重點(diǎn)加強這幾類(lèi)車(chē)的管理，運用云計算技術(shù)對車(chē)輛進(jìn)行定位、軌跡跟蹤管理，實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛運行速度、時(shí)間、路線(xiàn)等。車(chē)輛運行中一旦出現違規違章情況，會(huì )自動(dòng)發(fā)出警告，交警部門(mén)根據警告信息對相關(guān)人員和單位進(jìn)行警示。另外運用云計算對已有的車(chē)輛治安防控功能進(jìn)行擴展，將之和卡口監測系統融合在一起，實(shí)現兩個(gè)系統的優(yōu)勢互補，將各類(lèi)數據信息融合在一起，加強車(chē)輛管理水平�，F代交通管理是一項復雜的工作，涉及到多個(gè)領(lǐng)域。除了以上幾個(gè)領(lǐng)域外，還有交通道路指揮調度等。但不管是哪一領(lǐng)域，交通管理水平都影響著(zhù)道路交通安全性和暢通性。隨著(zhù)云計算技術(shù)的逐漸成熟和應用的深入，相關(guān)部門(mén)應加強云計算技術(shù)應用水平，在更多領(lǐng)域中引入云計算技術(shù)，通過(guò)云計算真正提高現代交通管理水平，有效緩解道路交通擁堵現象，提高道路行車(chē)安全性。

　　拓展

　　云計算透過(guò)這項技術(shù)，網(wǎng)絡(luò )服務(wù)提供者可以在數秒之內，達成處理數以千萬(wàn)計甚至億計的信息，達到和“超級計算機”同樣強大效能的網(wǎng)絡(luò )服務(wù)。

　　最簡(jiǎn)單的云計算技術(shù)在網(wǎng)絡(luò )服務(wù)中已經(jīng)隨處可見(jiàn)，例如搜尋引擎、網(wǎng)絡(luò )信箱等，使用者只要輸入簡(jiǎn)單指令即能得到大量信息。

　　未來(lái)如手機、GPS等行動(dòng)裝置都可以透過(guò)云計算技術(shù)，發(fā)展出更多的應用服務(wù)。

　　進(jìn)一步的云計算不僅只做資料搜尋、分析的功能，未來(lái)如分析DNA結構、基因圖譜定序、解析癌癥細胞等，都可以透過(guò)這項技術(shù)輕易達成。

　　如果僅僅如此那么云計算和其他計算例如網(wǎng)格計算 ，分布式計算還有何種不同呢？答案當然是云計算的應用還不僅僅如此。網(wǎng)格計算是針對特定的需求，采用分布式計算的模式來(lái)處理用戶(hù)請求，在短時(shí)間內做出響應。且結果不依賴(lài)與單個(gè)參與計算的計算機。因此它的應用就很厲害啦：包括如上所說(shuō)分析DNA結構等。而云計算是你需要什么資源，在某個(gè)國家級的地點(diǎn)的云下經(jīng)過(guò)協(xié)商，付費之后。相應的就能獲得什么資源，來(lái)解決你的“任何”請求�；蛘吖�司的，或者國家的。此時(shí)當請求數增多的時(shí)候，添加額外的付費即可獲得額外的資源來(lái)處理你的請求。即費用是和使用的資源成正比的。也就是說(shuō)任何需要，云計算都可以為你解決。小到需要使用特定軟件，大到模擬衛星的周期軌道，以及數據的存儲，公司的管理。對人們的生活方式的影響等等應用可以說(shuō)包含了你能想到的和你想不到的。而一切的資源，你想要得到的方式很簡(jiǎn)單，只需要提供合理的費用即可。這就是云計算的威力！

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