交通運輸環(huán)境監測意義及必要性論文

　　摘要：隨著(zhù)城市交通基礎設施的建設發(fā)展，不可避免的對周?chē)�生態(tài)環(huán)境及敏感區產(chǎn)生一定的影響，需要開(kāi)展環(huán)境監測解掌握對環(huán)境影響的狀況，為綜合決策提供科學(xué)依據。本文主要闡述了開(kāi)展交通運輸環(huán)境監測的必要性及總要意義。

　　關(guān)鍵詞：交通運輸；環(huán)境監測；生態(tài)影響；監測網(wǎng)

　　1、引言

　　交通運輸是國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的基礎性、先導性和服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，為促進(jìn)我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和人民生活水平的提高做出了重大貢獻。然而，交通基礎設施建設和運營(yíng)在帶來(lái)巨大經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的同時(shí)，不可避免的對周?chē)�環(huán)境和重要環(huán)境敏感區產(chǎn)生影響。未來(lái)一段時(shí)間內，我國仍將處于經(jīng)濟穩步發(fā)展期，交通基礎設施規模和交通運輸總量隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的進(jìn)一步發(fā)展將繼續保持增長(cháng)趨勢，由此產(chǎn)生的環(huán)境污染和生態(tài)保護壓力也將隨之增加，迫切需要加強行業(yè)污染防治和生態(tài)環(huán)境保護工作。交通運輸環(huán)境監測已滯后于交通基礎設施建設的步伐，環(huán)境監管支撐效應沒(méi)有體現，與行業(yè)環(huán)境保護工作的總體要求和工作目標還有一定的差距，亟需結合行業(yè)需求，建設覆蓋全行業(yè)的系統化監測網(wǎng)絡(luò )。2015年7月國務(wù)院印發(fā)《生態(tài)環(huán)境監測網(wǎng)絡(luò )建設方案》，提出到2020年，全國生態(tài)環(huán)境監測網(wǎng)絡(luò )基本實(shí)現環(huán)境質(zhì)量、重點(diǎn)污染源、生態(tài)狀況監測全覆蓋。落實(shí)國家環(huán)境保護政策，推進(jìn)生態(tài)文明建設，要求開(kāi)展交通環(huán)境監測能力建設，全面提高交通運輸行業(yè)環(huán)境保護監督管理水平，提升環(huán)境保護工作成效。根據國家相關(guān)規劃，未來(lái)我國將逐步建成先進(jìn)實(shí)用、種類(lèi)齊全、科學(xué)高效的國家環(huán)境監測網(wǎng)，不斷提升“三個(gè)說(shuō)清”的能力。為掌握交通環(huán)境污染狀況和環(huán)境影響的需求，推動(dòng)國家環(huán)境監測網(wǎng)全面建設和發(fā)展，交通運輸行業(yè)應加強環(huán)境監測能力建設。

　　2、形勢要求

　　2.1環(huán)境監測系統的有效補充

　　如何有效防治交通污染，降低交通基礎設施建設和運營(yíng)對生態(tài)系統的影響，加強生態(tài)保護，是交通運輸行業(yè)重要工作內容之一。目前，我國環(huán)境保護主管部門(mén)的環(huán)境監測系統布局偏重于城市環(huán)境質(zhì)量，其中與交通污染源關(guān)系較為密切的監測點(diǎn)不足以覆蓋由高速公路、普通國道、沿海港口、內河港口、航道、樞紐組成的龐大而復雜的交通系統。因此，有必要開(kāi)展交通運輸環(huán)境監測，為交通運輸環(huán)境保護管理工作提供數據支持。

　　2.2支持交通運輸行業(yè)信息公開(kāi)

　　修訂后的《中華人民共和國環(huán)境保護法》明確規定“負有環(huán)境保護監督管理職責的部門(mén)，應當依法公開(kāi)環(huán)境信息”。通過(guò)開(kāi)展交通運輸環(huán)境監測，可建立綜合性、全面性、權威性和實(shí)時(shí)性的環(huán)境信息管理系統，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布交通運輸行業(yè)環(huán)境信息，滿(mǎn)足社會(huì )公眾對行業(yè)環(huán)境信息的知情權。

　　2.3環(huán)境監測適應自身發(fā)展的需要面臨著(zhù)新的形勢

　　經(jīng)濟社會(huì )和環(huán)境形勢的發(fā)展，全社會(huì )對環(huán)境問(wèn)題日益關(guān)注，對環(huán)境知情權需求日益迫切。國家一系列法規政策的頒布也對加強環(huán)境保護提出了更高要求。交通運輸行業(yè)是資源占用型、生態(tài)影響型和能源消耗型產(chǎn)業(yè)，日益龐大的交通基礎設施建設和客貨運輸必將對生態(tài)環(huán)境造成一定壓力，需要盡快實(shí)現綠色轉型。這些都對交通運輸環(huán)境監測提出了新的要求。交通環(huán)境監測作為科學(xué)、全面掌握交通環(huán)境狀況及變化趨勢的手段，是實(shí)現將生態(tài)文明建設融入交通運輸發(fā)展的各領(lǐng)域和全過(guò)程，促進(jìn)交通綠色、循環(huán)、可持續發(fā)展的重要抓手。

　　2.4交通運輸綠色發(fā)展的形勢要求

　　建設資源節約型、環(huán)境友好型社會(huì )是我國一項長(cháng)期的戰略任務(wù)，以往交通運輸行業(yè)的發(fā)展總體粗放，對資源占用、能源消耗和生態(tài)影響相對凸顯，其面臨的資源環(huán)境剛性約束已日漸顯現。交通環(huán)境監測是行業(yè)開(kāi)展環(huán)境保護工作的有力支撐，隨著(zhù)監測數據的積累，將破除目前行業(yè)環(huán)境管理面臨著(zhù)底數不清、基數不明的困境，交通環(huán)保大數據的深度挖掘和智能分析將為行業(yè)主管部門(mén)實(shí)施環(huán)保監管和綜合決策提供更為全面、完整的科學(xué)依據。

　　3.重要意義

　　3.1及時(shí)掌握公路水路交通污染源排放及環(huán)境影響情況

　　通過(guò)對交通運輸活動(dòng)開(kāi)展環(huán)境監測，可以及時(shí)、準確、全面的掌握交通基礎設施的建設、運營(yíng)階段各類(lèi)污染源排放情況，以及對周?chē)�自然保護區、水源保護區，特別是集中居住區等各類(lèi)敏感保護目標以及周?chē)�生態(tài)環(huán)境的影響程度和范圍，科學(xué)評價(jià)大規模交通基礎設施建設及營(yíng)運對生態(tài)環(huán)境及人居環(huán)境的影響。

　　3.2科學(xué)評價(jià)行業(yè)環(huán)保設施運行效果

　　通過(guò)交通運輸環(huán)境監測，可定量評價(jià)交通設施環(huán)保措施的有效性，科學(xué)評價(jià)環(huán)保設施運行效果，及時(shí)對運行效果較差的環(huán)保設施進(jìn)行維護，確保污染物達標排放，有效控制對周?chē)�生態(tài)環(huán)境及人居環(huán)境造成的不利影響。

　　3.3為行業(yè)環(huán)境保護的政策、規劃、管理和科研等工作提供基礎數據

　　開(kāi)展交通運輸環(huán)境監測，可直接獲得交通運輸污染物排放及環(huán)境狀況等相關(guān)基礎數據，為交通環(huán)境統計提供必要的數據支撐，為編制交通運輸行業(yè)環(huán)保發(fā)展規劃、開(kāi)展行業(yè)環(huán)保監管和相關(guān)科研工作等提供科學(xué)依據。

【交通運輸環(huán)境監測意義及必要性論文】相關(guān)文章：

女童教育的必要性論文12-03

論文致謝的意義11-26

民間美術(shù)資源開(kāi)發(fā)的必要性論文11-20

交通運輸論文3000字07-04

人文素養教育的必要性論文（精選6篇）01-04

交通運輸系畢業(yè)論文12-06

論文研究的目的及意義04-01

審美在教育領(lǐng)域的必要性探究論文12-02

環(huán)境監測資料庫房建設評述的理工論文11-16

論文提綱的撰寫(xiě)意義12-01