云計算在航天物流中的應用探究論文

　　一、航天物流簡(jiǎn)介

　　隨著(zhù)現代科技的發(fā)展，航天技術(shù)已經(jīng)成為檢驗一個(gè)國家軍事實(shí)力和綜合實(shí)力的關(guān)鍵指標。未來(lái)幾十年，推動(dòng)航天技術(shù)的快速發(fā)展在我國占有十分重要的地位，作為其重要組成部分，航天物流是航天技術(shù)水平的重要體現。

　　1.1航天物流的特點(diǎn)

　　航天技術(shù)應用載體為各個(gè)航天型號，而型號物資供應具有產(chǎn)品可靠性要求高、所需原材料和器件品種特殊、供貨周期長(cháng)及供應商少的特點(diǎn)。這使得航天物流具有國防軍工物流的特殊性，其物流業(yè)務(wù)特點(diǎn)主要體現在以下幾個(gè)方面。

　　1安全保密要求高

　　安全保密是航天物流業(yè)務(wù)的首要原則，也是各項工作開(kāi)展的前提。

　　2物流服務(wù)質(zhì)量要求高

　　航天型號研制項目一般是國家重點(diǎn)科研項目，對物流時(shí)問(wèn)、地點(diǎn)的準確性要求高，物流服務(wù)須對型號研制提供優(yōu)質(zhì)優(yōu)量的保障。

　　3產(chǎn)品種類(lèi)多

　　航天技術(shù)涉及眾多產(chǎn)業(yè)，物流需求總量龐雜，產(chǎn)品樣式繁多，運輸方式多樣，運輸要求復雜。

　　4協(xié)調工作量大

　　由于航天物品的特殊性，型號產(chǎn)品運輸過(guò)程常涉及到各部委、民航總局、武警、二炮等國家相關(guān)部門(mén)，運輸計劃時(shí)常變更，協(xié)調難度和協(xié)調工作量巨大。

　　5分布區域廣

　　航天集團內航天科研企業(yè)、院所和生產(chǎn)基地遍及北京、上海、成都、天津、西安、內蒙古、海南等地，物流需求地域分布廣。

　　1.2航天物流的重要性

　　隨著(zhù)高新技術(shù)的不斷發(fā)展，航天型號任務(wù)呈現信息化、智能化、一體化發(fā)展趨勢，物資供應在型號中的作用和地位更加突出，相對落后的航天物流制約著(zhù)航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，必將無(wú)法滿(mǎn)足航天事業(yè)的需求。 在航天產(chǎn)業(yè)轉型升級的現在，降本增效愈發(fā)重要，提高效率、降低成本不僅是物流行業(yè)發(fā)展的趨勢，也是航天物流適應航天事業(yè)發(fā)展需要而進(jìn)行的必要變革，有著(zhù)重要的意義。如果借鑒先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗，結合航天物流的特點(diǎn)，把物流管理納入到航天產(chǎn)業(yè)整體戰略規劃中，對航天物流進(jìn)行集約化、產(chǎn)業(yè)化的改造。不僅能為航天事業(yè)提供有力保障，也能完善航天產(chǎn)業(yè)鏈中的物流環(huán)節，這也是建設航天事業(yè)的意義所在。

　　1.3航天物流現狀

　�。�1） 航天物流管理模式的變化

　　伴隨著(zhù)經(jīng)濟體制的變化，航天物流管理體制也在不斷發(fā)展變革�？傮w來(lái)說(shuō)，航天物流管理模式經(jīng)歷了“集中管理—分散管理—統一管理”的變化歷程。

　　一開(kāi)始，各航天集團及相關(guān)院按照計劃經(jīng)濟體制的要求建立相應的物資管理機構，統一申報所需物資。隨著(zhù)計劃經(jīng)濟向市場(chǎng)經(jīng)濟的過(guò)渡，物資管理也逐步形成了“分散管理、分散供應”的格局，并且存在進(jìn)一步分散傾向。

　　以某航天院為例，在供應物流方面，實(shí)施的是經(jīng)濟承包責任制下的“分散管理、分散供應”模式，在生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、回收物流與廢棄物流等方面，均由下屬各單位負責。

　　該航天物流管理模式涉及部門(mén)和人員眾多，工序繁雜，導致物流管理效率低下，成本高。為了建立集中、高效的物資保障體制和運行機制，近年來(lái)，已有航天院從質(zhì)量管理體制、物資管理職責、信息化建設等方面入手，形成“統一選用、統一采購、統一篩選復驗、統一下廠(chǎng)監制驗收、統一失效分析”的“五統一”管理模式。

　�。�2） 航天物流存在的問(wèn)題 航天技術(shù)快速發(fā)展，航天物流與時(shí)俱進(jìn)，但是仍然存在不少問(wèn)題，主要體現為觀(guān)念做法陳舊，管理理念沒(méi)從根本上創(chuàng )新；周轉和反應速度慢，效率低下；管理成本高，技術(shù)落后，沒(méi)有掌握先進(jìn)的供應鏈管理技術(shù)；信息化水平低，與供應商和用戶(hù)基本上沒(méi)有信息交換平臺。

　　不難看出，低效率和高成本是目前航天物流面臨的急待解決的癥結。管理理念固然需要長(cháng)時(shí)問(wèn)的探索，反應周期長(cháng)也是航天固有特點(diǎn)。需要從管理技術(shù)和信息化建設方而入手來(lái)提升航天物流水平廠(chǎng)歸根到底，需要尋求新的管理方法和新技術(shù)應用于航天物流，建設航天物流新面貌。

　　二、云計算

　　隨著(zhù)信息技術(shù)的飛速發(fā)展，利用其解決航天物流發(fā)展中面臨的問(wèn)題，將是航天物流發(fā)展的必由之路�！霸朴嬎恪背蔀榻�年信息化的熱詞，在強勁的“云”潮中構建航天“物流云”是航天物流發(fā)展的方向。

　　2.1云計算概念

　　云計算是一種新興的共享基礎架構的方法，是分布式、并行處理和網(wǎng)絡(luò )計算的新發(fā)展�！霸啤睒嫵梢粋�(gè)計算資源池，把存儲在大量分布式計算機中的數據和資源整合在一起，進(jìn)行統一調度和管理，并按照用戶(hù)需求提供服務(wù)，讓用戶(hù)可以方便地將資源切換到具體的應用上，并根據需要訪(fǎng)問(wèn)云資源。

　　2.2云計算的特點(diǎn)

　�。�1）安全性高。云計算擁有最安全可靠的數據存儲中心，不會(huì )造成數據丟失、病毒入侵等，嚴格的權限管理策略也保障了云計算的安全性。

　�。�2）價(jià)格低廉�！霸啤笔怯蓸O廉價(jià)的節點(diǎn)構成，云計算在“云”的支撐下可以形成不同的應用，使資源的利用率高，有高效率、低成本的優(yōu)勢。

　�。�3）數據與應用共享性高。在云計算的網(wǎng)絡(luò )應用模式中，數據保存在“云”端服務(wù)器中，用戶(hù)可以隨時(shí)隨地連接互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行訪(fǎng)問(wèn)和使用。

　�。�4）海量的信息資源儲存和計算能力。云計算是人人為我、我為人人的體現。在“云”端，由眾多服務(wù)器提供無(wú)限大的儲存空問(wèn)和強大的計算能力。

　　2.3云物流

　　隨著(zhù)云計算的興起，在現代物流運作模式中誕生了一種面向服務(wù)、高效智能和高度集成的現代物流運作模式—云物流。云物流是云計算在物流行業(yè)中應用的產(chǎn)物，也是一個(gè)整合了信息化物流管理和運作理念的物流發(fā)展新階段�；�于云計算的云物流既有云計算技術(shù)應用的信息化特點(diǎn)，又將云計算的技術(shù)模式引申到物流的行業(yè)運作模式中。

　　云物流以客戶(hù)的物流需求為基點(diǎn)，將供應鏈管理、資源整合、虛擬經(jīng)營(yíng)等管理技術(shù)同云計算、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)相結合，進(jìn)行統一的智能化管理和運營(yíng)，實(shí)現高效的過(guò)程協(xié)同與信息共享，為物流的全過(guò)程提供安全可靠的物流服務(wù)。逐漸成為了現代物流運作的重要平臺和載體。

　　云物流實(shí)現了“三化”：社會(huì )化，物流企業(yè)、物流點(diǎn)等成千上萬(wàn)的終端公用化，形成社會(huì )效應；節約化，眾多資源集中共享一個(gè)云物流平臺，形成規模效應；標準化，建立統一的管理平臺，推動(dòng)物流體系的信息整合和能力整合。

　　三、云計算下的航天物流

　　3.1云計算與航天物流的結合

　　基于云計算的航天云物流是航天物流和云計算相結合的產(chǎn)物。云計算應用于航天物流，使得航天云物流的在信息化的時(shí)代，很好地解決了航天物流低效率和高成本的現狀，能夠很好地推進(jìn)航天技術(shù)的發(fā)展，為航天物流提供強有力的保障。

　�。�1）航天云物流降低了物流成本

　　以“資源共享”為核心的云計算可以通過(guò)規模效益和共享方式降低航天物流成本。以往航天物流通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接專(zhuān)用服務(wù)器或客戶(hù)終端，使用和配置相當復雜，購置和維護成本相當高；同時(shí)，航天物流中的各個(gè)環(huán)節不透明，供貨、運輸、存儲等沒(méi)有形成相對集中合理的數據庫，各方報價(jià)不均，造成物流過(guò)程資金運作成本高。采用云計算技術(shù)，服務(wù)器和應用終端都和云服務(wù)器交互數據，配置簡(jiǎn)單，可以大幅降低成本；而且物流各環(huán)節形成數據庫，生成統一報價(jià)標準，精簡(jiǎn)了物流費用。

　�。�2）航天云物流提高了物流效率

　　云計算平臺通過(guò)數據共享、信息交換、智能分析等方式，可以使分散化的航天物流資源得以整合，實(shí)現航天物流資源的高度集約化運作，有效提升航天物流相關(guān)環(huán)節的作業(yè)效率。

　　3.2智慧航天云物流的建設

　　云物流以信息化為基礎，建立智慧航天物流新體系不是一蹦而就的事情。需要對交互信息進(jìn)行管理，將需求與供給信息充分利用，輔以決策支持系統，才能使航天物流體系高效運行。智慧航天云物流的建設實(shí)施原則有以下幾點(diǎn)：

　�。�1）統一規劃、整合資源。航天云物流服務(wù)于航天事業(yè)，需根據航天建設總體目標，整合優(yōu)化已有資源，促進(jìn)航天各單位互聯(lián)互通，形成統一的航天物流云信息網(wǎng)絡(luò )、應用系統設計標準、數據交換格式和標準。

　�。�2）需求牽引、應用驅動(dòng)。航天云物流根據航天系統中所涉及到的多類(lèi)主體的需求分析，規劃和開(kāi)發(fā)完成應用系統。

　�。�3）有效監管、保障安全。航天云物流最終是面向軍事應用，需要加強有效監管，應用CA認證、加密傳輸、防火墻等安全技術(shù)來(lái)確保電子政務(wù)的網(wǎng)絡(luò )安全。

　�。�4）先易后難、分步實(shí)施。航天云物流實(shí)施時(shí)采取由簡(jiǎn)單到復雜，分階段實(shí)施的原則進(jìn)行管理。

　　要建立基于云計算的切實(shí)可行的智慧航天云物流體系，從技術(shù)上可以分為四層：感知層、服務(wù)層、網(wǎng)絡(luò )層和應用層。

　　感知層是航天云物流體系中的“硬件”層，通過(guò)數據采集終端，運用相應的數據采集技術(shù)采集航天物流信息，由智能終端、傳感器等進(jìn)行物流數據感知和物流信息生成。

　　服務(wù)層是根據感知層的數據需求生成相應的服務(wù)需求，并進(jìn)行融合得到數據，將訂單等信息傳輸到網(wǎng)絡(luò )層進(jìn)行數據交互處理。

　　網(wǎng)絡(luò )層是基于云計算平臺搭建的，是整個(gè)智慧航天云物流體系的大腦。將服務(wù)層上傳的數據通過(guò)數據中心按照相應的標準、流程或體制進(jìn)行智慧管理，然后通過(guò)信息中心進(jìn)行信息篩選和數據處理，通過(guò)內部網(wǎng)絡(luò )傳達至應用層。

　　應用層通過(guò)感知層和網(wǎng)絡(luò )層與具體的實(shí)物相結合起來(lái)，通過(guò)實(shí)時(shí)可視監控、生產(chǎn)全程跟蹤、信息集中管理、電子商務(wù)平臺、空問(wèn)化地圖管理等手段將航天物品進(jìn)行有效管理，利用智能決策技術(shù)將網(wǎng)絡(luò )層數據進(jìn)行智能的分析和處理，將識別信息和時(shí)空信息相結合，達到對物品的智能管理和自動(dòng)分配，實(shí)現物流的智慧流通。

　　3.3云物流在航天中應用

　　可以說(shuō)，云物流開(kāi)辟了航天物流的新模式，為了實(shí)現云物流在航天事業(yè)中的很好應用，需成立專(zhuān)門(mén)的物流管理中心廠(chǎng)整合航天企業(yè)的采購物流、銷(xiāo)售物流、生產(chǎn)物流，形成統一管理、統籌調度、統一考核的全過(guò)程物流管理平臺。通過(guò)對物流流程、布局、配送體系優(yōu)化，利用條碼、電子掃描、RFID等自動(dòng)化數據采集手段，實(shí)時(shí)獲取物流信息，建立完整的物流信息數據庫、物流地圖和物流監控中心，從而滿(mǎn)足航天物流的全過(guò)程追蹤和實(shí)時(shí)控制的需求。

　　同一般物流活動(dòng)一樣，航天物流活動(dòng)也由采購、包裝、裝卸、運輸、存儲、流通加工、配送和物流信息等活動(dòng)構成的。目前，在這些物流活動(dòng)的運作中均已有“云”的身影。通過(guò)提高航天物流各個(gè)活動(dòng)的效率能夠提高整個(gè)航天物流效率。典型的應用實(shí)例如下：

　　根據型號需求，每位設計人員均可通過(guò)“存儲云”直接從內網(wǎng)上查找原材料、元器件的信息，由此生成物流需求；根據需求，由科研計劃部分解下發(fā)產(chǎn)品訂單，原材料需求單由各生產(chǎn)單位上報匯總，科研生產(chǎn)管理部門(mén)在內部網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行核定，物流中心負責采購、存儲、運輸、配送。通過(guò)云物流，可以實(shí)現從物品分揀、轉運箱裝車(chē)、運輸在途、卸貨點(diǎn)檢測、落地配送、空箱回收、空箱卸載等各個(gè)環(huán)節的無(wú)人化感知監測監管。利用RFID檢測、3G通訊、GPS定位與車(chē)輛運送路徑導航、配送與運輸過(guò)程全程視頻監測、語(yǔ)音通話(huà)，以及其他相關(guān)傳感器的接入，實(shí)現對元器件或原材料流通過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節的實(shí)時(shí)監控。這一切均伴隨著(zhù)信息網(wǎng)進(jìn)行，各項作業(yè)單在網(wǎng)上傳輸。

　　四、結束語(yǔ)

　　航天物流為航天事業(yè)提供了有力保障，航天物流管理模式幾經(jīng)變更，但是仍然存在低效率和高成本的現狀。在“云”潮席卷的信息時(shí)代，與時(shí)俱進(jìn)地衍生出了航天云物流。依靠大規模的云計算處理能力，航天云物流能夠很好地解決航天物流面臨的問(wèn)題。建設智慧航天云物流體系，進(jìn)而形成完整統一、先進(jìn)優(yōu)良、具有鮮明行業(yè)特色的航天云物流成為了航天物流智能化發(fā)展的方向。

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