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高職物流專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)改革探討論文
摘 要 我國現階段物流專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)總體上還處于實(shí)踐和探索階段，許多亟待完善的地方需要進(jìn)一步改革和創(chuàng )新。本文結合自身的教學(xué)管理經(jīng)驗，就高職物流專(zhuān)業(yè)中的人才培養方向、課程設置、教學(xué)內容和方法等方面進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞 物流專(zhuān)業(yè) 課程教學(xué) 人才培養 改革
近年來(lái)，隨著(zhù)我國物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，物流人才尤其是高級應用型物流人才更是供不應求。為了能夠適應經(jīng)濟發(fā)展的需要，現階段許多國內高校陸續開(kāi)設了物流專(zhuān)業(yè)，但是由于起步較晚，其教育模式和方法與現代物流業(yè)的迅猛發(fā)展存在較大差距。
一、物流管理人才培養方向的明確
高職院校對物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養方向的明確，是關(guān)系到該學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量好壞的前提，只有明確了人才的培養方向，才能有針對性地、有目標地實(shí)施教學(xué)計劃，這樣老師能夠選擇合適的教學(xué)方法進(jìn)行教育，學(xué)生能夠有針對性地學(xué)習方法進(jìn)行學(xué)習。高職院校的教育方式不同于本科教育方式，本科教育方式注重理論教育，而高職教育更注重實(shí)際能力的培養。因此，在高職教學(xué)實(shí)際過(guò)程中，要注意一下幾方面：首先是在培養物流專(zhuān)業(yè)管理人才的時(shí)候，要針對不同崗位、不同需要進(jìn)行對口教育培養，突出學(xué)生自身的實(shí)際操作能力;其次就是要對相關(guān)最先進(jìn)的理論進(jìn)行學(xué)習，要將實(shí)際同理論相結合，從而不斷創(chuàng )新、不斷提高自己。
物流專(zhuān)業(yè)人才培養的方向就是培養適應現代物流發(fā)展、具有高素質(zhì)、多種綜合能力相結合的人才�，F階段，我國物流專(zhuān)業(yè)崗位主要分成兩大塊，一部分就是物流企業(yè)，另一部分就是企業(yè)物流。在物流企業(yè)里，主要有運輸、倉儲配送、報關(guān)檢驗、物流營(yíng)銷(xiāo)、物流克服等崗位;而企業(yè)物流包括貨物采購物流、貨物配送物流、貨物保管物流、貨物銷(xiāo)售物流等崗位。因此，高職院校在培養物流專(zhuān)業(yè)人才的時(shí)候，就要以這些崗位人才的需要作為基本出發(fā)點(diǎn)和歸宿點(diǎn)，以全方面素質(zhì)的培養作為貫穿教學(xué)始終，如在培養配送專(zhuān)業(yè)人才的時(shí)候，不僅要讓他掌握相關(guān)物流配送相關(guān)方面的知識，同時(shí)對營(yíng)銷(xiāo)知識、財務(wù)知識以及計算機方面的知識也都要進(jìn)行綜合教育。這樣才能培養出既有專(zhuān)業(yè)知識又是復合型的物流專(zhuān)業(yè)，既有高級技能又有物流管理技能的物流人才。
二、突出培養“雙證”同時(shí)具備的課程設置
所謂“雙證”是指既有物流職業(yè)資格證書(shū)又有學(xué)位畢業(yè)證書(shū)，這也是目前我國高職物流管理專(zhuān)業(yè)人才教學(xué)和改革的的方向之一�，F階段我國許多學(xué)校對培養學(xué)生的物流知識偏重于相關(guān)理論知識的培養，這種學(xué)科性太強、過(guò)分強調理論知識的教育和學(xué)位畢業(yè)證書(shū)的獲取阻礙了物流人才的成長(cháng)。而高職院校對物流理論知識的教育又相對較少，過(guò)分注重實(shí)際操作能力，片面強調職業(yè)資格證書(shū)的獲取也有一定的局限性。因此，在下一步的物流教學(xué)體系方向上，應該以“兩證”同時(shí)獲取作為學(xué)生教育的主要方式。課程內容注重“兩證”同時(shí)獲取的能力的培養，能夠讓學(xué)生在成功獲得畢業(yè)證書(shū)的同時(shí)，又有實(shí)踐經(jīng)驗，這樣可以讓學(xué)生在今后的工作過(guò)程中少走彎路，能夠通過(guò)將理論與實(shí)踐知識相結合，達到更好的水準，學(xué)校也能夠優(yōu)化課程教育體系和內容。
在具體教學(xué)過(guò)程中，各學(xué)�？梢砸罁覈锪髀殬I(yè)崗位職業(yè)資格認證體系較為完備的現狀，在專(zhuān)業(yè)課程內容的設置上，根據物流專(zhuān)業(yè)人才培養方向，按照相關(guān)考試大綱要求，將專(zhuān)業(yè)知識、綜合素質(zhì)以及物流企業(yè)物流崗位的需求的培養作為課程的主要內容進(jìn)行整合，最終可以嘗試開(kāi)設《物流管理概論》、《供應鏈管理》、《倉儲管理實(shí)務(wù)》、《運輸管理實(shí)務(wù)》、《物流管理實(shí)務(wù)》、《國際物流實(shí)務(wù)》、《物流信息管理》、《物流法規》等課程。在具體每門(mén)課程的教學(xué)過(guò)程中，又可以穿插各方面的知識，做到教學(xué)全面，內容全面，從而實(shí)現培養學(xué)生勝任實(shí)際崗位的能力。通過(guò)實(shí)行“雙證”制度，往往可以打破現有的只注重課程教育、理論知識培養體系，也能將片面的追求動(dòng)手能力而忽視理論知識的重要性的局面打破，確保高職院校物流管理教育不偏離方向，培養出優(yōu)秀的物流管理綜合人才，并達到職業(yè)崗位技能資格等級要求。
三、高職課程教學(xué)內容和方法的創(chuàng )新
同本科院校的學(xué)生相比，高職院校的學(xué)生在學(xué)習進(jìn)取心、學(xué)習理解能力以及學(xué)習方法等方面都存在一定的差距。物流專(zhuān)業(yè)課程作為一門(mén)綜合性很強的新課程，無(wú)論是對學(xué)生還是老師都要求知識面廣，自身學(xué)習能力強。但是高職學(xué)生在自身知識結構和理解能力方面同本科院校的學(xué)生有一定的差距，因此，對老師來(lái)說(shuō)，教學(xué)的困難就會(huì )相對較大，學(xué)生掌握并運用物流專(zhuān)業(yè)知識的能力也相對較為困難。通過(guò)多年的教學(xué)經(jīng)驗和理論研究，本文認為在物流知識的教學(xué)過(guò)程中應該堅持“教師為教學(xué)主導，學(xué)生為學(xué)習主體”的基本原則和理念，依據學(xué)校、老師和學(xué)生的實(shí)際情況，綜合利用資源，靈活運用多種教學(xué)方法，從而尋求出一條適合物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)的方法，提高學(xué)生的學(xué)習興趣，引導他們快速掌握物流管理知識，從而不斷提高學(xué)生的應用能力和職業(yè)技能。
在傳統物流專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)中，許多老師都是單純地運用“說(shuō)教”的模式教學(xué)，對教學(xué)過(guò)程中的互動(dòng)沒(méi)有引起足夠的重視。但是實(shí)踐表明，通過(guò)互動(dòng)教學(xué)，不僅可以提高教學(xué)的教師的教學(xué)熱情，還可以讓學(xué)生充分體會(huì )到“被動(dòng)接納”與“主動(dòng)接受”的區別，真正改變以前學(xué)習的觀(guān)念，達到良好的教學(xué)效果。
例如在講授《供應鏈管理》中的協(xié)作關(guān)系的時(shí)候，可以將學(xué)生劃分為供應鏈當中的供應商、制造商和分銷(xiāo)商等，將學(xué)生分配相應的角色任務(wù)，從而讓學(xué)生能夠愿意設身處地地將自己看成是當中的一份子，讓學(xué)生自己去體會(huì )供應鏈協(xié)作中的障礙，讓學(xué)生自己去尋求有效地克服協(xié)作障礙的方法，及如何建立合作伙伴關(guān)系。通過(guò)這種現場(chǎng)模擬的項目合作式學(xué)習，能夠讓學(xué)生都能參與到集體任務(wù)中去，小組成員之間相互依賴(lài)、相互溝通、相互合作，共同負責，小組成員在任務(wù)目標上是共同的，同時(shí)資源上又是相互依賴(lài)的，這可以促進(jìn)學(xué)習者對活動(dòng)的參與。學(xué)生通過(guò)這種合作學(xué)習的教學(xué)活動(dòng)可以學(xué)會(huì )溝通、學(xué)會(huì )處理分歧，分享學(xué)習成果，這極大地鍛煉了學(xué)生的綜合能力。
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