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淺論新形勢下鐵路運輸和現代物流的融合與發(fā)展理工論文
一、鐵路運輸與現代物流的關(guān)系
從某種意義上來(lái)說(shuō),現代物流與交通運輸都是實(shí)現人和物資空間位移的服務(wù)活動(dòng),但現代物流的服務(wù)范圍更廣,而交通運輸提供的服務(wù)更狹窄點(diǎn)。新形勢下,隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展,交通運輸服務(wù)呈現出網(wǎng)絡(luò )化的發(fā)展趨勢,各種運輸方式之間協(xié)調發(fā)展并根據市場(chǎng)需求提供具有指導性的部分供應鏈服務(wù),運輸和物流在這個(gè)節點(diǎn)上形成了交融。
二、鐵路運輸與現代物流的融合
首先,積極發(fā)揮鐵路的干線(xiàn)運輸優(yōu)勢,走專(zhuān)業(yè)化道路。鐵路運輸本身屬于功能性物流,走專(zhuān)業(yè)化道路就是不斷加強鐵路的專(zhuān)業(yè)化特點(diǎn),突出鐵路的強大優(yōu)勢,提高鐵路在運輸市場(chǎng)上的核心競爭力。這就要求鐵路運輸應充分發(fā)揮在干線(xiàn)上的運輸優(yōu)勢,充分體現其運量大并安全,還有不受氣候和自然條件影響的天然優(yōu)勢,以承攬長(cháng)距離和大運量的運輸業(yè)務(wù),只有這樣充分利用優(yōu)勢,拋開(kāi)劣勢,才能將鐵路運輸業(yè)做成強大的功能型物流企業(yè)。
其次,構建鐵路運輸發(fā)展物流的運行網(wǎng)絡(luò )體系。建立和完善鐵路物流運行網(wǎng)絡(luò )體系是鐵路運輸發(fā)展現代物流的基礎和必備條件。一方面,鐵路具有天然的網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢,已經(jīng)形成全國范圍內的最大交通網(wǎng)絡(luò ),另一方面,要不斷在現有鐵路運輸體制條件下形成區域性物流業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò ),還要盡快實(shí)現對鐵路貨運的實(shí)時(shí)跟蹤,努力通過(guò)信息平臺將企業(yè)連接起來(lái),實(shí)現電子化現代物流。
再次,對鐵路閑置的貨場(chǎng)設施、裝卸機械及倉庫等進(jìn)行整合,組建地區性的以倉儲、配送和運輸代理為服務(wù)特色的鐵路物流公司。新形勢下可以有選擇地對部分地處大、中城市和區域性物資流通中心的鐵路貨場(chǎng)進(jìn)行改造整合,以倉儲為基礎,完善配送、流通加工和協(xié)助銷(xiāo)售功能,從而實(shí)現鐵路運輸向現代物流質(zhì)的轉變。
最后,組建專(zhuān)業(yè)化的鐵路物流公司?梢哉犀F有的行包運輸、行包經(jīng)營(yíng)資源,將鐵路局的行包車(chē)輛、行李房設施及相應的裝卸力量與中鐵快運進(jìn)行重組,成立全路性的行包快運公司,另外重新布局全國鐵路集裝箱營(yíng)運系統,組建全路性的集裝箱運輸公司。
三、鐵路運輸與現代物流的適應與發(fā)展
首先,加快完善物流服務(wù)功能,盡快實(shí)施物流企業(yè)戰略合作。新形勢下要進(jìn)一步發(fā)揮鐵路大中型貨運營(yíng)業(yè)站的倉儲優(yōu)勢,鼓勵和引導企業(yè)創(chuàng )造條件發(fā)展倉儲及配送等物流服務(wù),利用鐵路貨運營(yíng)銷(xiāo)系統的便利性,可以為客戶(hù)提供市場(chǎng)分析預測等信息服務(wù)。另外,鐵路應加強與海運、內河航運及公路、民航等其他交通行業(yè)的合作,充分發(fā)揮各自運輸優(yōu)勢,全面推動(dòng)現代物流業(yè)的健康、快速發(fā)展。
其次,通過(guò)改革鐵路貨運管理推動(dòng)發(fā)展現代物流。新形勢下,隨著(zhù)現代物流的發(fā)展,鐵路貨運管理部門(mén)必須圍繞物流企業(yè)關(guān)心的運輸價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量等問(wèn)題進(jìn)行改革。
最后,改變運輸組織方式實(shí)行分類(lèi)運輸,將貨運站布置成物流中心,以滿(mǎn)足不同貨物的不同需求。新形勢下我國的現代物流需求要求鐵路部門(mén)必須大量啟用專(zhuān)用車(chē)輛,并組成各種按貨物品類(lèi)劃分的專(zhuān)管特定貨物運輸的貨運中心,大力發(fā)展專(zhuān)門(mén)運輸,同時(shí)兼顧普通運輸。另外,很長(cháng)時(shí)間以來(lái),鐵路貨場(chǎng)都只是注重其內部作業(yè)功能,而嚴重忽視了外部社會(huì )所需功能,特別是社會(huì )所需的物流服務(wù)一體化功能。其實(shí)鐵路貨運站場(chǎng)大多分布在大中城市郊區,且有強大的鐵路運輸支持。
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