關(guān)于鐵路運輸企業(yè)成本管理論文

　　鐵路運輸企業(yè)成本管理是指鐵路運輸企業(yè)在運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，對所發(fā)生的成本通過(guò)一定的技術(shù)手段和管理方法進(jìn)行約束，以保證成本預算目標的實(shí)現。

　　一、鐵路運輸企業(yè)成本管理中存在的問(wèn)題

　　(一) 成本管理觀(guān)念落后

　　目前鐵路運輸企業(yè)的成本管理主要集中在對生產(chǎn)成本支出的控制，尤其在基層站段更多的措施就是完成上級下達的成本預算，成本管理缺乏主動(dòng)性和創(chuàng )新性，缺乏具有長(cháng)遠規劃的成本管理措施。而且單純的控制成本支出是有限度的，在某些情況下過(guò)度的控制反而會(huì )導致安全風(fēng)險的增加和運輸收入的減少，這種傳統的成本管理觀(guān)念已不適應鐵路運輸企業(yè)改制后的發(fā)展需求。

　　(二) 成本管理措施落后，成本考核執行力度不大

　　鐵路運輸企業(yè)的成本管理措施不全面，沒(méi)有建立系統的成本管理制度，缺乏成本支出前期的可行性研究，沒(méi)有考慮成本效益原則，沒(méi)有統籌規劃成本支出，導致有些項目盲目建設，造成浪費。鐵路運輸企業(yè)雖然建立了成本考核制度，但是在執行中不嚴格，對一些成本超支單位沒(méi)有進(jìn)行考核，導致成本考核不嚴肅。

　　(三) 成本管理的主體確定不全面

　　鐵路運輸企業(yè)的成本支出發(fā)生在各個(gè)部門(mén)，而目前的成本控制主體主要集中在主要管理者和財務(wù)部門(mén)，導致一些部門(mén)成本管理意識缺乏，更不能主動(dòng)的去創(chuàng )新成本管理方法，造成浪費現象的發(fā)生。沒(méi)有成本發(fā)生主體的支持，必然會(huì )嚴重影響成本控制的效果。

　　二、鐵路運輸企業(yè)成本管理的改進(jìn)措施

　　(一) 提高成本管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，人是最主要的因素，只有不斷的提高人員素質(zhì)，才能更準確的為管理者提供成本資料，只有對準確的成本資料進(jìn)行分析研判，才能做出正確的成本控制決策。例如，加強對成本控制人員的理論培訓，增強成本控制人員對運輸企業(yè)生產(chǎn)流程及成本支出項目的掌握程度，這樣才能使他們在成本控制中有的放矢。

　　(二) 轉變成本管理觀(guān)念，形成系統的成本管理意識

　　目前，鐵路運輸企業(yè)已經(jīng)被推入市場(chǎng)，傳統的成本管理觀(guān)念已不適應現代企業(yè)管理的需要，我們必須樹(shù)立現代的成本管理觀(guān)念，將企業(yè)的成本管理作為一項系統工程，推行全面成本預算管理，強調成本管理的整體與全局，統籌規劃，對企業(yè)成本管理的對象、內容、方法進(jìn)行全方位的分析研究，將企業(yè)生產(chǎn)的全過(guò)程納入成本管理范疇。在管理領(lǐng)域上，應充分發(fā)揮成本管理的前瞻性作用，對投資項目和成本的產(chǎn)生的可行性和必要性進(jìn)行充分的論證，當前利益和長(cháng)遠利益相結合，在成本效益原則上進(jìn)行決策，不能只局限于對運輸生產(chǎn)過(guò)程中的成本管理，尤其是在一些重要投資和重大項目的建設上，我們要更加重視事前的預測和決策，避免盲目建設或重復建設，造成企業(yè)資源的浪費。同時(shí)，對鐵路提供的運輸服務(wù)的后續成本支出納入成本管理范疇，在運輸生產(chǎn)的設計上進(jìn)行充分的考慮，以避免由于運輸生產(chǎn)過(guò)程設計的不合理，導致對旅客造成傷害或貨物造成損失，增加企業(yè)的成本。

　　( 三 ) 建立科學(xué)的成本核算方法

　　1. 采用分線(xiàn)核算法核算鐵路運輸企業(yè)

　　成本，分線(xiàn)核算法指在現有成本核算的方法上，利用信息化手段，以相關(guān)的運輸統計工作量為依據，核算每條線(xiàn)路(如京滬線(xiàn)、京廣線(xiàn)等)所發(fā)生的運輸成本支出。分線(xiàn)核算法可以相對準確的核算每條線(xiàn)路所發(fā)生的成本支出，同時(shí)對相應的線(xiàn)路收入進(jìn)行分線(xiàn)核算，可以確定每條線(xiàn)路的成本效益情況，對虧損線(xiàn)路重點(diǎn)研究，由于公益性的虧損，申請國家補助，對于企業(yè)性的虧損，采取相應的管理措施 (如在虧損線(xiàn)路減少列車(chē)的開(kāi)行或減少不必要車(chē)站的設置)來(lái)提高企業(yè)的效益。

　　2. 采用作業(yè)成本法對鐵路運輸企業(yè)成

　　本進(jìn)行核算，作業(yè)成本法是一種先進(jìn)的成本核算方法，與傳統的成本核算方法相比可以更準確的提供成本信息。作業(yè)成本法又稱(chēng)為作業(yè)成本計算法，它主要以生產(chǎn)作業(yè)為核心，指導思想為成本對象消耗作業(yè)，作業(yè)消耗資源。鐵路運輸企業(yè)應區分車(chē)務(wù)、機務(wù)、供電、車(chē)輛等生產(chǎn)部門(mén)，細化企業(yè)提供運輸服務(wù)包含的作業(yè)，準確計算每項作業(yè)耗用的企業(yè)資源，然后根據成本動(dòng)因，將所有作業(yè)成本分配到成本核算對象。這樣可以更為準確的計算出成本信息，刪減那些無(wú)效、低效作業(yè)，優(yōu)化鐵路運輸企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)流程。

　　(四) 建立全員成本管理體系，嚴肅成本考核紀律

　　1.企業(yè)成本的發(fā)生涉及到企業(yè)的每個(gè)人員，鐵路運輸企業(yè)要建立全員成本管理體系，增強每個(gè)人成本管理意識，讓全體員工意識到成本管理不只是企業(yè)管理者和財務(wù)部門(mén)的責任，只有大家齊心合力，參與成本管理，積少成多，才能減少生產(chǎn)浪費，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

　　2. 建立科學(xué)的考核制度，成立成本考核小組，細化成本責任部門(mén)，重要成本支出細化到人，精確地計算成本支出，嚴肅考核紀律，對那些成本管理意識強，成本節支部門(mén)和個(gè)人進(jìn)行獎勵，對成本管理不到位，產(chǎn)生浪費的給予罰款，不打折扣。

　　鐵路運輸企業(yè)成本管理直接影響到企業(yè)的效益，我們必須建立完善的成本管理體系，引進(jìn)科學(xué)的成本核算方法，與鐵路運輸企業(yè)獨特的生產(chǎn)作業(yè)流程相結合，把準確核算成本支出作為前提，在實(shí)踐中不斷的創(chuàng )新總結成本管理方法，才能更好的提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，更好的為社會(huì )提供優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。

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