公路工程管理中的經(jīng)濟風(fēng)險與控制對策論文
在學(xué)習和工作的日常里，許多人都有過(guò)寫(xiě)論文的經(jīng)歷，對論文都不陌生吧，論文是探討問(wèn)題進(jìn)行學(xué)術(shù)研究的一種手段。那要怎么寫(xiě)好論文呢？以下是小編幫大家整理的公路工程管理中的經(jīng)濟風(fēng)險與控制對策論文，歡迎閱讀與收藏。
摘要：
在現代化城市建設日益推進(jìn)的過(guò)程中，我國公路工程建設規模在不斷擴大，公路工程建設企業(yè)之間的市場(chǎng)競爭日益激烈。為了提升企業(yè)自身的市場(chǎng)競爭實(shí)力，在經(jīng)濟市場(chǎng)的快速發(fā)展和變化中，公路建設企業(yè)應該深入分析公路工程管理中的經(jīng)濟風(fēng)險，并采取相應的優(yōu)化措施。
關(guān)鍵詞：
公路工程管理；經(jīng)濟風(fēng)險；改進(jìn)措施；
引言：
現階段，我國基礎設施建設越來(lái)越完善，公路工程建設進(jìn)入了新的發(fā)展階段，很多先進(jìn)的施工技術(shù)已融入實(shí)際工程建設中，這不僅為人們的出行提供了便利，也在一定程度上推動(dòng)了國民經(jīng)濟的發(fā)展[1]。但是，在公路工程建設的過(guò)程中存在一系列問(wèn)題，尤其是公路工程管理過(guò)程中的經(jīng)濟風(fēng)險管理問(wèn)題，嚴重影響著(zhù)公路工程的安全性和整體質(zhì)量，阻礙了公路工程建設的發(fā)展�；诖�，文章分析了公路工程管理過(guò)程中存在的經(jīng)濟風(fēng)險，總結了相應的優(yōu)化措施。
1、公路工程管理的原則
1.1以人為本
公路工程為人們的日常出行提供了很大的便利，在公路工程管理過(guò)程中，管理人員需要遵循“以人為本”的原則，并做好以下工作:
(1)公路工程管理和施工人員需要嚴格遵守公路工程建設制度，按照管理規范進(jìn)行施工；
(2)確保公路工程建設工作滿(mǎn)足相關(guān)流程要求，加強對公路工程質(zhì)量的控制，以保障工程的整體質(zhì)量。
1.2預防為主
公路工程具有復雜性、綜合性特點(diǎn)，涉及的施工內容比較多，各個(gè)施工環(huán)節聯(lián)系十分緊密。在實(shí)際工程建設中，相關(guān)人員需要遵循“預防為主”的原則:
(1)建立健全相關(guān)制度，將其融入公路工程管理的全過(guò)程中，為各個(gè)施工環(huán)節提供制度支持；
(2)加強對公路工程的控制，將各項基本制度落實(shí)到實(shí)際工作中，避免影響施工質(zhì)量控制的效果，減少對施工人員的影響。
1.3質(zhì)量第一
公路工程質(zhì)量與人們的生命財產(chǎn)安全聯(lián)系十分緊密，在公路工程管理過(guò)程中需要遵循“質(zhì)量第一”的原則:(1)公路工程質(zhì)量與公路工程建設企業(yè)的綜合效益息息相關(guān)；
(2)公路工程質(zhì)量直接影響著(zhù)人們的切身利益和生命財產(chǎn)安全。因此，在公路工程管理過(guò)程中，管理人員需要嚴格控制工程建設質(zhì)量，避免施工現場(chǎng)出現偷工減料等現象，提升公路工程建設的整體質(zhì)量和安全性。
2、公路工程管理過(guò)程中存在的經(jīng)濟風(fēng)險
2.1招投標階段的經(jīng)濟風(fēng)險
公路工程招投標階段的經(jīng)濟風(fēng)險主要體現在以下方面:
1)施工圖紙不滿(mǎn)足工程量清單要求。為了確保公路工程建設工作的順利實(shí)施，建設企業(yè)需要在設計階段開(kāi)始投標，這就使得圖紙無(wú)法滿(mǎn)足工程量清單要求。在設計過(guò)程中的圖紙比較粗略，涉及的內容比較少，導致圖紙和工程量之間存在很大的差異。同時(shí)，建設企業(yè)在公路工程合同中會(huì )增加條款，使公路工程建設風(fēng)險轉移到施工企業(yè)中，從而導致施工圖紙無(wú)法滿(mǎn)足工程量清單要求。
2)計量規格無(wú)法滿(mǎn)足工程量清單的要求。建設企業(yè)在招標過(guò)程中，無(wú)法明確相關(guān)的計量規格，使得施工企業(yè)只能根據自己習慣進(jìn)行施工，導致計量規格不滿(mǎn)足工程量清單項目。
2.2施工階段的經(jīng)濟風(fēng)險
公路工程施工階段的經(jīng)濟風(fēng)險主要表現在施工方案選擇、安全施工、施工工期和勞務(wù)分包等方面[2]。
1)在選擇施工方案的過(guò)程中，往往會(huì )受到公路工程施工環(huán)境因素的影響，這就需要相關(guān)人員在施工準備階段進(jìn)行實(shí)地勘察，確保公路工程建設施工的有序開(kāi)展，減少施工風(fēng)險問(wèn)題。
2)在安全施工和施工工期方面，施工過(guò)程中出現安全事故、施工工期延長(cháng)等問(wèn)題時(shí)，施工企業(yè)都會(huì )面臨很大的經(jīng)濟風(fēng)險。
3)在勞務(wù)分包方面，施工人員的綜合素質(zhì)相對較低，安全施工意識比較薄弱，且很多施工人員的操作能力和專(zhuān)業(yè)水平也不高，這就使得公路工程項目建設中存在很多安全隱患和施工質(zhì)量問(wèn)題，導致施工企業(yè)面臨更大的經(jīng)濟風(fēng)險。
3、公路工程管理過(guò)程中經(jīng)濟風(fēng)險的優(yōu)化措施
3.1加強對工程合同的管理
1)在公路工程管理過(guò)程中，施工企業(yè)中標后，建設企業(yè)需要立即與施工企業(yè)簽訂公路工程合同，并根據相關(guān)要求審核報價(jià)、招評標。雙方通過(guò)簽訂公路工程合同，能夠規范兩者的義務(wù)和權利，還有助于施工企業(yè)復核相關(guān)資料和報表，及時(shí)地發(fā)現其中的問(wèn)題，減少經(jīng)濟損失。
2)建設企業(yè)和施工企業(yè)在簽訂工程合同的過(guò)程中，需要遵循“相互平等、相互尊重”的原則，具體體現在以下三個(gè)方面:
(1)雙方共同協(xié)商合同內容，雙方需要共同協(xié)商公路工程合同中的全部條款，任何一方都不能私自決定合同條款中的內容；
(2)施工企業(yè)需要提高自身的維權意識和索賠意識，如在建設企業(yè)侵害施工企業(yè)合法權益的情況下，施工企業(yè)可以根據合同規定進(jìn)行索賠；
(3)施工企業(yè)需要提升自身的權利意識。在公路工程建設中，施工企業(yè)發(fā)現不合理的條款時(shí)，需要及時(shí)向建設企業(yè)提出，通過(guò)合同規定的內容維護自身的合法權益。因此，雙方必須簽訂法律認可的合同，并充分發(fā)揮合同的作用，減少公路工程管理過(guò)程中的經(jīng)濟風(fēng)險。
3.2建立完善的經(jīng)濟管理模式
在公路工程管理過(guò)程中，為了有效提升公路施工的經(jīng)濟管理質(zhì)量和管理水平，企業(yè)需要建立完善的經(jīng)濟管理模式。在公路工程施工過(guò)程中，企業(yè)需要重視任何涉及財務(wù)資金的內容，加強對公路工程中的經(jīng)濟管理力度。還要重視成本預算和工程決算等工作，加強對公路工程建設全過(guò)程的管理。根據工程的實(shí)際情況對工作量進(jìn)行分析，實(shí)現施工資源的充分利用，將各項監督管理工作落實(shí)到實(shí)際工程建設過(guò)程中，有效地監控資金投入情況。還應實(shí)行定期檢查和不定期檢查相結合的方式，減少經(jīng)濟風(fēng)險。
3.3加強對公路工程施工質(zhì)量的監控
1)加強對施工全過(guò)程的管理。公路工程施工的各個(gè)階段聯(lián)系都十分緊密，任何一個(gè)環(huán)節出現問(wèn)題都會(huì )造成嚴重的經(jīng)濟問(wèn)題，這就需要建設企業(yè)建立完善的監督管理制度，并安排專(zhuān)業(yè)的監督管理人員，加強對公路工程建設全過(guò)程的管理，確保施工人員施工行為的規范性。
2)合理地控制施工材料質(zhì)量。具體體現在以下方面:
(1)了解施工材料的來(lái)源，確保施工材料滿(mǎn)足公路工程的建設要求；
(2)控制施工材料質(zhì)量，定期抽查施工現場(chǎng)的材料，嚴禁質(zhì)量不合格的材料進(jìn)入施工現場(chǎng)。
3)加強對施工人員的管理。主要體現在以下方面:
(1)管理施工人員的施工質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現并整改施工過(guò)程中出現的問(wèn)題；
(2)確保施工人員的安全性，管理人員需要深入施工現場(chǎng)檢查施工人員操作的規范性，及時(shí)糾正施工中出現的安全問(wèn)題。
4、結語(yǔ)
綜上所述，公路工程建設行業(yè)作為國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，在社會(huì )經(jīng)濟建設和發(fā)展中占據著(zhù)重要位置，相關(guān)部門(mén)需要重視公路工程建設的質(zhì)量和經(jīng)濟管理工作[3]。在實(shí)際經(jīng)濟管理工程中，相關(guān)人員應認識到經(jīng)濟管理的重要性，合理地規避公路工程管理過(guò)程中的經(jīng)濟風(fēng)險，尤其要重視預算成本和實(shí)際成本的管理，為公路工程建設企業(yè)創(chuàng )造更多效益。
參考文獻
[1]張麗素.公路工程管理過(guò)程中存在的經(jīng)濟風(fēng)險及改進(jìn)建議[J].交通世界，2019(15):140-141.
[2]王冠，朱彤.公路工程管理過(guò)程中存在的經(jīng)濟風(fēng)險及改進(jìn)措施[J].建材與裝飾，2018(8):122-123.
[3]劉慧廣.公路工程造價(jià)全風(fēng)險管理分析[J].工程建設與設計，2016(7):200-201.
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