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進(jìn)出口業(yè)務(wù)中常見(jiàn)的風(fēng)險
近年來(lái)，進(jìn)出口業(yè)務(wù)中的風(fēng)險帳甚至壞帳不斷增加，不僅造成利息損失，而且隨著(zhù)時(shí)間的推移，風(fēng)險系數隨之增大，這給外貿企業(yè)的持續發(fā)展帶來(lái)嚴重影響，下面就來(lái)了解一下進(jìn)出口業(yè)務(wù)中常見(jiàn)的風(fēng)險問(wèn)題。
出口收匯風(fēng)險主要有以下六種情況：
一、出貨規格、日期與合同規定不符造成收匯風(fēng)險。出口方未按合同或信用證規定交貨，一是生產(chǎn)廠(chǎng)誤工，造成晚交貨;用類(lèi)似規格的產(chǎn)品代替合同規定的產(chǎn)品;三是成交價(jià)格低，以次充好。
二、單證質(zhì)量差造成收匯風(fēng)險。
雖然規定了以信用證方式結匯，并且按時(shí)保質(zhì)出貨，但出貨之后，交議付行的單據沒(méi)有做到單單相符、單證相符，使信用證推動(dòng)了應有的保護作用。這時(shí)即便買(mǎi)方同意付款，卻白白支付了昂貴的國際通訊費用和不符點(diǎn)扣款，且收匯時(shí)間大大推遲，尤其對數額較小的合同，七扣八折下來(lái)會(huì )出現虧損。
三、信用證規定的陷井條款所造成的風(fēng)險。
某些信用證規定，客檢合格證是議付的主要單據之一。買(mǎi)方會(huì )抓住賣(mài)方急于出貨的心理，故意挑剔，但同時(shí)提出種種付款的可能，誘使企業(yè)出貨。一旦放貨給了買(mǎi)方，買(mǎi)方極可能故意驗貨不符，拖延付款，甚至錢(qián)、貨兩空。信用證規定運輸單據出具后7個(gè)工作日內在國外到期等等。這類(lèi)條款議付行及受益人都無(wú)法保證做到，必須認真審證。一旦出現陷井條款，應及時(shí)通知修改，千萬(wàn)勿貪一時(shí)省事，給日后埋下風(fēng)險隱患。
四、沒(méi)有一套完整的業(yè)務(wù)管理制度。
出口工作涉及方方面面，且兩頭在外，易出現問(wèn)題。如果企業(yè)沒(méi)有完整的業(yè)務(wù)管理辦法，一旦出現官司，會(huì )造成有理打不贏(yíng)的局面，尤其對那些只注重電話(huà)聯(lián)系的企業(yè)。其次，由于每年企業(yè)的客源在擴大，為了企業(yè)在貿易中有的放矢，必然要對每一個(gè)客戶(hù)建立業(yè)務(wù)檔案，包括資信度、貿易量等等，逐年進(jìn)行篩選，降低業(yè)務(wù)風(fēng)險。
五、與代理制相悖操作造成的風(fēng)險。
對出口業(yè)務(wù)來(lái)講，代理制的真正做法是代理方不向委托方墊付資金，盈虧由委托方承擔，代理方僅收取一定的代理費用。而現在實(shí)際業(yè)務(wù)操作中，不是這樣。其原因一是自己本身客戶(hù)少，收匯能力差，又要力爭完成指標;二是想多盈利，嫌代理費少。一種是收購販賣(mài)式，工廠(chǎng)取得安全收匯。一旦出現買(mǎi)主問(wèn)題，預借款必將成為泡影。另一種是“賣(mài)單”業(yè)務(wù)。如代理商不認真對工廠(chǎng)進(jìn)行跟蹤，也會(huì )出現與客戶(hù)串通出貨，欺騙“賣(mài)單”人。
六、使用D/P、D/A遠期付款方式或寄售方式造成的風(fēng)險。
延期付款方式是一種遠期商業(yè)付款方式，如出口方接受了這種方式就等于給進(jìn)口商融資優(yōu)惠，雖然開(kāi)證人自愿支付延期的利息，表面上僅需出口商墊款、放款，實(shí)質(zhì)上是客戶(hù)等待貨物到港后查驗到貨的數量。如市場(chǎng)變化銷(xiāo)路不暢，進(jìn)口商可申請銀行拒付。有些公司放貨給國外做生意的同學(xué)、朋友。以為是關(guān)系客戶(hù)，不存在收不了匯的問(wèn)題。一旦出現市場(chǎng)銷(xiāo)售不暢，或客戶(hù)問(wèn)題，不但錢(qián)收不回，貨也可能收不回。
在進(jìn)口業(yè)務(wù)方面，常見(jiàn)的風(fēng)險有：
一、外方違約造成的風(fēng)險。
賣(mài)方提供的產(chǎn)品規格、質(zhì)量與合同規定不符，這是最常見(jiàn)的。針對這種違約所造成的風(fēng)險，買(mǎi)方抵御的唯一辦法，就是依據中國商檢機構檢驗后提出的報告，立即向賣(mài)方提出索賠。
二、外貿代理的不規范運作造成的風(fēng)險。
在進(jìn)口業(yè)務(wù)中正規的外貿代理做法應該是外貿公司向用戶(hù)提供周到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為此收取一定比例的代理費。而現在的實(shí)際做法是外貿公司為了攬貨單尤其是自籌外匯，在同業(yè)競爭的壓力下，一般只要求用戶(hù)提供開(kāi)證保證金，保證金外的余款由代理公司代墊等，撥交時(shí)再付。一旦因市場(chǎng)變化或企業(yè)效益不景氣，會(huì )以種種借口推遲付款，或少付款甚至拒付，形成拖欠甚至血本無(wú)歸。有時(shí)，即使用戶(hù)是足額付款，信用證由外貿公司開(kāi)出，一旦賣(mài)方違約，用戶(hù)(委托人)往往要求外貿公司(被委托人)承擔責任，形成利小風(fēng)險大的局面。
三、賣(mài)方延遲交貨或無(wú)貨可供造成的風(fēng)險。
延遲交貨的情況有兩種：一是賣(mài)方延誤了交貨日期。二是航次安排的不當。這種延遲和無(wú)貨可供會(huì )給國內用戶(hù)造成損失，用戶(hù)會(huì )提出賠償要求，這時(shí)代理方應針對不同的情況，采取不同的避險方法。
四、賣(mài)方與用戶(hù)串通欺騙代理。
國門(mén)開(kāi)放后，出國做生意的人多了，內外勾結騙取國有外貿企業(yè)的丑聞時(shí)有發(fā)生。這種情況的發(fā)生原因是外貿企業(yè)輕信對方。二是對方無(wú)德無(wú)信。
進(jìn)出口業(yè)務(wù)分類(lèi)
各項業(yè)務(wù)的程序一般可分為交易洽商、合同履行和交貨三個(gè)階段。
1.在交易洽商階段，首先由進(jìn)口商開(kāi)出需要條件，向出口商提出詢(xún)查或經(jīng)過(guò)中介商表達其購買(mǎi)意向，使有關(guān)“供應商”或“出口商”與其接洽，或由出口商直接向進(jìn)口商提出洽銷(xiāo)；然后是出口商向進(jìn)口商發(fā)盤(pán)，經(jīng)進(jìn)口商還盤(pán)，并經(jīng)雙方函電往返同意“接受”，完成發(fā)盤(pán)，然后是成交，雙方對買(mǎi)賣(mài)條件協(xié)議完妥，換文或簽約，完成買(mǎi)賣(mài)手續。
2.在合同履約階段，進(jìn)口商方面的工作是申請進(jìn)口許可證、進(jìn)口簽證，開(kāi)發(fā)信用證，以FOB交貨條件成交的洽船(訂艙)，以及FOB或C&F等條件成交的投保水險等；出口商方面的工作是備貨，境內運輸，以C&F或CIF條件成交的洽訂船位，以CIF條件成交的投保水險，出口簽訂，商檢和報關(guān)。
3.在交貨階段，出口商根據信用證規定。備齊裝船文件于信用證規定的時(shí)間內向指定銀行結匯(或押匯)收回貨款，或請銀行托收貨款(D/P，D/A)。
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