供應鏈管理下的物流管理創(chuàng )新

　　對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流已經(jīng)成為其必不可少的部分。而供應鏈管理的產(chǎn)生給21世紀的物流管理帶來(lái)了新的革命，成為了提升企業(yè)核心競爭力的重要武器。

　　一、物流管理和供應鏈管理的概念

　　物流管理是對企業(yè)的物流活動(dòng)進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調及控制活動(dòng)的總稱(chēng)，其管理的目的是最大限度的以企業(yè)低成本獲取高利潤，同時(shí)給客戶(hù)帶來(lái)最大的滿(mǎn)意度。供應鏈管理是一條連接供應商到用戶(hù)的物料鏈、信息鏈、資金鏈，是一條增值鏈物料在供應鏈上加工、包裝、運輸等過(guò)程而增加其價(jià)值，給相關(guān)企業(yè)的各個(gè)部門(mén)帶來(lái)收益，它執行供應鏈中從供應商到最終用戶(hù)的物流計劃和控制等職能，通過(guò)企業(yè)之間的有效合作，獲得從成本、時(shí)間、效率、柔性等的最佳效果。

　　二、供應鏈管理環(huán)境下的物流管理特點(diǎn)

　　(1)物流管理實(shí)時(shí)監控。物流過(guò)程信息的透明化及信息反饋機制為物流的實(shí)時(shí)監控提供條件。由于共享信息的增加，供應鏈節點(diǎn)上的任何企業(yè)都能及時(shí)了解整個(gè)供應鏈的運行情況，增加了信息的透明度，實(shí)時(shí)監控可以對物流的每個(gè)環(huán)節作出精準的判斷和定義，更加節約了物流成本。(2)物流管理更具敏捷性。供應鏈管理中的作業(yè)流程的重組能力極大地提高了物流系統的敏捷性。在物流管理中通過(guò)消除不必要的過(guò)程和時(shí)間，使供應鏈的物流系統進(jìn)一步降低成本，為實(shí)現供應鏈的敏捷性、精細化運作提供了保障。(3)物流管理具有協(xié)同性。供應鏈管理的理念就是進(jìn)行全流程的無(wú)縫對接，充分利用物流的功能和資源，將其整合為一種方便快捷，行之有效的控制方法，使得物流在供應鏈系統中可以自由的享有信息暢通、產(chǎn)品暢通、分工合作，協(xié)同作業(yè)，共同為物流的時(shí)時(shí)監控提供保障。

　　三、基于供應鏈體系下的物流管理的現狀及問(wèn)題

　　(1)對物流服務(wù)的認識不夠全面。由于我國的經(jīng)濟增長(cháng)方式?jīng)Q定了我國的大部分企業(yè)還是以粗放的發(fā)展方式進(jìn)行生產(chǎn)和銷(xiāo)售，這就使得部分企業(yè)受到傳統物流管理的影響，對現代物流服務(wù)認識不夠，沒(méi)有針對性的對物流的整個(gè)鏈條進(jìn)行體統管理，沒(méi)有對物流服務(wù)足夠重視，從而影響了客戶(hù)的滿(mǎn)意度，影響了企業(yè)的價(jià)值。(2)物流管理水平低下，信息化水平低。目前我國大部分的企業(yè)物流管理的基礎設施相對單一，無(wú)法滿(mǎn)足物流發(fā)展要求。另外由于企業(yè)自身不注重信息技術(shù)的發(fā)展和應用，也在很大程度上制約了物流的效率，也浪費了不必要的金錢(qián)和時(shí)間，無(wú)法迎合現代供應鏈管理中的無(wú)縫對接管理理念，更不利于企業(yè)內部信息的暢通及企業(yè)與外部市場(chǎng)的信息交流，大大降低了企業(yè)供應鏈的功能。(3)專(zhuān)業(yè)化的物流人才匱乏。雖然我國高校早已開(kāi)設各種物流管理專(zhuān)業(yè)和課程，但是由于缺乏經(jīng)驗，物流專(zhuān)業(yè)人才的培養還是相形見(jiàn)絀。因此，在物流行業(yè)日益發(fā)展的今天，專(zhuān)業(yè)化物流管理才人的匱乏嚴重制約著(zhù)我國多數企業(yè)的供應鏈管理，影響企業(yè)的物流效率。

　　四、供應鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流管理創(chuàng )新

　　(1)物流組織創(chuàng )新。物流組織是將采購、儲運、配送、物料管理等物流功能整合到一個(gè)供應鏈組織中，通過(guò)物流過(guò)程管理將采購、儲運、配送、物料管理等物流功能有效整合從而提高物流管理的效率，強調企業(yè)內部和企業(yè)之間的協(xié)同合作，提升企業(yè)的物流運轉速度。(2)物流管理技術(shù)創(chuàng )新。應以網(wǎng)絡(luò )和電子商務(wù)為依托，通過(guò)集約化、現代化管理，改造傳統物流業(yè)務(wù)流程，利用ERP、電子商務(wù)套件和CRM等WEB技術(shù)將上下游企業(yè)組成一個(gè)動(dòng)態(tài)的、虛擬的、全球網(wǎng)絡(luò )化的供應鏈網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現從產(chǎn)品設計、需求預測、外購、制造、分銷(xiāo)、儲運和客戶(hù)服務(wù)等環(huán)節的增值。企業(yè)需要重視物流技術(shù)管理創(chuàng )新意思，加大對物流管理技術(shù)投資，加快建設基礎性的物流管理系統，在供應鏈管理系統中確保物流系統信息的暢通無(wú)阻，企業(yè)內外部信息的相互交流。(3)物流管理體制創(chuàng )新。建立、健全新型物流管理體制，保證物流管理職能貫穿于物流服務(wù)中，物流充分發(fā)揮物流管理在建設、計劃、組織、協(xié)調等方面的作用。通過(guò)行使產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的物流管理職能，對物流管理進(jìn)行時(shí)時(shí)監督和控制，以實(shí)現利益最大化。(4)物流人才培養模式的創(chuàng )新。企業(yè)要加強對物流人才的培養，加大對物流人才的投資。隨著(zhù)各種管理咨詢(xún)公司的興起，企業(yè)開(kāi)始定期與管理咨詢(xún)公司合作，開(kāi)展符合企業(yè)自身需要的人才培養模式，建立物流操作示范區，培養技術(shù)骨干。在培養過(guò)程中，應采取淘汰刺激制，加強理論與實(shí)際工作者的廣泛交流，加強對發(fā)達國家物流管理先進(jìn)經(jīng)驗的學(xué)習和借鑒，為物流的發(fā)展提供保障。

　　總之，在新的市場(chǎng)環(huán)境下，企業(yè)只有提高物流管理水平，進(jìn)行物流管理創(chuàng )新，從而更加敏捷地應對市場(chǎng)環(huán)境和消費者需求的變化，做到柔性化的經(jīng)營(yíng)，才能獲得市場(chǎng)存在的依據和持續發(fā)展的動(dòng)力，也才能使物流管理真正成為繼自然資源、勞動(dòng)力資源之后的“第三利潤源泉”。

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