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供應鏈管理下企業(yè)物流成本的控制
基于供應鏈物流成本的內涵和企業(yè)進(jìn)行物流成本管理的必要性，企業(yè)應從供應鏈的角度對物流成本進(jìn)行系統管理，下面小編整理了一些企業(yè)物流成本控制的措施和建議，歡迎參考！
一、供應鏈視角下物流成本的內涵
一般物流管理的主要對象包括采購物流、銷(xiāo)售物流和生產(chǎn)物流，追求局部利益最大化;而供應鏈物流管理的范圍不僅包括采購物流、銷(xiāo)售物流和生產(chǎn)物流，還包括回收物流、退貨物流、廢棄物流等逆向物流。
供應鏈物流成本，是指制造企業(yè)在整個(gè)供應鏈運作過(guò)程中與物流作業(yè)相關(guān)的直接和間接的經(jīng)濟消耗或支出。作為一種共生型物流管理模式，供應鏈物流管理強調供應鏈成員組織不再孤立地優(yōu)化自身的物流活動(dòng)，而是通過(guò)協(xié)作共同提高供應鏈物流的整體效率。物流是物質(zhì)商品流的全過(guò)程，因此，物流成本管理涵蓋了整個(gè)企業(yè)供應鏈運作流程。這些流程主要包括以下成本：
(1)采購物流成本，指制造企業(yè)從原材料、包裝材料等物品的采購方到進(jìn)貨方，全過(guò)程商品移動(dòng)所發(fā)生的各種物流費用，包括為實(shí)現交易而產(chǎn)生的運輸費、保管費、裝卸費等。
(2)生產(chǎn)物流成本，指在生產(chǎn)加工過(guò)程中為生產(chǎn)成品而發(fā)生的物流費用，這一費用在原來(lái)的核算體系中是計入生產(chǎn)費用中的，并沒(méi)有算進(jìn)物流費用中。
(3)銷(xiāo)售物流成本，指產(chǎn)品從制造企業(yè)到客戶(hù)，全過(guò)程發(fā)生的各種物流費用。
(4)逆向物流成本，指產(chǎn)品從客戶(hù)到制造企業(yè)所發(fā)生的物流費用。
二、制造企業(yè)物流成本管理的必要性分析
制造企業(yè)的競爭優(yōu)勢源于兩個(gè)方面：一是成本優(yōu)勢，即以低成本經(jīng)營(yíng)而獲得高利潤的能力;二是價(jià)值優(yōu)勢，即企業(yè)能夠使自己在顧客眼里形成與競爭者差異化的能力。
高效、合理的物流管理，既能夠降低制造企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，又能為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使企業(yè)既能獲得成本優(yōu)勢，又能獲得價(jià)值優(yōu)勢。因此，現代物流管理己從傳統的支持性的企業(yè)職能轉變?yōu)橹匾母偁幨侄�，被納入企業(yè)戰略管理的范圍，甚至成為企業(yè)發(fā)展戰略的基石。物流成本管理作為企業(yè)物流管理的重要組成部分，對企業(yè)提高物流管理效率、確定物流服務(wù)水平、增加顧客滿(mǎn)意度起著(zhù)至關(guān)重要的作用。
三、制造企業(yè)物流成本控制的措施建議
物流成本的控制主要是管理問(wèn)題，本文認為控制物流成本的途徑主要有以下幾個(gè)方面。
(一)增強企業(yè)成本管理意識
隨著(zhù)市場(chǎng)竟爭的不斷加劇，制造企業(yè)建立竟爭優(yōu)勢的關(guān)鍵已由節約原材料的第一源泉，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的第二源泉，轉向高效的物流系統的第三源泉，即通過(guò)有效地控制和降低物流成本來(lái)提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，獲得利潤。要把降低成本的工作從物流管理部門(mén)擴展到企業(yè)的各個(gè)部門(mén)，并從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售全生命周期中，進(jìn)行物流成本管理，使企業(yè)員工具有長(cháng)期發(fā)展的“戰略性成本意識”。
(二)優(yōu)化物流流程
企業(yè)降低物流成本應從優(yōu)化物流流程,改善物流管理入手,從企業(yè)組織上保證物流管理的有效進(jìn)行。應組建專(zhuān)門(mén)的物流管理部，將原來(lái)分散管理的產(chǎn)、供、銷(xiāo)、運等環(huán)節的物流統一管理。重新規劃，重建物流程序,實(shí)現物流管理的專(zhuān)門(mén)化。樹(shù)立現代物流理念,重新審視企業(yè)的物流系統和物流運作方式,吸收先進(jìn)的物流管理方法,結合企業(yè)自身實(shí)際,尋找改善物流管理的方法,有效管理企業(yè)物流成本。
(三)完善物流途徑
傳統的狹義的物資成本概念僅限于物資本身的購進(jìn)價(jià)款,物資的質(zhì)量成本及延期交貨成本對企業(yè)成本的影響往往沒(méi)有得到計算、考核和控制。在物流成本構成中,倉儲成本比重僅次于運輸成本,因此企業(yè)應注重倉儲成本的管理,采用JIT(Just In Time)方法,完善物流途徑,縮短物流運程,減少庫存量和周轉環(huán)節,合理庫存,提高保管效率,這是降低物流成本最重要的方法。
(四)再造業(yè)務(wù)流程
制造企業(yè)物流管理部門(mén)必須進(jìn)行以客戶(hù)為導向的流程再造,變職能管理為流程管理,通過(guò)流程再造,建立以市場(chǎng)為導向、面向客戶(hù)、以客戶(hù)評判作為服務(wù)考核結果、體現運作效率和效果的流程,更好地滿(mǎn)足客戶(hù)需求。首先，企業(yè)應從資金實(shí)力、管理能力、物流在企業(yè)發(fā)展中的戰略地位以及物流市場(chǎng)的交易成本四個(gè)方面進(jìn)行綜合權衡,選擇恰當的物流模式。其次，根據物流活動(dòng)之間存在著(zhù)效益背反,管理人員必須研究總體效益,以成本為核心,用系統論觀(guān)點(diǎn),按照總成本最低的要求,調整各個(gè)分系統之間的矛盾,把它們有機地聯(lián)系起來(lái),成為一個(gè)整體,從而達到物流總成本最小化,實(shí)現企業(yè)的最佳效益。再次，加強物流成本的核算。要做好運輸費用的控制、裝卸搬運費用的控制、儲存費用的控制、包裝費用的控制。
(五)借助第三方物流公司降低企業(yè)物流成本
在控制物流成本方面，歐美國家采用較多的是物流的外包，或稱(chēng)第三方物流或合同制物流。它是利用企業(yè)外部的分銷(xiāo)公司、儲運公司或第三方貨運人執行本企業(yè)的物流管理或產(chǎn)品分銷(xiāo)職能的全部或部分。第三方物流服務(wù)提供者可以使一個(gè)公司從規模經(jīng)濟、更多地門(mén)到門(mén)運輸等方面實(shí)現運輸費用的節約，并體現出利用物流專(zhuān)業(yè)人員與技術(shù)。物流業(yè)務(wù)外包不僅可以降低企業(yè)物流成本，還可以提高企業(yè)的服務(wù)水平和作業(yè)效率等。
(六)構筑現代物流信息系網(wǎng)絡(luò )系統
局部物流效率優(yōu)化無(wú)法保證企業(yè)在競爭中取得成本上的優(yōu)勢,為此,企業(yè)必須借助于現代化信息系統的構建,把物流系統內部各功能要素和外部的戰略伙伴有效地聯(lián)系起來(lái),實(shí)施“全程供應鏈”管理，形成物流快速反應系統。企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中貫穿了兩個(gè)過(guò)程，一個(gè)是物流，一個(gè)是信息流。物流的推進(jìn)過(guò)程中產(chǎn)生各種信息，企業(yè)管理者正是通過(guò)這些信息做出決策。制造企業(yè)應建立MIS系統，ERP系統，實(shí)現零庫存。從而使生產(chǎn)、流通全過(guò)程的企業(yè)或部門(mén)充分應對可能發(fā)生的各種需求,進(jìn)而調整不同企業(yè)間的經(jīng)營(yíng)計劃和行為,從整體上降低物流成本。
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