供應鏈管理與物流管理的區別

　　長(cháng)期以來(lái)，很多人將供應鏈管理與物流管理混為一談，為此，美國物流管理協(xié)會(huì )(現更名為美國供應鏈管理協(xié)會(huì ))在1998年對物流定義修改后，明確地聲明物流管理是scm的一部分，即“物流是供應鏈過(guò)程的一部分，它是計劃、執行和控制從源點(diǎn)端到消費端上的快速、有效的貨物、服務(wù)以及相關(guān)信息的存儲和流動(dòng)，以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求”。這說(shuō)明，物流管理是為供應鏈管理服務(wù)的，但物流的效率、效果、質(zhì)量和速度都直接影響著(zhù)供應鏈運作的流暢性。

　　中國物流與采購聯(lián)合會(huì )在2004年也曾明確地指出：物流管理是供應鏈管理的一部分，物流業(yè)的發(fā)展更依賴(lài)于供應鏈理論指導。由此可以看出，物流涉及原材料、零部件在企業(yè)之間的流動(dòng)，是企業(yè)之間的價(jià)值流過(guò)程，不涉及生產(chǎn)制造過(guò)程的活動(dòng);供應鏈管理包括物流活動(dòng)和制造活動(dòng)，涉及從原材料到產(chǎn)品交付最終客戶(hù)的整個(gè)物流增值過(guò)程。供應鏈是物流、信息流、資金流的統一體，物流管理是供應鏈管理體系的重要組成部分，管理好物流將對供應鏈管理體系大有裨益。

　　以上主要從概念方面對供應鏈管理和物流管理進(jìn)行了比較，下面從不同方面來(lái)進(jìn)一步比較供應鏈管理和物流管理。

　　(1)從物理范疇來(lái)看，供應鏈是一個(gè)由多個(gè)節點(diǎn)單位(如企業(yè)、工廠(chǎng)、倉儲中心、港口等)、交通工具(卡車(chē)、火車(chē)、飛機、船等)、物流信息系統、金融結算和交易系統連接在一起的綜合網(wǎng)絡(luò )系統;而物流則是供應鏈上產(chǎn)品與服務(wù)移動(dòng)所發(fā)生的活動(dòng)和事件。如果把供應鏈比做體育的話(huà)，物流則是體育比賽項目。

　　(2)從學(xué)科發(fā)展來(lái)看，供應鏈管理思想的形成與發(fā)展，是建立在多個(gè)學(xué)科體系(系統論、企業(yè)管理等)基礎上的，其理論根基遠近超出了傳統物流管理的范圍。正因為如此，供應鏈管理還涉及許多制造管理的理論和內容，它的內涵比傳統的物流管理更豐富，覆蓋面更加廣泛，而對企業(yè)內部單個(gè)物流環(huán)節的注意，就不如傳統物流管理那么集中，考慮得那么細致。

　　另外，供應鏈管理也不能簡(jiǎn)單地理解為一體化的物流管理。一體化物流管理分為內部一體化和外部一體化兩個(gè)階段。目前，即使是在物流管理發(fā)展較早的國家，許多企業(yè)也僅僅處于內部一體化的階段，或者剛剛認識到結合企業(yè)外部力量的重要性。也正是因為這樣，一些學(xué)者才提出“供應鏈管理”這一概念，以使那些領(lǐng)導管理方法潮流的企業(yè)率先實(shí)施的外部一體化戰略區別于傳統企業(yè)內部的物流管理。要使供應鏈管理真正能夠成熟發(fā)展，成為一門(mén)內涵豐富的新型獨立學(xué)科，就有必要將供應鏈管理與一體化物流管理加以區分，不能將供應鏈管理簡(jiǎn)單地視為一體化物流管理的代名詞。

　　(3)從管理的層次上來(lái)看，供應鏈管理包括公司許多層次上的活動(dòng)，從戰略層到戰術(shù)層，一直到作業(yè)層。戰略層處理的是對公司有著(zhù)長(cháng)遠影響的決策，這包括關(guān)于倉庫和制造工廠(chǎng)的數量、布局和能力，以及材料在物流網(wǎng)絡(luò )中流動(dòng)等方面的決策;戰術(shù)層處理的決策一般每季度或每年都要更新，這些決策包括采購和生產(chǎn)決策、庫存策略和運輸策略;作業(yè)層的活動(dòng)指日常決策，如計劃、估計提前期、安排運輸路線(xiàn)、裝車(chē)等。物流管理在層次上沒(méi)有供應鏈管理這么多，也沒(méi)有這么深，在管理范圍上是局部的。

　　(4)供應鏈管理的重點(diǎn)不在于簡(jiǎn)單地使運輸成本達到最小或減少庫存，而在于采用系統方法來(lái)進(jìn)行整體供應鏈管理。這是因為供應鏈管理的目的在于追求效率和整個(gè)系統的費用有效性，使系統總成本(包括從運輸和配送成本到原材料、在制品和產(chǎn)成品的庫存成本)達到最小。而物流管理的運作在這方面是孤立和個(gè)別地進(jìn)行的。

　　(5)供應鏈管理把對成本有影響的每一方，以及在產(chǎn)品滿(mǎn)足客戶(hù)需求的過(guò)程中起作用的每一方都考慮在內，其管理的范圍不僅包括采購/銷(xiāo)售物流和生產(chǎn)物流，還包括回收物流、退貨物流、廢棄物流等反向物流。并且，采購/銷(xiāo)售物流不僅是單階段的物流(如供應商到制造商、制造商到批發(fā)商、批發(fā)商到零售商、零售商到客戶(hù)的相對獨立的采購/銷(xiāo)售物流活動(dòng))，而且包括供應鏈渠道內成員從原材料獲取到最終客戶(hù)產(chǎn)品分銷(xiāo)整個(gè)過(guò)程的采購/銷(xiāo)售物流活動(dòng);而物流管理只考慮自己路徑范圍內的業(yè)務(wù)，其管理的主要對象是采購/銷(xiāo)售物流和生產(chǎn)物流，追求局部利益最大化。物流管理主要涉及組織內部商品流動(dòng)的最優(yōu)化，而供應鏈管理則強調僅有組織內部的合作和最優(yōu)化是不夠的，還必須重視組織外部供應鏈上游、下游企業(yè)的合作及整條供應鏈的最優(yōu)化。

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