論基于鐵路運輸專(zhuān)業(yè)人才培養模式的戰略實(shí)施體系的構建
旅客運輸是現代交通體系的一個(gè)重要組成部分。旅客運輸的目的是為人們進(jìn)行經(jīng)濟、文化等的社交活動(dòng)和生活提供必要的出行條件。鐵路是我國交通運輸的骨干力量，是國民經(jīng)濟的大動(dòng)脈。
一、建立鐵路專(zhuān)業(yè)人才培養模式的戰略實(shí)施體系的目的
培養適應國家鐵路運輸發(fā)展需要的德、智、體、美全面發(fā)展的具有鐵路運輸組織、客運、貨運、行車(chē)基本知識和基本技能的.高級應用型技術(shù)人才。畢業(yè)生有扎實(shí)的基礎理論知識，較強的實(shí)際工作能力，適應在鐵路車(chē)站、車(chē)務(wù)段等單位從事行車(chē)指揮調度、客運、貨運生產(chǎn)及組織工作，也可在城市軌道交通部門(mén)從事運輸生產(chǎn)及組織管理工作。建立鐵路運輸專(zhuān)業(yè)人才培養模式的戰略實(shí)施體系為今后的運輸專(zhuān)業(yè)人才培養提供了方向。
二、鐵路運輸專(zhuān)業(yè)人才的培養目標以及課程設計
主要面向鐵路運輸企業(yè)、城市軌道交通運輸企業(yè)、物流運輸企業(yè)生產(chǎn)一線(xiàn)。培養學(xué)生從事行車(chē)指揮調度、客運、貨運生產(chǎn)及組織管理等專(zhuān)業(yè)技能。能夠按照操作規程完成接發(fā)列車(chē)、車(chē)站技術(shù)工作組織、列車(chē)調度指揮、貨運安全管理、旅客運輸服務(wù)、鐵路客運應急事件處理等作業(yè);能夠針對不同的應急事件采取合理的方法正確處理;能夠按照鐵路運輸企業(yè)作業(yè)組織方式組織行車(chē)、客貨運作業(yè);能夠按照行車(chē)、客運、貨運規章的基本要求檢查、評價(jià)運輸作業(yè)。主要學(xué)習鐵路運輸設備、鐵路運輸規章、鐵路運輸組織、鐵路站場(chǎng)及樞紐、鐵路運輸調度指揮和系統分析等基本知識，接受外語(yǔ)、計算機辦公及繪圖、電工與電子技術(shù)等基本技能訓練和鐵路行車(chē)指揮調度、客運、貨運生產(chǎn)及組織等專(zhuān)業(yè)技能訓練。
三、鐵路運輸專(zhuān)業(yè)人才培養模式的戰略實(shí)施體系的構建
1、實(shí)施工學(xué)交替教學(xué)模式。
根據鐵路行車(chē)組織、鐵路貨運組織、鐵路客運組織職業(yè)崗位的任職要求，以培養學(xué)生鐵路運營(yíng)管理能力為本位，積極探索高職鐵道交通運營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)的工學(xué)結合人才培養模式，重構課程體系，開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)課程鐵道交通運營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)所涉及的行車(chē)組織、貨運組織、客運組織三大工種對應的三個(gè)崗位群，各崗位群內部崗位之間由低到高呈遞進(jìn)關(guān)系。針對鐵道交通運營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)所涉及的行車(chē)、貨運、客運三大工種對應的崗位群能力遞進(jìn)的特點(diǎn)，推行循崗施教工學(xué)結合人才培養模式，明晰崗位與能力的遞進(jìn)關(guān)系，確定構成各崗位能力的要素，構建鐵道交通運營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生知識、能力、素質(zhì)體系，設置遞進(jìn)式人才培養教學(xué)內容，始終圍繞崗位與能力，實(shí)施工學(xué)交替的教學(xué)模式，使學(xué)生的職業(yè)崗位技能分階段、分層次逐步遞進(jìn)。
2、創(chuàng )設真實(shí)的工作情境，組織實(shí)施教學(xué)。
以旅客運輸服務(wù)、貨運組織、列車(chē)運行指揮等運輸生產(chǎn)任務(wù)為載體，依據鐵道交通運輸生產(chǎn)半軍事化及高度集中、統一指揮、崗位聯(lián)控的組織特點(diǎn)，創(chuàng )設真實(shí)的工作情境;以鐵路行車(chē)組織、鐵路貨運組織、鐵路客運組織模式為依據，主要采用角色扮演法，以學(xué)生為中心，以活動(dòng)為過(guò)程，融教、學(xué)、做為一體;在逐步完成任務(wù)的過(guò)程中，鼓勵學(xué)生主動(dòng)參與，主動(dòng)思考，增強動(dòng)手能力，培養分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，培養團隊合作能力，逐步養成崗位能力與職業(yè)素養。
3、鐵道運輸課程體系設計。
課程體系是人才培養目標的重要內容。高職教育的課程體系應該符合高職教育的技術(shù)性和應用性特點(diǎn)，基礎課程應該把基礎件的內容精選出來(lái)，以應用為目的，以必需、夠用為度。專(zhuān)業(yè)課程要把與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的現代高新技術(shù)知識及時(shí)充實(shí)進(jìn)去，提高專(zhuān)業(yè)技能的要求和針對性。以崗位任務(wù)難度為線(xiàn)索，序化課程安排。行車(chē)、貨運、客運三大崗位群所主要從事的工作任務(wù)分別具有由簡(jiǎn)單到復雜、由單一到綜合難度逐步遞增的內在關(guān)系，據此將相對應的學(xué)習領(lǐng)域課程合理排序，學(xué)生系統學(xué)習后，可以獲得完整的崗位能力，為學(xué)生職業(yè)成長(cháng)奠定基礎。
4、實(shí)施小學(xué)期的教學(xué)實(shí)訓模式。
傳統的高職教育是三年六個(gè)學(xué)期，為了培養學(xué)生的職業(yè)基本能力、職業(yè)核心能力、職業(yè)崗位能力，結合鐵路運輸生產(chǎn)實(shí)際情況，增加兩個(gè)小學(xué)期。將第二學(xué)年的寒假設置為一個(gè)小學(xué)期，組織學(xué)生參加春運社會(huì )實(shí)踐，鐵路旅客運輸服務(wù)為抓手，初步了解鐵路運輸的性質(zhì)、作業(yè)流程，建立對鐵路運輸生產(chǎn)感性認識及職業(yè)基本能力;將第二學(xué)年與第三學(xué)年中間的暑假設置為另一個(gè)小學(xué)期，組織學(xué)生參加署運社會(huì )實(shí)踐，主要培養學(xué)生的運輸生產(chǎn)的應急處理能力、職業(yè)核心能力與職業(yè)崗位能力。
5、建立鐵道運輸類(lèi)高校的交流平臺。
平臺中包括全國各路局的動(dòng)態(tài)信息，各運輸類(lèi)高校舉辦專(zhuān)業(yè)類(lèi)活動(dòng)以及大賽的信息，國家中級車(chē)站值班員、中級貨運值班員、中級客運值班員崗位任務(wù)信息，兼顧鐵路行車(chē)組織、鐵路貨運組織、鐵路客運組織三大崗位群的其他崗位任務(wù)信息。開(kāi)發(fā)既體現鐵路運輸行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，同時(shí)又符合學(xué)歷教育要求的雙證書(shū)課程，促使學(xué)生的知識、技能步同提高。
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