- 淺談工程項目管理論文 推薦度：
- 建設工程項目管理論文 推薦度：
- 建設工程項目管理論文 推薦度：
- 相關(guān)推薦
工程項目管理論文2000字（通用16篇）
在日常學(xué)習和工作中，大家都有寫(xiě)論文的經(jīng)歷，對論文很是熟悉吧，論文是進(jìn)行各個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的一種說(shuō)理文章。怎么寫(xiě)論文才能避免踩雷呢？以下是小編收集整理的工程項目管理論文2000字，希望能夠幫助到大家。
工程項目管理論文 篇1
摘要:
小型的水利工程承擔著(zhù)社會(huì )服務(wù)的重要責任，是我國進(jìn)行現代化建設的重點(diǎn)建設項目，為了更好的保證水利工程能投入使用并且最大程度的節約成本，項目工程應進(jìn)行嚴格的項目管理和工程造價(jià)管理。本文主要介紹了小型水利工程的特點(diǎn)，結合工程管理中出現的問(wèn)題，并對此提出了相應的項目管理和工程造價(jià)的管控措施。
關(guān)鍵詞:
水利工程;項目管理;工程造價(jià)控制
1小型水利工程的特點(diǎn)及其相關(guān)概念
小型的水利工程其實(shí)本質(zhì)上就是平時(shí)人們所講的基層的水利工程，主要的特點(diǎn)就是其建設工程的規模比較小、投資資金數額小、工程項目分布的比較廣、工程項目建設種類(lèi)比較多等特點(diǎn)。在建工程的建設中對工程進(jìn)行管理是建設中必不可少的環(huán)節。工程的管理，通俗意義上講就是對一個(gè)將要進(jìn)行建筑的項目的全過(guò)程進(jìn)行有計劃有目的性的管理。主要包括對項目的投資研究、可行性研究、項目勘探、項目設計、項目施工等，通過(guò)以上各個(gè)階段的管理，保質(zhì)保量的使工程能夠最終投入使用。對項目工程進(jìn)行造價(jià)管控主要的就是對項目的建筑成本進(jìn)行管控，從而更好的節約建設的資金成本投入，增大企業(yè)的經(jīng)濟利益收入。
2小型的水利工程項目管理中存在的問(wèn)題
2．1項目進(jìn)行建設的初期管理中出現的問(wèn)題
小型水利工程施工建設中，建設的最初階段非常重要，但是在建設初期管理上卻存在著(zhù)很多的問(wèn)題。例如對小型水利工程的建設可行性研究上，直接是水利部門(mén)內部進(jìn)行研究決定的，關(guān)于建設施工中施工現場(chǎng)的水文條件、地質(zhì)條件、環(huán)境因素等沒(méi)有進(jìn)行良好的了解。另外進(jìn)行水利工程建設的投資比較少，使得在進(jìn)行成本造價(jià)方案設計的時(shí)候出現很大的差異，從而造成后續的建設工作不能有序的開(kāi)展。
2．2小型水利工程項目管理機制不健全
小型水利工程管理的機制建設的不是很全面，主要的管理人員都是由水利部門(mén)的基礎人員，相對來(lái)說(shuō)管理的體制和結構不完善。并且現階段水利工程管理的人員綜合素質(zhì)比較薄弱，缺少專(zhuān)業(yè)的相關(guān)技術(shù)知識掌握，使得管理起來(lái)雜亂無(wú)章，沒(méi)有實(shí)現管理的最終目的。
2．3工程項目造價(jià)管控中出現的問(wèn)題
需要進(jìn)行小型的水利工程施工建設的區域都是一些比較偏遠的地區，在進(jìn)行具體的施工中就會(huì )帶來(lái)一定的施工難度，同時(shí)工程量也會(huì )隨之增大。并且在進(jìn)行工程項目的建設中，可能會(huì )由于對地形的不了解，或者在盡量少的避免破壞當地環(huán)境，對原定的項目設計方案進(jìn)行一定程度上的修改，在一定的程度上影響了工程的造價(jià)。此外由于一些天氣的原因或者不可抗因素的影響也可以對工程的質(zhì)量產(chǎn)生影響，為了保證在工期內順利完工，相應的項目的工程量就會(huì )增加。
3小型水利工程造價(jià)控制的相關(guān)案例分析
云南省的宣威市大力發(fā)展農業(yè)經(jīng)濟進(jìn)行水利工程的建設，在近幾年內先后建立了兩座中性的水庫和兩座小型的水庫，并進(jìn)行了水利工程投資公司的設立，資金籌集上比較充足，建設了很多的農村規模的小型的水利工程，更好的對當地地區的用水問(wèn)題進(jìn)行了解決。在進(jìn)行工程的建設中，造價(jià)的管理一直貫穿著(zhù)整體的建設過(guò)程。
3．1在工程的設計階段
宣威市的水利管理部門(mén)對進(jìn)行水利工程建設的周?chē)h(huán)境進(jìn)行勘察，對進(jìn)行項目的投資做好預測，對先關(guān)數據進(jìn)行收集和分析。對最終的效益也進(jìn)行了有效的探究，對在建設中可以會(huì )出現的問(wèn)題做出了一定的風(fēng)險防控措施，真正的對項目工程的總投資進(jìn)行了一定的把控。
3．2在工程的.施工階段
宣威市水利部門(mén)在對工程的招標中進(jìn)行嚴格的造價(jià)控制，對投標的施工單位進(jìn)行綜合水平的考核，同時(shí)也對進(jìn)行投標的造價(jià)進(jìn)行總體的衡量，保證施工質(zhì)量的同時(shí)最大限度的堅守工程的投資。在具體的施工中加強對合同的管理、對施工過(guò)程的管理等，當在施工過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題是，及時(shí)對問(wèn)題進(jìn)行改正，可以避免不必要的損失。除此以外還對除險加固項目與新建水源工程、干支渠維護與新建灌區管網(wǎng)等在這些功能性的指標進(jìn)行全面的考慮。通過(guò)分析研究出了一種能以最低的造價(jià)達到水利工程必要的功能。同時(shí)宣威市水利工程管理部門(mén)還重視對造價(jià)人員的培養，通過(guò)提高人員的素質(zhì)，增強他們業(yè)務(wù)能力，有效的工程造價(jià)進(jìn)行控制。
4小型水利工程項目管理與工程造價(jià)管理的策略分析
4．1對項目的設計階段進(jìn)行管理
首先在確定要進(jìn)行建設小型水利工程項目后，對建設的周?chē)h(huán)境進(jìn)行了解勘探，充分的對地質(zhì)條件、水文條件、天氣狀況等進(jìn)行了解。設計出不同的建設方案，優(yōu)中選優(yōu)，從實(shí)用性、科學(xué)性、合理性的角度出發(fā)，選擇出最能夠節約資金投入的設計方案。水利工程重點(diǎn)就是實(shí)用，所以設計的結構不用太過(guò)復雜搞形式主義，避免出現對技術(shù)和資金的浪費。設計方案本身投入的資金不到總工程資金投入的1%但是涉及到的后續施工資金使用高達80%，所以已經(jīng)要慎重對待進(jìn)行造價(jià)設計，提高造價(jià)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)水平，要求對新型的技術(shù)和設備能第一手掌握，重視設計可行性的同時(shí)對項目的成本造價(jià)合理性給出意見(jiàn)，同建設項目的施工勘探人員一起對建筑的施工環(huán)境進(jìn)行了解，盡量避免出現因為設計方案的變動(dòng)而引起的工程量增加。
4．2對小型水利工程建設的實(shí)施階段控制
首先把工程的實(shí)施階段分為招標的階段和具體的施工階段。在進(jìn)行招標的過(guò)程中，要對招標的企業(yè)進(jìn)行綜合的評價(jià)，避免因為工程的造價(jià)因素，盲目的進(jìn)行建設企業(yè)的選擇。在工程的具體施工階段，施工現場(chǎng)復雜多變，首要做的就是建立起一只完善的項目管理團隊，合理且有效的對施工中各個(gè)環(huán)節進(jìn)行管理。管理人員要加強對施工現場(chǎng)的安全質(zhì)量管理，避免出現安全事故，注重對項目管理人員的素質(zhì)培養，吸收專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人才或對現有的管理人員進(jìn)行相關(guān)知識內容的培訓。同時(shí)還要增加對工程材料的管理和對工程項目中可能會(huì )出現情況的預測，通過(guò)行之有效的管理，保證小型水利工程建設的進(jìn)度和成本資金，從而在有效的工期內順利完成施工。
4．3小型水利工程竣工階段的管理
竣工階段的管理本質(zhì)上對項目的資金投入不能起到實(shí)質(zhì)性的改變，但是對項目的工程量進(jìn)行核算是重點(diǎn)需要進(jìn)行注意的問(wèn)題。對小型水利工程的竣工情況進(jìn)行具體的核查，做到不重算不多算，嚴格和建設項目的合同進(jìn)行對比，對出現工程量變更的環(huán)節，需要在合同中也找到確切的文字說(shuō)明，如果是因為項目的設計出現變更要核實(shí)變更的設計方案是否有施工方、設計方、管理方等多方的簽字。如果在進(jìn)行核算中出現了問(wèn)題一定要及時(shí)的進(jìn)行解決，避免最后出現工程的造價(jià)和實(shí)際輸出的工程量不同的現象。
5結束語(yǔ)
小型水利工程的建設對于很多地區的發(fā)展都起著(zhù)很大的作用，所以要注重對于小型水利工程建設的管理，項目的造價(jià)管理只是工程管理的一個(gè)分支，要對建設項目的造價(jià)管理同工程的質(zhì)量和進(jìn)度管理同等的重視。對工程的造價(jià)管理不僅僅只是對投入的資金進(jìn)行壓縮，而是在保證質(zhì)量和進(jìn)度的同時(shí)，實(shí)現經(jīng)濟利益的最大化，所以對小型水利工程的管理是刻不容緩的，應該引起水利工程的項目投資方和工程項目施工企業(yè)共同的重視。
參考文獻
孫玉紅，雷永久．MicrosoftProject項目管理軟件在水利工程建設管理中的應用［J］．黑龍江水利科技，2014(7):209－210．
工程項目管理論文 篇2
在EPC總承包模式之下，工程的總承包商需要對工程項目的設計、采購、施工、試運行等服務(wù)進(jìn)行全權負責[1]。只有這樣，才能幫助業(yè)主在一定程度上降低風(fēng)險，造成不必要的矛盾，從而導致工程效率低，延誤了工期的問(wèn)題。
一、EPC工程總承包模式下的招標模式
施工企業(yè)通常在通過(guò)EPC模式進(jìn)行工程的實(shí)施過(guò)程中，只有通過(guò)相關(guān)的招標模式的運用，才能按照一定的程序進(jìn)行工程的承包。只有這樣，才能夠幫助施工企業(yè)進(jìn)行正常的工作，從而防止給企業(yè)的發(fā)展造成一定的阻礙。其中，這些招標模式包含了以下幾個(gè)方式，主要包括：
(一)進(jìn)行招標方面的準備工作
由于在進(jìn)行工程招標時(shí)，是通過(guò)招標代理人的形式進(jìn)行招標的。因此必須保證招標人擁有一定的招標能力。同時(shí)，為了能夠順利獲得招標項目，招標人還需要制定詳細的招標計劃，以及確定招標組織的形式、編制招標采購的方案和落實(shí)招標的基本條件等招標準備工作[2]。只有這樣，才能為企業(yè)順利獲得招標提供相應的幫助，為企業(yè)的發(fā)展做出了自身的貢獻。
(二)發(fā)布招標公告
企業(yè)為了能夠順利獲得EPC工程總承包模式下的招標，就必須做好相應的發(fā)布招標公告的工作，這是企業(yè)為了能夠獲得招標而需要進(jìn)行的重要內容。企業(yè)在發(fā)布招標公告時(shí)，必須要明確工程招標的.名稱(chēng)、地址，同時(shí)還需要對進(jìn)行招標性質(zhì)、數量，以及需要實(shí)施地點(diǎn)和時(shí)間的招標項目和方法進(jìn)行詳細的考慮，只有通過(guò)嚴謹的考慮，才能為順利取得招標做好準備工作。
(三)進(jìn)行招標資格審查的工作
企業(yè)為了能夠順利獲得招標，在進(jìn)行準備工作時(shí)，還需要進(jìn)行資格預審和資格后審工作，這是進(jìn)行資格審查所必須進(jìn)行的工作。主要包括對資格投標人的性能、財務(wù)狀況、信譽(yù)、項目管理組織和輸入的人員資格能力和其他招標項目招標要求進(jìn)行詳細的了解[3]。只有這樣，才能夠對進(jìn)行招標的企業(yè)有了充分的了解，幫助企業(yè)順利通過(guò)審查環(huán)節。
(四)進(jìn)行合同的簽訂
企業(yè)為了順利獲得招標資格而通過(guò)審查之后，雙方就可以進(jìn)行EPC工程總承包模式下的招標模式的最后一步工作——進(jìn)行合同的簽訂。而雙方簽訂的EPC合同，主要是按照中標通知書(shū)，招標文件以及投標文件進(jìn)行簽訂的，有著(zhù)良好的參考意義。從而最終，企業(yè)獲得了EPC工程總承包模式下的招標，進(jìn)而進(jìn)行下一步工作的開(kāi)展。
二、項目難點(diǎn)的分析
項目在進(jìn)行開(kāi)展之初，部分企業(yè)由于對于工程開(kāi)展所出現的困難沒(méi)有做好預估工作，從而導致工程項目的停滯，對于企業(yè)的發(fā)展，有著(zhù)極大的影響，而這其中項目開(kāi)展過(guò)程中的難點(diǎn)，主要包括：
(1)過(guò)高的承包合同價(jià)格的影響;
(2)部分項目工作開(kāi)展不明確：
(3)在前期勘測、設計、施工的過(guò)程中技術(shù)要求過(guò)于復雜，影響了施工的進(jìn)程，等等。
這些項目難點(diǎn)的出現，導致了企業(yè)在開(kāi)展項目的時(shí)候，產(chǎn)生了較大的困難。
三、項目難點(diǎn)的解決措施
為了能夠順利進(jìn)行企業(yè)在EPC工程總承包模式下工程的開(kāi)展，從而解決項目出現的難點(diǎn)問(wèn)題，必須找到解決措施，才能為企業(yè)工程的順利開(kāi)展做出貢獻。為了解決項目出現的難點(diǎn)問(wèn)題，主要包括以下的措施。
(一)交鑰匙合同條款的模板的運用
為了能夠順利解決項目難點(diǎn)，可以將勘測、設計、施工方面的工作進(jìn)行捆綁，進(jìn)而通過(guò)捆綁之后，一起將這種EPC總承包的模式發(fā)包出去，從而順利解決問(wèn)題。
(二)對總承包單位進(jìn)行嚴格要求
由于企業(yè)在進(jìn)行工程承包時(shí)采取的是EPC工程總承包模式，因此是與國外企業(yè)進(jìn)行合作的。但是由于中資單位是工程項目的投資方、建設方和使用方。因此當招標文件提出后，必須要遵守中國的相關(guān)法律法規、規章規程，同時(shí)總承包單位也必須要遵循《建設項目工程總承包管理規范》，這是進(jìn)行工程項目開(kāi)展活動(dòng)所必須進(jìn)行的工作。
(三)招標控制價(jià)設立
企業(yè)工程在開(kāi)展的過(guò)程中，往往會(huì )受到一些外來(lái)因素的影響而導致工程不穩定。為了促進(jìn)工程的穩定，防止部分承包單位在報價(jià)方面獅子大開(kāi)口，有關(guān)的招標單位務(wù)必要根據文件或者，向有關(guān)部門(mén)進(jìn)行相應的咨詢(xún)，在具體招標文件中加以說(shuō)明，從而幫助企業(yè)在工程造價(jià)方面占據主導地位。
四、結語(yǔ)
為了對基于EPC模式下的工程項目招標進(jìn)行深入的研究與思考，從而幫助企業(yè)在EPC模式下促進(jìn)工程項目的順利完成，企業(yè)必須做好招標的準備工作，同時(shí)通過(guò)采取相應的措施，為企業(yè)進(jìn)行項目開(kāi)展所出現的難點(diǎn)進(jìn)行相應的解決。只有這樣，才能幫助企業(yè)在EPC模式下工程項目招標的進(jìn)一步發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
工程項目管理論文 篇3
一、基于Excel的關(guān)鍵路徑求解
根據項目活動(dòng)清單和單代號網(wǎng)絡(luò )計劃圖各節點(diǎn)最早開(kāi)始時(shí)間（ESi，以i節點(diǎn)為開(kāi)始的各項工作最早開(kāi)始的時(shí)間）、最早完成時(shí)間（EFiiij=ES+D）、最遲完成時(shí)間（LFi以i節點(diǎn)為結束的工作最遲必須完成的時(shí)間）、最遲開(kāi)始時(shí)間（LSijij=LFD）、總時(shí)差（在不影響總工期的前提下的活動(dòng)所具有的機動(dòng)時(shí)間）的計算公式，其中j節點(diǎn)最早開(kāi)始時(shí)間{}jiijET=maxET+D，當j=0，ET=0j；最遲完成時(shí)間{}ijijLT=minLT-D，當i為最后一個(gè)節點(diǎn)時(shí)，iiLT=ET；活動(dòng)總時(shí)差ijijijTF=LF-EF。每一個(gè)活動(dòng)開(kāi)始的時(shí)刻為其緊前活動(dòng)結束的時(shí)刻，對于有多個(gè)緊前活動(dòng)的作業(yè)，其開(kāi)始時(shí)刻為其多個(gè)緊前活動(dòng)都結束的時(shí)刻。每一個(gè)活動(dòng)結束時(shí)刻為開(kāi)始時(shí)刻與該項作業(yè)實(shí)際用的時(shí)間之和，實(shí)際作業(yè)時(shí)間等于計劃作用時(shí)間減去縮短的時(shí)間。
在計算節點(diǎn)時(shí)間的基礎上，即可對各活動(dòng)的時(shí)間進(jìn)行計算，整個(gè)項目最后的工期等于所有活動(dòng)最后結束的時(shí)間�？倳r(shí)差為0的作業(yè)活動(dòng)為關(guān)鍵路徑上的活動(dòng)。依據上面的計算公式，在Excel對應單元格中編寫(xiě)相應的計算公式，即可獲得各活動(dòng)的最早開(kāi)始時(shí)間、最早完成時(shí)間、最遲開(kāi)始時(shí)間、最遲完成時(shí)間、總時(shí)差、實(shí)際完工費及項目的`關(guān)鍵路徑，經(jīng)計算可得項目的關(guān)鍵路徑為A-B-I-J-K-O-P-S-T，總工期為185天，總費用為384300元。
二、總工期最小化的規劃求解
本項目中，每項作業(yè)活動(dòng)存在最短作業(yè)時(shí)間，活動(dòng)費用隨工期的縮短而增加。那么當實(shí)際需縮短總工期時(shí)，那么哪些作業(yè)活動(dòng)的工期可以縮短，在縮短作業(yè)活動(dòng)工期的基礎上，項目總工期是多少，項目關(guān)鍵路徑是否會(huì )發(fā)生變化。對于項目總工期的優(yōu)化可以利用Excel教學(xué)規劃求解工具進(jìn)行求解，求解時(shí)需設定目標函數以及約束條件，進(jìn)行多次反復迭代求解，從而可以得出最短的項目總工期、總費用、縮短作業(yè)的活動(dòng)及其縮短的時(shí)間和費用。為了便于建立線(xiàn)性規劃模型，增加最大可縮短時(shí)間變量、實(shí)際縮短時(shí)間和活動(dòng)工期變動(dòng)費用，最大可縮短時(shí)間等于作業(yè)時(shí)間與最短作業(yè)時(shí)間之差。
對于本例，在關(guān)鍵路徑求解的基礎上，運用線(xiàn)性規劃進(jìn)行優(yōu)化，規劃求解的目標函數為總工期最小，規劃求解約束條件為各作業(yè)活動(dòng)縮短的時(shí)間為大于0的整數，且小于等于最大可縮短時(shí)間。通過(guò)Excel教學(xué)規劃求解優(yōu)化，優(yōu)化后的關(guān)鍵路徑為A-B-I-J-K-O-P-S-T，優(yōu)化后最短作業(yè)工期為167天，總費用為578400元。通過(guò)與原項目工期比較發(fā)現，優(yōu)化后的工期縮短了18天，這些都體現在關(guān)鍵路徑的活動(dòng)上，具體縮短的時(shí)間為：作業(yè)A和O各縮短1天，B縮短3天，I、K、P和S各縮短2天，J縮短5天，但費用增加了194100元，此時(shí)體現了項目三角形的原理。
三、限制工期和費用下的優(yōu)化求解
在實(shí)際中，項目有可能受到總工期的限制，也有可能受到項目費用的限制，也可能既受到項目工期的限制也受到項目費用的限制。這就需要合理安排項目作業(yè)工期，需要確定哪些作業(yè)活動(dòng)時(shí)間需要縮短以及縮短的時(shí)間，以使所采用的方案既能滿(mǎn)足總工期的需要，又要滿(mǎn)足項目費用的約束。下面以總工期不超過(guò)175天，費用不超過(guò)450000元，規劃求解的目標函數、參數和約束條件設置為項目總工期小于等于175，項目總費用小于等于450000，各作業(yè)活動(dòng)縮短的時(shí)間為大于0的整數，且小于等于最大可縮短時(shí)間。通過(guò)Excel教學(xué)規劃求解優(yōu)化，優(yōu)化后符合條件的總工期為172，總的費用為448847.5元，關(guān)鍵路徑為A-B-I-J-K-O-P-S-T。優(yōu)化（后，各作業(yè)活動(dòng)發(fā)生工期變化的為：A、O、P和R各縮短1天，S縮短2天，B縮短3天，J縮短5天，其中R為非關(guān)鍵路徑上的活動(dòng)。
從上述例子中可以看出，在進(jìn)行項目管理決策時(shí)，需綜合考慮項目管理的范圍、時(shí)間、成本、質(zhì)量和風(fēng)險等九大要素。而將Excel教學(xué)應用于項目管理的教學(xué)和實(shí)際中，可簡(jiǎn)化分析過(guò)程，準確得出分析結果。同時(shí)Excel中眾多內置的函數在給我們的數據處理帶來(lái)方便，完成大量計算工作和進(jìn)行計算結果分析。這樣可以使項目管理講授的內容重點(diǎn)突出，簡(jiǎn)化計算過(guò)程，理論聯(lián)系實(shí)際。這不僅豐富了教學(xué)內容，也讓學(xué)生在課堂上接觸到大量的實(shí)際問(wèn)題，有利于提高學(xué)生綜合分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。從而使課堂氣氛由枯燥乏味變得趣味盎然，提高了項目管理課程教學(xué)的教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量。
工程項目管理論文 篇4
1、質(zhì)量管理
質(zhì)量是工程管理的第一要務(wù)，每一位項目管理者必須認真思考如何提高施工質(zhì)量管理水平這一問(wèn)題。
1.1施工企業(yè)要建立完善的質(zhì)量管理機制
質(zhì)量管理是提升工程質(zhì)量的重要措施，工程質(zhì)量的優(yōu)劣很大程度上取決于質(zhì)量管理水平高低和質(zhì)量管理機制完善與否。建設施工項目中的具體實(shí)施單位是施工企業(yè)，對于建筑施工企業(yè)而言建立完善的自我檢查機制，完善自查自糾制度，從施工的每個(gè)關(guān)鍵環(huán)節和工序入手做好質(zhì)量控制，通過(guò)持續改進(jìn)的措施實(shí)現施工質(zhì)量的提升和施工過(guò)程的優(yōu)化，同時(shí)，作為施工企業(yè)的質(zhì)量負責人要敢于管理，熟悉施工程序，做到心中有數。
1.2掌握監理公司的監理水平
聘請監理公司對工程進(jìn)行質(zhì)量監督是目前通常的做法，建設單位委托的監督單位，長(cháng)駐工地，對工程中尚未施工或正在施工的和已完成施工分部、分項工程及各道工序進(jìn)行全面監督。代表建設單位全面細致的完成工程質(zhì)量監督工作，監理單位的質(zhì)檢員的管理水平和監管力度直接影響工程質(zhì)量的好壞。目前，監理公司魚(yú)目混雜，人員和技術(shù)水平千差萬(wàn)別，甄別監理公司的監理資質(zhì)和實(shí)際水平是建設單位在項目施工前必須開(kāi)展的工作。
1.3提高監理人員素質(zhì)
作為項目管理人員，現場(chǎng)管理工作中的重中之重就是管理工程施工質(zhì)量，作為項目管理人員具有監督施工單位和監理單位的雙重身份。要及時(shí)召集施工單位和監理單位對施工中普遍存在的問(wèn)題予以指明，重點(diǎn)進(jìn)行管理，限時(shí)要求改正。對發(fā)現的現場(chǎng)監理人員不作為、甚至拿、卡、要等違規行為及時(shí)制止，情節嚴重的要清理出場(chǎng)。
2、造價(jià)管理
加強建筑工程造價(jià)管理，可從以下幾個(gè)方面入手：一是圖紙和實(shí)際相結合，工程投標的工程造價(jià)大都是根據圖紙的工程量清單計算的，尤其是土方工程，和實(shí)際施工往往有很大的區別，要切合實(shí)際采取土方實(shí)際丈量，運距實(shí)際測量，余土外運按車(chē)計量的方法，控制工程量的實(shí)際情況。二是加強材料管理，對于市場(chǎng)價(jià)格差別較大，質(zhì)量參差不齊的主要材料，要掌握第一手資料，在充分了解市場(chǎng)情況的.基礎上，限定材料規格，質(zhì)量和價(jià)格。三是加強工程簽證管理，挑綜合素質(zhì)，愛(ài)崗敬業(yè)，精通業(yè)務(wù)，遵守法律法規的技術(shù)骨干為現場(chǎng)代表，建立完善的管理制度。建立健全現場(chǎng)簽證制度和相關(guān)責任追究制度，明確權利和義務(wù)。只有明確責權利，各級工程管理人員在設計變更和工程簽證的管理行為才能得到規范，對超過(guò)規定限額的簽證應召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，形成會(huì )議紀要，簽署補充合同的形式予以確定。
3、進(jìn)度管理
3.1組建協(xié)調團結的項目管理組織
無(wú)論多大的工程，都是由各個(gè)建設者共同參加的整體，這就要求我們有一個(gè)嚴密的合作體系，項目管理單位要做好現場(chǎng)的協(xié)調調度工作，積極調動(dòng)大家的工作熱情，讓互相拆臺、扯皮的現象保持零記錄。
3.2制定一個(gè)切實(shí)可行的三級工程計劃
這一計劃不僅要包含施工單位的工作，更重要的是要包含建設單位、設計單位、監理單位的工作，同時(shí)還要充分協(xié)調與施工密切相關(guān)的政府部門(mén)的工作關(guān)系。
3.3開(kāi)工前各類(lèi)手續的辦理
項目成功的保證是與政府機關(guān)的充分溝通并保持良好關(guān)系。
4、安全管理
安全管理是貫穿建筑施工項目之中的重要內容，建筑生產(chǎn)安全管理一般是指通過(guò)采取一系列管理措施和規章制度將涉及到建筑施工過(guò)程中的人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)控制在安全范圍之內的管理活動(dòng)。企業(yè)組織安全生產(chǎn)活動(dòng)的集中場(chǎng)所就是施工現場(chǎng)，管理工作的重中之重也是抓好現場(chǎng)管理。一是對現場(chǎng)設備進(jìn)行管理，比如塔吊、物料提升機、樁機等各類(lèi)大型機械設備，一定要現場(chǎng)查驗施工用的鋼管、扣件等配件的廠(chǎng)家生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證和合格的檢驗報告；二是管理好施工現場(chǎng)的用電。三級配電是否規范、各類(lèi)機械機具是否已經(jīng)重復接地、各種配電儀器要求的參數是否匹配等等；三是管理好現場(chǎng)秩序�，F場(chǎng)秩序有條不紊能夠很大程度上保障生產(chǎn)安全。
安全管理的首要任務(wù)就是對人的管理，最根本的管理目的也是人。只有充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，才能及時(shí)有效地應對建設工程現場(chǎng)存在的各種因素，才能對安全生產(chǎn)實(shí)行更全面的動(dòng)態(tài)管理。制定安全責任制度，由企業(yè)領(lǐng)導一把手對整個(gè)安全生產(chǎn)負總責；項目經(jīng)理和安全員即為現場(chǎng)管理安全的人，也必須是現場(chǎng)安全生產(chǎn)的第一責任人；由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓的持證人員上崗來(lái)進(jìn)行現場(chǎng)施工操作。施工企業(yè)在安全管理中起到的作用雖然很重要，但是建設單位在安全管理中的作用也不可小覷。在項目管理的過(guò)程中，建設單位要配合監理單位全過(guò)程、全方位、全天候的動(dòng)態(tài)管理。避免建設單位不管安全只管質(zhì)量的錯誤意識。
5、結語(yǔ)
綜上所述，建筑工程項目的管理是一個(gè)系統工程，涉及各類(lèi)部門(mén)和單位，比如設計、監理、施工、材料、物資部門(mén)等。故而，只有各部門(mén)協(xié)調通力配合，分工明確，加強建筑工程質(zhì)量、造價(jià)、進(jìn)度和安全等方面的管理，才能有效保障建筑工程項目的順利實(shí)施。
工程項目管理論文 篇5
房地產(chǎn)的項目開(kāi)發(fā)應實(shí)現最佳的開(kāi)發(fā)和管理模式，從而為房地產(chǎn)的建設實(shí)施提供良好的設計前提，從居住建筑的設計出發(fā)保證建筑的設計和建筑的質(zhì)量，建立運行良好的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目管理能不斷提高房地產(chǎn)商的建筑質(zhì)量從而滿(mǎn)足人們日漸提升的居住需求，同樣加強項目開(kāi)發(fā)管理也能實(shí)現科學(xué)的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)運作模式。房地產(chǎn)的開(kāi)發(fā)是一項復雜而系統的工程，在開(kāi)發(fā)設計時(shí)應考慮各方面的綜合因素，以科學(xué)的開(kāi)發(fā)為建筑的實(shí)施和質(zhì)量奠定堅實(shí)的基礎。
1 房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目管理的作用和意義
1.1 房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目管理能減小項目風(fēng)險
房地產(chǎn)的項目方案開(kāi)發(fā)階段對項目風(fēng)險能產(chǎn)生相應的影響。房地產(chǎn)的開(kāi)發(fā)項目階段開(kāi)發(fā)過(guò)程中由于設計公司的選擇存在著(zhù)一定的風(fēng)險，選擇適當或是嚴格考核相應的設計公司則能充分保證房地產(chǎn)項目的設計和實(shí)施的質(zhì)量，保證建筑工程的使用壽命和使用的安全性，從而更深層次地保障居住者的安全。在設計開(kāi)發(fā)房地產(chǎn)項目之時(shí)加強對開(kāi)發(fā)項目的管理，則能加強相應的風(fēng)險意識，減小房地產(chǎn)項目的風(fēng)險實(shí)際上對工程項目的實(shí)施和管理都打下了良好的基礎。
1.2 房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目管理能促進(jìn)建筑項目的質(zhì)量管理
房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目的管理能對建筑項目的質(zhì)量產(chǎn)生深刻的影響，在房地產(chǎn)項目開(kāi)發(fā)階段，公司將投入較大的人力物力和資金，為保證各項資源的合理配置實(shí)現資源的最優(yōu)化利用，提供資源的能動(dòng)性控制，最終加強對項目的管理，從而保障項目工程的質(zhì)量。通過(guò)對房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目的管理和促進(jìn)實(shí)現最優(yōu)的設計和管理模式，充分實(shí)現項目管理設計對整個(gè)建筑工程的管理和規劃的整體掌控和全面管理，實(shí)現房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目對后續工作的促進(jìn)和基礎性作用。
1.3 房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目管理能優(yōu)化建筑項目的成本管理
房地產(chǎn)的開(kāi)發(fā)項目管理能實(shí)現產(chǎn)品設計研發(fā)的整體控制和管理，實(shí)際上為房地產(chǎn)項目的管理建立了一個(gè)基礎的管理平臺。項目的開(kāi)發(fā)設計不同，項目工程的成本付出和相應的收入也將有所不同。要在有限的資源利用范圍和最合適成本預算以及最大限度的利潤獲取之間尋求基本的平衡點(diǎn)，從而要在有限的資源和資金范圍內建立高質(zhì)量高品質(zhì)的工程項目都必須依靠工程項目的設計。項目的設計與項目的成本是緊密聯(lián)系的，良好的項目管理能以最少的資源消耗建設最佳的建筑工程項目。
2 房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目管理過(guò)程中存在的問(wèn)題
1 房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目的前期策劃準備不充分
房地產(chǎn)所開(kāi)發(fā)的項目應以客戶(hù)的需要為中心，然而過(guò)分重視市場(chǎng)的變化程度和客戶(hù)的項目需求程度可能導致房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目的前期策劃不夠充分，項目的方案確定不夠詳細準確，致使項目的市場(chǎng)消費定位不夠準確，而長(cháng)時(shí)間的商討和決策在一定程度上延長(cháng)了工程項目由設計到實(shí)施的時(shí)間。缺乏詳細具體的項目計劃報告致使項目在決策過(guò)程中問(wèn)題重重，決策層的匆忙決策導致項目在實(shí)行和實(shí)施過(guò)程中沒(méi)有一個(gè)整體而系統的管理體系，影響了整個(gè)工程項目的`質(zhì)量和進(jìn)度。
2 房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目成本管理不及時(shí)
房地產(chǎn)的開(kāi)發(fā)項目的成本管理應貫穿于開(kāi)發(fā)項目設計的過(guò)程之中，項目的成本和質(zhì)量控制是開(kāi)發(fā)項目管理的重要因素。然而目前，我國的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目設計主要考慮項目的功能以及技術(shù)、美觀(guān)等因素，并未考慮到相應的成本管理因素，也很少在項目的設計規劃階段將可實(shí)施的方案與項目的市場(chǎng)經(jīng)濟性聯(lián)系起來(lái)，致使房地產(chǎn)項目開(kāi)發(fā)設計之時(shí)浪費了較多的人力物力但所設計的方案在很大程度上缺少相應的可行性�；蚴窃陧椖繉�(shí)施階段缺乏成本管理意識導致了許多不必要的項目成本支出，大部分是取決于項目開(kāi)發(fā)管理過(guò)程中的不及時(shí)造成的。
3 工程建設完成后質(zhì)量難保證
房地產(chǎn)項目的開(kāi)發(fā)和管理以項目和建筑的質(zhì)量為核心，項目的成本管理也應以保證工程項目的質(zhì)量為基礎。然而由于房地產(chǎn)項目的管理和實(shí)施工作的協(xié)調上存在矛盾，致使房地產(chǎn)項目工程的后續質(zhì)量難以得到相應的保證。前期的項目管理階段施工和管理的因素較為簡(jiǎn)單，但在項目實(shí)施后期收尾階段，建筑工程實(shí)施的配合和管理等各方面的因素未定義清楚致使相應的開(kāi)發(fā)商和工程的分包商之間存在相應的矛盾，工程建設過(guò)程中監督方能對相應的工程實(shí)施進(jìn)行管理和控制，但在工程完成后由于工程管理和建筑之間的責任不清和溝通不明等致使工程的驗收和事后的項目質(zhì)量管理和責任難以得到一個(gè)清晰的定義。
工程項目管理論文 篇6
1進(jìn)度管理具有系統性和完整性的特征
在通信工程項目的施工過(guò)程中與其他分項目之間的聯(lián)系非常緊密。與通信工程項目具有緊密關(guān)系的分項目范圍廣，而且種類(lèi)較多。這就要求通信工程建設項目的進(jìn)度管理必須具備系統性和完整性。
2通信工程建設項目中的進(jìn)度管理措施
2.1將分級進(jìn)度計劃制定出來(lái)，并進(jìn)行落實(shí)根據通信工程建設
項目中的進(jìn)度管理特征，為了對通信工程項目的建設進(jìn)度進(jìn)行有效的管理，可以實(shí)行分級進(jìn)度計劃管理。一般情況下，通信工程建設項目的分級進(jìn)度管理計劃分為三個(gè)層面。
2.1.1一級進(jìn)度計劃。在通信工程的建設項目中，一級進(jìn)度計劃又可以稱(chēng)為工程進(jìn)度的總控制計劃。要將進(jìn)度管理的最終目標確定下來(lái)，并將各分項工程的施工起始時(shí)間確定下來(lái)，保障各分項工程之間的進(jìn)度計劃能夠相互制約[2]。施工現場(chǎng)的管理要求和分項目合同要求和進(jìn)度計劃必須保持一致，以免管理工作之間出現沖突。盡量由甲方牽頭來(lái)制定總控制計劃，各分項目的負責人、總包單位負責人、分包單位負責人要共同參與總控制計劃的制定，并且提出相應的意見(jiàn)。得到各方的認可之后，就可以將總控制計劃確定下來(lái)。一旦總控制計劃確定下來(lái)就不得輕易更改。
2.1.2二級進(jìn)度計劃。在通信工程建設項目中，二級進(jìn)度計劃指的是階段性進(jìn)度計劃或者分項目進(jìn)度計劃。要合理地安排某一階段或某一專(zhuān)業(yè)的進(jìn)度，制定相應的二級進(jìn)度計劃，例如塔基建設、機房建設、配套項目建設和外電項目建設等等。二級進(jìn)度計劃要配合一級進(jìn)度計劃，不能與一級進(jìn)度計劃發(fā)生矛盾[3]。
2.1.3三級進(jìn)度計劃。在通信工程建設項目中，三級進(jìn)度計劃也就是周進(jìn)度計劃，其主要目的是細化級進(jìn)度計劃，保障進(jìn)度計劃的可操作性，對進(jìn)度管理進(jìn)行有針對性的指導。對于基站建設等具體項目，可以通過(guò)制定周進(jìn)度計劃來(lái)對某時(shí)間段內應該完成的工作量進(jìn)行規劃。周進(jìn)度計劃的制定要把握全面性和可操作性的原則，并且保障周進(jìn)度計劃的靈活性。
2.2對進(jìn)度管理措施進(jìn)行完善
2.2.1人員管理和經(jīng)濟管理。經(jīng)濟管理主要是對工程建設進(jìn)度進(jìn)行考察，并以此為基礎來(lái)?yè)芨断鄳墓こ炭铐�。如果由于各種原因出現了計劃工期的延誤現象，可以根據合同要求進(jìn)行索賠。如果能夠實(shí)現提前竣工，可以給予適當的獎勵或者補助。人員管理是金融管理中的一個(gè)重要組成部分，主要是對通信工程建設項目施工過(guò)程中各施工人員的工作進(jìn)行檢查，考核進(jìn)度管理的成效[4]。
2.2.2技術(shù)措施和組織措施。在對進(jìn)度計劃進(jìn)行嚴格落實(shí)的基礎上，要將相應的管理組織建立起來(lái)，保障進(jìn)度計劃的落實(shí)情況。與此同時(shí)，要制定工程進(jìn)度的協(xié)調例會(huì )制度、進(jìn)度管理的報告和溝通制度等制度。技術(shù)措施，主要是定期檢查施工方的進(jìn)度情況，并且有效地控制施工的狀況。在進(jìn)度管理的過(guò)程中要積極引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)，以提高進(jìn)度管理的效率。
2.2.3合同措施。在進(jìn)度管理中，要對合同管理進(jìn)行強化，充分發(fā)揮合同管理的作用，根據合同內容不斷的完善進(jìn)度計劃。進(jìn)度計劃要符合合同中的進(jìn)度計劃控制目標。如果在施工的過(guò)程中需要對合同進(jìn)行變更，就必須及時(shí)將相應的內容補充到合同的文件中去。在進(jìn)度管理中如果出現了工期延誤，可以以合同為依據提出仲裁或者訴訟。
2.3在進(jìn)度管理的過(guò)程中要做好風(fēng)險管理
與其他建筑工程的施工相比，通信工程建設項目具有更高的風(fēng)險，這也必然會(huì )對進(jìn)度管理造成一定的影響。因此在進(jìn)入管理的過(guò)程中還要做好相應的風(fēng)險管理。首先，要對通信工程項目建設的國際規則進(jìn)行了解和熟悉，嚴格依照國際規則和慣例來(lái)進(jìn)行進(jìn)度管理，從而有效的'控制項目中可能出現的風(fēng)險，對進(jìn)度計劃進(jìn)行更好的落實(shí)。其次，可以引進(jìn)信息化風(fēng)險管理軟件，該軟件能夠將進(jìn)度信息及時(shí)地收集起來(lái)，并對其進(jìn)行分析，找出項目中可能存在的風(fēng)險，并且將進(jìn)度控制目標和風(fēng)險控制目標明確下來(lái)。并以管理目標為依據，對項目中的人力和財力的使用情況進(jìn)行控制，從而實(shí)現進(jìn)度計劃的動(dòng)態(tài)調整和合理規劃，對通信工程建設項目中的風(fēng)險進(jìn)行有效的把控。最后，為了對通信工程項目中的風(fēng)險進(jìn)行合理的分散，可以使用多種金融工具。在通信工程項目中不可控制的風(fēng)險較多，因此可以采用多種方法來(lái)對風(fēng)險進(jìn)行分散。對保險等金融工具的使用就可以有效地控制風(fēng)險，并且增加風(fēng)險承擔利益人，使施工方承擔的個(gè)體風(fēng)險得到降低，這樣才能對整個(gè)通信工程項目的風(fēng)險進(jìn)行有效的控制，避免項目進(jìn)度管理受到影響。
3結語(yǔ)
本文簡(jiǎn)要介紹了通信工程建設項目進(jìn)度管理的重要特征，以此為基礎提出了進(jìn)度管理的有效措施。進(jìn)度管理對于通信工程建設項目非常重要，做好進(jìn)度管理能夠有效地控制項目施工中的風(fēng)險，對人財物進(jìn)行合理的調配，從而保障通信工程建設項目的順利進(jìn)行。
工程項目管理論文 篇7
1.目前軟件項目管理現狀和所存在的問(wèn)題
軟件項目管理一個(gè)創(chuàng )造性的領(lǐng)域，其以滿(mǎn)足客戶(hù)特定的需求為目標，以團隊的形式有效地組織企業(yè)項目資源，通過(guò)對項目進(jìn)行管理和控制，實(shí)現項目的目標。在我國軟件行業(yè)起步較晚，但在最近幾年里得到了迅速的發(fā)展，但在應用項目管理中還存在許多的問(wèn)題。
1.1對軟件項目管理認識程度不足，缺乏整體把握
軟件項目經(jīng)理或管理人員對項目管理的知識體系沒(méi)有全面的了解和把握，在實(shí)際工作中不能很好地指導項目管理實(shí)踐，依靠個(gè)人原有的知識技能對項目進(jìn)行隨意、盲目的工作管理。在軟件企業(yè)中，項目經(jīng)理往往是在技術(shù)上能獨當一面的指揮官，但是他們在項目管理方面知識比較缺乏，對項目管理認識程度不足，導致出現管理混亂現象。一些軟件項目管理人員對項目沒(méi)有一個(gè)整體的把握，對總個(gè)項目沒(méi)有系統的認識，不能很全面的`做出總體計劃、階段計劃。由于項目中有許多不確定的因素存在，項目經(jīng)理沒(méi)有系統分析各個(gè)不確定因素的內在聯(lián)系，考慮不周全，做計劃是走過(guò)場(chǎng)的形式，做出的計劃不能適應情況的變化，造成計劃與控制管理完全是脫節，銜接不上從而無(wú)法進(jìn)行有效的控制和管理。計劃跟不上變化是軟件項目管理中常見(jiàn)現象。
1.2管理思想和理念沒(méi)有得到落實(shí)，風(fēng)險管理不成熟
管理思想和管理理念對軟件項目管理起著(zhù)引導作用，對軟件項目管理理論上的不足將可能導致軟件項目管理的失敗。我國軟件項目管理發(fā)展較晚，管理人員在管理中多依靠自身的實(shí)踐經(jīng)驗去開(kāi)展工作，而對管理理論較為缺乏。部分項目經(jīng)理不能總體上去管理整個(gè)項目，不能充分認識到自己是一個(gè)管理者，造成項目管理中工作任務(wù)分工不明確、資源浪費現象。從我國當前軟件企業(yè)中，項目經(jīng)理大多技術(shù)方面的知識扎實(shí)，但是項目管理知識、管理技能以及必備的素質(zhì)都比較缺乏。特別是對軟件項目管理中的風(fēng)險管理認識較為膚淺，有待進(jìn)一步的學(xué)習和提高。由于項目管理人員在項目管理實(shí)踐中缺乏高效的管理思想，缺乏有效的方式和技巧，項目工作人員之間的團體協(xié)作能力較弱，資源整合優(yōu)勢難以有效發(fā)揮。
1.3缺乏有效溝通
在軟件項目管理中，溝通是維持項目進(jìn)行的重要條件。若在一些重要信息方面缺乏有效的溝通，將可能導致項目管理出現較多障礙。從當前我國軟件企業(yè)項目管理的實(shí)踐來(lái)看，普遍存在溝通機制不完善，渠道不夠通暢，各相關(guān)人員之間在項目管理中制定計劃、意見(jiàn)反饋、情況通報、技術(shù)成果等等方面溝通不足，容易造成重復勞動(dòng)，效率低下等情況發(fā)生，有的甚至造成的完全可以節省的損失。在軟件項目管理中項目經(jīng)理需要花費大量的時(shí)間來(lái)溝通和協(xié)調，而且要善于溝通，提高溝通意識和效率。
2.軟件項目管理發(fā)展對策
2.1提高項目管理人員計劃意識，優(yōu)化人力資源配置
軟件項目管理人員在工作中要以身作則，真正發(fā)揮帶頭作用。在工作中要及時(shí)制定符合工作需要的工作計劃并認真落實(shí)。計劃要具有一定的前瞻性，在客觀(guān)條件發(fā)生變換的時(shí)候要不斷完善細化。軟件更新速度較快，企業(yè)要在軟件行業(yè)發(fā)展中搶占先機，要求管理人員要重視計劃的制定，不斷完善和優(yōu)化工作流程。在軟件項目管理中，要不斷優(yōu)化人力資源配置，使得每位員工能夠對自身職責有明確的認識，工作責任意識明確，職員之間能夠做到優(yōu)勢互補。管理人員要具備強烈的責任心和團隊意識，不斷發(fā)現和培養優(yōu)秀人才。
2.2樹(shù)立風(fēng)險管理理念，強化項目管理培訓力度
我們要加強軟件項目管理人員對項目管理知識學(xué)習，各方面都能充分認識到項目管理的重要性和必要性，讓項目經(jīng)理重視對項目管理的知識的學(xué)習和一些常用工具和方法使用。不斷樹(shù)立項目管理人員風(fēng)險管理理念，充分意識到風(fēng)險管理的重要性，經(jīng)過(guò)充分分析、預測、評估可能的風(fēng)險，積極探索應對風(fēng)險的策略。對計劃書(shū)中風(fēng)險管理要具有針對性和具體性，真正發(fā)揮風(fēng)險管理在防范風(fēng)險中的作用。不斷通過(guò)項目管理培訓來(lái)強化管理人員實(shí)踐能力和知識技能。只有具備管理知識和管理經(jīng)驗的人員才能擔任管理人員和技術(shù)人員，大幅提高項目管理水平。
2.3加強溝通，從整體上對軟件項目管理進(jìn)行把握
軟件項目管理有效開(kāi)展離不開(kāi)有效的溝通，這要求要不斷提高溝通意識，在企業(yè)中制定切實(shí)可行的溝通機制，使得各項企業(yè)政策能夠上下通達。在項目管理溝通方式上要不拘一格，實(shí)現溝通方式的多樣化，如書(shū)面溝通、口頭溝通，提高溝通的有效性。對于因溝通不暢導致的損失要明確責任歸屬，確保企業(yè)重要內容信息的有效傳達。軟件項目管理人員要從整體上對軟件項目管理進(jìn)行把握，綜合考慮各因素，作出全面的總體計劃、階段計劃。同時(shí)對于具體問(wèn)題也要預留空間，確保管理計劃能夠緊跟軟件管理需要。
3.結語(yǔ)
總之，計算機軟件項目管理需要不斷提高項目管理人員管理知識和實(shí)踐恩能夠里，強化溝通和項目管理培訓力度，實(shí)現對對現代軟件工程管理人員在理論和方法的全面提升。
工程項目管理論文 篇8
一、電網(wǎng)工程項目物資管理的財務(wù)問(wèn)題
1.存在舞弊風(fēng)險
存在舞弊風(fēng)險是電網(wǎng)工程項目物資管理的財務(wù)問(wèn)題的原因之一。即電網(wǎng)工程項目物資管理需要進(jìn)行相應的物資采購的計劃、審批、詢(xún)價(jià)、招投標、簽訂合同、驗收、核算、付款和領(lǐng)用物資等不同的過(guò)程，這些過(guò)程中如果存在工作人員進(jìn)行舞弊則會(huì )導致其工作的公正性受到較大的影響。除此之外，存在舞弊風(fēng)險還體現在部分電力工程項目物資管理工作人員自身容易出現舞弊操作的問(wèn)題，從而影響了電網(wǎng)工程項目物資管理自身的真實(shí)性和完整性。
2.計劃編制存在漏洞
計劃編制存在漏洞會(huì )造成電網(wǎng)工程項目物資管理的極大程度下降。如果電網(wǎng)工程項目物資管理則會(huì )導致物資使用部門(mén)無(wú)法針對本部門(mén)實(shí)際生產(chǎn)需要提出采購需求并且按照相關(guān)規定制定物資采購計劃進(jìn)行實(shí)際的采購工作。除此之外，計劃編制存在漏洞還會(huì )導致采購的物資沒(méi)有辦法符合電力工程項目的實(shí)際需要。另外，計劃編制存在漏洞還會(huì )導致電力工程項目的物資入庫量、出庫量與庫存余量都存在較大的混亂并且無(wú)法反映物資的流向，最終帶來(lái)了電網(wǎng)工程項目物資管理的財務(wù)問(wèn)題。3.招標缺乏公平招標缺乏公平帶來(lái)的影響是非常直接的。即由于電力工程項目的物資采購招投標應沒(méi)有公開(kāi)化的并且審計人員也沒(méi)有參與到招標過(guò)程中，因此無(wú)法通過(guò)調研取證來(lái)考察招標價(jià)格是否合理或者是招投標過(guò)程中是否存在違規行為。除此之外，招標缺乏公平還體現在選擇中標單位沒(méi)有遵循公平公正的原則并且評分過(guò)程是否在實(shí)際上被泄露，以及評標定標記錄不完整等情況，上述招標問(wèn)題的存在最后都會(huì )對于電力工程項目的物資管理造成較大的影響。
二、電網(wǎng)工程項目物資管理的優(yōu)化
電網(wǎng)工程項目物資管理的'財務(wù)優(yōu)化是一項系統性的工作，這主要體現在優(yōu)化簽約審計、合理進(jìn)行對賬、財務(wù)風(fēng)險回避等環(huán)節。以下從幾個(gè)方面出發(fā)，對電網(wǎng)工程項目物資管理的財務(wù)優(yōu)化進(jìn)行了分析。
1.優(yōu)化簽約審計
優(yōu)化簽約審計是電網(wǎng)工程項目物資管理的財務(wù)優(yōu)化的基礎和前提。在優(yōu)化簽約審計的過(guò)程中工作人員應當注重保證合同合法合規簽訂，這也是避免后續風(fēng)險的基礎同時(shí)也是深化合同管理的前提。除此之外，在優(yōu)化簽約審計的過(guò)程中工作人員應當對采購合同的各項規定逐一調查，在這一過(guò)程中通過(guò)審查經(jīng)辦部門(mén)和人員是否合規操作來(lái)判斷有無(wú)舞弊現象存在。另外，在優(yōu)化簽約審計的過(guò)程中工作人員還應當對供應方的審計應重點(diǎn)考察其資質(zhì)、信用度、公司規模、注冊資金、合作態(tài)度、售后服務(wù)等并且對于合作過(guò)的供應商還可綜合評價(jià)其過(guò)往供貨質(zhì)量、履約次數、交貨準時(shí)率、產(chǎn)品合格率和售后服務(wù)等方面內容，從而能夠在此基礎上促進(jìn)電網(wǎng)工程項目物資管理的財務(wù)優(yōu)化水平的有效提升。
2.合理進(jìn)行對賬
合理進(jìn)行對賬對于電網(wǎng)工程項目物資管理的財務(wù)優(yōu)化的重要性是不言而喻的。在合理進(jìn)行對賬的過(guò)程中工作人員應當對于物資采購合同臺賬、匯總和信息反饋的審計。除此之外，在合理進(jìn)行對賬的過(guò)程中為了更好地確保電力企業(yè)的經(jīng)濟效益并且盡量避免采購合同風(fēng)險的發(fā)生，工作人員需要對物資采購合同臺賬、匯總和信息反饋環(huán)節加強管理并且確保采購合同都編號同時(shí)進(jìn)行分類(lèi)匯總以整理成冊。另外，在合理進(jìn)行對賬的過(guò)程中電力企業(yè)提高物資采購合同的管理水平來(lái)有效避免合同糾紛并且做到防患于未然。在這一過(guò)程中需要注意的是，當合同履約糾紛出現時(shí)需要考慮如何處理并且處理結果是否得到有效執行，以保證電力企業(yè)的經(jīng)濟效益，從而能夠在此基礎上促進(jìn)電網(wǎng)工程項目物資管理的財務(wù)優(yōu)化效率的持續進(jìn)步。
3.財務(wù)風(fēng)險回避
財務(wù)風(fēng)險回避是電網(wǎng)工程項目物資管理的財務(wù)優(yōu)化的核心內容與重中之重。在財務(wù)風(fēng)險回避的過(guò)程中工作人員應當對于物資采購合同執行中的審計即，工作人員應當對物資采購合同執行過(guò)程的審計，這一審計的主要目的在于掌握真實(shí)的執行情況并且確保工程物資的質(zhì)量同時(shí)將合同損失降到最低。除此之外，在財務(wù)風(fēng)險回避的過(guò)程中工作人員應當針對物資采購合同在實(shí)際執行過(guò)程中容易出現一些變更細節來(lái)通過(guò)審查合同的實(shí)際履行情況并且分析出現變更的原因是否合理真實(shí)，有無(wú)必要追究供貨方責任等。另外，在財務(wù)風(fēng)險回避的過(guò)程中工作人員應當對于不合格物料做到及時(shí)記錄和反饋，從而能夠在此基礎上促進(jìn)電網(wǎng)工程項目物資管理的財務(wù)優(yōu)化可靠性和精確性的持續提升。
工程項目管理論文 篇9
一、大型工程項目所包含的風(fēng)險。
1、項目決策階段的風(fēng)險。一般為政策風(fēng)險、市場(chǎng)風(fēng)險、體制風(fēng)險、法制風(fēng)險和內部決策機制風(fēng)險。
2、施工階段的風(fēng)險。它主要是由承包商承擔的風(fēng)險，包括：業(yè)主延遲付款的風(fēng)險、勘察設計風(fēng)險、施工風(fēng)險、監理風(fēng)險、合同風(fēng)險、銜接風(fēng)險、政策風(fēng)險等。此外，在大型工程項目的設計和運營(yíng)階段也存在著(zhù)風(fēng)險。如設計階段的設計風(fēng)險、地質(zhì)勘測風(fēng)險、設計變更風(fēng)險；運營(yíng)階段的人員管理風(fēng)險、經(jīng)濟效益風(fēng)險以及不可抗力風(fēng)險等。
二、大型工作項目風(fēng)險的特點(diǎn)。
1、大型工程項目風(fēng)險存在的客觀(guān)性和普遮性。所有的工程項目都存在風(fēng)險，它不以任何人的意志為轉移。這就是為什么項目管理者越來(lái)越重視對風(fēng)險存在和發(fā)生的條件，降低其發(fā)生的頻率，減少損失程度，而不可能完全消除風(fēng)險。
2、項目中某一具體風(fēng)險發(fā)生的偶然性和大量風(fēng)險發(fā)生的必然性。任一具體風(fēng)險的發(fā)生都是諸多風(fēng)險因素和其他因素共同作用的結果，是一種隨機現象，但風(fēng)險事故的發(fā)生是必然的。對大量風(fēng)險事故資料的統計分析，發(fā)現其呈現出明顯的運動(dòng)規律，這就使人們有可能用概率統計及其他現代風(fēng)險分析方法去計算風(fēng)險發(fā)生的概率和損失程度，從而加強對風(fēng)險的控制。
3、大型工程項目風(fēng)險的可變性。在項目的整個(gè)過(guò)程中，有些風(fēng)險會(huì )得到控制，有些風(fēng)險會(huì )發(fā)生并得到處理，同時(shí)在項目的每一階段又可能產(chǎn)生新的風(fēng)險。尤其是大型項目中，由于風(fēng)險因素眾多，其可變性更加明顯。
4、風(fēng)險的`多樣性和多層次性。大型項目周期長(cháng)、規模大、涉及范圍廣、風(fēng)險因素數量多且種類(lèi)繁雜，致使在全壽命周期內面臨的風(fēng)險多種多樣，而且大量風(fēng)險因素之間的內在關(guān)系錯綜復雜，各風(fēng)險因素之間并與外界因素交叉影響又使風(fēng)險顯示出多層次性，這是大型項目中風(fēng)險的主要特點(diǎn)之一。
三、將風(fēng)險管理的理論和方法應用于工程項目管理中。
風(fēng)險管理方法的不斷改進(jìn)及其在西方工業(yè)國家的成功應用吸引了許多項目組進(jìn)行自身風(fēng)險管理。一方面，風(fēng)險管理以對風(fēng)險的預測、識別、評估和科學(xué)分析為基礎，為管理人員運用各種對策的最佳組合對風(fēng)險進(jìn)行全面、合理地處置提供了可能性，是現代管理風(fēng)險的一種科學(xué)而直接的方法；另一方面，那種傳統的以保險為單一手段處置風(fēng)險的局限性（保險雖然可以將項目的風(fēng)險轉移，使項目自身承擔的損失減小，但它并不利于項目自身的風(fēng)險管理），綜合利用各種控制風(fēng)險的措施，并使處置風(fēng)險的方法日益完善，這些都使得越來(lái)越多的項目組自覺(jué)地爭相采用風(fēng)險管理方法。
由于科技的飛速發(fā)展及其在社會(huì )生產(chǎn)各方面的廣泛應用，從而使各種風(fēng)險因素及風(fēng)險發(fā)生的可能大大增加，并且擴大了風(fēng)險事件造成的損失，這使各項目組不得不加強自身的風(fēng)險管理水平，使風(fēng)險管理的各種手段應用于工程項目中。
四、大型工程項目風(fēng)險管理的過(guò)程和方法。
整個(gè)風(fēng)險管理過(guò)程是一個(gè)閉環(huán)系統，隨著(zhù)風(fēng)險處置計劃的實(shí)施，風(fēng)險會(huì )出現許多變化，這些變化的信息可及時(shí)反饋，風(fēng)險預測和識別者就能及時(shí)地對新情況進(jìn)行風(fēng)險評估和分析，從而調整并實(shí)施新的風(fēng)險處置計劃，這樣循環(huán)往復，保持風(fēng)險管理過(guò)程的動(dòng)態(tài)性就能達到風(fēng)險管理的預期目的。
1、項目風(fēng)險預測與識別。
對項目可能面臨的風(fēng)險進(jìn)行預測和識別是風(fēng)險管理的基礎，它要回答以下問(wèn)題：項目中有哪些潛在的風(fēng)險因素？這些因素會(huì )引起什么風(fēng)險？這些風(fēng)險的嚴重程度如何？簡(jiǎn)單地說(shuō)，項目風(fēng)險預測和識別就是要找出風(fēng)險之所在和引起風(fēng)險的主要因素，并對其后果作出定性的估計。對項目風(fēng)險進(jìn)行預測和識別的方法很多，目前常用的有：德?tīng)柗品椒ǎ―elPhiMethod）、頭腦風(fēng)暴法（Brain stotming）、情景分析法（Seenado，Analysis）等。
2、項目風(fēng)險評估與分析。
即在對項目風(fēng)險進(jìn)行前期預測和識別的基礎上，建立問(wèn)題的系統模型，對風(fēng)險因素的影響進(jìn)行定量分析，并估算出各風(fēng)險發(fā)生的概率及其可能導致的損失大小，從而找到該項目的關(guān)鍵風(fēng)險，為重點(diǎn)設置這些風(fēng)險提供科學(xué)依據，以保障項目的順利進(jìn)行。
對項目進(jìn)行風(fēng)險評估和分析的方法很多，Monte Carlo模擬法，計劃評審技術(shù)pERT（Projm Evaluation and Review Teehniques），主觀(guān)概率法（subjeetive Protability Method），效用理論（Utility Theory），灰色系統理論（Grey Syste mThery），故障樹(shù)分析法FTA（Faul trrree Analysis），外推法
工程項目管理論文 篇10
1工程項目管理的分析
1.1工程項目計劃管理與綜合協(xié)調
無(wú)論是一個(gè)大型工程建設還是一個(gè)小型工程施工，其中的工作內容隨時(shí)都會(huì )發(fā)生變化，工作的過(guò)程中可能出現的意外情況更是讓人始料不及。因此，一個(gè)建設工程中必須要有一個(gè)好的計劃編制，堅持在工程進(jìn)行期間實(shí)行實(shí)事求是的工作原則，其編制要符合工期總體安排，符合工期的進(jìn)度計劃，對施工圖的交界以及勞動(dòng)力、施工工具、材料設備都要有一套與工程計劃相協(xié)調適應的管理制度。
1.2工程項目各階段任務(wù)劃分及目標確定
就施工的程序而言，一般包括開(kāi)始施工，施工進(jìn)行，竣工以及責任期。為了保證整個(gè)施工計劃的實(shí)現，首先要做到將工程項目所涉及的全部工作具體化，將其管理工作分配到具體部門(mén)的具體管理人員職責上，確定工作的范圍、工作目標，以及工作標準。各部門(mén)之間既要相互協(xié)調又要相互牽制，彼此獨立彼此制約，對各項任務(wù)的完成進(jìn)度及時(shí)的進(jìn)行信息收集、分析以及作出相應的調整，以確保整體目標的按期實(shí)現。
1.3工程項目進(jìn)度管理及過(guò)程控制
工程項目從建議書(shū)批準的那一天起就應該把管理進(jìn)度作為重點(diǎn)抓緊管理，確定各類(lèi)項目的完成時(shí)間預測，分析每個(gè)工程項目之間的存屬關(guān)系，確認這期間的過(guò)程所需要的時(shí)間，以及相關(guān)制度的制定完成情況，調整好工程進(jìn)度，針對大型工程建設，不能僅對工程施工進(jìn)度進(jìn)行控制管理，更要注意項目的全部條件的行進(jìn)程度。在施工期間還要定期的做好月調度大會(huì )，對工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全以及文明施工狀況做一個(gè)綜合檢查，及時(shí)協(xié)調休整施工期間出現的.問(wèn)題，并且做好信息記錄和整理，以便采取相關(guān)措施時(shí)有所依據，以使工程按原總進(jìn)度計劃進(jìn)行。
2道路橋梁工程項目管理的主要內容
道路橋梁建設工程項目管理主要包括以下幾個(gè)方面：施工安全管理，合同管理，質(zhì)量控制管理，進(jìn)度控制管理，投資控制管理，以及其他方面的管理。這其中業(yè)主的項目管路雖然和監控的管理項目有一些內容是相同的，三九管理方法和手段及其管理制度上的具體工作都還有嚴格的區分。只有真正的認識這些管理內容，區別它們的差異，才能做好管理工作。
2.1安全的管理
任何一項工程建設中，安全管理是重中之重，是項目管理中的重要任務(wù)之一。工程質(zhì)量和工程安全是建筑工程兩大永恒的主題，工程管理部門(mén)應該設置安全管理小組，全面對工程的安全管理從制度上開(kāi)始落實(shí)，定期組織工作人員進(jìn)行相關(guān)制度的培訓學(xué)習，將"安全第一、預防為主"和堅持"管生產(chǎn)必須管安全"的原則牢牢地安放在員工的生產(chǎn)觀(guān)念中，做到生產(chǎn)與安全工作計劃同時(shí)制定、同步實(shí)施，有計劃的布置相關(guān)的工作任務(wù)，定期檢查安全措施的實(shí)施情況，對于有缺漏的地方及時(shí)匯報及時(shí)修正，把"安全法規、安全技術(shù)、衛生安全"的安全生產(chǎn)原則全面貫徹到工作之中并要做到在設計時(shí)考慮安全因素，在審批時(shí)關(guān)注安全工作，在施工時(shí)做到安全施工，驗收及使用期間做到安全檢查，及時(shí)發(fā)現各種存在的安全隱患，避免安全事故的發(fā)生。
2.2合同的管理
在道路橋梁建設中，合同管理的地位是不言而喻的，沒(méi)有合同管理一切管理工作都無(wú)從談起，一份科學(xué)合理的合同是管理工作的依據，是項目管理進(jìn)行中的準則。項目管理人員要對合同理解熟悉，對其進(jìn)行深入以便上級部門(mén)能夠盡快的作出調整。第一，要做到項目管理人員有權但是不亂用權，以手中的權力逼迫承包方接受合同以外的條件；第二，承包方也要謹遵合同行事，不能在合同實(shí)施的過(guò)程中埋設陷阱，使項目管理人員被迫接受其各種各樣的條件，項目管理人員要提高自身的警惕性，出現問(wèn)題時(shí)要首先想到合同上的相關(guān)條例，遵守合同，對承包方提出的建議要再三的考慮特別是經(jīng)濟問(wèn)題要有充分的估計。
2.3質(zhì)量控制的管理
業(yè)主的質(zhì)量控制目標取決于道路橋梁工程全面的質(zhì)量管理以及保證竣工項目到達投資者所預定的質(zhì)量標準。道路橋梁在施工階段，業(yè)主也要對項目管理展開(kāi)一系列相關(guān)的管理工作，多方面的對工程項目管理進(jìn)行監督控制，做好事前控制和主動(dòng)控制工作，把控制的重心放在施工的準備階段，這樣做有利于早發(fā)現問(wèn)題早防治，以防患于未然。
2.4進(jìn)度控制的管理
工程進(jìn)度控制管理是工程施工階段的重點(diǎn)內容，是將工作內容、工作秩序以及工作時(shí)間進(jìn)行合理的安排，處理好各要素之間的銜接并按照計劃付諸實(shí)施，然后再按照實(shí)施計劃進(jìn)行檢查施工進(jìn)度或者工程進(jìn)度，一旦出現有偏差，就應該著(zhù)手進(jìn)行分析，排除產(chǎn)生偏差的障礙，對原計劃不合理的地方進(jìn)行修改，如此周而復始，直到工程竣工交付使用。
2.5其他目標的管理
道路橋梁工程管理中還有其他的一些管理項目，但是不管是什么目標的管理，都應該遵循科學(xué)的安排，合理的調配使用的管理原則。其場(chǎng)地衛生和施工環(huán)境都達到要求標準，讓各部門(mén)以及各相關(guān)單位和人員之間協(xié)調好工作關(guān)系，為工程建設創(chuàng )造出一個(gè)良好的環(huán)境。
工程項目管理論文 篇11
隨著(zhù)國家基建投資的不斷加大，建筑企業(yè)準入政策的調整，使得施工企業(yè)數量不斷增加，施工隊伍不斷擴大。建筑現場(chǎng)大多是一個(gè)露天，多工種交叉作業(yè)，臨時(shí)施工作業(yè)多變，人員流動(dòng)大存在多種不安全因素，施工人員大多為農民工，文化水平低，自我保護安全意識差，另外，隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟進(jìn)程的不斷加快推進(jìn)，國家對建筑安全工作高度重視，近幾年,建筑安全事故頻發(fā)并呈上升趨勢，這使得建筑施工的死亡人數僅次于礦業(yè)和交通，因此當前建設建筑施工安全管理系統的形勢非常嚴峻。
1、建筑工程項目管理存在的問(wèn)題
1.1管理體制不完善
安全管理機制不健全，安全管理效果差，對于建筑工程高危行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全管理是一項重要的系統工程，國家出臺了很多法律法規來(lái)規范建筑施工的安全生產(chǎn)活動(dòng)，特別是在2004年2月1日《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》施行以來(lái)，在各級政府主管部門(mén)的大力推行和強制要求下，建筑安全形勢有了明顯好轉。但是，部分企業(yè)建筑經(jīng)理安全意識薄弱安全生產(chǎn)工作過(guò)于形式化，在管理工作中未能把建筑施工安全工作擺到首位，這也就導致在施工過(guò)程中，只注重進(jìn)度和效率，追求利潤最大化，安全技術(shù)措施專(zhuān)用資金不足，有些連必要的安全防護用品和安全標識也不愿花錢(qián)，施工中往往存在重大隱患，沒(méi)有形成安全管理團隊，在監督中也只是監督施工進(jìn)程和施工質(zhì)量效率，對安全管理沒(méi)有專(zhuān)項負責團隊，這也就導致施工人員安全意識的松懈，安全事故的頻發(fā)。
1.2不注重材料管理
合理的使用建筑材料,可以防止材料的積壓浪費，對縮短建設工期，加快建設速度，降低工程成本有重要意義。但是，現在建筑企業(yè)對材料的管理中存在不少問(wèn)題，有些建筑企業(yè)管理不嚴,現場(chǎng)管理混亂，規章制度執行不嚴,各種材料無(wú)專(zhuān)人管理，亂丟亂放，浪費驚人。例如：水泥、木才、剛才的使用，由于管理不嚴，有些工人在攪拌水泥時(shí)不注重節約，傾倒時(shí)滴漏嚴重，在快要下半時(shí)還打水泥，導致第二天上班時(shí)水泥硬化而不能使用。對木材、鋼材不知道節約循環(huán)使用往往使用了一兩次后就不再使用了，在使用完后亂扔亂放，不合理的使用，亂截而導致浪費嚴重。從而導致施工不能按計劃實(shí)施，影響施工進(jìn)度，質(zhì)量管控。
2、建筑工程項目管理對策
2.1制定完善的管理體系
建立行之有效的安全管理責任制度，嚴格落實(shí)安全責任，形成建筑施工安全管理團隊，嚴格按照國家相關(guān)法律法規和公司制定的安全管理條例，執行安全管理工作，管理團隊要完善管理資料，規范安全管理行為，提高管理團隊的安全監管水平和工地施工人員的安全意識。安全管理團隊要建立健全的安全巡查制度，重點(diǎn)監督企業(yè)安全責任的建立和實(shí)施情況，以及施工人員是否安全施工情況。
2.2加強材料管理
施工材料對整個(gè)建筑項目施工有很大的影響，因此，在實(shí)際施工過(guò)程中，施工單位必須加強對施工材料的管理，在日常施工中，要制定完善的施工材料管理制度，并將其徹底落實(shí)在施工中，為施工材料管理提供制度依據。在購買(mǎi)施工材料時(shí)，應該做到貨比三家，這樣才能選擇出質(zhì)量好、價(jià)格便宜的施工材料材料，才能在保證施工質(zhì)量的基礎上，實(shí)現施工企業(yè)經(jīng)濟效益的最大化。此外，還要提高施工人員節約材料的意識，做到對建筑材料合理、循環(huán)使用，根據施工現場(chǎng)的施工進(jìn)度情況，合理堆放建筑材料。設置專(zhuān)門(mén)的庫房或者專(zhuān)門(mén)的人員，對材料進(jìn)行堆放管理，這樣可以做到對材料分類(lèi)管理以便循環(huán)使用和下次使用的方便。而且這樣還可以有計劃的分發(fā)材料，從根本杜絕材料的浪費使用。
2.3加強質(zhì)置管理
據調査顯示，我國建筑施工事故中對塌占16.09%，可見(jiàn)施工質(zhì)量占安全事故很大一部分，從而我們要緊抓施T質(zhì)量。一:建筑企業(yè)不能只注重施工進(jìn)程，而忽略施工質(zhì)量，不能為節約成本，而采購不合格的建筑材料。二：施工商要做好質(zhì)量監管，合理按步施工，做好監督工作對施工人員做好監管，防止不合理施工現象。三：按國家規定使用合格材料,按規定建筑施工。
2.4提高施工人員綜合素質(zhì)
加強對施工人員的安全教育培訓，增強施工人員的.自我安全防范意識，特別是對農民工的崗前安全教育的培訓工作，要做到崗前接受培訓，不合格者不得上崗。安全教育要結合施工實(shí)際情況，杜絕僥幸心理。提高施工人員安全意識,保證天天講安全，消除施工人員的麻搏及燒幸心理，嚴格按照規程操作，按章辦事。
3、總結
隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展速度的加快，城鄉一體化進(jìn)程的加快，建筑工程不斷增加。但我們的建筑質(zhì)量與施工安全事故也要隨之做的更好，這樣才能提現中國的發(fā)展，經(jīng)濟的發(fā)展。這就要求我們要完善管理機構，完善健全安全制度，樹(shù)立防患于未然的意識，那么安全事故必然會(huì )減少。
工程項目管理論文 篇12
通信企業(yè)謀求利潤的根本途徑是為用戶(hù)提供良好的通信服務(wù)，這需要通信企業(yè)建立眾多的通信工程項目。為了實(shí)現通信工程項目建設投資少、質(zhì)量高和工期短的目標，通信企業(yè)需要建立科學(xué)系統的信息管理體系。因此，分析通信工程項目信息管理的特點(diǎn)、信息來(lái)源和構建策略，對于提高通信企業(yè)的經(jīng)濟效益有著(zhù)重要的現實(shí)意義。
一、通信工程項目信息管理需要遵循的基本要求
1.準確性。通信工程項目管理信息實(shí)為通信企業(yè)決策者提供有效的數據參考和理論依據，以便于通信企業(yè)決策者制定未來(lái)的發(fā)展策略和建設計劃。因此，項目管理信息的準確性非常重要，需要其客觀(guān)、真實(shí)地反映工程項目建設的實(shí)際情況。
2.時(shí)效性。通信市場(chǎng)的需求瞬息萬(wàn)變，通信企業(yè)決策者需要依據市場(chǎng)需求變化，及時(shí)對發(fā)展策略進(jìn)行合理調整，這需要注重通信工程項目的信息管理的時(shí)效性，及時(shí)為企業(yè)決策者提供有效的信息支持，以減少因決策失誤給通信企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟損失。
3.完整性。通信工程項目信息需要系統完整，并具有一定的連續性，這樣既有利于觀(guān)察信息的可靠性和準確性，便于通信企業(yè)決策者對項目工程建設進(jìn)行全面統籌規劃，也有利于減少通行工程項目建設的諸多干擾因素，提高通信工程項目建設的質(zhì)量。
4.有效性。通信工程項目建設需要許多管理部門(mén)的相互協(xié)作，不同部門(mén)的業(yè)務(wù)性質(zhì)與工作范圍并不相同，對于所需求的信息內容和種類(lèi)等也各有側重。因此，通行工程項目管理部門(mén)在對信息進(jìn)行管理時(shí)，需要注意信息的有效性，有針對性地對其進(jìn)行搜集與加工。
二、通信工程項目信息的來(lái)源與劃分
1.通信工程項目信息來(lái)源分為外部和內部?jì)煞矫�。外部信息�?lái)源主要為工程施工技術(shù)選用、機械生產(chǎn)設備的維修、機械設備的升級改造和產(chǎn)品技術(shù)的開(kāi)發(fā)等統計信息，以及通信工程施工監理單位對工程施工方案、施工過(guò)程和施工質(zhì)量等方面的監理報告，這些信息可以由相關(guān)單位提供。外部信息來(lái)源主要為通信工程項目建設各管理部門(mén)關(guān)于日常工作內容的記錄，如施工材料的存儲記錄、設計部門(mén)的施工規劃資料等，這些信息都可以從工程項目建設檔案和記錄中取得。
2.通信工程項目信息種類(lèi)的劃分。由于通信工程項目職能管理部門(mén)對于信息內容和類(lèi)型需求不同，因此，信息管理部門(mén)要對信息進(jìn)行適當劃分，以便更有針對性和目的性。信息種類(lèi)主要分為三種：第一，計劃信息。主要是指通信企業(yè)在工程項目建設中制定的戰略規劃、發(fā)展目標、經(jīng)濟形勢預測、市場(chǎng)需求調查和國家法律法規的規定等信息。第二，控制信息。主要指通信企業(yè)通信工程項目建設的管理部門(mén)對于工程的施工準備、施工過(guò)程、施工質(zhì)量和工程驗收等環(huán)節的監督與控制信息。第三，工程施工信息。主要是指工程施工過(guò)程中時(shí)刻處于動(dòng)態(tài)變化中的'信息，有助于增強信息管理的時(shí)效性，提高通信工程的建設質(zhì)量。
三、通信工程項目信息管理系統的構建策略
1.注重科學(xué)的信息系統實(shí)施策略。首先，通信企業(yè)要建立通信工程項目建設的信息網(wǎng)站，并將其作為項目信息管理的重要內容，使得通信工程項目建設各部門(mén)可以從信息平臺獲取信息，提高工程項目建設各管理部門(mén)的工作質(zhì)量。其次，通信工程項目建設管理部門(mén)需要以工程預算、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、工程合同和財務(wù)管理等作為信息管理的主要方面，并以此作為構建通信工程項目信息管理系統的主線(xiàn)，保證信息管理系統的全面性和專(zhuān)業(yè)性。最后，通信工程項目管理部門(mén)需要將施工進(jìn)度、費用支出和工程質(zhì)量三者進(jìn)行編碼，并保持編碼與劃分內容的對應關(guān)系，以便于通信工程項目信息的應用和提取，提高項目信息的利用率。
2.注重信息系統結構與處理過(guò)程。通信工程項目信息管理需要政府、設計部門(mén)、建設單位、施工單位和監理單位等眾多工程參與，每個(gè)單位都有各自職責，在通信工程項目建設的不同階段，工作的內容也會(huì )有所不同，因此通信工程項目的信息管理需要注重信息系統的結構建設，提高信息新系統管理的層次化和結構的條理化。同時(shí)，通信項目信息管理部門(mén)需要注重信息的處理過(guò)程，做好信息編碼和信息內容的相互對應工作。
3.注重信息流的工作路線(xiàn)分析。通信工程項目的信息流工作路線(xiàn)主要為自上而下、自下而上和橫向三種形式的信息工作路線(xiàn)。以橫向信息的工作路線(xiàn)分析為例，其主要是在特殊或者緊急時(shí)，為了節約時(shí)間而使用的信息工作路線(xiàn)。橫向信息并不是正常的信息流，只有自上而下和自下而上兩種信息工作方式無(wú)法滿(mǎn)足需求時(shí)，信息管理部門(mén)才會(huì )采取此種信息工作方式。
總之，通信工程項目的信息管理對于通信企業(yè)的發(fā)展具有重要的作用。通信企業(yè)只有了解信息管理的要求、信息的來(lái)源計劃分和構建科學(xué)的信息管理系統，才能真正提高信息管理的質(zhì)量。
工程項目管理論文 篇13
1工程項目成本管理中存在的問(wèn)題
工程項目成本管理存在的主要問(wèn)題具體表現在：
(1)項目管理手段落后，缺少集成管理手段。由于工程項目成本管理是一個(gè)復雜的系統工程，要取得目標成果，必須各個(gè)子系統、各個(gè)環(huán)節的協(xié)調配合，任何地方出現問(wèn)題都有可能功虧一筍。要實(shí)現對如此復雜的系統進(jìn)行有效管理，先進(jìn)的管理手段和工具是不可缺少的。但目前很少有施工項目能利用計算機作為施工計劃和施工控制的有效工具，計算機大都被用來(lái)做預算、文字處理和資料的儲存。這就造成了項目管理手段落后，缺少集成管理手段的局面。
(2)成本水平失控，成本管理混亂。一些項目成本開(kāi)支大手大腳，前松后緊，損失浪費嚴重。事前，一點(diǎn)點(diǎn)象征性的風(fēng)險抵押金，對項目經(jīng)理來(lái)說(shuō)，所起的制約作用，并不是太奏效，致使項目承包流于形式，新瓶裝舊酒，各項費用開(kāi)支無(wú)約束，工程成本居高不下，最終導致項目虧損、企業(yè)效益滑坡。
(3)成本開(kāi)支失控，亂擠亂攤成本。有些項目己經(jīng)預期可以完成公司下達的利費指標，就隨意擴大成本費用開(kāi)支范圍，不實(shí)發(fā)票以假當真，甚至在項目中以材料費等名目報銷(xiāo)各種支出，承攬招待費成了萬(wàn)花筒。
(4)成本核算失控，成本信息失真。有的項目不能及時(shí)掌握工程進(jìn)度及成本結算情況，導致工程結算收入與成本不相配比，項目結算周期過(guò)長(cháng).有些項目長(cháng)期掛賬或不反映盈虧，直到項目竣工結算后才不得不反映有關(guān)信息。
(5)核算期限失控，成本費用不實(shí)。不嚴格按權責發(fā)生制度原則正確計算核算成本，成本核算期限隨意變更，項目盈虧反映不及時(shí)，己完工程和未完工程成本不能合理劃分，為完成指標人為調節成本。
(6)分包管理失控，風(fēng)險隱患嚴重。只為收取費用，不重視對分包單位的管理，導致一些人鉆企業(yè)漏洞的空子，打著(zhù)企業(yè)的牌子私下對外簽定工程合同，欺上瞞下，人為拖欠工程材料款，更有甚者挪用公款謀私利。人為的使企業(yè)陷入法律糾紛，影響了企業(yè)的正常工作，破壞了企業(yè)的良好形象。
2對工程項目成本管理的完善
針對工程項目成本管理存在的主要問(wèn)題，本文認為應從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)和完善。
(1)優(yōu)化施工方案，改進(jìn)工程項目管理手段。
從系統的角度，通過(guò)平衡成本計劃，時(shí)間計劃，質(zhì)量計劃達到成本、工期和質(zhì)量之間的平衡。企業(yè)效益取決于成本和收入兩個(gè)方面，因此，本文不僅從控制成本的角度來(lái)增加企業(yè)的效益，還要通過(guò)提高企業(yè)收入方面增加企業(yè)效益。工程的質(zhì)量的提高和工期縮短雖然可能增加一些經(jīng)濟成本，但這兩方面都直接和間接地增加企業(yè)效益，有助于企業(yè)核心能力的打造，企業(yè)品牌的塑造。工程質(zhì)量的提高和工程工期的縮短所帶來(lái)的有形和無(wú)形的利益在一定程度上可以彌補為此付出的成本，為企業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展注入生機。因此本文提出綜合平衡各種計劃的方法和程序，以及借助計算機等工具實(shí)現工程項目集成管理的方法和集成管理系統的。
(2)組織保障。
組織是項目管理的載體，是目標控制的依托，是控制力的源泉。因此，在項目開(kāi)工前，要從組織項目部人員和協(xié)作部門(mén)上入手，設置一個(gè)強有力的工程項目部和協(xié)作網(wǎng)絡(luò )，保證工程項目的各項管理措施得以順利實(shí)施。
首先，項目經(jīng)理是企業(yè)法人在項目上的全權代表，對所負責的項目擁有與公司經(jīng)理相同的責任和權力，是項目成本管理的第一責任人。項目經(jīng)理全面組織項目部的成本管理工作，不僅要管好人、財、物，要管好工程的協(xié)調和工程進(jìn)度，保證工程項目的質(zhì)量，取得一定的社會(huì )效益，同時(shí)，更重要的是要抓好工程成本的控制，創(chuàng )造較好的經(jīng)濟效益，在為企業(yè)贏(yíng)得聲譽(yù)的同時(shí)，盡可能地為企業(yè)創(chuàng )收。因此，選擇經(jīng)驗豐富、能力強的項目經(jīng)理，及時(shí)掌握和分析項目的`盈虧狀況，并迅速采取有效的管理措施是做好成本管理的第一步。其次，技術(shù)部門(mén)是整個(gè)工程項目施工技術(shù)和施工進(jìn)度的負責部門(mén)。使用專(zhuān)業(yè)知識豐富、責任心強、有一定施工經(jīng)驗的工程師作為工程項目的技術(shù)負責人，可以確保技術(shù)部門(mén)在保證質(zhì)量、按期完成任務(wù)的前提下，盡可能的采用先進(jìn)的施工技術(shù)和施工方案，以求提高工程施工的效率，最大限度地降低工程成本。第三，經(jīng)營(yíng)部門(mén)主管合同實(shí)施和合同管理工作。配置外向型的工程師或懂技術(shù)的人員負責工程進(jìn)度款的申報和催款工作，處理施工賠償問(wèn)題，加強合同預算管理，增加工程項目的合同外收入。經(jīng)營(yíng)部門(mén)的有效運作，可以保證工程項目的增收節支。第四，財務(wù)部門(mén)主管工程項目的財務(wù)工作。財務(wù)部門(mén)應隨時(shí)分析項目的財務(wù)收支情況，及時(shí)為項目經(jīng)理提供項目部的資金狀況，合理調度資金，減少資金使用費和其他不必要的費用支出。項目部的其他部門(mén)和班組也要相應的精心設置和組織，力求工程施工中的每個(gè)環(huán)節和部門(mén)都能為項目管理的實(shí)施提供保證，為增收節支盡責盡職。
工程項目管理論文 篇14
1工程項目進(jìn)度管理的內涵
1.1定義
工程項目的進(jìn)度管理表示的是將工程項目建設的工作內容、工作流程、持續時(shí)間及前后關(guān)系進(jìn)行合理地歸納和分析，依據分析結果將整體的工程項目的進(jìn)度進(jìn)行安排，并對實(shí)際的施工進(jìn)展情況進(jìn)行管理，使其控制在計劃之中。在進(jìn)行工程項目進(jìn)度計劃管理的過(guò)程中，會(huì )出現實(shí)際項目進(jìn)度與計劃項目進(jìn)度的偏差，項目管理者通常利用其進(jìn)行分析，找出出現偏差的原因，以便進(jìn)行管理控制，并采取一系列補救措施。因此，項目進(jìn)度計劃管理的主要目的就是能夠保證項目順利地按照計劃進(jìn)行。
1.2影響因素
根據前人的經(jīng)驗以及歷史上工程項目的完成情況，影響工程項目進(jìn)度管理的因素可以歸結為如下幾種，分別是員工因素、技術(shù)水平因素、機械設備及原材料因素、財務(wù)因素、自然環(huán)境因素和宏觀(guān)政策因素等。因此在工程項目進(jìn)度管理的過(guò)程中，主要通過(guò)控制以上幾類(lèi)影響因素進(jìn)行分析，找出主要的影響因素，以便根據實(shí)際情況采取相應的預防和應對措施，從而保證工程項目的進(jìn)度按照計劃進(jìn)度順利執行。
2工程項目進(jìn)度管理存在的問(wèn)題
2.1電力基建的管理體制有缺陷
我國絕大多數的電力基建企業(yè)內部的制度管理體制仍然沿用著(zhù)舊時(shí)的模式，并沒(méi)有進(jìn)行改變和更新，所以，面對我國市場(chǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展，這些企業(yè)難免落后于現代的發(fā)展步伐。并且，舊式的管理體制還會(huì )導致各類(lèi)問(wèn)題的出現，從而使得對工程的進(jìn)度難以把握。
2.2員工的素質(zhì)和經(jīng)驗匱乏
在整個(gè)電力基建環(huán)節中，工程項目的質(zhì)量管理和進(jìn)度管理水平在很大程度上取決于項目管理人員的專(zhuān)業(yè)管理素質(zhì)和管理經(jīng)驗水平。但是，目前我國絕大部分的電力基建項目管理人員并不具有較高的管理專(zhuān)業(yè)知識以及從事管理的經(jīng)歷。所以，在一定程度會(huì )對電力基建項目的質(zhì)量和進(jìn)度帶來(lái)難以預測的不確定性。
2.3合同不完善
在實(shí)際的電力基建工程項目活動(dòng)中，建設方、施工方以及監理方之間所簽訂的合同往往不完善，因而會(huì )時(shí)常出現各類(lèi)合同糾紛問(wèn)題的出現，其中不乏有造成嚴重違約后果的事件。所以各方應當以嚴謹認真的'態(tài)度對待合同的簽訂。
2.4設計不合理
工程的設計是項目建設核心，其是對工程技術(shù)與經(jīng)濟實(shí)現相互統一的過(guò)程。當項目決策確定之后，工程設計就決定了工程建設的整體規模，結構形式以及標準規格，進(jìn)一步確定了工程的預算。在電力基建工程項目中，有時(shí)設計變更是不可避免的，而設計變更很容易對工程的進(jìn)度造成影響。
3應對措施
3.1重視施工前的管理工作
工程項目施工過(guò)程中相關(guān)作業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平以及職業(yè)素質(zhì)是決定施工進(jìn)度能否如期按計劃完成的關(guān)鍵，因此在對項目進(jìn)行計劃管理時(shí)，應加強對相關(guān)作業(yè)人員職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培養。此外，在工程開(kāi)工準備工作中，需要認真制定施工現場(chǎng)的各項規章制度、工作秩序、施工安全規范標準，以保證施工過(guò)程中的規范性和安全性。
3.2改進(jìn)施工中的管理工作
在電力基建工程項目的實(shí)際施工過(guò)程中，為保證施工進(jìn)度按計劃順利進(jìn)行，管理人員可以采用調查和分析的方法對工程項目的進(jìn)展進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，從而明確掌握工程項目的實(shí)施情況并不斷發(fā)現項目實(shí)施過(guò)程中出現的各種問(wèn)題，及時(shí)采取有效措施予以解決。當實(shí)際施工進(jìn)度與計劃施工進(jìn)度不一致時(shí)，管理人員應及時(shí)記錄并分析項目進(jìn)度產(chǎn)生偏差的原因，在偏差產(chǎn)生原因確定后，為實(shí)現工程按期完成，管理人員還需要適當調整項目施工進(jìn)度。
3.3做好對施工工序先后順序的管理工作
施工工序的順序是施工進(jìn)度的重要影響因素之一。為保證施工進(jìn)度計劃編制的準確性與合理性，應重點(diǎn)分析各分部分項工程質(zhì)檢過(guò)程中存在的相互聯(lián)系，從而為施工工序順序的確定提供依據。因此，施工過(guò)程中應結合各分項工程質(zhì)檢的邏輯聯(lián)系對分項工程進(jìn)行搭配，這為工程項目按時(shí)、按質(zhì)、按量施工提供了有力保障。
3.4盡量避免由設計因素造成的工期延誤
建設單位在對設計單位進(jìn)行選擇時(shí)，應嚴格明確選擇標準，加強對設計單位資質(zhì)和能力的把關(guān)，選擇可以保證設計質(zhì)量的設計院來(lái)對施工項目進(jìn)行設計。同時(shí)，為使施工單位、建設單位充分了解設計要點(diǎn)，發(fā)現圖紙中設計不合理或設計錯誤的地方，消除設計缺陷，施工單位應按時(shí)開(kāi)展圖紙會(huì )審及圖紙交底的工作，并將圖紙中存在的問(wèn)題及時(shí)向建設單位或建立單位進(jìn)行反映，督促設計院完成修改。
4結束語(yǔ)
在電力工程基建項目中，進(jìn)度管理是其核心部分，所以其管理人員需要逐步的學(xué)習和自我完善才能夠切實(shí)提高電力工程基建項目的進(jìn)度管理水平，從而為促進(jìn)我國電力事業(yè)工程向前發(fā)展做出貢獻。
工程項目管理論文 篇15
1石油工程項目管理的重要意義
石油是非常珍貴的不可再生資源，在工業(yè)化時(shí)代不可或缺，是經(jīng)濟發(fā)展所不可或缺的。石油的勘探、開(kāi)采、利用技術(shù)復雜繁瑣，有一定的危險性，所需成本較高。一個(gè)油藏從發(fā)現到利用要經(jīng)歷諸多步驟，而石油工程項目就是將這些步驟完整的運行操作，一個(gè)石油項目管理的好，可以達到事半功倍的效果，不僅保證是有質(zhì)量而且能夠提高效率，還可以實(shí)現利潤的最大化。而一旦工程項目管理的不到位，尤其是石油鉆井發(fā)生安全事故，將會(huì )導致嚴重的財產(chǎn)損失和人員傷亡。因此，我們有必要不斷完善石油工程項目管理，保障人員安全，提升石油開(kāi)采效率，提高石油質(zhì)量。
2石油工程項目管理中存在的問(wèn)題
2.1管理人員不夠重視
隨著(zhù)石油市場(chǎng)的不斷發(fā)展壯大，石油工程項目越來(lái)越多，與此同時(shí)，在施工過(guò)程中發(fā)生的事故也在不斷增長(cháng)，而施工中的管理人員對工程的重視程度不夠，對施工安全問(wèn)題監管不到位是事故發(fā)生的主要原因。一旦發(fā)生事故，將影響了施工的繼續進(jìn)行，造成經(jīng)濟損失，使得石油項目管理工程停滯不前。
2.2石油項目管理部門(mén)之間缺乏聯(lián)系
一個(gè)完整的石油項目包括總部決策、項目管理、現場(chǎng)施工幾個(gè)步驟。只有幾個(gè)步驟間銜接緊密，聯(lián)系暢通才能保證整個(gè)石油項目的順利進(jìn)行。我國目前的一些石油項目的決策容易受到相關(guān)政策、政治的影響，在作出決策時(shí)不能把握好民主與專(zhuān)政的關(guān)系。由此而導致的部門(mén)間聯(lián)系不夠緊密，當決策被影響時(shí)，一旦決策失誤，很難追查到相關(guān)責任人。
2.3缺乏競爭意識
市場(chǎng)經(jīng)濟具有競爭性的特點(diǎn)，但目前我國的石油產(chǎn)業(yè)存在企業(yè)壟斷的情形，而石油工程項目憑借企業(yè)壟斷的優(yōu)勢取得相關(guān)工程，可以獲取高額利潤。長(cháng)期的`無(wú)壓力狀態(tài)，會(huì )導致石油企業(yè)的市場(chǎng)競爭力下降，也會(huì )使得石油項目的工程質(zhì)量無(wú)法得到有效保障。
2.4傳統項目管理模式落后
隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展、科技進(jìn)步，石油產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平也在不斷發(fā)展，傳統的石油項目管理模式已經(jīng)跟不上時(shí)代步伐。我國在石油勘探、開(kāi)采等技術(shù)水平上遠落后于國外的技術(shù)，但由于我國的石油產(chǎn)業(yè)一直處于體制內狀態(tài)，市場(chǎng)壟斷嚴重，缺乏競爭意識，使得我國的石油產(chǎn)業(yè)并沒(méi)有積極學(xué)習先進(jìn)技術(shù)，加強自身的科研創(chuàng )新，嚴重抑制了我國石油工程項目的發(fā)展。
3解決措施
第一，提升相關(guān)人員責任意識、安全意識。在整個(gè)的石油項目工程中必須提高相關(guān)負責人的意識，在設計、施工過(guò)程中將質(zhì)量、安全放在首位，在具體的施工過(guò)程中實(shí)施崗位責任制，安排指定人員負責安全監測工作，嚴格把關(guān)施工中采用的材料質(zhì)量，踐行操作規范標準；時(shí)時(shí)檢測施工現場(chǎng)是否存在安全隱患，對安全隱患及時(shí)排除；提前做好可能出現的問(wèn)題的應急預案；制定一定的獎懲措施，以此來(lái)確保整個(gè)施工過(guò)程中的人員都可以遵守規定，安全生產(chǎn)。第二，完善管理制度。讓相關(guān)人員充分認識到在決策，尤其是施工階段采用科學(xué)的管理方法，不僅可以提高施工質(zhì)量，而且可以加快工程速度。并且要積極借鑒先進(jìn)的工程管理制度和措施，不斷改進(jìn)，用科學(xué)的管理來(lái)保障石油工程項目。當前我國石油系統所推行的HSE體系與內部控制管理體系就是在探索的一個(gè)過(guò)程，值得進(jìn)一步研究、發(fā)展。第三，提升競爭意識，加大創(chuàng )新力度。有競爭才有進(jìn)步，我國的石油產(chǎn)業(yè)應當認清國內國際現狀，自身積極主動(dòng)探索新技術(shù)、新措施，加大石油項目管理的創(chuàng )新力度，提升科技水平，來(lái)進(jìn)一步保證企業(yè)利潤最大化，通過(guò)科技作為助力，完善石油管理項目，提升施工質(zhì)量，提高施工效率，同時(shí)還能增加利潤，一舉多得。在我國的石油產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)一步提升后，也會(huì )具有更強的競爭力，更快更好地促進(jìn)我國石油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為我國經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。
4結束語(yǔ)
總而言之，石油產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展離不開(kāi)一個(gè)合理高效的石油項目管理。雖然我國目前有相對成熟的管理方式，但仍然存在諸多有待改進(jìn)的問(wèn)題，而且與國際先進(jìn)水平尚有差距，我們應當正視存在的問(wèn)題和不足，積極改進(jìn)，不斷完善，更好的發(fā)展我國的石油產(chǎn)業(yè)。
作者:劉玲 單位:中石化江漢石油管理局江漢采油廠(chǎng)
參考文獻
[1]李恒.石油工程項目管理存在的問(wèn)題及對策論述，[J]，工程技術(shù)，2016（8）.
[2]王銘.石油工程管理風(fēng)險探析，[J]，中國化工貿易，2015（3）.
[3]李毅.淺析石油工程項目管理，[J]，化學(xué)天地，2016（5）.
工程項目管理論文 篇16
1公路工程項目進(jìn)度管理研究
公路工程項目進(jìn)度管理，顧名思義，即是指對整個(gè)公路工程項目的工作內容、工作時(shí)間、工作關(guān)系以及各方面的協(xié)調關(guān)系進(jìn)行系統的管理。通過(guò)資源的優(yōu)化整合，科學(xué)編制計劃，并付諸實(shí)施。目前，公路工程項目進(jìn)度管理大致有以下三個(gè)方面。
1．1公路工程項目進(jìn)度管理程序
公路工程項目進(jìn)度管理程序大致如下，首先，根據施工合同確定的開(kāi)工、竣工日期確定工程施工的進(jìn)度目標，并制定詳細的施工計劃，確定各分項目的批次開(kāi)、竣工時(shí)間。其次，科學(xué)編制公路工程施工進(jìn)度計劃。再者，提出開(kāi)工申請報告，之后，準確實(shí)施施工進(jìn)度計劃，最后，在公路工程項目完成后編寫(xiě)進(jìn)度控制總結報告。
1．2公路施工項目進(jìn)度計劃及實(shí)施工作
公路施工項目進(jìn)度計劃對于公路工程項目的順利、有序開(kāi)展十分重要，在制定該計劃時(shí)，一定要結合自身項目實(shí)際情況，以合同工期為目標，進(jìn)行科學(xué)編制。首先，公路施工項目進(jìn)度計劃的編制需要遵循一定的程序和方法。衡道圖的編制程序相對比較簡(jiǎn)單，在此不再贅述。網(wǎng)絡(luò )計劃的編制步驟比較繁瑣:調查研究、確定方案、劃分工序、估算時(shí)間、編工序表、劃網(wǎng)絡(luò )圖、畫(huà)時(shí)標網(wǎng)絡(luò )圖、畫(huà)資源曲線(xiàn)圖、可行性判斷、優(yōu)化程序判別。每一項工序都是需要根據公路工程項目實(shí)際情況進(jìn)行設計。其次，優(yōu)化公路工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò )計劃的時(shí)間。在公路工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò )計劃中，最重要的是關(guān)鍵線(xiàn)路，搞好關(guān)鍵線(xiàn)路，既可以縮短工期。故而，縮短工期的`方法可以如下進(jìn)行:將順序作業(yè)調整為搭接作業(yè)，對公路工程項目進(jìn)行科學(xué)合理的排序，相應推遲非關(guān)鍵工序的開(kāi)始時(shí)間、延長(cháng)非關(guān)鍵工序的持續時(shí)間，多方從計劃外增加資源，以上幾種方法操作得當，對于縮短工期而言會(huì )起到事半功倍的效果。最后，施工項目進(jìn)度計劃的實(shí)施工作。為保證公路施工項目的順利實(shí)施，必須確定好施工項目進(jìn)度計劃，并有序的逐步實(shí)施，需要做好以下工作:認真檢查公路工程各層次計劃，并編制月或者旬作業(yè)計劃，優(yōu)化配置主要素，簽訂承包合同、簽發(fā)施工責任書(shū)，實(shí)行層層計劃交底工作，做好施工記錄、調度工作，防范未然，預測未知干擾因素，并制定有效的預防措施。
1．3公路工程項目進(jìn)度調整
為保證公路工程項目進(jìn)度順利進(jìn)行，其中工程進(jìn)度的調整不可避免，故而，在工程管理過(guò)程中，應該對工程的進(jìn)度進(jìn)行及時(shí)的了解和掌握，做好科學(xué)的分析，并制定有效的策略。調整工程進(jìn)度計劃主要有兩個(gè)方法:一個(gè)方法是盡力壓縮關(guān)鍵工作的持續時(shí)間:通常有組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施和一些配套措施。組織措施如增加工作面、延長(cháng)工作的勞動(dòng)時(shí)間;技術(shù)措施有通過(guò)改進(jìn)施工工藝和施工技術(shù)來(lái)縮短工作時(shí)間，采取更加先進(jìn)的施工技術(shù)，采用更加先進(jìn)的機械設備等;經(jīng)濟措施有提高資金數額、對技術(shù)措施的一定資金補償等。另一個(gè)方法是組織搭接作業(yè)或平行作業(yè):這種方法通俗的來(lái)講即是通過(guò)改變工作的起始、完成時(shí)間，不改變公路工程施工工作的持續時(shí)間，實(shí)現調整工程進(jìn)度計劃。組織搭接作業(yè)比較適合單位工程項目，而平行作業(yè)的方法比較適合大型工程項目。
2公路工程項目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理之間的相互關(guān)系
公路工程項目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理之間存在著(zhù)密切的關(guān)系，二者在諸多方面均相互影響、密不可分。
2．1質(zhì)量目標與進(jìn)度目標對立統一
在公路工程施工中，工程質(zhì)量與進(jìn)度之間是對立統一的，一方面，工程質(zhì)量與進(jìn)度互相對立，工程質(zhì)量要高，進(jìn)度必須慢下來(lái)，強調質(zhì)量目標的同時(shí)，必須降低進(jìn)度目標和投資目標。如果強調進(jìn)度，則質(zhì)量目標就必須降低，故而，二者是對立的。另一方面，工程質(zhì)量與進(jìn)度兩大目標存在著(zhù)統一性，即以工程計劃制定的科學(xué)優(yōu)化的前提下，二者能夠達到高度的統一。
2．2質(zhì)量與進(jìn)度相互影響
公路工程施工中，質(zhì)量與進(jìn)度是相互影響的，工期合理，質(zhì)量就高，工期不合理，質(zhì)量就可能低。反之，質(zhì)量高，必然要求工期合理，質(zhì)量低，則工期有失科學(xué)合理。工期太長(cháng)或者太短，對于質(zhì)量而言都得不到保證，故而，質(zhì)量與進(jìn)度之間相互影響。
3結語(yǔ)
近年來(lái)城市經(jīng)濟的發(fā)展帶動(dòng)了公路事業(yè)的發(fā)展，公路工程項目大批量的建設，為我國交通事業(yè)的發(fā)展注入了活力。然而，公路工程項目中出現的問(wèn)題，也讓社會(huì )各界高度關(guān)注，筆者基于自身多年工作經(jīng)驗，從公路工程項目質(zhì)量控制、公路工程項目進(jìn)度管理、公路工程項目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理之間的相互關(guān)系這三個(gè)方面出發(fā)，對此展開(kāi)系統的論述，由此拋磚引玉，希望有助于我國公路工程事業(yè)的發(fā)展。
【工程項目管理論文】相關(guān)文章：
工程項目管理論文06-02
工程項目管理的具體分析論文11-23
淺談工程項目管理論文05-17
建設工程項目管理論文09-23
電力工程項目安全管理的論文03-30
建筑工程項目管理的控制審計論文11-28
工程項目進(jìn)度管理存在的問(wèn)題與對策的論文11-11
建筑工程項目施工管理研究的論文01-01