關(guān)于交通運輸專(zhuān)業(yè)的導論論文

　　交通運輸專(zhuān)業(yè)首要學(xué)習交通運輸安排學(xué)、運籌學(xué)、辦理學(xué)等方面的常識，承受交通運輸技術(shù)辦理、信息辦理和商務(wù)辦理的根本練習，使學(xué)生具有運用運輸技術(shù)設備，合理安排運輸出產(chǎn)以取得最佳社會(huì )與經(jīng)濟效益的根本才干。

　　交通運輸專(zhuān)業(yè)培育具有的專(zhuān)業(yè)常識，能在國家及省、市的交通運輸辦理部門(mén)、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸安排、指揮、決議方案，交通運輸公司出產(chǎn)與運營(yíng)辦理的高檔技術(shù)人才。交通運輸專(zhuān)業(yè)結業(yè)生具有以下幾方面的常識和才干：首先應把握該專(zhuān)業(yè)根本常識；具有交通運輸安排指揮、公司出產(chǎn)與運營(yíng)的根本才干；把握通常的最優(yōu)化辦法和核算機在交通運輸中使用的根本技術(shù)；了解交通運輸方面的方針、方針和法規；了解交通工程設備及交通運輸安排辦理的展開(kāi)動(dòng)態(tài)；把握文獻檢索、材料查詢(xún)的根本辦法，具有開(kāi)端的科學(xué)研究和實(shí)習作業(yè)才干。

　　交通運輸專(zhuān)業(yè)面向交通作業(yè)，培育德、智、體全面展開(kāi)，把握必定的專(zhuān)業(yè)理論常識，具有較強實(shí)習技術(shù)和杰出作業(yè)道德，并有必定的創(chuàng )新才干，能習慣交通運輸安排、指揮、決議方案，交通運輸公司出產(chǎn)與運營(yíng)辦理等的現代化出產(chǎn)第一線(xiàn)需要的高檔使用型專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。從現在作業(yè)局勢來(lái)看，交通大類(lèi)的別的專(zhuān)業(yè)作業(yè)優(yōu)勢顯著(zhù)，呈現出求過(guò)于供的趨勢，唯獨交通運輸專(zhuān)業(yè)結業(yè)生作業(yè)狀況不太抱負。用人單位的反應信息標明，交通運輸專(zhuān)業(yè)結業(yè)生的現場(chǎng)才干要略低于路途橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生。這請求本專(zhuān)業(yè)需在人才培育形式和課程系統方面進(jìn)行變革，以習慣社會(huì )用人單位的需要。

　　一、交通運輸專(zhuān)業(yè)課程系統的變革

　�。ㄒ唬┙煌ㄟ\輸專(zhuān)業(yè)課程系統的變革的探究

　　以交通運輸作業(yè)進(jìn)程為導向的課程系統變革課程是展開(kāi)實(shí)習教學(xué)活動(dòng)的軸心，其教學(xué)理論、思想和觀(guān)念及各種各樣的意圖和主旨，都是經(jīng)過(guò)課程才干終究完結；課程也是完結教學(xué)方針的最主要的手法，中職課程更是各作業(yè)對各類(lèi)人才常識、才干的載體，這種特定的培育方針也只要經(jīng)過(guò)課程才干終究完結。

　　作為一種教學(xué)類(lèi)型，中職教學(xué)必定具有自個(gè)類(lèi)型特征的課程。通常以為，課程可分為“學(xué)科課程”和“舉動(dòng)導向課程”兩大類(lèi)。學(xué)科課程以學(xué)科內容為基地規劃，經(jīng)過(guò)老師教授根本的、原則性、普適的常識，以顯性常識為主，是依據常識儲藏的課程，它與作業(yè)才干間是不直接對應的，加之學(xué)習“學(xué)科課程”的常識時(shí)缺少與實(shí)習環(huán)境的聯(lián)絡(luò )，因而其可遷移性大大下降，致使學(xué)生結業(yè)后不能很快上手作業(yè)。作業(yè)教學(xué)是作業(yè)教學(xué)，其教學(xué)方針是培育學(xué)生從事將來(lái)作業(yè)作業(yè)的才干。明顯，“學(xué)科課程”關(guān)于作業(yè)教學(xué)是不適合的，舉動(dòng)導向課程變成其必定挑選。舉動(dòng)導向課程是在具體作業(yè)情境中建構經(jīng)歷、取得技術(shù)和感悟，以隱性常識為主，是依據常識使用的課程。

　　我校交通運輸專(zhuān)業(yè)從20xx年上半年開(kāi)端探究工學(xué)替換、校企聯(lián)系的人才培育，到20xx上半年正式斷定“2+1工學(xué)替換”人才培育形式。隨后咱們聯(lián)系“1+0.5+1.5工學(xué)替換”人才培育形式請求，開(kāi)端開(kāi)發(fā)交通運輸專(zhuān)業(yè)的課程系統。開(kāi)始是規劃了課程模塊系統，將原課程進(jìn)行聯(lián)系。以交通運輸作業(yè)進(jìn)程為導向的課程系統變革，其技術(shù)路線(xiàn)是：組成由專(zhuān)業(yè)帶頭人、骨干老師、作業(yè)公司專(zhuān)家構成的課程系統開(kāi)發(fā)團隊，展開(kāi)作業(yè)崗位（群）的責任、使命、作業(yè)進(jìn)程調研和剖析，斷定典型作業(yè)使命，概括舉動(dòng)范疇、變換學(xué)習范疇、規劃學(xué)習情形。該課程系統完結了學(xué)生的學(xué)習進(jìn)程與作業(yè)崗位的作業(yè)進(jìn)程的一致性，從根本上處理了學(xué)用脫節的疑問(wèn)。

　�。ǘ�）學(xué)習范疇課程的構建

　　1.挑選好專(zhuān)業(yè)教學(xué)側要點(diǎn)。經(jīng)過(guò)近年的專(zhuān)業(yè)調研和結業(yè)生的反應狀況剖析，該專(zhuān)業(yè)教學(xué)側要點(diǎn)包含：學(xué)習交通運輸安排學(xué)、辦理學(xué)等方面的根本理論和根本常識；承受交通運輸技術(shù)辦理、商務(wù)辦理等的根本練習；具有運用運輸技術(shù)設備，合理安排運輸出產(chǎn)以取得最佳社會(huì )與經(jīng)濟效益的根本才干等。

　　2.與路途橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的不一樣。力學(xué)與結構應相對弱化。力學(xué)以材料力學(xué)為主，結構力學(xué)只請求把握根本概念�；炷�土結構請求把握橋梁根本構件的結構核算與驗算，預應力結構的根本概念，要點(diǎn)放在橋梁結構的施工方案編制上面。交通運輸專(zhuān)業(yè)交通運輸設備、交通運輸技術(shù)辦理、交通運輸商務(wù)辦理、交通運輸公司辦理、運籌學(xué)、辦理學(xué)、營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、財務(wù)辦理、運輸經(jīng)濟學(xué)、交通港站與紐帶、交通運輸法規等課程根本常識等方面應相對強化，課程與公司實(shí)習根本對接；實(shí)習教學(xué)：包含丈量實(shí)習、工程制圖、港站實(shí)習等，通常安排12周。這是與這些年交通運輸專(zhuān)業(yè)結業(yè)生的作業(yè)方向相一致的。

　�。ㄈ�）本質(zhì)培育與考證

　　將學(xué)生作業(yè)環(huán)保與人文本質(zhì)的培育融合到人才培育全部進(jìn)程當中，在交通運輸專(zhuān)業(yè)學(xué)習范疇中設置作業(yè)崗位資歷考證的環(huán)節，使學(xué)生在頂崗實(shí)習前就取得了上崗的才干與資歷，形成了學(xué)歷教學(xué)與作業(yè)資歷的同步。

　�。ㄋ模┙膛c學(xué)的規則

　　一個(gè)學(xué)習范疇中所涉及的常識點(diǎn)不宜太多，教授常識應由淺入深，學(xué)習和把握常識應由單一到歸納，教授和學(xué)習處理疑問(wèn)的辦法應由學(xué)習處理簡(jiǎn)略疑問(wèn)到學(xué)習處理雜亂疑問(wèn)。學(xué)生的才干是在完結作業(yè)使命的進(jìn)程中獲取并進(jìn)步。

　　學(xué)習情形是一個(gè)事例化的學(xué)習單元，它融教、學(xué)、做為一體，把理論常識、實(shí)習技術(shù)與實(shí)習使用環(huán)境聯(lián)系在一起。學(xué)習情形規劃就是將學(xué)習范疇分化為若干主題學(xué)習單元，應依據完好思想及作業(yè)特征分化，并注意：每個(gè)學(xué)習情形都應是完好的作業(yè)進(jìn)程，學(xué)習情形應契合由簡(jiǎn)略到雜亂的規則。

　　二、促進(jìn)課程開(kāi)發(fā)，變革教學(xué)形式，完結與出產(chǎn)實(shí)習的“嚴密”對接

　�。ㄒ唬┱n程開(kāi)發(fā)

　　課程開(kāi)發(fā)咱們從課程內容挑選規范和課程內容排序規范下手。對該專(zhuān)業(yè)的課程內容進(jìn)行了大力度的變革。課程內容挑選以實(shí)習使用為主，杰出是啥，有啥作用，怎么做，淡化為啥，作業(yè)原理是啥，為啥這樣做。一起，課程的內容重視本專(zhuān)業(yè)范疇的技術(shù)展開(kāi)，與作業(yè)技術(shù)規范與作業(yè)規范的一致性，有機融入國家和交通運輸建設作業(yè)規范、規范和作業(yè)資歷規范，完結與作業(yè)出產(chǎn)實(shí)習的“嚴密對接”。在課程內容排序上根本與交通運輸作業(yè)程序相一致。此外，咱們還開(kāi)端建立了校企協(xié)作、工學(xué)聯(lián)系的教材開(kāi)發(fā)形式。請公司專(zhuān)家參與教材編寫(xiě)，將公司練習理念、公司文化、作業(yè)情境和新設備、新技術(shù)、新工藝、新材料常識直接融入教材，完結教材內容與出產(chǎn)實(shí)習的“嚴密對接”。

　�。ǘ�）以舉動(dòng)為導向變革教學(xué)形式

　　作業(yè)進(jìn)程化的課程是理論與實(shí)習合一的課程，是融“教、學(xué)、做”為一體的課程。它是與學(xué)科課程徹底不一樣的課程范式。新的課程有必要選用新的教學(xué)辦法和手法，才干確保教學(xué)效果，使得教學(xué)變革完結根本性的改造。以老師講堂講授為主的教學(xué)辦法已不適用。鑒于此，我校施行以項目教學(xué)為主的舉動(dòng)導向教學(xué)形式。依據學(xué)習情形請求，將課程放在教室、實(shí)訓室，乃至公司現場(chǎng)進(jìn)行教學(xué)，配合實(shí)習作業(yè)使命、作業(yè)頁(yè)、多媒體課件、使命方案、結構實(shí)體模型等教學(xué)資源，透過(guò)完好實(shí)習作業(yè)進(jìn)程練習，讓學(xué)生把握作業(yè)才干，取得實(shí)習作業(yè)經(jīng)歷。每個(gè)教學(xué)項目均按資訊、決議方案、方案、施行、查看、評價(jià)六步教學(xué)辦法教學(xué)。

　　三、變革效果

　　20xx年以來(lái)，我校逐漸開(kāi)端施行新的教學(xué)方案，履行新的教學(xué)形式，并取得了杰出的效果。結業(yè)生具有了較強的現場(chǎng)辦理才干和現場(chǎng)實(shí)操的經(jīng)歷和技術(shù)，深受作業(yè)單位的好評，作業(yè)率近三年完結了100%。效果標明，變革是成功的。

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