《交通運輸工程》教學(xué)模式研究論文

　　針對《交通運輸工程》的教學(xué)要求，對《交通運輸工程》的教學(xué)內容和實(shí)驗內容進(jìn)行分析，探討《交通運輸工程》理論和實(shí)踐相結合的教學(xué)方法，該方法有利于調度學(xué)生的學(xué)習主動(dòng)性和積極性。

　　交通運輸工程是以整個(gè)交通運輸系統(包括鐵路、道路、水運、航空、管道和城市交通運輸系統)為對象，主要介紹運輸和交通運輸系統、運載工具的運行特性、交通流特性、交通運輸工程規劃、軌道工程、道路工程、港口工程、機場(chǎng)工程、交通控制與管理方面的內容。

　　一、《運輸經(jīng)濟學(xué)》課程的性質(zhì)、目的與研究?jì)热?/strong>

　　《運輸經(jīng)濟學(xué)》課程的性質(zhì)與目的：該課程屬于物流工程專(zhuān)業(yè)本科的學(xué)科教育課程。本課程的教學(xué)目的是讓學(xué)生在學(xué)習期間了解掌握各種運輸方式的特點(diǎn)、主要設備、組織與管理、規劃與設計、配置與協(xié)調以及交通運輸工程的現代化發(fā)展趨勢。通過(guò)這門(mén)課的學(xué)習，培養學(xué)生交通運輸工程方面的基礎理論和專(zhuān)業(yè)知識，樹(shù)立宏觀(guān)系統工程思想。

　　該門(mén)課程主要講授道路工程、機場(chǎng)工程、軌道工程、港口工程、交通規劃、管理與控制等�！督煌ㄟ\輸工程》的參考教材很多，如人民交通出版社，劉舒燕主編的《交通運輸系統工程》;人民交通出版社，郭曉汾，王國林主編的《交通運輸工程學(xué)》等。各種教材所包含的核心內容都相同，上海海洋大學(xué)《交通運輸工程》課程所采用的是：人民交通出版社，姚祖康主編的《交通運輸工程導論》。該課程主要講授的內容有以下幾部分。(1)運輸和交通運輸系統。主要內容：運輸的性質(zhì)和作用，交通運輸系統的組成和特點(diǎn)，我國各種交通運輸系統概括，城市交通運輸系統。(2)載運工具的運行工具。主要內容：載運工具的類(lèi)型，軌道載運工具，道路載運工具，水上載運工具，空中載運工具。(3)交通流特性。主要內容：交通流要素，通行能力分析，排隊和延誤分析，服務(wù)水平分析。(4)交通運輸工程規劃。主要內容：規劃的特點(diǎn)、方法和步驟，需求分析，需求預測，方案設計與評價(jià)。(5)軌道工程。主要內容：軌道工程中線(xiàn)路和站場(chǎng)的基礎知識。(6)道路工程。主要內容：道路分級和設計準則，道路路線(xiàn)設計，路基和路面，道路排水和橋涵構造物。(7)港口工程。主要內容：港口的類(lèi)型和組成，港口水域，碼頭，港口陸域作業(yè)區。(8)機場(chǎng)工程。主要內容：機場(chǎng)系統的組成，飛行區平面布置，跑道系幾何設計，滑行道和停機坪幾何設計，航站區布局。(9)交通控制與管理。主要內容：軌道交通控制與管理，道路交通控制與管理，水上交通控制與管理，航空交通控制與管理[1]。

　　二、《交通運輸工程》中的實(shí)踐環(huán)節

　　該課程包含了四種交通運輸方式：軌道交通、道路交通、水上交通、空中交通。上海海洋大學(xué)采購了實(shí)驗儀器：秒表、交通流量計數器、米尺，用以開(kāi)展道路交通方面的實(shí)驗。

　　(1)路段流量調查。采用人工觀(guān)測，調查時(shí)分車(chē)型、分方向、分車(chē)道進(jìn)行調查，調查時(shí)間選擇上班高峰時(shí)間(早晨8：00-9：00)，調查統計的時(shí)間取每5min統計一次。

　　(2)區間車(chē)速調查。在調查路段的起終點(diǎn)設置觀(guān)測點(diǎn)，觀(guān)測人員記錄通過(guò)觀(guān)測點(diǎn)的車(chē)輛類(lèi)型、牌照號碼(后3位數字)、各輛車(chē)的到達時(shí)間。測完后，將兩處的車(chē)型及牌照號碼進(jìn)行對照，選出相同的牌照號碼，計算通過(guò)起終點(diǎn)斷面的時(shí)間差即為行程時(shí)間，路段距離除以行程時(shí)間，得到行程車(chē)速。起終點(diǎn)斷面各配2名觀(guān)測員，1名觀(guān)測車(chē)型、牌照號碼及經(jīng)過(guò)本斷面的時(shí)間，另1名記錄，觀(guān)測時(shí)只需要配備秒表即可[2]。

　　(3)交叉口延誤調查。用牌照法，通過(guò)測記一定車(chē)輛的牌照號碼、特征和通過(guò)引道延誤調查段兩端的時(shí)刻，進(jìn)而獲得引道實(shí)際耗時(shí)的方法。引道實(shí)際耗時(shí)減去引道自由行駛時(shí)間，即為引道延誤。引道自由行駛時(shí)間通常也采用牌照法調查，但如果根據以往資料，已知入口引道自由行駛車(chē)速，則利用引道延誤長(cháng)度便可計算出引道自由行駛時(shí)間[2]。

　　三、教學(xué)基本要求

　　該門(mén)課程主要講授載運工具的運行工具、交通流特性、交通運輸工程規劃、軌道工程、道路工程、港口工程、機場(chǎng)工程、交通控制與管理等，各種交通運輸方式的基礎理論在這門(mén)課中要做系統地分析。通過(guò)本課程的教授應讓學(xué)生掌握各種交通運輸方式的基礎理論和方法，并能用系統的思想進(jìn)行分析。

　　四、教學(xué)方法

　　實(shí)行模塊式教學(xué)，即將整個(gè)課程按照上述內容結構劃分為九個(gè)部分，每個(gè)部分再由理論授課、實(shí)例分析、研討、作業(yè)等方式構成。本課程采用的教學(xué)媒體主要有：文字教材(包括主教材和學(xué)習指導書(shū))、課件(包括主講老師對全書(shū)的系統講授，還有重要內容的文字提示與電子教學(xué)幻燈片)以及網(wǎng)上輔導(主要采用E-MAIL形式)。

　　成績(jì)的考核包含三個(gè)部分：平時(shí)成績(jì)，占總成績(jì)的10%，考查學(xué)生的出勤、課堂表現、作業(yè)情況;實(shí)驗成績(jì)，占總成績(jì)的10%，考查數據調查的正確性、對數據分析的合理性;期末閉卷考試成績(jì)，占總成績(jì)的80%，考試是對本大綱要求掌握和了解的內容的考查，考試范圍應涵蓋所有講授的內容，考試內容應能客觀(guān)反映出學(xué)生對本門(mén)課程主要概念的記憶、掌握程度，對有關(guān)理論的理解、掌握及綜合運用能力。

　　結語(yǔ)

　　本文對《交通運輸工程》的教學(xué)內容和實(shí)驗內容進(jìn)行了詳細講解，在此基礎上探討了理論和實(shí)踐相結合的教學(xué)方法�！督煌ㄟ\輸工程》在我校課時(shí)是32學(xué)時(shí)，其中交通調查環(huán)節占6學(xué)時(shí)，通過(guò)理論和實(shí)踐相結合的教學(xué)方法，實(shí)踐環(huán)節既可以增加學(xué)生對理論知識的理解，又可以讓教師明確學(xué)生的理論知識哪里有欠缺。