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物流企業(yè)運輸成本管理淺議的論文
[摘要]運輸成本是影響物流企業(yè)物流成本的主要因素。降低運輸成本，對降低物流企業(yè)的物流成本具有重要意義。本文從物流企業(yè)運輸成本構成、運輸成本影響因素和運輸成本控制決策進(jìn)行了探討。
[關(guān)鍵詞]運輸成本物流企業(yè)成本控制
隨著(zhù)市場(chǎng)競爭的日益加劇，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始把企業(yè)物流職能模塊外包給專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)機構。于是，物流企業(yè)應運而生。通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)，物流企業(yè)可以幫助降低貨主企業(yè)物流運營(yíng)的成本，從中獲得利潤。而在物流企業(yè)全部物流成本中，運輸成本所占的比重最大，因此對運輸成本的有效管理和控制，將對物流企業(yè)自身優(yōu)勢的構建和發(fā)展起重要作用。
一、物流企業(yè)運輸成本構成
1.變動(dòng)成本。變動(dòng)成本是指與每一次運輸直接相關(guān)的運輸費用，包括勞動(dòng)成本、燃料費用、維修保養費用及其他運營(yíng)費用等。
2.固定成本。固定成本是指與每一次運輸無(wú)直接相關(guān)的運輸費用，包括不受裝運量直接影響的費用。
二、物流企業(yè)運輸成本影響因素
1.物流運輸質(zhì)量。物流企業(yè)是專(zhuān)門(mén)為貨主企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)的企業(yè)，物流服務(wù)質(zhì)量將直接影響物流企業(yè)的市場(chǎng)競爭力。但物流運輸質(zhì)量與物流運輸成本之間一般是成背反關(guān)系。
2.物流運輸基本設施建設。運輸車(chē)輛、搬運裝卸機械、物流信息設備等基礎設施不但在物流運輸固定成本中占了重要的分量，而且這些基礎設施作為組成部分又將對物流運輸系統的實(shí)際運作效率產(chǎn)生一定影響。
3.運輸人員素質(zhì)。運輸人員的工作方法、態(tài)度，將直接或間接影響企業(yè)物流成本的大小。優(yōu)秀的運輸人才將有助于物流企業(yè)提高物流服務(wù)質(zhì)量和物流效率,使物流企業(yè)向合理化方向發(fā)展。
三、物流企業(yè)運輸成本控制決策
1.選擇合理的運輸工具和運輸方式。目前常用的運輸工具包括汽車(chē)、船、飛機、火車(chē)、管道等，相應的運輸方式有公路、水路、航空、鐵路和管道運輸五種。這幾大主要的運輸工具和運輸方式都具有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，其運輸成本也有較明顯的差異。物流企業(yè)在進(jìn)行選擇時(shí)，要根據運輸貨物的自身特點(diǎn)以及時(shí)間安排等，通過(guò)綜合比較分析選擇合理的運輸工具和運輸方式。
2.采用合理的裝卸方式。合理的裝卸方式可充分利用運輸車(chē)輛的容積和額定載重量，降低單位運輸成本。為此，物流企業(yè)可從以下幾方面加以考慮：首先，通過(guò)輕重配裝變相增加運輸平均產(chǎn)品密度。產(chǎn)品密度指產(chǎn)品的質(zhì)量和體積之比。通常密度小的產(chǎn)品每單位質(zhì)量所花費的運輸成本比密度大的產(chǎn)品要高。因此，將密度大的產(chǎn)品和密度小的產(chǎn)品進(jìn)行組裝運輸可有效提高運輸工具的使用率和裝卸效率。其次，通過(guò)解體運輸和多樣堆碼充分提高運輸工具空間利用率�？臻g利用率指所運輸產(chǎn)品的具體尺寸及其對運輸工具的空間利用程度的影響。某些運輸產(chǎn)品可能具有不規則的尺寸和形狀，以及超重或超長(cháng)等特征，通常不能很好地利用空間。物流企業(yè)可以根據運輸工具的貨位情況以及所運輸貨物的形狀，將體積大、笨重的貨物，拆卸裝卸后分別包裝，以減小占用空間，方便搬運，提高運輸效率。再次，通過(guò)拼裝整車(chē)運輸實(shí)現運輸的規模經(jīng)濟。大多數運輸活動(dòng)存在規模經(jīng)濟，整車(chē)運輸和零擔運輸的運輸成本有較大差別。通過(guò)拼裝整車(chē)運輸，將小批量的裝載整合成更大的裝載量，每單位質(zhì)量的運輸成本將減少。
3.充分利用現代技術(shù)。將最新的科學(xué)技術(shù)及時(shí)充分的應用到物流領(lǐng)域將可以有力的降低運輸成本。目前在物流領(lǐng)域廣泛采用的措施主要包括：第一，托盤(pán)式運輸。將托盤(pán)作為單位貨載進(jìn)行運輸，可以縮短運輸中轉時(shí)間、加快中轉速度，同時(shí)還可以提高實(shí)際操作的可靠性和機械化程度。第二，集裝箱運輸。通過(guò)集裝箱運輸可以提高裝卸效率，減輕勞動(dòng)強度，節約大量商品包裝費用和檢驗費用，并防止貨物在運輸途中可能發(fā)生的質(zhì)量破損和數量差異。值得注意的是，物流企業(yè)在運輸領(lǐng)域進(jìn)行這些新技術(shù)推廣的同時(shí)，還需配合相應的物流器械型號等的統一以及運輸人員的技能培訓。
4.借助數理方法進(jìn)行精確優(yōu)化。物流運輸問(wèn)題一直都是學(xué)術(shù)界研究的熱點(diǎn)，這方面最經(jīng)典的研究當屬vrp。vrp借鑒運籌學(xué)中線(xiàn)形/非線(xiàn)形規劃、整數規劃、圖論等相關(guān)知識，通過(guò)建立數學(xué)模型并運用先進(jìn)軟件進(jìn)行求解模擬，可幫助物流企業(yè)確定有效的運輸車(chē)輛的數量、運輸人員的安排、具體的發(fā)車(chē)時(shí)間和運輸路徑等。借助這些研究成果，物流企業(yè)可以減少投入運輸車(chē)輛數量，實(shí)現運輸人員的合理調派，節約運輸固定成本；還可以為運輸車(chē)輛確定高效的運輸路徑，避開(kāi)交通易堵塞的路線(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)減少變動(dòng)成本。
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