- 相關(guān)推薦
試論我國第三方物流企業(yè)并購重組經(jīng)濟學(xué)的分析
【導讀】第三方物流在中國的發(fā)展起步較晚，發(fā)展緩慢，大多數第三方物流企業(yè)是小，單一的服務(wù)，物流設施和裝備落后，信息化水平低，處于競爭劣勢。第三方物流企業(yè)的規模的快速擴張，完善的售后服務(wù)，整合和優(yōu)化資源，必須采取的路徑的兼并重組，提高國際競爭力。
1、第三方物流是第三方物流(TPL3PL)概念起源于外包管理，在歐洲和美國在19世紀80年代首次提出，領(lǐng)域的物流外包，“物流”的概念。第三方物流的概念，眾說(shuō)紛紜。一些學(xué)者認為，目前，第三方物流是一種關(guān)系，如在JMArickCSCalkins項目，第三方物流“的所有者和第三方公司之間的關(guān)系，是相對于傳統的基本服務(wù)，提供了更寬的定制的客戶(hù)端，其特點(diǎn)是長(cháng)期的，互惠互利的關(guān)系“，在中國，物流的社會(huì )化，也被稱(chēng)為第三方物流服務(wù)范圍，業(yè)務(wù)流程是指物流的做法，在2001年的問(wèn)題，第三方物流在中國國家標準(GB/T18354-2001)“物流術(shù)語(yǔ)”，被定義為社會(huì )分工，物流加工業(yè)務(wù)承接第三方物流業(yè)“(Wangqin，1998)”的規定物流服務(wù)供應方和需求方的物流業(yè)務(wù)模式為客戶(hù)著(zhù)想“。
第三方物流是社會(huì )生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，繼續完善社會(huì )分工的結果，是一個(gè)制造企業(yè)，企業(yè)為了發(fā)展的核心競爭力，降低成本的需要，是需要企業(yè)管理。生產(chǎn)企業(yè)，企業(yè)通過(guò)不斷優(yōu)化物流，減少庫存，降低成本，增加利潤，提高企業(yè)的競爭力。目前，我國第三方物流企業(yè)的發(fā)展是難以適應企業(yè)的需求和制造企業(yè)，為物流企業(yè)發(fā)展的迫切需要。
2、在17世紀90年代中期在中國的第三方物流，第三方物流開(kāi)始進(jìn)入中國。第三方物流企業(yè)在中國是傳統儲運企業(yè)轉型，第一個(gè)“物流”，自1994年以來(lái)，中國已注冊公司的分工，70多個(gè)物流企業(yè)的發(fā)展，起著(zhù)巨大的作用制造業(yè)的工業(yè)和商業(yè)企業(yè)。然而，中國的第三方物流企業(yè)規模小，多數的中小型企業(yè)，企業(yè)高度分散，規�；�，只能提供一種服務(wù)，信息化水平低，無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。
2.1企業(yè)的發(fā)展規模和企業(yè)規模小，在我國，開(kāi)發(fā)更小。根據顧問(wèn)的分析，2006年中國的第三黨物流市場(chǎng)約18000多服務(wù)供應商和終端，在10家服務(wù)供應商市場(chǎng)份額只有13%，沒(méi)有一個(gè)物流企業(yè)的市場(chǎng)份額超過(guò)2%，是行業(yè)利潤率3%-8%，比和相位差。有望達到53億美元在中國，27%的年均復合增長(cháng)率在2011年第三方物流市場(chǎng)需求，第三方物流需要進(jìn)一步的發(fā)展。
2.2單個(gè)企業(yè)的功能，服務(wù)范圍是狹窄的，增值服務(wù)薄弱大多數物流企業(yè)在中國的服務(wù)范圍是不同的從傳統的運輸，倉儲，企業(yè)重組，業(yè)務(wù)限制和傳統的運輸和倉儲活動(dòng)，低機械化程度，傳輸模式是單一的，計算機網(wǎng)絡(luò )管理軟件和落后，競爭能力弱，不能提供良好的服務(wù)。與此同時(shí)，大多數第三方物流企業(yè)只能提供基本服務(wù)的傳統，流通加工，物流，供應鏈管理，服務(wù)及其他增值服務(wù)，不必滿(mǎn)足生產(chǎn)企業(yè)和業(yè)務(wù)發(fā)展。外交部第三黨的物流企業(yè)可以提供有關(guān)采購的信息，一個(gè)系列的電源，的價(jià)值增值服務(wù)，信息管理和一系列的巨大壓力，發(fā)展進(jìn)入了世貿組織，UPS和其他國際巨頭后，我們中國的第三黨的第三物流企業(yè)小而弱。
2.3的低級別的信息技術(shù)，物流設施落后，低是世界上最大的物流企業(yè)的效率與“一流的網(wǎng)絡(luò )”，即定單信息流，全球供應鏈網(wǎng)絡(luò )的資源，在全球資源網(wǎng)絡(luò )用戶(hù)和計算機信息網(wǎng)絡(luò )。該車(chē)具有我國有幾個(gè)大的物流企業(yè)貨物存儲網(wǎng)絡(luò )或網(wǎng)絡(luò )，而是利用互聯(lián)網(wǎng)，條碼技術(shù)，EDI技術(shù)和信息技術(shù)尚未得到充分利用。低一些物流企業(yè)的存儲容量，現代化程度低，導致物流效率低。此外，我們的基礎設施建設薄弱，嚴重影響了第三方物流企業(yè)在中國的發(fā)展。
2.4缺乏合格的物流技能人才，導致在實(shí)際的物流活動(dòng)，工作效率低，貨物損壞率較低，難以形成一家集生產(chǎn)，供應，銷(xiāo)售一體化格局。我國雖然增加了物流專(zhuān)業(yè)人才的培訓，但技能人才真正是極少數，不能滿(mǎn)足物流企業(yè)發(fā)展的需求。
2.5造成嚴重的交通問(wèn)題和環(huán)境問(wèn)題2.5造成交通問(wèn)題和嚴重的環(huán)境問(wèn)題，因為物流企業(yè)是小，一個(gè)人的自己的自由的行為，在實(shí)際的物流運作，會(huì )導致大量的空不合理的交通運輸情況，造成交通問(wèn)題和嚴重的環(huán)境問(wèn)題。
3、合并和重組的第三方物流企業(yè)兼并在世界發(fā)展的意義是經(jīng)常提到，以“M&A”，是合并和收購(并購)(收購)統稱(chēng)，在市場(chǎng)機制，產(chǎn)權中的作用交易活動(dòng)的企業(yè)，以獲得控制的其他企業(yè)。
公司)，完善了UPS比較少涉及的70-500KG級包裹業(yè)務(wù)范圍。
通過(guò)M&A策略可以取得良好的機遇，擴大服務(wù)能力。當公司決定擴大在某一個(gè)行業(yè)，兼并和收購現有企業(yè)的首選策略。通過(guò)兼并和收購能夠獲得時(shí)間優(yōu)勢，競爭對手少，直接進(jìn)入的行業(yè)地位。截至2001年3月24日，UPS買(mǎi)飛馳(弗里茨·公司)，UPS將在70-500KG級封裝業(yè)務(wù)范圍涉及較少。
通過(guò)并購可以增加網(wǎng)絡(luò )布局�，F代物流發(fā)展的需要，結構合理，布局優(yōu)化，高效運作的現代物流網(wǎng)絡(luò )體系，通過(guò)并購可以擴大企業(yè)現有的網(wǎng)絡(luò )布局是好的，節省時(shí)間和費用，企業(yè)布局。如TNT收購華宇物流集團，關(guān)鍵在于使用的主謀苦心經(jīng)營(yíng)十年打造一個(gè)1100多點(diǎn)操作和交通中心，3000多輛卡車(chē)，12000余名員工和快速消費品，家電，醫療領(lǐng)域的17萬(wàn)客戶(hù)資源，作為一個(gè)平臺，快遞，物流，DC的發(fā)展，并能，夠連接國內和國外的網(wǎng)站，最大的包裹內陸運輸網(wǎng)絡(luò )在中國。
通過(guò)并購能夠實(shí)現規模經(jīng)濟。增加物流企業(yè)M&A不是簡(jiǎn)單的規模，而是企業(yè)文化，企業(yè)資源的優(yōu)化和整合，實(shí)現1+1“2的效果。作為物流倉庫是比較大的，但運輸能力很差，另一家企業(yè)的運輸能力是不錯的，但是存儲能力弱，通過(guò)重組，可以很好的實(shí)現資源的整合，實(shí)現資源的優(yōu)化配置非常好。
4、根據兩個(gè)行業(yè)的企業(yè)兼并重組，中國的第三方物流企業(yè)提供的產(chǎn)品或服務(wù)的不同，并購可以分為橫向并購，縱向并購和收購三種類(lèi)型。
橫向并購是指同行業(yè)的兼并和收購，橫向兼并和收購的企業(yè)能迅速擴大規模，提高市場(chǎng)份額，規模和經(jīng)濟效益，目前在我們國家的先進(jìn)經(jīng)驗和技術(shù)，人才和管理訪(fǎng)問(wèn)，第三方物流企業(yè)，采取兼并和收購的一種主要形式。在上游和下游產(chǎn)業(yè)鏈之間的企業(yè)，兼并和收購之間的垂直并購，混合并購是一個(gè)形式跨行業(yè)的兼并與收購，中國第三方物流企業(yè)，縱向并購和收購僅作為合并和收購的一個(gè)補充形式。
總之，通過(guò)兼并重組，我國第三方物流企業(yè)可以迅速擴大規模，解決“小，小，弱，散”的現象，以提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢和企業(yè)的核心競爭力，一個(gè)人在國際競爭中占有一席之地。
參考文獻：
[1]王興中.歐洲第三方物流.國際商業(yè)技術(shù)[J]2000(2):18-20.
[2]劉麗燕、許媛鴻.中小型第三方物流企業(yè)競爭戰略的SWOT分析.現代商業(yè)[J].2008(29):36.
[3]公斌.我國第三方物流的現狀問(wèn)題及發(fā)展對策分析.物流科技[J].2008(8):20-22
【試論我國第三方物流企業(yè)并購重組經(jīng)濟學(xué)的分析】相關(guān)文章：
淺談我國紡織企業(yè)并購重組問(wèn)題研究08-13
企業(yè)并購重組的模式選擇08-06
談我國物流企業(yè)并購形式及其效應06-24
企業(yè)并購重組中的商譽(yù)題目08-23
跨國并購及我國企業(yè)發(fā)展的SWOT分析10-01
企業(yè)跨國并購本錢(qián)分析09-27
企業(yè)并購的信號博弈分析07-06