企業(yè)采用第三方物流服務(wù)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險及其防范

　　[摘要] 近幾年來(lái)，伴隨著(zhù)我國物流行業(yè)的迅速崛起，企業(yè)逐漸開(kāi)始采用第三方物流的方式完成自己的物流業(yè)務(wù)。第三方物流服務(wù)企業(yè)在為企業(yè)提供便利的物流服務(wù)的同時(shí)，也會(huì )給企業(yè)帶來(lái)一定的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。本文通過(guò)對第三方物流服務(wù)企業(yè)給客戶(hù)企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險的分析，給客戶(hù)企業(yè)提出了防范第三方物流經(jīng)營(yíng)風(fēng)險的對策建議。

　　[關(guān)鍵詞] 第三方物流經(jīng)營(yíng)風(fēng)險風(fēng)險防范

　　一、第三方物流及其特征

　　“第三方物流”一詞是從國外引進(jìn)的，其英文是Third Party Logistics，是20世紀80年代中后期才在歐美發(fā)達國家出現的概念，最早源自于企業(yè)業(yè)務(wù)外包(Out sourcing)。企業(yè)將業(yè)務(wù)外包引入物流管理領(lǐng)域，就產(chǎn)生了第三方物流的概念。作為一種新型的物流形態(tài)，第三方物流具有以下特征：

　　1.是合同導向的一系列服務(wù)

　　傳統的物流業(yè)務(wù)外包只限于一項或一系列分散的物流功能，第三方物流雖然也包括單項服務(wù)，但更多的是提供系列化、多功能甚至全方位的物流服務(wù)，注重的是客戶(hù)物流體系的整體運作效率和效益。而且第三方物流是完全根據雙方共同指定的承包合同條款的要求來(lái)提供規定的物流服務(wù)，同時(shí)，第三方物流企業(yè)提供的服務(wù)也不嚴格限于物流方面，還可以根據客戶(hù)的要求，包括一些商流、信息流方面的服務(wù)。

　　2.是個(gè)性化的物流服務(wù)

　　第三方物流企業(yè)一般是站在貨主的立場(chǎng)上，以貨主企業(yè)的物流合理化為目標來(lái)設計物流系統的運營(yíng)。因此，它必須熟悉貨主企業(yè)以及與其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應的物流活動(dòng)的發(fā)展規律。由于各個(gè)行業(yè)與各個(gè)企業(yè)物流需求服務(wù)方的業(yè)務(wù)流程各不相同，而物流、信息流是隨價(jià)值流而流動(dòng)的，因而要求第三方物流服務(wù)應按照客戶(hù)的業(yè)務(wù)流程來(lái)定制，從而體現出物流服務(wù)的個(gè)性化特征。

　　3.與客戶(hù)之間是戰略合作伙伴關(guān)系

　　第三方物流是企業(yè)致力于發(fā)展核心競爭能力、避免非核心業(yè)務(wù)分散精力和資源而尋求戰略合作伙伴而產(chǎn)生的。第三方物流企業(yè)扮演了這種戰略合作伙伴的角色。第三方物流企業(yè)公共物流服務(wù)，客戶(hù)是不固定的、臨時(shí)的，而是通過(guò)簽訂較長(cháng)時(shí)間的物流服務(wù)合同建立起的穩定聯(lián)盟。雙方是在物流方面通過(guò)契約形成的優(yōu)勢互補、風(fēng)險共擔、要素雙向或多向流動(dòng)的中間組織。所以，第三方物流企業(yè)與客戶(hù)企業(yè)之間是戰略合作伙伴關(guān)系。

　　二、企業(yè)采用第三方物流的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險

　　與自營(yíng)物流相比較，第三方物流在給使用企業(yè)帶來(lái)諸多好處的同時(shí)，也會(huì )給企業(yè)帶來(lái)一些經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，這些經(jīng)營(yíng)風(fēng)險主要表現在以下幾個(gè)方面：

　　1.對物流的控制能力降低甚至喪失的風(fēng)險

　　物流對大多數企業(yè)來(lái)說(shuō)屬于非核心業(yè)務(wù)。但企業(yè)采用第三方物流后，第三方物流企業(yè)開(kāi)始介入客戶(hù)企業(yè)的采購、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及顧客服務(wù)的各個(gè)環(huán)節，成為客戶(hù)企業(yè)的物流管理者，這必然會(huì )使客戶(hù)企業(yè)對物流的控制能力降低，而這將導致第三方物流企業(yè)具有與客戶(hù)企業(yè)討價(jià)還價(jià)的能力。隨著(zhù)第三方物流企業(yè)在客戶(hù)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)上介入程度的加深，這種能力也會(huì )繼續加強，從而對客戶(hù)企業(yè)形成潛在的威脅。同時(shí)，采用第三方物流也使原來(lái)由企業(yè)內部溝通來(lái)解決的問(wèn)題，變成兩個(gè)企業(yè)—— 第三方物流企業(yè)與客戶(hù)企業(yè)之間的溝通，在溝通不充分的情況下，容易產(chǎn)生相互推委的局面，影響物流的效率。

　　2.顧客關(guān)系管理效率降低的風(fēng)險

　　在顧客關(guān)系管理上，企業(yè)采用第三方物流后面臨的風(fēng)險有兩種：

　　一是削弱企業(yè)同顧客關(guān)系的風(fēng)險。采用第三方物流后，訂單集成、產(chǎn)品的遞送甚至售后服務(wù)一般是由第三方物流企業(yè)完成的，最直接接觸顧客的也是第三方物流企業(yè)，基本上是由第三方物流企業(yè)與顧客打交道，從而大大減少了客戶(hù)企業(yè)同顧客直接接觸的機會(huì )，減少了企業(yè)密切顧客關(guān)系的機會(huì )，這對建立穩定的顧客關(guān)系無(wú)疑是非常不利的。第三方物流企業(yè)割裂企業(yè)與最終顧客聯(lián)系的現象，可能會(huì )導致企業(yè)的顧客快速反應體系失靈，甚至對企業(yè)形象造成傷害。

　　二是顧客資料被泄密的風(fēng)險。在激烈的市場(chǎng)競爭中，顧客就是上帝，顧客資料對企業(yè)而言是最重要的資源之一。在企業(yè)與第三方物流的合作中，由于物流與信息流的密不可分，如果顧客資料被第三方物流企業(yè)泄露，其后果對企業(yè)來(lái)說(shuō)是難以想象的。

　　3.企業(yè)戰略被泄密的風(fēng)險

　　企業(yè)采用第三方物流后，由于雙方合作的緊密性以及提高物流效率的需要，通常要求雙方的信息平臺對接，實(shí)現有關(guān)信息共享，其中不乏企業(yè)的大量機密的戰略信息，如銷(xiāo)售策略、產(chǎn)品更新等。這樣，從渠道調整到市場(chǎng)策略，從經(jīng)營(yíng)現狀到未來(lái)預期，從產(chǎn)品轉型到顧客服務(wù)策略，第三方物流企業(yè)都可能得到客戶(hù)企業(yè)的相關(guān)信息，從而對客戶(hù)企業(yè)的企業(yè)戰略有較深的認識。對于那些信息處理能力比較強的第三方物流企業(yè)，其通過(guò)數據加工和數據挖掘技術(shù)得到的信息甚至還會(huì )超過(guò)客戶(hù)企業(yè)。在市場(chǎng)競爭日益激烈的情況下，企業(yè)的核心能力是其生存與發(fā)展的最重要保障，而采用第三方物流勢必會(huì )大大增加企業(yè)戰略被泄密的風(fēng)險。最令企業(yè)擔心的是，在某一行業(yè)專(zhuān)業(yè)化程度高、占有較高市場(chǎng)份額的第三方物流企業(yè)往往會(huì )擁有該行業(yè)諸多企業(yè)的客戶(hù)，而它們正是企業(yè)的競爭對手，第三方物流企業(yè)與客戶(hù)企業(yè)的信息共享可能會(huì )導致企業(yè)的運營(yíng)情況通過(guò)第三方物流企業(yè)而泄露給競爭對手。

　　4.連帶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險

　　企業(yè)采用第三方物流后，同第三方物流企業(yè)的合作一般是長(cháng)期的戰略伙伴關(guān)系。雙方一旦合作成功，要解除合作關(guān)系對來(lái)說(shuō)成本都很高。但如果因第三方物流自身經(jīng)營(yíng)不善導致服務(wù)暫�；蚝贤�終止，將可能直接影響客戶(hù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)，尤其會(huì )影響那些交貨期緊迫、責任重大的業(yè)務(wù)項目，會(huì )給企業(yè)造成無(wú)法估量的當期和潛在損失。特別是在合約解除過(guò)程中，企業(yè)要選擇新的物流服務(wù)提供商并重新建立穩定的合作關(guān)系，這往往需要很長(cháng)的磨合期，有的甚至超過(guò)半年。在磨合期內，企業(yè)將不得不面對新物流服務(wù)商因產(chǎn)品不熟悉、信息系統銜接不好等造成的服務(wù)失敗。這種連帶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，其實(shí)也是企業(yè)對第三方物流服務(wù)提供商的選擇風(fēng)險。

　　5.機會(huì )主義風(fēng)險

　　企業(yè)采用第三方物流后，其物流業(yè)務(wù)交由第三方物流企業(yè)負責，雙方的力量對比由此發(fā)生變化。就第三方物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們對雙方合作關(guān)系的依賴(lài)性不如客戶(hù)企業(yè)強烈，因為這筆交易充其量是其眾多交易中的一單。但就客戶(hù)企業(yè)而言，他們對雙方合作關(guān)系的依賴(lài)性要比第三方物流企業(yè)強烈，因為他們通常選擇一個(gè)第三方物流企業(yè)負責其物流運作，即使選擇幾個(gè)第三方物流企業(yè)承擔其物流業(yè)務(wù)，也是使他們各自負責不同部分的物流功能，相互之間替代性不強，第三方物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量與效率將會(huì )直接影響企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。雙方對合作關(guān)系依賴(lài)性的不同，導致第三方物流企業(yè)在出現合作糾紛時(shí)往往處于有利地位，有時(shí)甚至欺詐客戶(hù)企業(yè)而提高價(jià)格或提出其他苛刻的要求，或轉向那些能夠滿(mǎn)足他們利益的客戶(hù)，產(chǎn)生種種機會(huì )主義行為。雖然雙方建立的長(cháng)期合作的戰略伙伴關(guān)系有助于消弱第三方物流企業(yè)的機會(huì )主義傾向，但這并不能從根本上消除第三方物流企業(yè)給客戶(hù)企業(yè)帶來(lái)的機會(huì )主義風(fēng)險。

　　三、企業(yè)采用第三方物流的風(fēng)險防范措施

　　針對企業(yè)在采用第三方物流時(shí)面臨的合作經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，我們可以采取以下措施進(jìn)行防范和控制：

　　企業(yè)在選擇物流供應商時(shí)，要針對企業(yè)物流管理業(yè)務(wù)的需求，可以考慮分區域選擇不同的第三方物流合作伙伴，避免因選擇獨家物流供應商而導致的物流服務(wù)風(fēng)險。為確保物流供應穩定，企業(yè)應發(fā)展多個(gè)物流服務(wù)供應渠道，不能只依靠某一個(gè)物流供應商(特別在當前我國宏、微觀(guān)物流服務(wù)環(huán)境還不是很完善的情況下)，否則一旦該物流供應商出現問(wèn)題，勢必會(huì )影響企業(yè)整個(gè)物流活動(dòng)的正常運行。實(shí)際操作中，為了減少企業(yè)的供應商管理成本，可以考慮分服務(wù)區選擇不同的物流服務(wù)商，要求所選擇的物流服務(wù)商在該區域內具有區域優(yōu)勢，盡量避免區域物流服務(wù)風(fēng)險。同時(shí)，還要嚴格物流供應商服務(wù)標準和甄選程序。如果可能，企業(yè)還可以對第三方物流供應商的業(yè)績(jì)、人力資源開(kāi)發(fā)、質(zhì)量控制、成本控制、用戶(hù)滿(mǎn)意度、企業(yè)文化和理念等方面作充分的調查，一旦發(fā)現某個(gè)供應商出現問(wèn)題，可以及時(shí)調整企業(yè)的物流管理戰略。

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