高速公路施工企業(yè)的材料成本控制研究論文

　　摘 要：面對越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競爭，降低企業(yè)材料成本可以有效提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和增強企業(yè)的核心競爭力。本文論述了高速公路施工企業(yè)控制成本的傳統方法，并且論述了在新的經(jīng)濟形勢下，施工企業(yè)如何應該采取何種措施在新的經(jīng)濟形勢下做好材料成本的控制工作。

　　關(guān)鍵詞：高速公路；施工企業(yè)；材料成本

　　高速公路施工企業(yè)在公路項目的建設中，材料成本的管理和控制至關(guān)重要，只要做好了材料成的管理控制工作，才能使項目的成本得到更好的控制，降低整個(gè)工程的成本造價(jià)，也才能使建設過(guò)程中的物耗和占用的資金得到減少，增加了流動(dòng)資金的比重，使個(gè)項目建設的經(jīng)濟效益得到提高。在施工過(guò)程中，材料成本所占的比重是整個(gè)工程成本比重最大的一項，一般情況下要占到整個(gè)工程造價(jià)的60%—70%。在材料費用中，一般有60%以上的流動(dòng)資金用于材料儲備，80%以上的費用是主要材料的費用。因此，控制材料成本對于施工單位提高效益來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。節余材料費用就等于節約了一大部分工程資金。企業(yè)要做好材料的控制和管理工作，就要對材料的采購、檢驗、運輸、出入庫及保管等各個(gè)環(huán)節進(jìn)行嚴格的控制和管理，盡量規范材料的結算工作，避免施工現場(chǎng)材料的浪費和失盜，從而使材料成本得到有效的降低，經(jīng)濟效益得到提高。

　　1 高速公路施工企業(yè)控制材料成本的傳統方法

　　通常來(lái)說(shuō)，控制材料的價(jià)格和用量是控制材料成本的兩個(gè)主要方面。

　　1.1 價(jià)格控制

　　在工程造價(jià)上對材料價(jià)格有相關(guān)的規定，即：材料預算價(jià)格是材料的原價(jià)與包裝、運輸、采購保管、供銷(xiāo)部門(mén)手續費等費用的綜合，因此，在工程項目建設中，材料的成本價(jià)格在很大程度上要受到材料采購的供應價(jià)格、采購運輸及保管的影響。因此，在這種情況下，可以認真調查、研究市場(chǎng)行情，通過(guò)比較擇優(yōu)采購材料，并且可以用公開(kāi)招標的方式來(lái)壓低材料的購買(mǎi)價(jià)格。在全體成員中建立經(jīng)濟責任制，把責任落實(shí)到人。要采取合理的運輸方式，本著(zhù)就近采購材料的原則來(lái)降低運輸成本。在材料采購方面，也要選擇質(zhì)優(yōu)的材料，盡可能降低采購成本。加強對材料采購工作的監督管理，購買(mǎi)進(jìn)的產(chǎn)品要質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，盡量減少材料采購工程中的管理漏洞，避免造成不必要的浪費。

　　1.2 數量控制

　　高速公路施工對材料的用量很大，只有在收料和使用過(guò)程中堅持節約的原則，才能避免出現虧方。這就要求施工過(guò)程中施工人員加強節約和管理人員對用料的嚴格管理和監督。材料用量節約是材料成本降低的一個(gè)重要組成部分。節約材料用量工作有兩方面的意義：一方面，節約材料用量能夠大大降低材料的總成本；另一方面，加強對現場(chǎng)的管理，在一定程度上提高了工程質(zhì)量。材料要隨放到硬化、平整的場(chǎng)地上，而且堆放要合理有序，如果堆放材料的場(chǎng)地硬化不好，會(huì )給所堆放的材料造成很大的損耗，合理堆放可以減少二次搬運的倉儲損耗。對于易混淆的材料，如果堆放在一起要，采用設置隔離墻的方法可以有效減少存儲損耗。材料科的負責人要按定額來(lái)確定材料的消耗量，在領(lǐng)料方面實(shí)行限額制度，各班組在領(lǐng)用材料時(shí)只能依據規定的限額進(jìn)行分批分期領(lǐng)取。材料管理人員要在驗收時(shí)要認真計量，對余料要堅持進(jìn)行回收，盡量降低材料的耗費水平。在材料領(lǐng)用方面，管制人員一定要制定周密的措施，管理現場(chǎng)材料時(shí)，要既要注重材料的數量管理又要注重質(zhì)量管理，并且要明確各自的職責。例如，在材料進(jìn)場(chǎng)后，管理人員要依據施工計劃用量來(lái)監督材料的使用數量，并且實(shí)行相應的獎懲措施，鼓勵節約、懲罰浪費，充分調動(dòng)施工人員節約用料的積極性，避免在材料簽收和使用過(guò)程中出現漏洞，從而節約用量。

　　從施工企業(yè)的實(shí)際運營(yíng)來(lái)看，一直以來(lái)，材料控制與管理方面最基本的方法就是控制材料的價(jià)格和用量，這對降低企業(yè)成本和提高企業(yè)經(jīng)濟效益確實(shí)起著(zhù)很積極的作用。但是，僅僅控制材料的價(jià)格和用量是遠遠不夠的。近幾年來(lái)，我國的市場(chǎng)經(jīng)濟得到了長(cháng)足發(fā)展，施工企業(yè)的規模也在不斷的擴大，其組織方式和施工方式也發(fā)生了很大變化，因此，必須探索新的控制材料成本的方法。

　　2 在施工企業(yè)材料成本的控制過(guò)程中引入現代管理理念和新技術(shù)

　　現代管理理念的出現和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人們的管理思維和工作方式不斷地被新的管理理念所改變，不斷出現的新技術(shù)也被人們廣泛地應用到了生產(chǎn)和生活中。在現代社會(huì )生產(chǎn)中，知識創(chuàng )新和創(chuàng )造知識的勞動(dòng)越來(lái)越起著(zhù)決定性的作用，因此，物質(zhì)管理者必須不斷地學(xué)習新知識和新觀(guān)念，從而是自己適應社會(huì )發(fā)展的需要。

　　2.1 確立現代物流管理的理念

　　高效的物流管理能夠有效地推動(dòng)企業(yè)利潤的增長(cháng)，增強企業(yè)的核心競爭力。隨著(zhù)信息技術(shù)的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的普及，在構建企業(yè)核心競爭力方面，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用，改變了以前的輔助地位。

　　互聯(lián)網(wǎng)的興起和信息技術(shù)的發(fā)展，使一直處于輔助地位的物流管理在構建企業(yè)核心競爭力方面起著(zhù)越來(lái)越重要的作用�，F代物流是對現代管理制度、管理組織、管理技術(shù)和管理方法的綜合運用，可以滲透到生產(chǎn)和消費的各個(gè)領(lǐng)域。在高速公路施工的物資管理中引入現代物流管理的觀(guān)念，是施工企業(yè)控制材料成本的一個(gè)有效措施。物資管理人員要把保供和創(chuàng )收作為物資管理工作的總目標，因此，既要建立物資供應和質(zhì)量保證體系，又要努力降低物資采購的成本，強化資源的整合與合理利用。另外，還必須建立完善的內部控制制度，采取相應的審計監督措施，嚴格控制和監督材料的采購。

　　2.2 積極應用新技術(shù)和新材料

　　新技術(shù)可以有效提高生產(chǎn)效率和節約成本。例如，隨著(zhù)原油價(jià)格的攀升，燃料成本費用大量增加，這時(shí)，采用新技術(shù)改造設備，用價(jià)格低廉的燃料來(lái)代替原油，就可以大大節約成本。在高速公路施工中廣泛運用新材料，不僅可以使施工的工藝和質(zhì)量大大提高，而且可以降低工程成本。

　　結語(yǔ)

　　總之，高速公路施工企業(yè)除了要運用控制材料價(jià)格和材料使用數量?jì)煞N基本方法來(lái)降低材料成本外，還要在材料控制和管理中引入現代物流管理觀(guān)念作為指導，積極采用新技術(shù)、新材料，只有這樣，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，適應新的經(jīng)濟形式的發(fā)展，增強企業(yè)的核心競爭力。

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