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2017供應鏈物流管理方法
供應鏈物流管理的原理，就是要結合供應鏈的特點(diǎn)，綜合采用各種物流手段，實(shí)現物資實(shí)體的有效移動(dòng)，既保障供應鏈正常運行所需的物資需要，又保障整個(gè)供應鏈的總物流費用最省、整體效益最高。下文是小編為大家收集整合的供應鏈物流管理方法，望對大家有所幫助。
01
聯(lián)合庫存管理(JMI)
供應鏈物流管理(Jointly Managed Inventory,JMI)一個(gè)最重要的方面，就是聯(lián)合庫存管理。所謂聯(lián)合庫存管理，就是建立起整個(gè)供應鏈以核心企業(yè)為核心的庫存系統，具體來(lái)說(shuō)，一是要建立起一個(gè)合理分布的庫存點(diǎn)體系，二是要建立起一個(gè)聯(lián)合庫存控制系統。
這里強調以核心企業(yè)為核心，是因為在供應鏈中很容易形成多中心。如果搞多中心，必然分散精力，分散資源，還可能互相干擾，則必然影響供應鏈的正常有效運行。所以一個(gè)供應鏈系統必須只有一個(gè)中心，所有其他的企業(yè)都必須服從這個(gè)中心，自覺(jué)為這個(gè)中心服務(wù)。供應鏈庫存系統也必須按照這種思想去組織。
02
供應商掌握庫存(VMI)
供應商掌握庫存VMI(Vendor Managed Inventory)，是供應鏈管理理論出現以后提出來(lái)的一種新的庫存管理方式。就是供應商掌握核心企業(yè)庫存的一種庫存管理模式.是對傳統的由核心企業(yè)自己從供應商購進(jìn)物資、自己管理、自己消耗、自負盈虧的模式的一種革命性變動(dòng)。
03
供應鏈運輸管理
除庫存管理之外，供應鏈物流管理的另一個(gè)重要方面就是運輸管理。但是運輸管理相對來(lái)說(shuō)，沒(méi)有像庫存管理那樣要求嚴格、關(guān)系重大。因為現在運力資源豐富，市場(chǎng)很大。只要規劃好了運輸任務(wù)，很容易找到運輸承包商來(lái)完成它。因此運輸管理的任務(wù)，重點(diǎn)就是三個(gè)，一是設計規劃運輸任務(wù)，二是找合適的運輸承包商，三是運輸組織和控制。
04
連續補充貨物(CRP)
連續補充貨物(CRP，Continuous Replenishment Process)，就是供應點(diǎn)連續地多頻次小批量地向需求點(diǎn)補充貨物。它基本上是與生產(chǎn)節拍相適應的運輸藍圖模式。主要包括配送和準時(shí)化供貨方式。配送供貨一般用汽車(chē)將供應商下了線(xiàn)的產(chǎn)品按核心企業(yè)所需要的批量(日需要量、或者半天需要量)進(jìn)行頻次批量送貨(一天一次、二次)。準時(shí)化供貨，一般用汽車(chē)、叉車(chē)、或傳輸線(xiàn)進(jìn)行更短距離、更高頻次的小批量多頻次供貨(按生產(chǎn)線(xiàn)的節拍，一個(gè)小時(shí)一次、二次)、或者用傳輸線(xiàn)進(jìn)行連續同步供應。
05
分銷(xiāo)資源計劃(DRP)
DRP是分銷(xiāo)需求計劃(Distribution Requirement Planning)的簡(jiǎn)稱(chēng)，它是MRP原理和技術(shù)在流通領(lǐng)域中的應用。該技術(shù)主要解決分銷(xiāo)物資的供應和調度問(wèn)題�；灸繕耸呛侠磉M(jìn)行分銷(xiāo)物資和資源配置，以達到既有效地滿(mǎn)足市場(chǎng)需要又使得配置費用最省的目的。
06
準時(shí)化技術(shù)(JIT)
準時(shí)化技術(shù)，包括準時(shí)化生產(chǎn)、準時(shí)化運輸、準時(shí)化采購、準時(shí)化供貨等一整套JIT技術(shù)。這些在供應鏈中基本上可以全部用上。它們的思想原理都一樣，就是四個(gè)“合適(Right)”：在合適的時(shí)間、將合適的貨物、按合適的數量、送到合適的地點(diǎn)。它們的管理控制系統一般采用看板系統�；灸Ｊ蕉际嵌囝l次小批量連續送貨。
07
快速、有效的響應系統
快速響應系統(QR，Quick Response)是20世紀80年代由美國塞爾蒙(Kurt Salmon)公司提出并流行開(kāi)來(lái)的一種供應鏈管理系統，主要的思想就是依靠供應鏈系統、而不是只依靠企業(yè)自身來(lái)提高市場(chǎng)響應速度和效率。一個(gè)有效率的供應鏈系統通過(guò)加強企業(yè)間溝通和信息共享、供應商掌握庫存、連續補充貨物等多種手段進(jìn)行運作能夠達到更高效率，能夠以更高速度靈敏地響應市場(chǎng)需求的變動(dòng)。
有效率的客戶(hù)響應系統(ECR，Efficient Consumer Response)也是美國塞爾蒙公司于90年代提出來(lái)的一個(gè)供應鏈管理系統，主要思想是組織由生產(chǎn)廠(chǎng)家、批發(fā)商和零售商等構成的供應鏈系統在店鋪空間安排、商品補充、促銷(xiāo)活動(dòng)和新商品開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)投入四個(gè)方面相互協(xié)調和合作，更好、更快并以更低的成本滿(mǎn)足消費者需要為目的的供應鏈管理系統。
08
協(xié)同式供應鏈庫存管理(CPFR)
協(xié)同式供應鏈庫存管理(CPFR)(Collaborative Planning Forecastingand Replenishment)合作計劃、預測與補貨模型是近年來(lái)供應鏈研究與實(shí)踐的熱點(diǎn)。它的形成始于沃爾瑪所推動(dòng)CFAR(Collaborativ eForecast And Replenishment),CFAR是通過(guò)零售企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)的合作,共同做出商品預測,并在此基礎上實(shí)行連續補貨的系統。后來(lái)在沃爾瑪的不斷推動(dòng)之下,基于信息共享的CFAR系統又向CPFR發(fā)展。
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