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中小型企業(yè)物流供應鏈現狀研究及對策
供應鏈管理作為一種先進(jìn)的管理理念，它始終以顧客和消費者為經(jīng)營(yíng)導向，滿(mǎn)足顧客和消費者的最終期望來(lái)供應和生產(chǎn)的，也正是有了最終消費者的需求，才保證了供應鏈得以存在。下面是小編為大家分享中小型企業(yè)物流供應鏈現狀研究及對策，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、引言
供應鏈管理作為一種先進(jìn)的管理理念，它始終以顧客和消費者為經(jīng)營(yíng)導向，滿(mǎn)足顧客和消費者的最終期望來(lái)供應和生產(chǎn)的，也正是有了最終消費者的需求，才保證了供應鏈得以存在。而且，也只有讓消費者和客戶(hù)的需求得到滿(mǎn)足，才能夠實(shí)現供應鏈的更大發(fā)展。供應鏈物流管理從實(shí)質(zhì)上看就是一種資源的整合，主要就是通過(guò)強化不同企業(yè)之間的有機融合，憑借供應鏈內企業(yè)的合力來(lái)提高自身企業(yè)的經(jīng)濟效益，實(shí)現優(yōu)勢互補。物流供應鏈管理能充分利用企業(yè)外部資源快速響應市場(chǎng)需求，同時(shí)又能避免自己投資帶來(lái)的建設周期長(cháng)、風(fēng)險高等問(wèn)題，使產(chǎn)品在成本、質(zhì)量、市場(chǎng)響應等方面獲得優(yōu)勢，從而增加企業(yè)的利潤和市場(chǎng)占有率。并且，物流供應鏈管理追求的是一種多贏(yíng)的局面，不僅供應鏈核心企業(yè)受益，鏈內成員企業(yè)同樣可以獲利。
二、中小企業(yè)物流供應鏈理論分析
1.物流。中國的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對“Logistics”一詞的翻譯“物の流”.中國的物流術(shù)語(yǔ)標準將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據實(shí)際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來(lái)實(shí)現用戶(hù)要求的過(guò)程。
2.物流供應鏈。關(guān)于供應鏈概念的闡釋經(jīng)過(guò)了一個(gè)長(cháng)期的發(fā)展過(guò)程，最為權威的還屬美國供應鏈協(xié)會(huì )給其的解釋?zhuān)?ldquo;供應鏈包括了從采購、生產(chǎn)以及交付最終產(chǎn)品和服務(wù)的一切活動(dòng)，從而實(shí)現從供應商的供應商到客戶(hù)的客戶(hù)。”通俗來(lái)說(shuō)，供應鏈就是一個(gè)產(chǎn)品在其生產(chǎn)和流通中，形成的批發(fā)商、生產(chǎn)商、銷(xiāo)售商以及消費者為一體的供需網(wǎng)絡(luò )，就供應鏈本身而言，它不僅僅是一條資金鏈、信息鏈和物料鏈，更重要的它是一條增值鏈。
三、當前中小企業(yè)物流供應鏈管理存在的問(wèn)題
1.物流缺乏戰略性的統籌規劃。從當前中小企業(yè)的發(fā)展狀況來(lái)看，由于受到各種因素的制約，許多企業(yè)的物流形式的承擔者只是中小企業(yè)的一個(gè)部門(mén)，沒(méi)有一套對整個(gè)物流節點(diǎn)的、完整的統籌規劃。這樣以來(lái)，在很大程度上影響了企業(yè)物流供應鏈的穩定運行，進(jìn)而影響了企業(yè)整體經(jīng)濟效益，不利于企業(yè)的長(cháng)運發(fā)展。
2.物流服務(wù)質(zhì)量有待于進(jìn)一步加強。目前，受管理手段和技術(shù)設備的限制，物流各環(huán)節銜接還不夠緊密，網(wǎng)絡(luò )系統和信息系統的落后導致物流服務(wù)的及時(shí)性和準確性受到挑戰，經(jīng)營(yíng)效果和服務(wù)質(zhì)量上總是不盡人意。有些中小企業(yè)不善于找到供應鏈服務(wù)與總成本之間的平衡點(diǎn)，只是一味強調低成本或者優(yōu)質(zhì)服務(wù)，很少會(huì )關(guān)注整條供應鏈效果的發(fā)揮。
3.中小企業(yè)缺乏專(zhuān)業(yè)的物流管理人員。在當前中小企業(yè)物流供應鏈運行中，他們對于物流管理的認識不足，人才的培養更加不能滿(mǎn)足企業(yè)對物流管理人才的需求。物流管理人員缺乏現代物流觀(guān)念，以致服務(wù)意識不足，缺少市場(chǎng)開(kāi)拓的主動(dòng)權。這與現代物流所要求的高質(zhì)量、高準確性、高利潤的效果不相符合。
總而言之，當前有些中小企業(yè)供應鏈成本結構不夠合理、總成本波動(dòng)性較大、供應鏈全程運營(yíng)的可視性差、信息化水平不高、客戶(hù)需求復雜、缺乏系統性、供應鏈參與主體之間缺乏應有的信任，這些問(wèn)題困擾著(zhù)企業(yè)供應鏈物流的發(fā)展。
四、新時(shí)期強化中小企業(yè)物流供應鏈管理的對策
1.創(chuàng )新發(fā)展理念，高度重視物流的重要性。企業(yè)應有一種追趕世界先進(jìn)物流技術(shù)的緊迫感，積極向外國先進(jìn)物流企業(yè)學(xué)習：學(xué)習他們先進(jìn)的理念、先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗，密切注意世界物流發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)和了解物流管理的最新技術(shù)，注重與企業(yè)的各利益方的協(xié)調、溝通，充分利用社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化的物流企業(yè)給企業(yè)物流帶來(lái)的便利，支持、促進(jìn)專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)的成長(cháng)與發(fā)展。對一些專(zhuān)業(yè)運輸和儲存企業(yè)來(lái)說(shuō)，應接受物流新概念，按照現代企業(yè)制度的要求和市場(chǎng)經(jīng)濟的需要，進(jìn)行改革、改組和改造，從拓展和承擔部分物流服務(wù)到轉化為物流企業(yè)，或者不斷提高服務(wù)質(zhì)量，成為一個(gè)滿(mǎn)足現代物流服務(wù)需求的儲存、運輸供應商。專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)應努力提高服務(wù)質(zhì)量，不斷擴大服務(wù)規模，使自己成為一個(gè)有競爭力、在物流市場(chǎng)占有更大份額的物流服務(wù)商。
2.優(yōu)化發(fā)展規劃，合理選擇服務(wù)外包。在外包服務(wù)服務(wù)商的選擇上，外包形式可以分為總包和分包兩種�？偘褪侵钙髽I(yè)將其物流業(yè)務(wù)全部外包給一個(gè)物流服務(wù)商。這種形式對服務(wù)商的服務(wù)能力要求較高，而且企業(yè)對外包商的依賴(lài)性會(huì )加強，這就要求雙方企業(yè)文化應該相近，彼此要加強信息溝通與共享。目前能夠承擔總包業(yè)務(wù)的物流企業(yè)還較少。分包就是企業(yè)選擇多家物流服務(wù)商進(jìn)行外包。分包要求服務(wù)商在某一個(gè)活動(dòng)領(lǐng)域內擁有優(yōu)勢，這樣多個(gè)提供商之間可以實(shí)現優(yōu)勢互補，降低風(fēng)險。分包將一體的物流活動(dòng)分給為多個(gè)獨立部分，不利于企業(yè)物流活動(dòng)的一體化管理。在外包層次上，外包形式有隨機交易、戰術(shù)外包和戰略合作三種。短期交易情況下，常常會(huì )采取隨機交易外包形式，企業(yè)與物流企業(yè)沒(méi)有契約及合同作為保障。戰術(shù)性外包則是一段時(shí)間內的合作形式，企業(yè)之間建立長(cháng)期契約，契約到期，就會(huì )發(fā)生變更，這種形式的外包具有不穩定性。戰略性外包則是形成了建立在長(cháng)期合作基礎之上的，企業(yè)與外包商之間是戰略合作關(guān)系，共擔風(fēng)險，共享利益。
3.采用第三方物流。對很多小企業(yè)而言，投資興建自己的倉庫、組建自己的運輸車(chē)隊是較困難的，甚至是得不償失的。對一些大企業(yè)而言，雖然其有實(shí)力興建自己的物流系統，但是由于物流的復雜性，它也并不一定能獲得競爭優(yōu)勢。此時(shí)，這些企業(yè)可將其產(chǎn)品外包給社會(huì )上的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，企業(yè)自己只管生產(chǎn)。對制造企業(yè)而言，它減少了基建資金的投入，減少了庫存成本，并且可享受到專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)。這些專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)有更專(zhuān)業(yè)化的技術(shù)和手段，能快速地應對市場(chǎng)，將產(chǎn)品送到消費者手中。它不僅降低了成本，而且提高了產(chǎn)品的品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，提高了顧客滿(mǎn)意度。對專(zhuān)業(yè)物流公司來(lái)說(shuō)，它可同時(shí)為多家企業(yè)服務(wù)，通過(guò)規模經(jīng)濟來(lái)獲益。
總之，供應鏈物流管理提出的時(shí)間雖然還不是很長(cháng)，但是其重要性已經(jīng)日益凸顯，受到了人們的廣泛關(guān)注和重視，特別是國際上一些非常知名的公司如IBM、DELL等在實(shí)踐中取得了很大的發(fā)展。這樣以來(lái)，更讓人們堅信供應鏈管理在今后企業(yè)的發(fā)展中前途非常廣闊，也是企業(yè)適應新時(shí)期全球競爭的一個(gè)重要出發(fā)點(diǎn)和立足點(diǎn)。
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