- 相關(guān)推薦
你還是傳統的物流運作模式嗎?
引導語(yǔ)：物流在中國真正興起于90年代，以前也有，表現為國家掌控的資源和運輸載體的司機，但因為經(jīng)濟的發(fā)展和社會(huì )形態(tài)等問(wèn)題，不成規模，也不明顯，而且是賣(mài)方市場(chǎng)，并不為大眾所認知。下面是yjbys小編為你帶來(lái)的你還是傳統的物流運作模式嗎?希望對你有所幫助。
后來(lái)經(jīng)濟發(fā)展了，政策放寬了，賣(mài)方市場(chǎng)開(kāi)始向買(mǎi)方市場(chǎng)轉化，司機和國家資源支撐不了了，一部分司機就想我可不可以安定下來(lái)，像生意人那樣有個(gè)門(mén)面有個(gè)形象呢，混社會(huì )的就想我能不能有個(gè)正經(jīng)生意安安生生賺點(diǎn)錢(qián)呢，這一部分人開(kāi)始租個(gè)面門(mén)，搞個(gè)電話(huà)，拉個(gè)業(yè)務(wù)什么的，做起了專(zhuān)門(mén)線(xiàn)路的貨物運輸，這就是傳統物流專(zhuān)線(xiàn)的原型和由來(lái)。
近二十多年來(lái)，隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步，各式各樣人員的涌入，市場(chǎng)的興起，物流逐漸獨立成為了一種產(chǎn)業(yè)，也是伴隨著(zhù)大型物流企業(yè)在形象和規模上的發(fā)展和物流業(yè)務(wù)體制內的社會(huì )分工，物流專(zhuān)線(xiàn)被視為了物流領(lǐng)域的一種特殊群體，“臟、小、亂、差”被歸結為一個(gè)群體的代名詞。
家族式的搬運，親朋式的聯(lián)合，單點(diǎn)單線(xiàn)式的運輸仍是物流專(zhuān)線(xiàn)運作的基本特點(diǎn)，這就是個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)，物流服務(wù)經(jīng)營(yíng)商，而不是真正意義上的企業(yè)。他們的工作概括起來(lái)就是“五找”：“找貨”，找業(yè)務(wù)，找貨源�！罢臆�(chē)”，找合同車(chē)，找適應業(yè)務(wù)發(fā)展的運輸車(chē)輛�！罢谊P(guān)系”，新業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)要關(guān)系，車(chē)輛被扣壓要關(guān)系，服務(wù)沒(méi)做好要打點(diǎn)關(guān)系�！罢义X(qián)”，節省環(huán)節成本，增加運輸價(jià)格，摳扣人員工資�？偨Y起來(lái)就是“搬運工+業(yè)務(wù)員+外聯(lián)”三大聯(lián)合角色的總和。
這期間，他們和“黃�！贝蚪坏雷疃��！包S�！�，就是所謂的經(jīng)紀人。有經(jīng)紀人參與的運作模式就是“黃�！睂影l(fā)貨人和承運方，賺取中間的信息差價(jià)。每個(gè)“黃�！笔窒露加泻芏嗨緳C資源。但由于中間環(huán)節多、信息不透明、車(chē)貨匹配效率差，客戶(hù)找車(chē)難，價(jià)格高。企業(yè)內部還會(huì )因此產(chǎn)生很多腐朽。這是很多物流從業(yè)者的親身感受。很多負責人終其大半生，做得就是這些事，慶幸由于他的努力，專(zhuān)線(xiàn)取得了“一席之地”，他取得了一定收入來(lái)源，從而置房置車(chē)，生活無(wú)憂(yōu)。也有很多人，由于努力不夠或經(jīng)營(yíng)不善，關(guān)張大吉，逃之夭夭“跑路”。
20xx年是物流行業(yè)重要的一年，也是變革的一年，經(jīng)歷了所謂的“驅趕”“生存”“分散-集中”等各種形式的變遷。思維的變化、理念的植入、資源的稀釋以及市場(chǎng)的分離，傳統物流專(zhuān)線(xiàn)正在經(jīng)歷風(fēng)起云涌的變革當口。傳統的物流運作模式已經(jīng)不適應時(shí)代的發(fā)展。
著(zhù)眼于未來(lái)發(fā)展的人，已經(jīng)對物流行業(yè)發(fā)展趨勢做出了預判，重新定位公司的作用及功能，改變傳統的物流運作模式。
走在物流改革發(fā)展的前沿的人，以物流基地先進(jìn)的硬件設施和高效的管理為依托，通過(guò)電子商務(wù)等互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)方式，建立互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)型倉儲、加工、分撿、市內配送、長(cháng)途運輸為一體的高效孵化服務(wù)業(yè)。
新型物流人的工作概括起來(lái)也是五個(gè)“找”：“找人”，找職業(yè)經(jīng)理人，并且放手讓其管理公司的日常業(yè)務(wù)�！罢屹Y源”，找業(yè)務(wù)擴大的資源，找學(xué)習的平臺�！罢野l(fā)展”，找公司發(fā)展的規劃，找長(cháng)期穩定的效益來(lái)源�！罢彝度搿�，利用自己現有的優(yōu)勢找資本投入，找規模拓展的思路�！罢曳较颉�，找企業(yè)進(jìn)步的方向，找員工培養的方向。神龍豐物流集團會(huì )將公司取得的利潤的90%以上再投入公司以擴大規模，他們會(huì )將自己90%以上的精力投入到公司的運營(yíng)而不是實(shí)際的工作內容當中，他們會(huì )給自己留下充足的時(shí)間來(lái)讓自己充電學(xué)習，他們會(huì )不斷的尋求政策變換的利好和進(jìn)行市場(chǎng)發(fā)展的規律研究。
你還是傳統的物流運輸模式嗎?如果是，你面臨的只能是被淘汰，只有尋求改變，才能在物流的變革當中求生存、謀發(fā)展。
【你還是傳統的物流運作模式嗎?】相關(guān)文章：
物流金融運作模式探討10-26
海爾物流管理運作模式分析06-28
商貿物流園運作模式研究09-07
傳統文化的資本運作模式07-08
倉儲物流企業(yè)金融倉運作模式初探08-07
電商企業(yè)如何選擇物流運作模式08-09
我國傳統文化的資本運作模式10-15
跨境電子商務(wù)物流運作模式的相關(guān)探討09-23
第三方物流組織運作模式06-27