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供應鏈管理論文(優(yōu))
在個(gè)人成長(cháng)的多個(gè)環(huán)節中，大家都寫(xiě)過(guò)論文吧，通過(guò)論文寫(xiě)作可以提高我們綜合運用所學(xué)知識的能力。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應如何寫(xiě)一篇優(yōu)秀的論文呢？下面是小編精心整理的供應鏈管理論文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
供應鏈管理論文1
摘要：從供應鏈的合作伙伴選擇入手，探討了供應庫存管理和供應鏈成本管理的策略方法，論述了信息技術(shù)為供應鏈有效管理的必要條件。
關(guān)鍵詞：供應鏈管理庫存管理 成本管理 準時(shí)采購
1、供應鏈的合作伙伴選擇
供應鏈管理的核心在于構建靈活有效的供應鏈，實(shí)現物流企業(yè)與供應商之間的雙贏(yíng)，其中最為關(guān)鍵的就是物流企業(yè)要尋找到能夠長(cháng)期合作的伙伴。因為一個(gè)理想的供應商不僅可以幫助物流企業(yè)降低物料成本、購買(mǎi)成本、運輸成本、生產(chǎn)成本以及存貨成本，還能減少產(chǎn)品抵達市場(chǎng)的時(shí)間、提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加顧客滿(mǎn)意度。
2、供應鏈庫存管理
供應商管理庫存(Vendor Managed Inventory，簡(jiǎn)稱(chēng)VMI)系統，是指供應商在客戶(hù)的允許下來(lái)管理客戶(hù)的庫存，由供應商決定每種產(chǎn)品的庫存水平和維持這些庫存水平的策略。在采用VMI的情況下，雖然零售商的商品庫存決策主導由供應商把握，但其他方面的決策仍由零售商自己主導。
經(jīng)研究可知，VMI作為一種建立在零售商—供應商伙伴關(guān)系基礎上的供應鏈庫存管理方法，不僅可以降低供應鏈的庫存水平、減少成本，還能為客戶(hù)提供更高水平的服務(wù)，加速資金和物資周轉，使供需雙方能共享利益，實(shí)現多贏(yíng)。其特點(diǎn)是：一方面信息共享，零售商幫助供應商更有效地做出計劃，供應商從零售商處獲得銷(xiāo)售活動(dòng);另一方面供應商完全管理和擁有庫存，直到零售商將其售出為止，但是零售商對庫存有看管義務(wù)，并對庫存物品的損壞負責。
聯(lián)合庫存管理是一種風(fēng)險分擔的庫存管理模式。它著(zhù)重強調雙方共同制定庫存控制計劃，使庫存管理成為供需雙方連接的紐帶和橋梁。
總之，實(shí)行聯(lián)合庫存管理，構建一體化的物流系統不僅能使經(jīng)銷(xiāo)商的庫存更低，使整個(gè)供應鏈的庫存更低，而且還能快速響應客戶(hù)需求，更有效地運輸物品。這是因為經(jīng)銷(xiāo)商比制造商更接近客戶(hù)，能更好地對客戶(hù)要求作出更快地響應，并為購買(mǎi)產(chǎn)品安排融資和提供良好的售后服務(wù)，從而使制造商能集中精力，搞好生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
3、供應鏈成本管理
在供應鏈管理模式下，物流企業(yè)的競爭已不再是單個(gè)企業(yè)之間的競爭，而是各企業(yè)所在供應鏈之間的競爭。由于供應鏈成本流的特性會(huì )直接影響到供應鏈管理的盈利能力，故而最有競爭力的供應鏈不僅要提供最優(yōu)的服務(wù)，還要使產(chǎn)品以最合理的成本進(jìn)入市場(chǎng)。供應鏈成本管理正是物流企業(yè)通過(guò)整合外部資源，降低運營(yíng)成本、提高反應能力、改善服務(wù)質(zhì)量的有效措施。
顯然，通過(guò)實(shí)施供應鏈成本管理，物流企業(yè)可以有效地減少成員之間不必要的重復工作，建立共享的電子數據交換系統。這樣就能減少庫存量和資金占用，讓庫存成本大大降低。并且，供應鏈通過(guò)各物流企業(yè)的優(yōu)化組合，成為最快速、最敏捷的流通渠道。它除去中間不必要的環(huán)節，有效地減少了流通費用，使供應鏈的流程簡(jiǎn)單化、高效化和低成本華。
4、信息技術(shù)：供應鏈有效管理的必要條件
4.1信息技術(shù)是供應鏈管理的有力保證
當今世界已經(jīng)進(jìn)入了以計算機和信息為特征的知識信息時(shí)代。為了在市場(chǎng)中獲得更有利的競爭地位，物流企業(yè)必須重視信息在物流生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的巨大作用。物流企業(yè)是一個(gè)多層次系統的有機結構，為了實(shí)現物流發(fā)展的目標，物流企業(yè)必須通過(guò)信息的不斷傳遞，一方面進(jìn)行縱向的'上下級信息傳遞，把不同層次的經(jīng)濟行為協(xié)調起來(lái)：另一方面進(jìn)行橫向的信息傳遞，把各部門(mén)、各崗位的經(jīng)濟行為協(xié)調起來(lái)，通過(guò)信息技術(shù)處理人、財、物和產(chǎn)、供、銷(xiāo)之間的復雜關(guān)系。尤其是在當今這個(gè)由網(wǎng)絡(luò )信息系統組成的知識信息社會(huì )里，物流企業(yè)還需通過(guò)網(wǎng)絡(luò )，捕捉最能創(chuàng )造價(jià)值的經(jīng)營(yíng)方式、方法和技術(shù)，創(chuàng )建網(wǎng)絡(luò )化的物流運作模式。
4.2通過(guò)信息共享減小需求放大效應
減小需求放大效應的有效方法是在供應鏈內部為每一個(gè)成員企業(yè)提供有關(guān)客戶(hù)實(shí)際需求的全部資料，供應鏈的每個(gè)成員便可以使用客戶(hù)的實(shí)際需求數據來(lái)進(jìn)行更加準確的預測，而不是僅僅依據相鄰下游企業(yè)發(fā)出的訂單來(lái)預測。
4.3通過(guò)信息集成改進(jìn)生產(chǎn)計劃和控制
借助信息技術(shù)，供應鏈成員企業(yè)可將生產(chǎn)計劃和實(shí)時(shí)的生產(chǎn)進(jìn)度信息傳遞給全體合作伙伴共享，以此改善物流生產(chǎn)的計劃和控制。
顯然，通過(guò)供應鏈合作伙伴的信息共享，供應鏈上游企業(yè)便可清晰了解下游企業(yè)的生產(chǎn)和調撥物資，實(shí)現準時(shí)供應：而下游企業(yè)就可避免不必要的庫存，同時(shí)柔性調節自己的生產(chǎn)計劃。
總之，通過(guò)及時(shí)共享信息，供應鏈的各個(gè)環(huán)節便能緊密銜接在一起，從而避免供應鏈出現供需脫節的現象，確保供應鏈的整體利益。
4.4通過(guò)信息集成實(shí)現準時(shí)采購
要實(shí)現準時(shí)采購，供需雙方必須圍繞訂單進(jìn)行同步運作。當采購部門(mén)產(chǎn)生一個(gè)訂單時(shí)，供應商就應開(kāi)始著(zhù)手進(jìn)行物資的準備工作。而與此同時(shí)，采購部門(mén)應編制詳細的采購計劃，對方的制造部門(mén)也應開(kāi)始生產(chǎn)的準備工作。這樣，一旦采購部門(mén)把詳細的采購訂單提供給供應商時(shí)，供應商就能迅速地組織生產(chǎn)。而當客戶(hù)需求發(fā)生改變時(shí)，采購訂單又驅動(dòng)制造訂單發(fā)生改變，這是一種快速的改變過(guò)程。
由于采購部門(mén)的主要工作事溝通供應與制造部門(mén)之間的聯(lián)系，使供應鏈系統得以準時(shí)響應客戶(hù)的需求，從而降低庫存成本，提高物流的速度和庫存周轉率，所以這種準時(shí)化訂單驅動(dòng)的方式大大簡(jiǎn)化了采購工作流程。
參考文獻：
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供應鏈管理論文2
【摘要】 供應鏈風(fēng)險管理是供應鏈管理領(lǐng)域一個(gè)新的熱點(diǎn)研究方向，吸引了來(lái)自于運作管理、財務(wù)管理和戰略管理等領(lǐng)域的研究人員和企業(yè)管理人員的極大關(guān)注。文章對有關(guān)供應鏈風(fēng)險管理定量分析的一些主要工作進(jìn)行評述，并討論這一領(lǐng)域的幾個(gè)重要研究方向。
【關(guān)鍵詞】 供應鏈管理;風(fēng)險管理;風(fēng)險厭惡
1 引言
供應鏈是指由原材料獲取，加工成半成品直至產(chǎn)品，并將產(chǎn)品送到顧客手中的一些企業(yè)或部門(mén)組成的網(wǎng)絡(luò )。對供應鏈的構成、運作、協(xié)調等各方面的研究和實(shí)踐形成了供應鏈管理這一新的經(jīng)營(yíng)與運作模式[1]。企業(yè)實(shí)際運作過(guò)程中存在大量諸如需求不確定、信息不對稱(chēng)以及供應商不穩定等隨機因素，這些因素的存在導致供應鏈管理中的巨大風(fēng)險性，基于1989—20xx年間的827個(gè)樣本數據估計了供應鏈擾動(dòng)對于公司財富的長(cháng)期影響，發(fā)現供應鏈突發(fā)風(fēng)險的發(fā)生導致公司平均正常收益下降了33%～40%。由于供應鏈風(fēng)險和不確定性因素對公司效益產(chǎn)生的越來(lái)越大的影響，供應鏈風(fēng)險管理就是與供應鏈中的各方共同協(xié)作或者獨自進(jìn)行，運用風(fēng)險管理的工具去處理那些由物流或相關(guān)活動(dòng)引起的或受其影響的供應鏈中的風(fēng)險和不確定性。這個(gè)定義既包含了供應鏈企業(yè)個(gè)體面臨的風(fēng)險，又強調了供應鏈企業(yè)作為一個(gè)整體在相互協(xié)作中所面臨的風(fēng)險。
2 供應鏈風(fēng)險管理中的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題
一般說(shuō)來(lái)，風(fēng)險可以根據其發(fā)生的概率和事后危害性這兩個(gè)維度進(jìn)行簡(jiǎn)單地劃分。兩類(lèi)典型的風(fēng)險：一類(lèi)屬于日常風(fēng)險，其特點(diǎn)是發(fā)生概率大、事后危害性不大、易于控制;另一類(lèi)屬于突發(fā)事件，其特點(diǎn)是發(fā)生概率小、事后危害性大、不易控制。將第一類(lèi)風(fēng)險稱(chēng)為供應鏈管理的日常風(fēng)險，客戶(hù)需求的不確定性和供應環(huán)節的供需不平衡是這類(lèi)風(fēng)險產(chǎn)生的最根本的原因;稱(chēng)第二類(lèi)風(fēng)險為供應鏈管理的突發(fā)風(fēng)險，供應鏈環(huán)節中無(wú)法預料的突發(fā)事件是這類(lèi)風(fēng)險產(chǎn)生的最根本的原因�？v觀(guān)最近10年該領(lǐng)域的文獻，供應鏈風(fēng)險管理中的關(guān)鍵問(wèn)題主要有以下4個(gè)方面：
2.1 供應鏈信息風(fēng)險與規避
供應鏈中的信息流覆蓋了從供應商、制造商到分銷(xiāo)商，再到零售商等供應鏈中的所有環(huán)節。如何對供應鏈中的信息流進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調與控制，實(shí)現供應鏈整體效率與效益最優(yōu)化，是供應鏈管理的一個(gè)重要內容。由于信息的不確定以及信息在供應鏈傳遞過(guò)程中的扭曲失真引起供應鏈的效率下降、成本增加，稱(chēng)之為供應鏈中的信息風(fēng)險。從以上定義可以看出信息風(fēng)險可以分為兩類(lèi)，一類(lèi)是信息本身的不確定性引起的風(fēng)險，利用信息更新方法來(lái)設計供應鏈采購合同是降低信息不確定性的一個(gè)重要措施。另一類(lèi)風(fēng)險是信息在傳遞過(guò)程中扭曲引起的。在供應鏈操作中，各節點(diǎn)企業(yè)基于自身利益的考慮，只根據各自相鄰的下級企業(yè)的需求信息進(jìn)行生產(chǎn)或供應決策，使得需求信息向供應鏈上游傳遞時(shí)產(chǎn)生逐級放大的現象，供應鏈的源頭獲得的客戶(hù)的需求信息的偏差遠遠大于零售商，這稱(chēng)為“牛鞭效應”(Bullwhip Ef-fect)[2]。牛鞭效應和信息共享問(wèn)題密切相關(guān)，信息共享被認為是解決牛鞭效應的有效手段，也是實(shí)現供應鏈管理的基礎。
2.2 供應鏈模型的風(fēng)險分析
以往關(guān)于供應鏈模型的研究主要采用風(fēng)險中性模型進(jìn)行分析，決策目標是企業(yè)期望利潤的最大化(或期望成本的最小化)。然而，近年來(lái)關(guān)于供應鏈管理的研究與實(shí)踐表明：企業(yè)管理者已不僅僅關(guān)注企業(yè)利潤的最大化，而且更注重企業(yè)獲得預期利潤的可能性以及面臨的各種風(fēng)險問(wèn)題。因此，最近幾年大量的研究都是基于風(fēng)險厭惡型決策者假設進(jìn)行分析，決策目標已不再僅僅考慮企業(yè)期望利潤的最大化，而是大量采用金融理論中諸如均值方差、效用函數、風(fēng)險價(jià)值等風(fēng)險工具刻畫(huà)供應鏈中的風(fēng)險指標，建立具有風(fēng)險度量機制的多目標權衡決策的目標函數。
2.3 供應鏈突發(fā)事件的應急管理
上述風(fēng)險管理建立在當前運作環(huán)境為正常狀態(tài)以及對未來(lái)一段時(shí)間內環(huán)境的預測的基礎之上，屬于日常風(fēng)險管理。供應鏈中還有另外一類(lèi)風(fēng)險：環(huán)境突然發(fā)生變化會(huì )使得原來(lái)的最優(yōu)計劃或運作不能平穩地進(jìn)行。該類(lèi)風(fēng)險發(fā)生的概率比較小，但人們并不能確定其分布，且一旦發(fā)生引起的損失將是巨大的。供應鏈應急管理的定量研究，根據所研究模型的性質(zhì)可分為確定性模型和隨機性模型。擾動(dòng)主要表現為生產(chǎn)啟動(dòng)成本、存儲成本、生產(chǎn)成本及需求等參數的突然變化。研究的模型包括經(jīng)典的EPQ模型，一個(gè)制造商和一個(gè)零售商以及一個(gè)制造商和兩個(gè)零售商組成的兩級生產(chǎn)存儲系統。研究的主要目的是如何對該系統進(jìn)行實(shí)時(shí)管理，即擾動(dòng)發(fā)生后，如何盡快求出相應的解決方案，并對最優(yōu)解進(jìn)行定性分析。該類(lèi)模型的一個(gè)特點(diǎn)就是引入了偏離成本。偏離成本的存在，使得當擾動(dòng)幅度不太大時(shí)，繼續執行原來(lái)的計劃可能是最優(yōu)選擇。確定性模型主要解決擾動(dòng)發(fā)生后供應鏈恢復問(wèn)題，而隨機性模型主要是對一些應急管理措施進(jìn)行事前評估。應急管理措施主要有兩大類(lèi)，預防性措施和應急措施。預防性措施主要有購買(mǎi)保險、持有庫存和多頭采購等。應急措施主要包括重新制訂計劃和需求管理。目前關(guān)于供應鏈中突發(fā)風(fēng)險應急管理的定性研究工作比較豐富，提出了一些事前預防措施和事后處理措施，來(lái)建立高效的供應鏈來(lái)應對突發(fā)風(fēng)險帶來(lái)的'損失。但是這些措施是有成本的，必須對其在效用和成本之間進(jìn)行權衡分析�，F有研究工作主要以期望成本或期望收益為目標函數，顯然是不夠的。由于突發(fā)風(fēng)險的發(fā)生概率小且難于預測，但帶來(lái)的損失卻往往十分巨大，其度量函數和處理方法也應該不同于日常風(fēng)險。如何選擇合適的度量工具來(lái)評價(jià)這些措施是一個(gè)值得研究的問(wèn)題。除了理論上的問(wèn)題，實(shí)際應用研究都需要去開(kāi)展。這是非常值得關(guān)注的一個(gè)研究方向。
3 結束語(yǔ)
作為供應鏈管理的一個(gè)重要內容，供應鏈風(fēng)險管理的發(fā)展與其它學(xué)科一樣，是一個(gè)不斷發(fā)展的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，理論與實(shí)踐在不斷相互促進(jìn)。理論研究受到當時(shí)的研究工具與方法、實(shí)踐環(huán)境和條件等因素的限制。同時(shí)，實(shí)踐的發(fā)展也不斷的給理論研究提出新的挑戰和問(wèn)題。綜合這些因素，作者認為以下幾個(gè)主題是未來(lái)一段時(shí)間值得關(guān)注的發(fā)展重點(diǎn)。
(1)已有關(guān)于供應鏈風(fēng)險的工作對于日常風(fēng)險管理研究比較多，比較成熟，而應急管理由于其一旦發(fā)生事后產(chǎn)生的嚴重危害性更加引起社會(huì )的關(guān)注，也更加具有實(shí)踐意義。
(2)除了物流、信息流，供應鏈中還有資金流的管理，將金融風(fēng)險和供應鏈風(fēng)險結合起來(lái)進(jìn)行研究已經(jīng)成為供應鏈管理中一個(gè)新的研究方向。
(3)綜合物流系統的風(fēng)險控制大都以降低期望總成本為目標，假設決策者為風(fēng)險中性的。在考慮決策者的風(fēng)險敏感態(tài)度下如何對綜合物流系統進(jìn)行集成優(yōu)化，使得企業(yè)中的各部門(mén)之間及各企業(yè)之間實(shí)現協(xié)調運作、風(fēng)險共擔、利益共享，是理論和實(shí)踐中亟待解決的一個(gè)問(wèn)題。特別應該指出的是，供應鏈風(fēng)險管理最終目的是在實(shí)踐中能夠建立敏捷而富有彈性的供應鏈，取得較好的效益的同時(shí)又能夠應對各種風(fēng)險，保證供應鏈的連續運作。
參考文獻
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(作者單位：哈爾濱軸承集團公司)
供應鏈管理論文3
內容簡(jiǎn)介：物流管理的研究對象是生產(chǎn)領(lǐng)域和物流領(lǐng)域的一切物料流以及有關(guān)的資金流、信息流等。研究的目的是通過(guò)科學(xué)的規劃、管理與控制，來(lái)解決社會(huì )經(jīng)濟活動(dòng)中流通成本上升的問(wèn)題，已取得系統的優(yōu)化效果。
這本書(shū)是在物流學(xué)會(huì )、物流教學(xué)指導委員會(huì )基金項目“物流工程學(xué)科案例教學(xué)研究”的支持下編寫(xiě)的。從供應鏈管理入手，在物流系統的分析、規劃、控制、評價(jià)、預測、決策、物流信息管理、物流運輸、物流配送、倉儲和庫存管理等方面進(jìn)行了案例選擇，針對物流行業(yè)特點(diǎn)，以及具有不同物流特征的行業(yè)與領(lǐng)域，選擇了汽車(chē)、服裝、超市、食品、家電、醫藥等方面的經(jīng)典案例，最后對于在物流方面成就非常突出的世界知名企業(yè)的物流實(shí)踐通過(guò)案例進(jìn)行分析。書(shū)中集中了國內外企業(yè)大量的物流活動(dòng)的實(shí)際案例，通過(guò)案例來(lái)感受學(xué)習與實(shí)踐相結合的特征。本次讀書(shū)筆記重點(diǎn)從供應鏈這一領(lǐng)域展開(kāi)分析。
一、供應鏈管理
隨著(zhù)商品經(jīng)濟的不斷發(fā)展，商家之間的貨物供應關(guān)系變得越來(lái)越復雜，這種關(guān)系變得越來(lái)越復雜，這種關(guān)系不僅存在于傳統的零售商、分銷(xiāo)商、制造商以及第三方之間，而且交織于各職能部門(mén)以及文化和認識領(lǐng)域中。企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，提高效率，以便獲得更強的競爭力，就不得不重新思考、構建、定義這種供應關(guān)系好模型。
供應鏈是指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過(guò)程中所涉及的原材料供應商、生產(chǎn)商、分銷(xiāo)商、零售商以及最終消費者等成員通過(guò)與上游、下游成員的連接組成的網(wǎng)絡(luò )結構，是由物料獲取、物料加工并將產(chǎn)品送到客戶(hù)手中這一過(guò)程所涉及的企業(yè)和企業(yè)部門(mén)組成的一個(gè)網(wǎng)絡(luò )。
現代供應鏈管理把整條供應鏈上的活動(dòng)作為一個(gè)連續的過(guò)程來(lái)加以規劃和優(yōu)化。把整條供應鏈中各環(huán)節的規劃工作集成在一起，而不是按照活動(dòng)功能分割開(kāi)來(lái)，這就要求企業(yè)根據管理進(jìn)行業(yè)務(wù)重組和流程再造，依照“用戶(hù)需求”和“流程管理”的思想對企業(yè)的管理思想、管理模式、管理方法、管理機制、管理基礎、業(yè)務(wù)流程、組織結構和管理規章制度進(jìn)行改造，優(yōu)化關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程，根據“木桶理論”，不斷找出供應鏈上那塊“最短的木板”并進(jìn)行優(yōu)化，這樣就能夠提升整
條供應鏈乃至整個(gè)企業(yè)的競爭力。
惠普公司成立于1993年，惠普臺式打印機的供應鏈模式值得借鑒�；萜张_式打印機的生產(chǎn)、研究開(kāi)發(fā)節點(diǎn)分布在16個(gè)國家，銷(xiāo)售服務(wù)節點(diǎn)分布在110個(gè)國家，其總產(chǎn)品超過(guò)22000類(lèi)。面對如此龐大的供應系統，在減少庫存方面，惠普公司主要生產(chǎn)核心部件，而將組裝、包裝工作分配到世界各地，實(shí)現了定制化工作，減少了庫存，提高了受益。
二、供應鏈的分類(lèi)
目前對供應鏈的劃分大體上有兩種標準，一種是按供應鏈功能劃分，可分為有效性供應鏈和反應性供應鏈；另一種是按供應鏈伸展范圍劃分，供應鏈可分為企業(yè)內部供應鏈、產(chǎn)業(yè)供應鏈和全球網(wǎng)絡(luò )供應鏈三種類(lèi)型。有效性供應鏈主要體現供應鏈的物理功能，即以最低的成本將原材料轉化成零部件、半成品、產(chǎn)品，以及在供應鏈中的運輸等。反應性供應鏈主要體現供應鏈的市場(chǎng)中介功能，即把產(chǎn)品分配到滿(mǎn)足用戶(hù)需求的市場(chǎng)，對未知的需求做出快速反應等。企業(yè)內部供應鏈管理，主要是控制和協(xié)調物流中部門(mén)之間的業(yè)務(wù)流程和活動(dòng)。
隨著(zhù)全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展，要想增強企業(yè)自身的市場(chǎng)競爭實(shí)力，必須建立一條經(jīng)濟利益相連、業(yè)務(wù)關(guān)系緊密的行業(yè)供應鏈。隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的出現和發(fā)展，供應鏈的結構將隨之改變，即從傳統多層的`供應鏈轉變?yōu)榛诨ヂ?lián)網(wǎng)的開(kāi)放式的全球網(wǎng)絡(luò )供應鏈。
三、信息技術(shù)在供應鏈管理中的作用
信息技術(shù)的迅猛發(fā)展以及全球信息網(wǎng)絡(luò )的興起給供應鏈管理帶來(lái)了心得契機�；诨ヂ�(lián)網(wǎng)的供應鏈管理，它可以使上下游企業(yè)之間迅速、直接地進(jìn)行信息溝通。通過(guò)現代化的信息技術(shù)和它所提供的方法和手段，可以使制造商的中小供應商也能夠收發(fā)、處理商業(yè)文件，比如信息的獲得、訂單的處理、庫存的狀況等。這些信息又可以同時(shí)與其他的應用系統集成，方便不同系統和不同格式的信息的存儲、交互。
供應鏈管理涉及人力資源、財務(wù)、訂單、采購、計劃、生產(chǎn)、運輸、銷(xiāo)售和服務(wù)在內多個(gè)方面，通過(guò)采用不同的IT技術(shù)，可以提高這些領(lǐng)域的運作績(jì)效。目前基于IT主要的技術(shù)有EDI、CAD/CAE/CAM、EFT和多媒體應用等。其中
EDI是供應鏈是企業(yè)信息集成的一種重要工具，一種在合作伙伴企業(yè)之間交互信息的有效技術(shù)手段，特別是在全球進(jìn)行合作貿易時(shí)，它是在供應鏈中連接節點(diǎn)企業(yè)的商業(yè)應用系統的媒介。供應鏈管理的信息化程度高低，決定了現代企業(yè)的發(fā)展命運。
四、對供應鏈管理原則的思考
�。�1）建立戰略合作伙伴關(guān)系
合作行為將使供應鏈成員之間實(shí)現利益分享和風(fēng)險共擔，即效率能夠通過(guò)分享信息和共同計劃使整體供應效率得到提高。供應鏈企業(yè)要實(shí)現預期的戰略目標，客觀(guān)上要求供應鏈中的企業(yè)進(jìn)行合作，形成共利潤、共擔風(fēng)險的雙贏(yíng)局面。
�。�2）加強信息交流與共享，消除信息的扭曲現象，優(yōu)化決策過(guò)程
供應鏈企業(yè)之間應該通過(guò)相互之間的信息交流從而降低信息不對稱(chēng)性、不確定性、降低風(fēng)險，求得長(cháng)期發(fā)展。
�。�3）加強對供應鏈企業(yè)的激勵
對供應鏈企業(yè)間出現的道德風(fēng)險的防范，要積極采用一定的激勵手段和機制，使合作伙伴能得到比敗德行為獲取更到的利益，來(lái)消除代理人的道德風(fēng)險。
�。�4）柔性化設計
隨著(zhù)經(jīng)濟全球化進(jìn)程的推進(jìn),產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度不斷加快，柔性制造系統的使用日趨普遍。在供應鏈企業(yè)合作過(guò)程中，要通過(guò)在合同設計中互相提供柔性，可以部分消除外界環(huán)境不確定性的影響，傳遞供給和需求的信息。
�。�5）風(fēng)險的日常管理
競爭中的企業(yè)時(shí)刻面臨者風(fēng)險，因此必須建立有效的風(fēng)險防范體系。在預警系統做出警告后，要及時(shí)對緊急、突發(fā)的事件進(jìn)行應急處理，以避免給供應鏈企業(yè)之間帶來(lái)嚴重后果。減少由此帶來(lái)的實(shí)際損失。
供應鏈管理論文4
自1962年美國著(zhù)名經(jīng)濟學(xué)家德魯克首次把物流領(lǐng)域稱(chēng)為“經(jīng)濟的黑暗大陸”，以及隨后爆發(fā)的石油危機，物流這一環(huán)節的增值效益就越來(lái)越受到企業(yè)的關(guān)注，甚至被稱(chēng)為企業(yè)發(fā)展的“第三利潤源”。之后隨著(zhù)經(jīng)濟全球化的加速發(fā)展，企業(yè)越來(lái)越關(guān)注核心競爭力的提升，而將非核心業(yè)務(wù)進(jìn)行外包，企業(yè)物流活動(dòng)的范圍變的越來(lái)越廣，可以說(shuō)已經(jīng)從傳統物流階段逐步進(jìn)入到了供應鏈時(shí)代。因此物流管理必須不斷的改革創(chuàng )新，才能在供應鏈管理中發(fā)揮最大的作用，進(jìn)而提升企業(yè)競爭力。然而我國企業(yè)物流目前的發(fā)展狀況仍然存在一些問(wèn)題阻礙了企業(yè)的發(fā)展。本文就立足我國企業(yè)物流發(fā)展的現狀，提出如何在供應鏈管理的背景下加強企業(yè)物流管理的幾點(diǎn)建議，以期拋磚引玉。
一、我國企業(yè)供應鏈物流中存在的問(wèn)題
(1)傳統物流理念的影響。當前，我國企業(yè)的物流模式仍然廣泛采用倉儲運輸一體化，產(chǎn)供銷(xiāo)一條龍等傳統的運作方式，企業(yè)基本依靠自身完成采購、倉儲和配送等業(yè)務(wù)。這種模式將物流看作對企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)的一種支持活動(dòng)，一種輔助性功能。由于對物流活動(dòng)不夠重視且專(zhuān)業(yè)化程度不足，必然導致物流管理水平也相對比較落后，從而影響了企業(yè)整個(gè)供應鏈物流的效率，這將會(huì )導致企業(yè)在在消費者需求日益多樣化和市場(chǎng)競爭日趨激烈的今天難有立足之地。
(2)物流基礎設施的落后。近年來(lái)，雖然我國企業(yè)普遍重視物流設備的自動(dòng)化及信息化建設，但是仍有很多企業(yè)，對倉庫、車(chē)輛、裝卸搬運設施等方面投入不足，物流設備基本上是半機械化為主，物流作業(yè)仍以人工操作為主，工作效率較低;此外，各企業(yè)物流信息系統建設也極度不平衡，在整個(gè)供應鏈上，實(shí)體的流動(dòng)離不開(kāi)信息的傳遞，只有了解貨物在物流過(guò)程中各個(gè)環(huán)節的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，才能保證企業(yè)的正常運行，然而由于企業(yè)引入信息系統高昂的`成本費用，致使很多企業(yè)望而生畏，以致信息無(wú)法在供應鏈上進(jìn)行良好的傳遞，阻礙了企業(yè)高效率地開(kāi)展各種物流活動(dòng)。
(3)物流網(wǎng)絡(luò )不健全。供應鏈管理的有效推行，要求供應商、生產(chǎn)商及分銷(xiāo)商等經(jīng)營(yíng)主體彼此間緊密配合、長(cháng)期合作，這就要求每一個(gè)成員之間的合作渠道最優(yōu)，在合理的成本范圍內及時(shí)供貨，快速響應，然而現實(shí)卻不盡如人意，供應鏈上企業(yè)各行其是，沒(méi)有實(shí)現統一的存貨和庫存管理，導致庫存量高、而且占用了大量流動(dòng)資金;配送運輸更是各自為政，缺乏整體的規劃導致運輸線(xiàn)路不盡合理，并且配送率低，而回車(chē)空駛率高，這不僅浪費了大量運力，而且增加了運輸成本。
綜上，目前的企業(yè)物流管理現狀已經(jīng)與供應鏈環(huán)境下的企業(yè)管理格格不入，如何從整體上提高整個(gè)企業(yè)的物流運作效率，促進(jìn)供應鏈的良性發(fā)展已成為一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
二、加強我國企業(yè)供應鏈物流管理的幾點(diǎn)建議
(1)創(chuàng )新觀(guān)念，注重企業(yè)物流管理。供應鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流管理的目標是實(shí)現在向客戶(hù)提供滿(mǎn)意物流服務(wù)的同時(shí)，盡量的降低物流成本，而要實(shí)現這樣的目標必須要求企業(yè)從戰略層面上去認識供應鏈物流管理，把做好供應鏈的物流管理當成企業(yè)的戰略來(lái)抓。因此，對于企業(yè)管理者來(lái)說(shuō)，必須給予供應鏈物流管理足夠的重視，同時(shí)積極和其他企業(yè)展開(kāi)合作，形成物流戰略聯(lián)盟，避免在激烈的市場(chǎng)競爭中被淘汰。此外，還要樹(shù)立以用戶(hù)需求為核心的企業(yè)物流服務(wù)理念，將客戶(hù)服務(wù)取代傳統的經(jīng)濟效益最大化作為物流管理創(chuàng )新的原動(dòng)力。并且付諸行動(dòng)，在運輸、配送、倉庫存儲等具體物流內容上不斷創(chuàng )新，通過(guò)提供顧客所期望的服務(wù)，在積極追求自身交易擴大的同時(shí)，強調與競爭對手的差異化。在供應鏈管理環(huán)境下，物流管理既要快速適應客戶(hù)需求的變化，又要不斷引領(lǐng)客戶(hù)需求。
(2)注重基礎，加快建設物流信息網(wǎng)絡(luò )。企業(yè)物流的高效運作離不開(kāi)高技術(shù)含量的物流設備。因此企業(yè)應該有意識的淘汰陳舊落后效率差、安全性能低，尤其是具有安全隱患的物流設備，配置先進(jìn)物流機械設施，如運輸系統中的新型機車(chē)、車(chē)輛、大型汽車(chē)、特種專(zhuān)用車(chē)輛，倉儲系統中的自動(dòng)化立體倉庫、高層貨架，搬運系統中的起重機、叉車(chē)、集裝箱搬運設備、自動(dòng)分揀和監測設備等。此外，還應加強物流網(wǎng)絡(luò )的建設。供應鏈環(huán)境下企業(yè)物流的信息量大大增加，成網(wǎng)絡(luò )式傳遞，因此信息的收集與分析處理變的十分重要。企業(yè)通過(guò)信息系統可以快速掌握供應鏈上企業(yè)的供求信息和市場(chǎng)信息，避免信息失真從而做出快速響應�，F代物流只有依靠高度發(fā)達的信息網(wǎng)絡(luò )和全面、準確及時(shí)的市場(chǎng)信息才能真正促進(jìn)整個(gè)供應鏈的效率化。但是由于物流基礎設備及信息化建設的成本很高，因此對于資金相對缺乏的中小企業(yè)而言，將物流業(yè)務(wù)外包給第三方企業(yè)未嘗不是一個(gè)明智之舉，即進(jìn)行了非核心業(yè)務(wù)的剝離，整合了資源，同時(shí)也促進(jìn)了物流行業(yè)的專(zhuān)業(yè)化發(fā)展。
(3)強調整合，構建科學(xué)有效合理的配送中心和網(wǎng)絡(luò )。物的流動(dòng)終究離不開(kāi)運輸網(wǎng)絡(luò )，實(shí)體產(chǎn)品是否能夠快速、準確的通過(guò)供應鏈達到目的地，與是否有科學(xué)合理，有效安全的配送中心和網(wǎng)絡(luò )緊密相連。同時(shí)供應鏈管理環(huán)境下的物流不再是企業(yè)內部生產(chǎn)、銷(xiāo)售、采購部門(mén)的事，甚至是單個(gè)企業(yè)的事，而是包括供應商、生產(chǎn)商、零售商等供應鏈內相關(guān)企業(yè)的共同活動(dòng)。因此配送中心及網(wǎng)絡(luò )需要各企業(yè)能達成共識從整個(gè)供應鏈全局的角度去構建，這里尤其要發(fā)揮核心企業(yè)在整個(gè)供應鏈上的影響力，通過(guò)合理的利益分配，實(shí)現成本效益的最優(yōu)化。
雖然充利用供應鏈管理提高企業(yè)自身的競爭能力已成為越來(lái)越多企業(yè)的共識，但是在供應鏈環(huán)境下，企業(yè)的物流系統不盡相同，若想讓它成為提升企業(yè)競爭力的來(lái)源，還需要不斷在實(shí)踐中進(jìn)行總結和探索。
供應鏈管理論文5
一、供應鏈成本管理的特點(diǎn)
�。�1）跨企業(yè)的成本管理。一般的成本管理都是指單一公司內部，而供應鏈成本管理，要考慮到供應鏈整體所涉及的企業(yè)，每個(gè)節點(diǎn)企業(yè)的成本變化以及每個(gè)節點(diǎn)之間的合作方式的改變都會(huì )影響到整個(gè)成本的變化，所以供應鏈成本管理要統籌兼顧到每個(gè)節點(diǎn)的活動(dòng)與行為，以達到供應鏈成本管理的最優(yōu)化。
�。�2）整體流程管理。供應鏈成本管理不局限于產(chǎn)品的成本管理，可以向前拓展到產(chǎn)品設計階段，向后拓展到物流以及售后服務(wù)的階段。通過(guò)向前向后的優(yōu)化，使得整體供應鏈的成本大大降低。以達到全局成本最優(yōu)化。
�。�3）管理手段豐富化。隨著(zhù)信息技術(shù)的革新，供應鏈管理越來(lái)越多的使用各種信息技術(shù)，通過(guò)建立供應鏈、客戶(hù)服務(wù)、采購管理等系統使企業(yè)之間實(shí)現信息共享，實(shí)現跨企業(yè)的成本管理。
二、管理會(huì )計在YJ公司中供應鏈中的應用
�。ㄒ唬㏕D企業(yè)介紹
TD公司是一家國企改制之后的全資子公司，年銷(xiāo)售額超過(guò)30億元，是美國快消品牌巨頭在華最核心的合作伙伴，作為供應商至今已有20余年的合作史。20xx年，YJ公司獲得了美國快消品牌巨頭在中國區95%的電商渠道獨家授權，并且擁有各大電商平臺的排他授權。20xx年起又進(jìn)一步加強了合作模式，加強人員的培訓，高層之間的互訪(fǎng)以及委派，共同建設供應鏈，優(yōu)化的資金結算鏈條，使得YJ公司成為中國電商業(yè)內領(lǐng)先的企業(yè)。
�。ǘ㏕D供應鏈結構
�。�1）高效的物流體系。作為一個(gè)電商渠道的供應商，需要面對兩種客戶(hù)，第一種是B2C，是經(jīng)營(yíng)活動(dòng)直接對廣大的消費者，比如天貓商城上的各個(gè)旗艦店，京東商城的POP店等等。第二種是B2B，面對的是電商平臺，比如天貓超市、京東自營(yíng)、聚美優(yōu)品，唯品會(huì )等等。對于第二種類(lèi)型，及時(shí)的信息處理以及人員對接就可完成比如發(fā)全國24個(gè)倉庫等任務(wù)，是一般的貿易商通過(guò)內部的改革就可完成的。最困難的`也是具有核心競爭力的是第一種，對B2C的物流體系構建，難點(diǎn)在于電商具有瞬時(shí)產(chǎn)生大量需求的能力，需求遍布全國各地，而且要求在7天內的時(shí)間快速反應，這一點(diǎn)對于物流的構建，資金鏈的強度有很大的考驗。YJ公司采用與品牌方深度合作的方式，同時(shí)引入專(zhuān)業(yè)的物流公司，在中國建立8個(gè)物流中心，2個(gè)倉中倉（即物流倉庫直接嫁接在工廠(chǎng)中，減少一個(gè)收貨理貨環(huán)節。用于解決緊急大批量送貨的問(wèn)題）使在中國范圍內的消費者平均收貨時(shí)間控制在2天內，并且大大降低了物流中損毀的問(wèn)題。
�。�2）龐大的資金支持。YJ公司作為一家國企改制的單位，繼承了改制前的地產(chǎn)實(shí)業(yè)，配合以靈活的金融方案與品牌方的支持，使得在處理諸如雙十一等大型活動(dòng)的時(shí)候，既能達到既定目標，又能使資金鏈不斷裂。同時(shí)龐大的資金支持使得YJ公司在供應鏈的升級中順暢自如。
�。�3）快速的信息處理。YJ公司在對供應鏈信息處理中主要有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)：對于工廠(chǎng)，全中國工廠(chǎng)貨物的生產(chǎn)狀況，生產(chǎn)計劃有實(shí)時(shí)同步的更新。第二點(diǎn)：對于客戶(hù)，通過(guò)合作開(kāi)發(fā)的信息系統，將每一位顧客的地址進(jìn)行解析，優(yōu)先分配至最近物流倉庫，對于客戶(hù)的訂單進(jìn)行拆分，合并，使得物流成本最優(yōu)化，資源分配最優(yōu)化。并且通過(guò)數據的收集與分析，動(dòng)態(tài)調整各個(gè)分倉的配比。
三、管理會(huì )計在供應鏈管理中的應用
對于TD公司的采購管理來(lái)說(shuō)，不能光靠采用經(jīng)濟訂貨批量法對采購數量進(jìn)行確定。因為這種方法只考慮到了訂貨成本和儲存成本，應全面分析生產(chǎn)與銷(xiāo)售環(huán)節。YJ公司作為一個(gè)電商供應商來(lái)說(shuō)最大的難點(diǎn)在于處理瞬時(shí)大批量需求的能力，所以更需著(zhù)重考慮到銷(xiāo)售環(huán)節，以最復雜多變的B2C渠道為例，與上下游的溝通變的尤為重要。需要加強與電商平臺的溝通，建立完善的銷(xiāo)售計劃。電商是瞬息萬(wàn)變的一個(gè)戰場(chǎng)，節奏非�？�，經(jīng)常會(huì )突然產(chǎn)生一些營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，使賣(mài)家措手不及。品牌方作為工廠(chǎng)，節奏很慢，需要YJ公司在其中協(xié)調，加強品牌方、供應商、電商平臺三方的溝通，確立一個(gè)完善的銷(xiāo)售計劃。簽署合作協(xié)議，使得信息交流更加順暢。
四、存在的問(wèn)題
�。�1）信息網(wǎng)絡(luò )平臺繼續完善。雖然現在YJ公司實(shí)現了對企業(yè)銷(xiāo)售情況的實(shí)時(shí)掌控，但是還是有一些細節沒(méi)有落實(shí)到位。比如，大型活動(dòng)還需要進(jìn)行預包裝，以應對大量訂單的涌入，這樣造成的后果是無(wú)法將客戶(hù)多個(gè)訂單合并以降低物流成本，也導致?tīng)I銷(xiāo)策劃方面無(wú)法指定關(guān)聯(lián)銷(xiāo)售的方案。又比如產(chǎn)品的軟轉換（換包裝沒(méi)換條形碼）導致產(chǎn)品新老包裝的混亂，光靠人工的分揀，無(wú)法保證100%的準確。再比如促銷(xiāo)活動(dòng)之后，無(wú)法直接通過(guò)實(shí)時(shí)的銷(xiāo)售訂單進(jìn)行財務(wù)核算。必須通過(guò)數據公司進(jìn)行清洗之后才可以用來(lái)結算。
�。�2）物流環(huán)節需要更緊密的配合�，F在對于物流環(huán)節還處于一個(gè)被動(dòng)處理問(wèn)題的階段，經(jīng)常是出了問(wèn)題才能解決。不能主動(dòng)去尋找問(wèn)題的點(diǎn)，而且在商品運輸過(guò)程中無(wú)法得到有效監控，也無(wú)法及時(shí)聯(lián)系到貨物負責人。導致出現突發(fā)情況無(wú)法召回貨物，無(wú)法對運輸時(shí)效進(jìn)行嚴格管控。
�。�3）增加多渠道供應鏈協(xié)同能力。在實(shí)際運營(yíng)中會(huì )出現產(chǎn)品的滯銷(xiāo)，或者品牌方產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃出錯導致的積壓。這樣的情況需要線(xiàn)上線(xiàn)下幾個(gè)渠道去互相消化庫存。又比如會(huì )出現在雙十一這種活動(dòng)中互相搶商品賣(mài)的情況，導致全年計劃的節奏混亂。
五、解決方法
�。�1）進(jìn)一步優(yōu)化信息網(wǎng)絡(luò )。升級倉庫的管理系統和工作臺，使用電子分揀貨架，使貨物的分揀時(shí)間大大大縮短。優(yōu)化數據接口，統一數據標簽，使一份數據報表可以多方面共享使用。培訓相關(guān)工作人員，使員工可以熟練掌握系統以發(fā)揮最大效能。
�。�2）升級物流智能化水平。對貨車(chē)安裝GPS和通訊系統使得運輸過(guò)程沒(méi)有盲點(diǎn)。與物流公司深化合作，開(kāi)啟大客戶(hù)綠色通道，優(yōu)先解決發(fā)生的各種問(wèn)題。
�。�3）建立協(xié)調小組，使各個(gè)渠道打通成為一體。建立協(xié)調小組，從企業(yè)角度出發(fā)改變各個(gè)渠道各自為戰的現狀。加強各渠道之間的信息交換。統籌協(xié)調產(chǎn)品的銷(xiāo)售，使銷(xiāo)售管理可以真正落到實(shí)處。
供應鏈管理論文6
基于不同管理機制聯(lián)盟、買(mǎi)賣(mài)雙方關(guān)系屬性以及潛在契約環(huán)境，企業(yè)可以更好進(jìn)行決策。在供應鏈質(zhì)量管理中，基于結果的方法和基于行為的方法能有效幫助買(mǎi)方確定能否有效管理供應商的質(zhì)量。導致代理問(wèn)題產(chǎn)生的因素主要包括信息不對稱(chēng)、目標沖突、風(fēng)險規避、關(guān)系程度、結果的可測量性和不確定性，本文針對這些因素進(jìn)行探討分析。
一、信息不對稱(chēng)
質(zhì)量管理是基于事實(shí)的管理，需要系統地、及時(shí)地收集于質(zhì)量相關(guān)的數據和信息以便及早發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題并加以改進(jìn)。在供應鏈質(zhì)量管理中，買(mǎi)方收集和分析其供應商的能力和績(jì)效的相關(guān)信息是十分重要的。通過(guò)這些信息，買(mǎi)方能夠驗證其供應商是否有能力提供所期望的質(zhì)量以及其質(zhì)量控制和經(jīng)營(yíng)管理是否恰當。收集供應商質(zhì)量信息是非常困難和耗費成本的，尤其是雙方并未達成共享質(zhì)量信息的協(xié)議。供應商質(zhì)量績(jì)效和能力主要體現在兩個(gè)方面：產(chǎn)品/服務(wù)質(zhì)量和過(guò)程質(zhì)量。
由于旅游產(chǎn)品的屬性，買(mǎi)方不可能提前獲得和體驗，因此，在旅游供應鏈質(zhì)量管理中，信息不對稱(chēng)主要關(guān)注買(mǎi)方是否能夠獲得供應商的過(guò)程質(zhì)量性能和能力信息。當供應商不愿意共享信息或者提供錯誤信息時(shí)，買(mǎi)方傾向于基于結果的方法來(lái)管理供應商的質(zhì)量。通常的做法是，組團社與地接社，或與酒店等供應商簽訂詳細的合作協(xié)議，利用法律合同約束對方，保證酒店以及地接的服務(wù)質(zhì)量。
信息共享對旅游供應鏈系統具有非常重要的作用。通過(guò)信息共享，雙方的公開(kāi)交流和協(xié)作時(shí)，買(mǎi)方具有足夠的信息來(lái)評價(jià)供應商的質(zhì)量管理能力和行為。此時(shí)，買(mǎi)方傾向于基于行為的方法來(lái)管理供應商的質(zhì)量。合作過(guò)程采取監督措施，例如，全陪導游負責全程協(xié)調游客與地接社服務(wù)問(wèn)題，及時(shí)向組團社反饋;游客監督，組團社讓游客填寫(xiě)旅游服務(wù)質(zhì)量意見(jiàn)單，對行程中有地接存在的問(wèn)題給予反應。同時(shí)，買(mǎi)方更有責任和義務(wù)給供應商提供協(xié)助，如參與線(xiàn)路的設計，及時(shí)告知供應商顧客需求以使其主動(dòng)采取措施為游客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高響應速度。
二、目標沖突
旅游是協(xié)調密集型的行業(yè)，不同的服務(wù)產(chǎn)品(交通、住宿、景區等)捆綁一起構成了最終旅游產(chǎn)品。旅游供應鏈上的成員是異質(zhì)的，有著(zhù)不同的目標。各企業(yè)出于自我尋利的動(dòng)機，將會(huì )利用各種可能的機會(huì )，增加自己的利益。因此，即使雙方盡可能的協(xié)同合作，但也可能存在目標沖突。降低目標沖突，或增加目標的一致性在此交換關(guān)系中尤為重要，主要體現在鼓勵供應鏈成員之間的協(xié)同整合、促進(jìn)成員的共同利益、降低機會(huì )主義行為，減少監控成本等方面。
服務(wù)產(chǎn)品的無(wú)形性，以及顧客的輸入增加了過(guò)程控制的難度�；谛袨榈姆椒▉�(lái)管理供應商的質(zhì)量主要建立在協(xié)作和承諾的基礎之上，同時(shí)在目標一致的交換環(huán)境中得到培育。供應鏈成員之間的合作關(guān)系可以固化無(wú)形的質(zhì)量特性、創(chuàng )建支持最終顧客的質(zhì)量定義、共同制定和管理目標，最終促使供應鏈成員共同滿(mǎn)足最終顧客的需求。若雙方目標一致，不管是否對代理方的行為活動(dòng)進(jìn)行監控，代理方將按照委托方的期望行動(dòng)。
三、風(fēng)險厭惡
風(fēng)險規避是實(shí)體在承受風(fēng)險情況下其偏好的特征，可以用來(lái)測量實(shí)體為降低所面臨的風(fēng)險而進(jìn)行支付的意愿。在降低風(fēng)險的成本與收益的權衡過(guò)程中，厭惡風(fēng)險的實(shí)體在相同的成本下更傾向于作出低風(fēng)險的選擇。在供應鏈質(zhì)量管理中，供應商對風(fēng)險規避的態(tài)度影響其質(zhì)量管理的行為、與產(chǎn)品/服務(wù)的質(zhì)量相關(guān)問(wèn)題，從而影響最終產(chǎn)品/服務(wù)質(zhì)量。供應商傾向于風(fēng)險厭惡時(shí)，會(huì )加大質(zhì)量實(shí)踐的投資并采取預防性活動(dòng)，提高自身的服務(wù)技能以降低質(zhì)量風(fēng)險，向顧客提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，例如，酒店為提供更好的客房服務(wù)，選擇更好的床墊，加大服務(wù)人員的培訓。反之，供應商可能懈怠于服務(wù)產(chǎn)品和過(guò)程質(zhì)量管理。
代理理論認為，代理方風(fēng)險規避的程度影響委托方轉嫁風(fēng)險的意圖。代理方降低風(fēng)險規避的水平或者委托方傾向于風(fēng)險厭惡，則委托方可能會(huì )將風(fēng)險轉嫁給代理方，傾向于采用基于結果的方法來(lái)管理供應商的質(zhì)量。也就是說(shuō)，若旅游供應商傾向于較低的風(fēng)險規避水平，則買(mǎi)方(地接社/組團社)會(huì )采取基于結果的方法來(lái)控制產(chǎn)品/服務(wù)的質(zhì)量;若旅游供應商傾向于較高的風(fēng)險規避水平，買(mǎi)方應采取基于行為方法。因為供應商會(huì )采取嚴格的質(zhì)量控制方法、加大質(zhì)量管理的投資，以改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)過(guò)程，且更愿意與買(mǎi)方合作，了解顧客需求，以提高自身的服務(wù)技能。
四、關(guān)系長(cháng)短
代理理論認為當委托方和代理方處于長(cháng)期穩定關(guān)系時(shí)，委托方就會(huì )更加了解代理方，更加容易和準確地評價(jià)代理方的行為，相信合作伙伴的承諾，就會(huì )履行自己在交易中的義務(wù)。這種情況下，買(mǎi)方更傾向于基于行為的方法來(lái)管理供應商的質(zhì)量。而雙方處于較短關(guān)系時(shí)，信息不對稱(chēng)性較高，這種情況下，買(mǎi)方采用基于結果的方法更為恰當。
在供應鏈管理中，供應鏈成員之間建立了長(cháng)期穩定的關(guān)系，則雙方信任度就高，共享信息的等級就高，合作和整合程度就高。合作和整合程度是供應鏈有效質(zhì)量管理的關(guān)鍵因素。與關(guān)鍵的供應商建立長(cháng)期關(guān)系對最大化供應商對質(zhì)量績(jì)效貢獻是必要的。穩定關(guān)系鼓勵雙方參與旅游產(chǎn)品的設計和服務(wù)過(guò)程的管理，促進(jìn)供應商對買(mǎi)方質(zhì)量需求的承諾。顯然，很多旅行社在某區有固定的酒店供應商，這是在相互信任合作的基礎上形成的，關(guān)于酒店等供應商質(zhì)量管理的`問(wèn)題，通常是根據顧客的反饋等及時(shí)告知相關(guān)企業(yè)，甚至監督企業(yè)完成。
五、結果的可測量性以及結果的不確定性
質(zhì)量的準確定義和測量是獲取質(zhì)量的基本。要測量質(zhì)量，必須先定義質(zhì)量。質(zhì)量專(zhuān)家建議企業(yè)若要提供顧客所需的產(chǎn)品和服務(wù)，則須明確定義和評估顧客需求，基于關(guān)鍵顧客特性確定質(zhì)量指標和度量。在供應鏈質(zhì)量管理中，買(mǎi)賣(mài)雙方需要有一個(gè)可靠的方法來(lái)準確定義和測量產(chǎn)品/服務(wù)的質(zhì)量。買(mǎi)方需要明確可測量的質(zhì)量特性以準備判斷供應商提供的產(chǎn)品/服務(wù);同時(shí)，供應方需要明確買(mǎi)方關(guān)注的質(zhì)量特性及其水平以確定能力水平。服務(wù)質(zhì)量維度包括有形性、服務(wù)可靠性、響應性、保證性和移情性。并不是所有的質(zhì)量維度都可以客觀(guān)定義和定量測量的。若質(zhì)量特性難以明確定義和直接測量，如旅游服務(wù)。那么，買(mǎi)方必須確保供應商是可信賴(lài)的，能夠維護穩定的過(guò)程以提供顧客所期望的產(chǎn)品/服務(wù)。通常，組團社與地接社簽訂詳細的合作協(xié)議，利用法律合同約束對方，保證服務(wù)質(zhì)量。但是，這些策略并不能有效保證企業(yè)的長(cháng)遠利益及可持續發(fā)展。旅游供應鏈上成員之間應建立協(xié)同合作關(guān)系以保證質(zhì)量管理和改進(jìn)，即買(mǎi)方傾向于基于行為的方法，如，選擇質(zhì)量認證的酒店、及時(shí)反饋顧客信息，提供協(xié)助以監督和改進(jìn)服務(wù)過(guò)程。
由于政府政策、經(jīng)濟環(huán)境、競爭環(huán)境、技術(shù)等方面的原因，代理方行為結果通常存在不可控的波動(dòng)，導致結果的不確定性，引致風(fēng)險�；诮Y果的方法通常是將風(fēng)險轉移至代理方，結果不確定性比較低時(shí)，轉移給代理方的成本就低，則委托方傾向于采用基于結果的方法;反之，則傾向于基于行為的方法。旅游供應商產(chǎn)品質(zhì)量的可預測性受到自身的服務(wù)能力、外部環(huán)境等影響，同時(shí)，由于顧客直接參與服務(wù)過(guò)程中，旅游供應商提供服務(wù)過(guò)程的波動(dòng)較大，使得質(zhì)量問(wèn)題的概率較高，則基于行為的方法是必須的，且是更有效的來(lái)降低服務(wù)過(guò)程的波動(dòng)和質(zhì)量缺陷的概率。實(shí)際上，質(zhì)量管理技術(shù)的目的是識別質(zhì)量問(wèn)題的起因，這樣，過(guò)程波動(dòng)就得到降低，就能保證傳遞符合期望和一致性的產(chǎn)品和服務(wù)。
六、總論
為了構建有效的供應鏈質(zhì)量管理體系，管理者必須充分了解不同供應鏈質(zhì)量管理方法的優(yōu)缺點(diǎn)�；诮Y果的方法易于應用，但是買(mǎi)方不能確定質(zhì)量是如何實(shí)現的，且質(zhì)量最優(yōu)水平的實(shí)現受限于供應商現有的能力和合同條款。顯而易見(jiàn)，這種方法的弱點(diǎn)是質(zhì)量故障的潛在風(fēng)險隨時(shí)潛伏在產(chǎn)品、服務(wù)及過(guò)程中�；谛袨榈姆椒ǖ慕裹c(diǎn)在于確保供應商過(guò)程是穩定的，有能力的和可信賴(lài)的，通過(guò)提高供應商能力以降低質(zhì)量風(fēng)險的來(lái)源。然而，基于行為的方法需要旅游供應鏈上所有成員長(cháng)期的投資和努力，且受財務(wù)和人力資源等影響。那么，如何在旅游供應鏈網(wǎng)絡(luò )中設置供應鏈管理系統以有效管理所有供應商?當企業(yè)決定是否對特別的供應商投資基于行為的方法時(shí)，需要考慮，不同的供應商應選用不同的管理機制，這與治理選擇、買(mǎi)賣(mài)雙方的關(guān)系屬性和合同環(huán)境有關(guān)。
供應鏈管理論文7
【摘要】供應鏈競爭是21世紀企業(yè)間的關(guān)鍵競爭方式，加強供應鏈管理勢在必行。采購因其特有的地位和重要性，與供應鏈管理密不可分。本文從供應鏈管理概述出發(fā)，詳細說(shuō)明了供應鏈管理的定義、內容、原則和困境，探討了采購管理對企業(yè)經(jīng)營(yíng)的意義，并對供應鏈管理下的采購策略進(jìn)行了分析。
1 供應鏈管理概述
1.1 供應鏈及供應鏈管理的定義
關(guān)于供應鏈(Supply Chain， SC)的定義有很多，其中，美國供應鏈協(xié)會(huì )對供應鏈的解釋為：企業(yè)在生產(chǎn)和銷(xiāo)售最終產(chǎn)品或服務(wù)過(guò)程中包含的供應商、供應商的供應商乃至于一切向前的關(guān)系，與用戶(hù)、用戶(hù)的用戶(hù)以一切向后的關(guān)系，供應鏈是一種關(guān)系的集成;我國學(xué)者馬士華對供應鏈的解釋則是：圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開(kāi)始
制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商、直到最終用戶(hù)連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈，供應鏈是一個(gè)網(wǎng)狀的鏈條結構。
不論怎么去解釋?zhuān)⿷溇梢员徽J為是一個(gè)價(jià)值鏈，這個(gè)價(jià)值鏈包含了供應商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商以及最終用戶(hù)，它是從客戶(hù)需要開(kāi)始，到提供相應產(chǎn)品或服務(wù)滿(mǎn)足客戶(hù)需求結束，所以，這也是一條增值鏈。供應鏈管理將相對松散、獨立的群體聯(lián)系起來(lái)，通過(guò)彼此之間的信任與合作，整合成一個(gè)完整的增值鏈。
顧名思義，供應鏈管理，則是對供應鏈這條增值鏈進(jìn)行有效管理。嚴格地說(shuō)，供應鏈管理是通過(guò)各種信息流的匯總分析，對供應商、制造商、分銷(xiāo)商以及最終用戶(hù)整體模式的綜合管理。有學(xué)者曾總結：20世紀的70～80年代，得市場(chǎng)者得天下;90年代，得物流者得天下;21世紀則是做好供應鏈管理者得天下，誰(shuí)的供應鏈管理做得好，誰(shuí)將在激烈的競爭中取勝。
供應鏈管理能夠促進(jìn)企業(yè)加強供應商管理，節約交易成本和采購成本;促進(jìn)企業(yè)完善庫存管理，降低存貨數量和循環(huán)周期;促進(jìn)企業(yè)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量�？梢�(jiàn)供應鏈管理的重要性。
1.2 供應鏈管理的內容、原則與困境
供應鏈管理的具體內容涉及供應、生產(chǎn)計劃、物流、需求四個(gè)方面，包含供應商、用戶(hù)的合作關(guān)系管理，產(chǎn)品需求預測和計劃，企業(yè)內部與企業(yè)間的物料供需管理，產(chǎn)品涉及與制造管理，用戶(hù)服務(wù)和物流管理，庫存管理，信息管理等。
供應鏈管理一般遵循以下原則：第一，內外兼顧。外部企業(yè)與企業(yè)內部的管理同等重要。第二，縱橫聯(lián)合。材料供應商和最終用戶(hù)同為關(guān)系處理對象。第三，信息暢通。不論是庫存管理還是物流管理，甚或是產(chǎn)品需求預測等，都要保持信息暢通。第四，風(fēng)險分擔與利益共享。供應鏈管理基于合作與信任，鏈條上的各方共同承擔風(fēng)險、風(fēng)險收益。
企業(yè)實(shí)行供應鏈管理同樣存在許多困難，如：(1)供應鏈管理的成本較高。企業(yè)打造供應鏈，實(shí)施管理的成本較高，普通企業(yè)難以承受。(2)部門(mén)間的協(xié)調難度較大。供應鏈管理對企業(yè)間的內部協(xié)調提出了較高要求，實(shí)際操作中，會(huì )因為部門(mén)職能、利益的不一致而增加難度。(3)客戶(hù)需求的多樣性增強。供應鏈管理強調產(chǎn)品的單一性和規模性，面對客戶(hù)需求的多樣性，調整難度較大。
2 供應鏈管理下的采購管理
2.1 采購管理的意義
采購管理作為其中的一個(gè)重要環(huán)節，對企業(yè)發(fā)展有著(zhù)重要意義。
(1)降低企業(yè)的采購成本。實(shí)施有效的采購管理，最直接的成效就是降低企業(yè)的采購成本，從第一環(huán)節，減少企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本。據有關(guān)數據顯示，采購成本占企業(yè)總成本的平均比率為60%，具體如零售業(yè)占60～85，計算機業(yè)占60～80，汽車(chē)業(yè)占60～80，電子產(chǎn)品業(yè)占50～70，制藥業(yè)占25～50，服務(wù)業(yè)占10～40，鋼鐵業(yè)占75%，輕工業(yè)占80%，在有色金屬工業(yè)中甚至達到90%。采購管理能夠促進(jìn)企業(yè)建立合適的采購方案和價(jià)格監測體系，及時(shí)調整采購數量，降低庫存占有率。
(2)提升企業(yè)的運行效率。采購管理將企業(yè)內部各部門(mén)的.材料需求信息進(jìn)行了整合，并依據產(chǎn)品的需求、銷(xiāo)售情況制定了細致地生產(chǎn)計劃，強化了內部資源的運轉效率。各個(gè)部門(mén)在溝通協(xié)調中，加快了信息傳遞速度，無(wú)形中提升了企業(yè)的整體運行效率。
(3)增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢。采購管理促進(jìn)的成本降低、效率提升，就是提升企業(yè)競爭力的舉措。除此之外，采購管理使企業(yè)與供應商的談判能力、對產(chǎn)品市場(chǎng)的分析能力均有較大幅度的提高，是企業(yè)外部競爭力增強的重要推動(dòng)力。
由于傳統采購審批環(huán)節多、內部組織成本高、采購周期延長(cháng)，容易導致存貨積壓和待料停產(chǎn)等不利影響，強化供應鏈管理十分必要。
2.2 供應鏈管理下采購策略
(1)完善企業(yè)內部的采購流程構造。目前部分制造企業(yè)采用集中與分散相結合的采購模式，即根據總、分/子公司的不同權限，分為總部集中采購，分、子公司分散收貨分散付款;分、子公司分散采購、分散收貨分散付款兩種模式。
前一種模式能夠有效降低采購成本，但對企業(yè)采購管理效率提出較高要求;后一種模式便于分、子公司及時(shí)進(jìn)行采購，但不利于降低企業(yè)的整體采購成本，容易各自為戰。因此，完善企業(yè)內部的采購流程，把兩種模式的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行整合，提升內部組織的運轉效率，是供應鏈管理下的采購發(fā)展方向。
(2)加強供應商戰略合作關(guān)系建設。供應鏈管理下，采購方和供應商之間的關(guān)系從博弈走向合作，與供應商之間形成戰略合作關(guān)系是主要特點(diǎn)。供應商與采購方基于合作互信的基礎上，共同面對市場(chǎng)風(fēng)險，最小化交易成本、極大化收益，是一種帕累托最優(yōu)狀態(tài)�，F實(shí)競爭中，供應商有尋求采購方進(jìn)行戰略合作的需要。在
經(jīng)濟形勢不確定性逐漸增加的情況下，為了降低風(fēng)險，穩定生產(chǎn)，供應商愿意與采購方進(jìn)行戰略合作，既可以明確市場(chǎng)，又可以減小生產(chǎn)成本，一舉兩得。同理，當采購方向另外一方供應原料時(shí)，也應該積極與對方建立戰略合作關(guān)系。戰略合作關(guān)系的建設，有利于共同抵御市場(chǎng)風(fēng)險，加強整個(gè)供應鏈的競爭力，達到共贏(yíng)。
(3)堅決實(shí)現JIT為主要管理目標。所謂JIT(Just In Time，準時(shí)生產(chǎn)制)是指在恰當的時(shí)間、恰當的價(jià)格、恰當的數量，及時(shí)采購物品，這是制造企業(yè)降低生產(chǎn)成本的關(guān)鍵舉措。供應鏈管理下的采購管理，應該以實(shí)現JIT為主要目標。
通過(guò)JIT的實(shí)現，降低企業(yè)的庫存率和庫存成本，提高企業(yè)的物流管理能力。另外，JIT還廣泛運用于企業(yè)向客戶(hù)配送產(chǎn)品中，達到提升運行效率的目的。
3 結語(yǔ)
供應鏈管理作為企業(yè)的重要利潤源泉，采購管理是其中降低成本的關(guān)鍵一環(huán)，所以，企業(yè)還應健全采購管理的制度保障，形成良好地績(jì)效激勵機制;應增強相關(guān)人員培訓，配備足夠的人員力量。
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供應鏈管理論文8
［摘 要］ 隨著(zhù)知識經(jīng)濟時(shí)代的到來(lái)，知識管理成為供應鏈管理的核心內容。本文探討了供應鏈中的知識管理的含義，分析了供應鏈企業(yè)間的知識共享模式，并提出了基于知識共享的供應鏈管理的實(shí)施策略。
［關(guān)鍵詞］ 供應鏈；供應鏈管理；知識管理
隨著(zhù)經(jīng)濟全球化的深入，市場(chǎng)競爭不斷加劇，企業(yè)管理開(kāi)始由“縱向一體化”向“橫向一體化”發(fā)展，供應鏈管理正是在這樣的背景下于20世紀90年代以后產(chǎn)生的全新的管理思想。供應鏈管理是一種集成的管理思想和方法，是從由供應商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商直到最終用戶(hù)所構成的整個(gè)供應鏈的角度對傳統的企業(yè)內部各業(yè)務(wù)部門(mén)間及企業(yè)之間的職能進(jìn)行系統的、戰略性的協(xié)調，以提高供應鏈及各個(gè)企業(yè)的長(cháng)期績(jì)效。隨著(zhù)知識經(jīng)濟時(shí)代的到來(lái)，知識成為企業(yè)重要的戰略資源，而非僅僅是資源的一種，正在改變著(zhù)供應鏈管理的策略和方法，并迅速成為供應鏈管理的核心內容。
一、供應鏈中的知識管理
傳統的供應鏈管理是通過(guò)對各節點(diǎn)企業(yè)物流、資金流和信息流的集成化，解決由于需求波動(dòng)引起的不確定性，有效地縮短供貨時(shí)間，提高市場(chǎng)響應速度。但當人類(lèi)進(jìn)入21世紀之際，企業(yè)的生存環(huán)境與以往相比發(fā)生了革命性的變化，具體體現為：知識成為經(jīng)濟發(fā)展的決定性要素，知識的更新加快，信息技術(shù)的廣泛應用使知識的傳播速度加快、范圍擴大，消費者對知識型產(chǎn)品的需求越來(lái)越大，經(jīng)濟全球化進(jìn)一步得到強化。企業(yè)對知識的獲取、創(chuàng )造、共享、傳播以及應用的能力成為決定企業(yè)競爭能力的關(guān)鍵性因素，供應鏈的競爭優(yōu)勢不再只是源于企業(yè)有形資產(chǎn)的聯(lián)合與增加，而是源于企業(yè)成為價(jià)值鏈的一部分，實(shí)現知識的優(yōu)化重組，達到強強聯(lián)手，也就是用最小的組織實(shí)現最大權能，通過(guò)知識共享和科學(xué)的知識管理，企業(yè)把精力集中用于最具創(chuàng )新能力的活動(dòng)，運用集體的智慧提高應變和創(chuàng )新能力，幫助企業(yè)提高整體水平。因此，各節點(diǎn)企業(yè)間的知識流成為供應鏈管理中的核心要素。
供應鏈中知識管理的根本的出發(fā)點(diǎn)就是現代企業(yè)所面對的生存環(huán)境發(fā)生的革命性變化，其直接目標是提高知識創(chuàng )新與運用的效率，使供應鏈成員間的知識水平達到協(xié)調與優(yōu)化。供應鏈管理和知識管理的結合有助于企業(yè)同重要的顧客和合作伙伴共同創(chuàng )建延伸的運行環(huán)境，而這個(gè)環(huán)境是通過(guò)鼓勵創(chuàng )新，共享知識共同創(chuàng )建的。雖然一些公司在與供應商和合作伙伴建立電子商務(wù)環(huán)境上取得了巨大的進(jìn)步，但直到目前為止，關(guān)注的還是存貨、交易過(guò)程和客戶(hù)關(guān)系管理。通過(guò)延伸的知識管理，企業(yè)創(chuàng )建涵蓋顧客、供應商及合作伙伴的基本知識網(wǎng)絡(luò )，才可能取得最大的收獲，在創(chuàng )新、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和交易過(guò)程中取得領(lǐng)先地位。
供應鏈中知識管理的內容包括以下幾個(gè)方面：其一，從供應鏈企業(yè)內部來(lái)看，知識管理的主要內容包括對知識的生產(chǎn)、加工、傳播與運用的管理，具體包括：建立知識庫、促進(jìn)員工的知識交流、建立尊重知識的內部環(huán)境、把知識作為資產(chǎn)來(lái)管理。其二，從供應鏈中的各企業(yè)之間來(lái)看，知識管理的主要內容包括知識的共享與傳播，其根本原因是知識的共享與傳播有利于整個(gè)供應鏈知識水平的提高，從而加強供應鏈的整體競爭優(yōu)勢。其三，知識在企業(yè)中的運用。在供應鏈中知識的運用包括成員間的知識存量、知識的吸收能力、知識的利用能力的協(xié)調，其目標是保證最終產(chǎn)品在各個(gè)環(huán)節上能在知識方面得到保證，實(shí)現其功能的協(xié)調與優(yōu)化。其四，建立有利于供應鏈知識管理的環(huán)境。具體包括：戰略性供應鏈各成員間的合作伙伴關(guān)系管理、支持知識在供應鏈間的交流與共享的聯(lián)盟文化管理、在成員間的知識教育與培訓系統管理等。在上述知識管理的內容中，知識在成員間的共享與交流是供應鏈中知識管理的核心內容，其根本原因是知識的共享與交流有利于知識在整個(gè)供應鏈中運用的效率，同時(shí)知識在成員間的共享與傳播由于成員間在業(yè)務(wù)上的互補性，有利于知識的創(chuàng )新效率的提高。
二、供應鏈企業(yè)間的知識共享模式
知識管理中的知識共享是一個(gè)過(guò)程，是各個(gè)知識主體傳播和交換信息、想法、經(jīng)驗等顯性知識和隱性知識，并相互轉化和反復提煉，以使其產(chǎn)生協(xié)同價(jià)值，從而提高知識個(gè)體的創(chuàng )新能力和適應能力。知識共同體理論強調知識共享是一種自覺(jué)進(jìn)行和慷慨付出的.過(guò)程，共享動(dòng)力來(lái)自責任和自我勝任感，是當今知識共享研究領(lǐng)域的一個(gè)重要理論思想。供應鏈企業(yè)間的知識共享應建立在信任和相互尊重基礎上，內容以顯性知識為主，注重集體知識的交互和傳播。這是因為在供應鏈中企業(yè)是知識共享的主體，顯性知識由于其內容明確，易于整理和傳播的特點(diǎn)容易突破地理限制和企業(yè)邊界，成為供應鏈企業(yè)間知識共享的主要內容；另外，處于保護知識產(chǎn)權和維護競爭優(yōu)勢等因素的考慮，由于隱性知識的內容抽象，其潛在價(jià)值不易估量，所以供應鏈企業(yè)不提倡隱性知識的共享，而趨向于剔除企業(yè)獨有知識和核心知識的顯性知識的共享。
供應鏈企業(yè)間的知識共享包括企業(yè)內部知識轉化和企業(yè)外部知識共享兩個(gè)層次。
�。�1）從企業(yè)內部來(lái)看，知識轉化包括橫向和縱向兩個(gè)方面。在橫向上，同一知識主體的顯性知識和隱性知識相互轉化，從顯性知識到隱性知識的轉化過(guò)程稱(chēng)為內化，是知識主體吸收外部顯性知識的過(guò)程；從隱性知識到顯性知識的轉化過(guò)程稱(chēng)為明示，是知識主體把知識明晰化的過(guò)程，大量的隱性知識如生產(chǎn)或銷(xiāo)售過(guò)程中得到的經(jīng)驗和想法被編碼化。在縱向上，不同知識主體的顯性知識和隱性知識相互轉化，從顯性知識到顯性知識的轉化過(guò)程稱(chēng)為匯總組合，是員工的個(gè)人知識庫匯總到部門(mén)和企業(yè)知識庫的過(guò)程，企業(yè)知識庫在該過(guò)程中得到充實(shí)和放大；從隱性知識到隱性知識的轉化過(guò)程稱(chēng)為潛移默化，是員工個(gè)體知識升華為部門(mén)和企業(yè)集體知識的過(guò)程，大量知識的相互轉化推動(dòng)了企業(yè)知識創(chuàng )新螺旋的上升。
�。�2）從企業(yè)外部來(lái)看，供應鏈企業(yè)之間的知識共享在個(gè)人、部門(mén)和企業(yè)３個(gè)層面進(jìn)行，在個(gè)人層面強調以隱性知識為主的個(gè)體交流和溝通，注重實(shí)時(shí)交互和聯(lián)絡(luò )；在部門(mén)和企業(yè)層面強調以顯性知識為主的集體知識傳播和共享，注重異步知識交流和共享。
三、實(shí)施基于知識共享的供應鏈管理
針對供應鏈中知識共享的要求，實(shí)施基于知識共享的供應鏈管理，其具體內容包括以下５個(gè)方面：
�。�1）建立集成的企業(yè)供應鏈信息系統。各企業(yè)有適合自己需求發(fā)展的信息系統，如MIS、MRPⅡ、CMS、CRM等，它們主要是針對企業(yè)自己內部，而沒(méi)有從全局考慮，實(shí)現整個(gè)供應鏈的資源優(yōu)化配置。只有實(shí)現了整個(gè)供應鏈的信息共享才能實(shí)現知識交流和共享。首先各節點(diǎn)企業(yè)信息系統可以通過(guò)COBAR構建一個(gè)信息集成平臺，解決供應鏈各節點(diǎn)的信息自動(dòng)交換，不同數據庫之間的互訪(fǎng)，不同商用軟件之間的接口等問(wèn)題。增強各企業(yè)的信息系統網(wǎng)絡(luò )通信處理能力用于與其他節點(diǎn)進(jìn)行信息共享及供應鏈全局決策中的信息收集，進(jìn)而實(shí)現知識交流和共享，提高供應鏈的整體競爭力。
�。�2）建立用于知識共享的知識庫、方法庫、模型庫、文件庫。一方面方便保存企業(yè)知識，同時(shí)為各種技術(shù)和系統進(jìn)行知識共享創(chuàng )造條件。其中知識庫的來(lái)源可以是供應鏈中各企業(yè)人為知識的擁有者，如知識員工，形成知識團隊通過(guò)協(xié)同等方式構成知識網(wǎng)絡(luò )，亦可是各個(gè)方面專(zhuān)業(yè)員工的知識特長(cháng)。另一方面也可以是通過(guò)DM、OLAP從數據倉庫中挖掘產(chǎn)生知識，經(jīng)過(guò)與相應專(zhuān)家和用戶(hù)認證，存入知識庫。在模型庫、知識庫、方法庫、文件庫的支持下，提供供應鏈綜合決策支持功能，如供應鏈合作伙伴選擇、績(jì)效評估、鏈節激勵、利益風(fēng)險共享、產(chǎn)品結構優(yōu)化等，進(jìn)行供應鏈整體優(yōu)化。
�。�3）通過(guò)數據挖掘(DM)實(shí)現知識共享，支持決策。數據倉庫和數據集市中存儲了大量對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有輔助作用的知識，只有通過(guò)DM、OLAP才能使數據轉化為人為可以理解的知識。首先通過(guò)OLAP、DM從數據集市中獲取的綜合的、有價(jià)值的信息知識，同時(shí)采用相應的知識發(fā)現方法從模型庫、方法庫、知識庫、文件庫中發(fā)現知識，然后經(jīng)過(guò)與領(lǐng)域專(zhuān)家交互，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家的認證，直接在網(wǎng)上發(fā)布，方便員工對知識的利用，為供應鏈中各企業(yè)管理和決策提供強大的支持。
�。�4）建立企業(yè)集成知識門(mén)戶(hù)。為實(shí)現企業(yè)內部以及企業(yè)之間協(xié)同工作，必須提供一個(gè)知識共享的平臺。企業(yè)集成知識門(mén)戶(hù)使企業(yè)能夠實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)存儲在企業(yè)內部和外部的各種信息和知識，使企業(yè)員工、客戶(hù)和合作伙伴能夠實(shí)現信息的交流和知識的共享。通過(guò)企業(yè)集成知識門(mén)戶(hù)，任何員工不僅可以實(shí)時(shí)地與工作團隊中的其他成員取得聯(lián)系，尋找到能夠提供幫助的專(zhuān)家或者快速鏈接到相關(guān)的知識，同時(shí)還能共享其他企業(yè)的資源，得到其他企業(yè)的知識支持和最新的信息。員工可以在企業(yè)集成知識門(mén)戶(hù)上建立進(jìn)行知識交流的BBS，通過(guò)這種形式，使得知識員工以協(xié)作的方式交流思想，協(xié)商解決問(wèn)題，充分發(fā)揮知識的作用，發(fā)揮供應鏈的整體優(yōu)化功能。同時(shí)可以通過(guò)電子會(huì )議、E—mail形式，就某一關(guān)系到供應鏈各節點(diǎn)間合作的專(zhuān)題，使決策基于鏈節的共同利益基礎上，使知識作為決策的依據。成員企業(yè)間也可以通過(guò)電話(huà)、傳真或現在的EDI數據交換等方式在企業(yè)集成知識門(mén)戶(hù)上交流信息，獲取知識。
�。�5）建立知識共享服務(wù)的注冊中心。為了統一各企業(yè)之間的知識交流系統，使得信息和知識自由共享，企業(yè)聯(lián)盟可以建立知識共享服務(wù)的注冊中心、知識語(yǔ)義轉換、以及應用集成規則引擎等機制，解決知識在其他企業(yè)難以理解的問(wèn)題，實(shí)現知識表達和共享的標準化�？梢岳肳eb Service的UDDI(Universal Description Discovery and Integration)來(lái)實(shí)現知識共享注冊中心,利用基于XML的WSDL (Web Service Description Language)來(lái)描述和發(fā)布知識共享服務(wù)的訪(fǎng)問(wèn)接口特征,利用SOAP(Simple Object Access Protocol)協(xié)議實(shí)現知識共享服務(wù)的訪(fǎng)問(wèn)和使用應用集成規則引擎，從而完成業(yè)務(wù)協(xié)同處理和知識的共享。
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供應鏈管理論文9
摘要：本文首先介紹了國內早期核電站備件及庫存管理的現狀,并對庫存量持續上升的原因進(jìn)行了分析。某核電在汲取了中國核電數年發(fā)展的經(jīng)驗后，結合核電站自身特點(diǎn),在保障核電站安全、穩定運行的前提下，以降低庫存資金占用為目標,建立了新的物項需求管理及庫存優(yōu)化方法和策略,并加強對備件庫存管理的考核體系，希望本文探討的內容能對國內核電站備件需求管理和庫存優(yōu)化有一定的參考價(jià)值。
關(guān)鍵詞：核電站備件;.庫存量.;需求管理.;庫存優(yōu)化;.管理創(chuàng )新
創(chuàng )新，是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，是一個(gè)國家興旺發(fā)達的基礎，更一個(gè)現代企業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力。對企業(yè)來(lái)講，管理是一個(gè)需不斷的創(chuàng )新和提升的永恒課題，管理創(chuàng )新是企業(yè)生存和發(fā)展的動(dòng)力，沒(méi)有管理的創(chuàng )新，企業(yè)就象一潭死水，沒(méi)有生機，更談不上什么競爭力。在市場(chǎng)化、全球化、信息化不斷進(jìn)步和發(fā)展的今天，企業(yè)發(fā)取得持續發(fā)展，必須根本性的變革管理理念、內容和優(yōu)雅，用全新的管理方法來(lái)指導企業(yè)的管理工作，不斷的進(jìn)行管理創(chuàng )新，探索全新的管理方法。近年來(lái)，隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟體制的不斷完善以及互聯(lián)網(wǎng)加時(shí)代的來(lái)臨，民營(yíng)經(jīng)濟的不斷的發(fā)展和三資企業(yè)的壯大，給國有企業(yè)帶來(lái)了巨大的沖擊，如果這個(gè)時(shí)候還是墨守成規、停滯不前，必然會(huì )被市場(chǎng)淘汰。管理薄弱一直是國有企業(yè)成本高、效率低和競爭力低下的主要原因，管理水平低下成為企業(yè)發(fā)展的重要制約因素，不改革創(chuàng )新就是死路一條。對一個(gè)企業(yè)來(lái)講，提高效益和競爭力最重要的事就是“開(kāi)源節流”，對電廠(chǎng)來(lái)講，電價(jià)由國家確定，其它經(jīng)營(yíng)又受限制，所以“開(kāi)源”幾無(wú)可能，只有從“節流”上做文章，通過(guò)創(chuàng )新，減少財務(wù)、人力、備件等管理性成本支出，提高企業(yè)的贏(yíng)利水平和競爭力。
一、供應鏈管理的概念
供應鏈管理（SupplyChainManagement，SCM）是以提高企業(yè)個(gè)體和供應鏈整體的長(cháng)期績(jì)效為目標，對傳統的商務(wù)活動(dòng)進(jìn)行總體的戰略協(xié)調，對特定公司內部跨職能部門(mén)邊界的運作和在供應鏈成員中跨公司邊界的運作進(jìn)行戰術(shù)控制的過(guò)程。供應鏈管理就是要整合供應商、制造部門(mén)、庫存部門(mén)和配送商等供應鏈上的諸多環(huán)節，減少供應鏈的成本，促進(jìn)物流和信息流的交換，以求在正確的時(shí)間和地點(diǎn)，生產(chǎn)和配送適當數量的正確產(chǎn)品，提高企業(yè)的總體效益。供應鏈管理通過(guò)多級環(huán)節，提高整體效益。每個(gè)環(huán)節都不是孤立存在的，這些環(huán)節之間存在著(zhù)錯綜復雜的關(guān)系，形成網(wǎng)絡(luò )系統。同時(shí)這個(gè)系統也不是靜止不變的，不但網(wǎng)絡(luò )間傳輸的數據不斷變化，而且網(wǎng)絡(luò )的構成模式也在實(shí)時(shí)進(jìn)行調整。
二、備件供應鏈管理創(chuàng )新的必要性、迫切性和重要性
核電站在建造成本確定的情況下，運營(yíng)成本控制就成為核電站運行經(jīng)濟指標好壞的重要因素。據不完全統計，備件消耗占核電廠(chǎng)年度運營(yíng)成本的三分之一左右，因此，如何在保障核電站安全、穩定運行的基礎上，通過(guò)優(yōu)化備件和庫存管理來(lái)降低核電站運營(yíng)成本，已經(jīng)成為核電站關(guān)注的課題。為了對備件及庫存管理進(jìn)行優(yōu)化，某核電對多家核電廠(chǎng)進(jìn)行調研后發(fā)現，備件庫存金額高是國內核電站存在的普遍現象，尤其是早期國內的核電站。由于當時(shí)國內同型機組少，以至于可共享的備件不足，加上運行經(jīng)驗缺乏導致的備件策略過(guò)于保守，還有就是成本控制意識普遍比較薄弱等，備件的采購量遠大于實(shí)際使用量，日積月累，產(chǎn)生大量的庫存積壓。中核某電廠(chǎng)單臺機組的庫存金額高達3.2億左右（且不含戰略備件），每百萬(wàn)千瓦庫存金額高達5.24億元人民幣，而正常情況下每臺機組一年的備件實(shí)際消耗量在4000-5000萬(wàn)元之間，庫存備件的使用率偏低，據統計：5年以上未領(lǐng)用備件占庫存金額的60%-70%之間，所占比重高，過(guò)高的庫存不僅大大造成了財務(wù)資金和庫存資金的浪費，同時(shí)消耗了較多的倉儲、人員資源。20xx年6月中核運行與中廣核進(jìn)行庫存優(yōu)化方面的對標交流，通過(guò)對標交流，對20xx年初的中核運行與中廣核的存貨金額進(jìn)行了同口徑對比，中廣核單臺機組庫存金額高達3.18億元人民幣，每百萬(wàn)千瓦庫存金額高達3.18億元人民幣，就單機組存貨金額而言，雙方基本處在同一水平，具體見(jiàn)如下表格。根據國外核電站相關(guān)科技文獻，法國EDF有19個(gè)電廠(chǎng)共58個(gè)反應堆在運行，自20xx年開(kāi)始，EDF為減少備品備件的庫存，提高企業(yè)的競爭力，研究推行了備品備件高度集中管理模式（UTO），集中進(jìn)行統一采購、共享，淘汰品策略研究，并于20xx年建立了庫存面積39000m2的EDF國有倉庫VELAINES，由此可見(jiàn)，國外同行也把備件庫存優(yōu)化作為一項重要的發(fā)展戰略。國外發(fā)達國家核電站的備件管理手段相對國內更加科學(xué)和先進(jìn)，我們還需不斷進(jìn)行學(xué)習和借鑒。
三、核電備件供應鏈管理創(chuàng )新
(一)備件需求管理方式的基本流程
首先，某核電公司全面預算管理委員會(huì )根據公司的戰略規劃及實(shí)際需求（歷史數據或其它電廠(chǎng)年度實(shí)際消耗量），制訂年度預算總盤(pán)子，并由全面預算管理辦公室分解并下發(fā)到各需求部門(mén)（如維修、運行等）。備件需求部門(mén)根據生產(chǎn)實(shí)際需求和預算控制目標，制訂備件需求計劃并提交歸口部門(mén)進(jìn)行匯總和審核。此策略的目的就是實(shí)現了將成本控制的壓力向需求部門(mén)轉移。根據技術(shù)審核結果，備件需求部門(mén)提出采購申請，由預算審核部門(mén)進(jìn)行會(huì )簽及分交。采購部門(mén)接收到采購計劃后，通過(guò)招標或詢(xún)價(jià)，將市場(chǎng)信息向需求及技術(shù)審核部門(mén)反饋，由備件需求部門(mén)調整計劃并判斷是否超預算（在超預算的情況下，對采購申請或預算進(jìn)行調整，在不超預算的情況下，采購部門(mén)簽訂合同并向企管處、設備管理處進(jìn)行備案）。最后，項目實(shí)施完畢后，采購部門(mén)每月需將物項最終實(shí)際發(fā)生的費用定期反饋給預算部門(mén)，由全面預算管理辦公室制訂物項預算執行情況考核方案細則并定期組織考核。備件需求計劃主要分為：年度備件需求計劃、季度備件需求計劃和緊急備件需求計劃。具體流程圖如下：
(二)備件使用等級及采購優(yōu)先級
為了避免備件需求量提出過(guò)大，新的備件需求管理方式首先要滿(mǎn)足備件使用等級和備件采購優(yōu)先級高的物項。對于有壽期、數量大、易耗、易采購的備件，做到多批次少庫存，對于制造周期長(cháng)的戰略備件，從發(fā)電需求的角度，優(yōu)先進(jìn)行儲備。在采購資金不足的情況下，可由需求部門(mén)暫緩購買(mǎi)使用等級和物項采購優(yōu)先級低的物項，在保障機組安全穩定運行的同時(shí)，有效控制成本。備件使用等級分為A、B、C三級，A級為必換件，指每次維修均必須更換的備件（包括長(cháng)周期備件），B級為可能更換件，指維修前不確定是否更換，根據檢查結果再確定是否更換的部件，C級為其他，指耗材等。采購優(yōu)先等級分為1、2、3級，1級為本次采購必須購買(mǎi)，2級為本次采購次優(yōu)先考慮購買(mǎi)，3級為如本次采購資金不足，可暫緩購買(mǎi)。
(三)備件需求計劃及年度預算調整
商務(wù)部門(mén)在收到供應商的正式報價(jià)后，應及時(shí)向備件申請部門(mén)進(jìn)行反饋，申請部門(mén)可根據年度預算控制要求，對原申請計劃進(jìn)行調整。調整后的備件需求計劃應嚴格控制在部門(mén)年度預算范圍內，保障對成本的控制。如出現：國家有關(guān)政策、法規發(fā)生重大變化；公司戰略發(fā)生重大調整，進(jìn)而年度目標發(fā)生重大變化；年度投資計劃目標或上級規定的考核指標發(fā)生重大變化；股東會(huì )、董事會(huì )提出調整預算要求；機組安全、穩定運行必須的物項采購；發(fā)生不可抗力事件等情況之一，導致預算目標不能實(shí)現或產(chǎn)生較大偏離，可以通過(guò)年度預算調整的'方式，規避可能造成的不良后果和影響，保障機組的安全、穩定運行。
(四)集中采購與備件共享
為避免因備件需求優(yōu)化后庫存數量的減少而對機組安全、穩定運行造成威脅，積極配合中國核電努力推進(jìn)與其他兄弟電廠(chǎng)實(shí)現備件共享。型號規格相同的備件，已計劃在中國核電集中采購和聯(lián)合儲備方案下實(shí)現聯(lián)采聯(lián)儲。20xx年中國核電集中采購目錄已確定20類(lèi)集中采購項目，集中采購金額計劃占全部采購金額的55%以上。20xx年4月9日，在海鹽召開(kāi)的中國核電M310機組備件集中采購和聯(lián)合儲備工作會(huì )議上，已明確了20xx年集采目標、要求、目錄、重點(diǎn)工作計劃以及重要備件聯(lián)合采購和儲備的建議方案，各核電廠(chǎng)和中核運行簽訂了M310機組備件共享和相互支持協(xié)議，后續還計劃與中廣核建立集中采購和聯(lián)合儲備的合作關(guān)系。從共享層面減少了各電站重復采購，總體降低板塊的采購量，更大程度的降低采購及庫存成本，是體現效益的有效途徑，并且解決了個(gè)別備件庫存不足的難題。除上述提到的四點(diǎn)內容之外，在采購環(huán)節，也應做好與需求處室的溝通，盡量使到貨時(shí)間與現場(chǎng)需求時(shí)間匹配；在倉儲環(huán)節，則做好庫存物資清理，對長(cháng)期未領(lǐng)用物資、變更改造后不再使用的物資、壽期物資、暫存和封存物資等做好清理與減值報廢工作。
(五)反饋及考核體制
為便于公司投資管理，形成預算、采購申請、合同之間的有效管理，在物項采購實(shí)施完畢后，商務(wù)部門(mén)應將該物項最終實(shí)際發(fā)生的費用定期（每月）反饋給預算責任及控制部門(mén)。按照“以獎為主、獎懲結合”的原則，由全面預算管理辦公室提出物項預算執行情況考核方案細則，經(jīng)全面預算管理委員會(huì )審批同意組織實(shí)施，并將考核結果納入公司績(jì)效考核體系，對各主要需求部門(mén)進(jìn)行考核，提高其控制成本的積極性和主動(dòng)性。四、供應鏈創(chuàng )新實(shí)施進(jìn)展及預期成果根據某核電總經(jīng)理部的要求，新的管理流程已在ECM系統中完成審批流程并正式發(fā)布實(shí)施。目標預期截止20xx年12月31日，將某核電兩臺機組備件總庫存資金控制在5億以?xún)龋疵颗_機組2.5億），較以往核電站單臺機組平均備件庫存3.2億元，節約備件采購金額1.4億元；預計可節約財務(wù)費用：1.4億元*5.1%*40=2.856億元。參考某核電20xx-2015年倉儲維護保養成本平均值計算，1.4億元備件庫存可產(chǎn)生每年約210萬(wàn)元庫存維護保養成本，按照核電站40年壽期計劃，預計可節約維護保養成本0.84億。累計采購成本、財務(wù)費用和維護保養費用共計節約5.096億元。
四、未來(lái)供應鏈創(chuàng )新優(yōu)化的方向
從某種意義上講，備件庫存就是一種閑置的資源，它的存在會(huì )增加企業(yè)的開(kāi)支，造成一定程度上的浪費，然而企業(yè)，尤其是生產(chǎn)企業(yè)之所以要維持一定的庫存，是因為庫存在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)揮著(zhù)不可替代的作用。庫存這兩方面的特性便決定著(zhù)庫存優(yōu)化對企業(yè)的意義，這種意義對核電企業(yè)來(lái)說(shuō)更加重大，備件及庫存的管理問(wèn)題一直是困擾核電站的難題，如果可以很好的解決，在保障安全運行的基礎上還將會(huì )帶來(lái)巨大的經(jīng)濟效益。后續的創(chuàng )新、優(yōu)化方向：
(一)開(kāi)展機組差異性分析
目前，采用M310技術(shù)的在國內有十臺機組以上，大部分共用一個(gè)備件數據管理平臺，因此，后續可通過(guò)開(kāi)展機組差異性分析來(lái)降低通用、非易損件、戰略備件的貯備量，通過(guò)備件支持和共享來(lái)保障備件的供應。
(二)建立快速響應供應鏈(QR)
備件是機組安全、穩定運行的必要條件，備件采購計劃措施需借鑒ABC分類(lèi)法、經(jīng)濟批量的訂貨點(diǎn)法（EOQ）、物料需求計劃（MRP）等方法進(jìn)行優(yōu)化調整。但由于故障的隨機性，總有備件短缺的情況發(fā)生，因此，必須建立備件快速響應機制，避免停機停堆事故的發(fā)生，確保核安全。1、維修工程師快速確定備件技術(shù)參數、生產(chǎn)/供應商；2、采購任務(wù)及時(shí)下達到采購員，第一時(shí)間和供應商聯(lián)系并下訂單；3、組織、跟蹤物流運輸情況，及時(shí)入庫、交付使用；4、和重要的供應商建立戰略合作關(guān)系，確定合作機制，保證響應速度；5、通過(guò)ERP系統的數據庫，了解其它電廠(chǎng)的備件情況，建立同行間的備件支持/借用機制，快速響應備件借用需求。
(三)備件共享、結算問(wèn)題解決
由于核電備件的特殊性和重要性，部分核級、進(jìn)口備件的借用是受到法規的嚴格管理和控制的，因此，各核電廠(chǎng)應盡早將相應的標準、程序、文件等進(jìn)行統—，進(jìn)口備件在監管期內的還需向海關(guān)申報。此外，由于各電廠(chǎng)購入備件的時(shí)間差異，產(chǎn)生采購成本、財務(wù)成本、管理成本、稅務(wù)等問(wèn)題，導致最終的結算非常復雜，需要提前做大量的工作和協(xié)調，甚至需向國家相關(guān)部門(mén)需求政策的支持。
(四)主要供應商聯(lián)合貯備
目前，由于核電對設備極高的質(zhì)量要求，因此重要設備的制造主要集中在全世界有限的幾個(gè)供應商手中，雙方形成了密不可分的戰略合作關(guān)系。對一個(gè)制造商來(lái)講，它可能面對是全世界所有核電站，且對備件的損耗情況了解的更全面和準確，如果由它來(lái)進(jìn)行貯備，必然會(huì )大大的降低備件數量，提高備件的利用率，節省備件采購、維護成本。尤其是戰略備件和長(cháng)周期備件，最讓電廠(chǎng)的備件策略制定者兩難，備了，可能電廠(chǎng)的整個(gè)壽期也用不了，每年還需花費大量的人力和物力進(jìn)行維護保養，但如果不備，一旦損壞了而沒(méi)有備件，則會(huì )產(chǎn)生巨大的停產(chǎn)損失。目前，雖然各大集團都有自己的戰略備件貯備策略和庫存，但存在非常大的局限性和“山頭主義”，仍然有巨大的優(yōu)化空間。優(yōu)化是一項長(cháng)期工作，需要不斷研究、創(chuàng )新和改進(jìn)，建立一套完善的企業(yè)備件及庫存管理體系，不斷融入現代的管理理念，真正打破現狀、直面挑戰，希望通過(guò)本文初淺的分析，能有效改進(jìn)核電備件及庫存控制問(wèn)題，降低庫存成本，提高企業(yè)的核心競爭力。
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供應鏈管理論文10
以企業(yè)的角度來(lái)講，采購管理在企業(yè)成本中占據著(zhù)很大的比重，進(jìn)行合理的采購可以進(jìn)一步保障原材料的質(zhì)量問(wèn)題，對提高產(chǎn)品的質(zhì)量方面也有一定的促進(jìn)作用，也可以加快資金周轉速度，由此可見(jiàn)，采購管理具有重要作用與影響。與此同時(shí)，也可以通過(guò)對庫存成本的有效控制來(lái)提升利潤空間，增強企業(yè)整體的經(jīng)濟實(shí)力。
隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步以及信息技術(shù)的不斷提高，企業(yè)與供應鏈之間的關(guān)系密不可分，同時(shí)作為單獨的一個(gè)企業(yè)要想長(cháng)久的在競爭中發(fā)展下去是一定要融入供應鏈之中的，因此，研究供應鏈體系中采購管理的作用與影響具有一定的現實(shí)意義。
一、傳統采購方法與供應鏈采購管理對比分析。
傳統采購方法只是機械的滿(mǎn)足庫存，庫存不足時(shí)補貨，庫存積壓時(shí)也沒(méi)有合理的解決辦法，采購部門(mén)與其他部門(mén)之間的溝通較少，造成部門(mén)的閉塞，消息不流通，企業(yè)的需要進(jìn)行采購，對企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程并不了解。目前，在我國一些企業(yè)中仍然采用傳統的采購模式，長(cháng)時(shí)間的采用傳統采購模式，會(huì )使得業(yè)務(wù)分散，缺乏規范性與整體性，最終的效率較低。由于傳統的采購模式中采購部門(mén)與企業(yè)的其他部門(mén)聯(lián)系較少，這將導致采購的時(shí)間不合理，且獨立的部門(mén)不能完成多向性的工作，將出現流程多、庫存多、資金周轉慢等一系列的問(wèn)題。
一旦買(mǎi)賣(mài)雙方之間出現變更性的問(wèn)題，供求關(guān)系不平衡時(shí)，這就表明企業(yè)需要再次付出同樣的時(shí)間與客戶(hù)溝通合作，因此，這種采購方式早已不能滿(mǎn)足現代采購管理的新發(fā)展。在供應鏈體系中，采購管理具有一定的主動(dòng)性，它不同于其他的環(huán)節，由于采購與訂單之間的關(guān)系密切，例如，訂單反映了客戶(hù)的需求，而采購訂單又直接影響供應商，整個(gè)過(guò)程是一體化且附有主動(dòng)性，完全顛覆了傳統采購方式中的被動(dòng)，供應鏈體系對采購管理有了更加精細的要求，隨著(zhù)要求的不斷精細和提高，真正的做到了響應客戶(hù)的需求，在這樣一體化的模式之下，庫存的成本變低，商品流通的速度變快，避免了庫存內的積壓情況。隨著(zhù)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，現今市場(chǎng)競爭越來(lái)越激烈，企業(yè)要想在市場(chǎng)中占領(lǐng)一席之地并長(cháng)久的發(fā)展下去就必須要樹(shù)立長(cháng)遠的目光，正確地認識到供應鏈的作用，同時(shí)也要擁有合作意識以及長(cháng)遠的戰略眼光。
在供應鏈體系中合作伙伴有著(zhù)很重要的地位，對整個(gè)采購管理起著(zhù)促進(jìn)作用。而在整個(gè)供應鏈過(guò)程中，各個(gè)制造商可以通過(guò)不同的采購渠道來(lái)獲得產(chǎn)品生產(chǎn)的信息。因此，在供應鏈環(huán)境的影響之下，企業(yè)中的采購管理模式不斷得到優(yōu)化，集中采購、全球化采購模式的運用規模越來(lái)越大，企業(yè)的各個(gè)供應鏈之間也更加融合。由此可見(jiàn)，采購管理具有一定的降低運作成本的作用，這對于增強企業(yè)的市場(chǎng)競爭優(yōu)勢十分有利。
二、采購管理在供應鏈體系中的重要意義。
采購管理對降低企業(yè)的生產(chǎn)成本、提高運營(yíng)效率等都起到很大的作用，因此，它在企業(yè)的供應鏈管理中非常重要。根據以上對傳統采購方式的分析，我們可以看出，舊的采購方式已經(jīng)不能適應現代企業(yè)的新發(fā)展，而企業(yè)要想在激烈的環(huán)境中提高生產(chǎn)效率，就必須綜合運用供應鏈管理的新模式，才能更好地促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。下面通過(guò)一組數據來(lái)觀(guān)察采購成本在企業(yè)生產(chǎn)成本中所占的比例情況，根據相關(guān)資料的統計顯示，作為生產(chǎn)制造類(lèi)型的企業(yè)，企業(yè)每年原材料等物品的采購占銷(xiāo)售額的50%，眾所周知，我國是工業(yè)大國，更是制造業(yè)大國，很多企業(yè)的采購成本要占到銷(xiāo)售成本的70%以上。因此，做好企業(yè)的采購管理工作，這對增加企業(yè)效益具有重要的意義。一旦企業(yè)的成本降下來(lái)了，那么企業(yè)就會(huì )獲得一連串的銷(xiāo)售優(yōu)勢，比如，企業(yè)的成本直接影響到企業(yè)的利潤、產(chǎn)品的價(jià)格、采購的效率、客戶(hù)服務(wù)水平等方面。
�。ㄒ唬┕⿷湽芾碇胁少徆芾淼奶攸c(diǎn)。
1、采購管理更加青睞于對外部資源的管理。
在供應鏈采購管理系統中，采購管理不僅僅表現在對企業(yè)的內部資源管理方面，它更加注重對企業(yè)外部資源的管理，這種管理模式加強了企業(yè)與各個(gè)供應商之間的聯(lián)系，提高了企業(yè)在產(chǎn)品設計、產(chǎn)品質(zhì)量等方面的生產(chǎn)效率，能夠實(shí)現供應商和企業(yè)之間的雙贏(yíng)。
2、采購管理轉變?yōu)橛唵尾少彙?/p>
通常，企業(yè)的采購部門(mén)是為了完成生產(chǎn)任務(wù)而進(jìn)行的活動(dòng)，但是在供應鏈管理中，采購活動(dòng)是以訂單采購而展開(kāi)的�，F如今，越來(lái)越多的企業(yè)都推崇產(chǎn)品定制，產(chǎn)品生產(chǎn)任務(wù)是在客戶(hù)的要求下而進(jìn)行，因此，生產(chǎn)訂單帶動(dòng)采購訂單，而采購又能拉動(dòng)供應商。這種采購模式能最大程度上滿(mǎn)足客戶(hù)的'需求，提高物流運轉速度，降低產(chǎn)品庫存。
3、買(mǎi)賣(mài)雙方發(fā)展成戰略合作關(guān)系。
在供應鏈發(fā)展環(huán)境下，采購企業(yè)與供應商之間不再是一種短期的、暫時(shí)的買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，而是逐漸發(fā)展成一種長(cháng)期的戰略合作伙伴關(guān)系。買(mǎi)賣(mài)雙方為了長(cháng)久的利益而共同努力，也因此降低了雙方交易的風(fēng)險。
�。ǘ┕⿷滙w系下供求關(guān)系的轉變。
傳統采購方式中，企業(yè)買(mǎi)賣(mài)兩方只存在著(zhù)單一的關(guān)系，沒(méi)有其他的聯(lián)系，他們二者之間并沒(méi)有涉及到關(guān)于合作性與全局性的問(wèn)題。當前的采購管理模式與以往傳統的模式不同，采購管理結合了戰略合作伙伴關(guān)系，在此模式之下最大的優(yōu)勢就是可以非�？焖俚耐ㄟ^(guò)合作解決采購管理中所遇到的一些問(wèn)題，比如庫存、風(fēng)險、成本等方面。因此，在新形勢的市場(chǎng)競爭下，企業(yè)應該充分的對戰略合作伙伴關(guān)系引起重視。能夠發(fā)揮出其優(yōu)勢，來(lái)完善供應鏈企業(yè)在信息和資源方面上的不足，最終使得雙方都能夠受益，在成本得到節約的同時(shí)，整個(gè)企業(yè)效益以及服務(wù)質(zhì)量都能夠得到提高。
三、采購管理在供應鏈中的作用與影響。
它的主要目標就是滿(mǎn)足消費者的需求，詳細來(lái)講是根據消費者所需要的正確商品，可以在合理的時(shí)間，以正確的數量，送達到正確的目的地。根據其需求的多少來(lái)完成采購的基礎工作。這樣采購管理才能夠在供應鏈環(huán)境下發(fā)揮出最大的優(yōu)勢，增加企業(yè)的核心競爭力。
1、促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的改變。
在供應鏈環(huán)境的影響之下，采購管理的重要工作就是對供應商進(jìn)行有效的管理。這種管理方式得到有效的運行，則會(huì )帶給企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式一個(gè)很好的轉變，當前，許多企業(yè)的發(fā)展重心和發(fā)展目光都投放在企業(yè)的核心業(yè)務(wù)上，同時(shí)也包括企業(yè)的資源和整體的注意力。讓別的企業(yè)來(lái)負責不是核心業(yè)務(wù)的部分，這樣的分配方式能夠讓企業(yè)的成本得到有效的控制甚至降低，降低成本的同時(shí)也是提高產(chǎn)品質(zhì)量的契機，并且減少了流動(dòng)的時(shí)間，市場(chǎng)競爭力得到不斷加強。除此之外，企業(yè)想要得到更加完善的服務(wù)，與供應商之間的友好關(guān)系分不開(kāi)，積極和供應商進(jìn)行交流，是打開(kāi)信任之門(mén)的鑰匙，只有與供應商建立了良好的合作關(guān)系，才能獲得更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，進(jìn)一步地加強產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題，促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量管理水平，最終增強企業(yè)的競爭能力。
2、改變企業(yè)庫存采購方式。
在傳統的采購管理中，采購供應部門(mén)往往是在等待生產(chǎn)部門(mén)的指令，當生產(chǎn)部門(mén)下達生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，采購部門(mén)就會(huì )按照生產(chǎn)目標而進(jìn)行相應的采購活動(dòng)。因此，采購只是為了防止庫存缺貨，沒(méi)有從整體上考慮到企業(yè)的生產(chǎn)運行過(guò)程，這種做法很容易導致采購占用很大的流動(dòng)周轉資金，從而積壓庫存，降低銷(xiāo)售量。而在供應鏈管理中，企業(yè)的采購是依靠相應的訂單來(lái)組織的，企業(yè)可以根據客戶(hù)的需求來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)部門(mén)將客戶(hù)需求反饋給采購部門(mén)，采購部門(mén)再驅動(dòng)供應商，這種采購訂單模式能夠最大程度上滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，不僅降低了采購成本，靈活了資金周轉，更加提高了企業(yè)的銷(xiāo)售利潤。
3、企業(yè)完成了由內部向外部采購管理的轉變。
層次的、嶄新的、精細化的供應網(wǎng)絡(luò )系統。在這套系統中，企業(yè)可是隨時(shí)根據自身發(fā)展情況選擇合適的供應商，并在產(chǎn)品設計中采取供應商的意見(jiàn)和建議，將產(chǎn)品質(zhì)量貫穿到整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，從而達到與供應商資源共享的目的。
4、最大程度上減輕采購風(fēng)險。
采購風(fēng)險存在于每個(gè)采購活動(dòng)中，它是指采購中會(huì )出現的一些不可控或突發(fā)情況，比較常見(jiàn)的風(fēng)險有以下幾種：物品價(jià)格增加、延期交貨、采購人員工作失誤、產(chǎn)品達不到訂單要求等等。企業(yè)傳統的采購方式中存在著(zhù)很多的風(fēng)險因素，造成這些風(fēng)險的原因又有很多，例如，采購商和供應商之間的信息不對稱(chēng)，他們相互之間缺少溝通，更不愿意將采購信息資源共享，這就很容易造成產(chǎn)品采購成本的增加，也會(huì )給雙方帶來(lái)很多的風(fēng)險。而采購管理模式的建立，可以通過(guò)供應商的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢來(lái)指導企業(yè)產(chǎn)品的設計，將供應商融入到企業(yè)發(fā)展戰略中，在供應鏈系統中，可以做到供應資源和信息的共享，而各個(gè)供應企業(yè)之間信息共享，這無(wú)疑大大增加了企業(yè)的競爭優(yōu)勢，在最大程度上減輕了采購風(fēng)險給企業(yè)帶來(lái)的損失。
四、結束語(yǔ)。
由文章可見(jiàn)，企業(yè)積極開(kāi)創(chuàng )供應鏈采購模式，這不管對企業(yè)來(lái)說(shuō)，還是供應商來(lái)說(shuō)都具有很大的好處。一方面，對采購商來(lái)講，供應鏈管理能夠最大程度上降低企業(yè)的采購成本，獲得穩定的市場(chǎng)價(jià)格，并能提高產(chǎn)品質(zhì)量；另一方面，對供應商來(lái)講，企業(yè)可以根據市場(chǎng)需求現狀，改變供應方式，改善產(chǎn)品流程，才能獲得更加穩定的合作伙伴關(guān)系，最終達到“雙贏(yíng)”的目的。
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供應鏈管理論文11
1、供應鏈管理和采購管理
1．1供應鏈管理
供應鏈管理是通過(guò)現代通訊將生產(chǎn)、流通到用戶(hù)端聯(lián)系起來(lái)的一種管理模式，是一種為了滿(mǎn)足用戶(hù)需求，并且降低總成本，而將生產(chǎn)商渠道商零售商連接起來(lái)形成一個(gè)網(wǎng)鏈結構，結合物流等運輸資源進(jìn)行計劃和控制以達到目的的一種商業(yè)行為。作為現代化的商業(yè)模式，供應鏈管理具備以互聯(lián)網(wǎng)為依托的優(yōu)勢，因此在信息流通速度和掌握上具備獨到的優(yōu)勢。
1．2采購管理
采購管理對于企業(yè)來(lái)講就是在保證原料質(zhì)量的前提下盡量壓低成本價(jià)格，關(guān)于這個(gè)層次涉及到兩個(gè)方面，第一個(gè)方面是選擇合適的供應商，這一方面的確定直接影響到是否能夠長(cháng)期建立合作關(guān)系并得到采購和供應的雙贏(yíng)，因此在選擇上要考量供應商的各個(gè)方面以確保合作的達成和雙贏(yíng)效果的建立;第二個(gè)方面是確定采購質(zhì)量、時(shí)間、數量、價(jià)格，綜合來(lái)講，質(zhì)量、數量、時(shí)間上的確定直接影響到價(jià)格是否合適，但往往企業(yè)直接忽略質(zhì)量對價(jià)格的影響，因為質(zhì)量是必須得到保障的因素，而從數量和采購時(shí)間上贏(yíng)得價(jià)格方面的優(yōu)勢。
2、供應鏈管理下的采購管理
2．1基于供應鏈的采購管理
采購管理作為供應鏈管理下最基礎的一環(huán)，也是最重要的一環(huán)，采購管理直接與供應方發(fā)生聯(lián)系，對整體供應鏈管理的原料準備環(huán)節起到至關(guān)重要的作用和意義。
2．2供應鏈管理下采購管理的特點(diǎn)
其特點(diǎn)體現在與傳統模式相對比增強了供應鏈的系統性和集成性，使企業(yè)對市場(chǎng)的敏感度和相應能力加以提升。與原料供貨商及半成品供應商取得了聯(lián)系和溝通，加強了生產(chǎn)需求和物資供應之間的關(guān)系。為供應鏈管理的整體運行提供效率保證和功能實(shí)現，相比傳統模式供應鏈管理下的采購管理更具時(shí)效性和基礎效率，為產(chǎn)品的塑造和企業(yè)的發(fā)展提供了有利的先決條件。
2．2．1以外部管理為工作重心
不再把價(jià)格作為采購重心，而是以市場(chǎng)的響應度和采購柔性為依托，根據供應鏈管理要求的協(xié)調、高效為原則建立的新的.合作關(guān)系從而促成整體化運營(yíng)。
2．2．2面向過(guò)程的采購管理
因為采購過(guò)程涉及采購供應計劃、生產(chǎn)、輸送、出庫、驗收、入庫等繁雜的手續，供應鏈管理下的采購將整個(gè)過(guò)程作為對象，把資金流、物流和信息流統一控制管理，從而達到采購過(guò)程的總成本和效率達到完整的最優(yōu)效果。
2．2．3建立企業(yè)與供應商的雙贏(yíng)關(guān)系
雙贏(yíng)體現在區別于傳統的簡(jiǎn)單買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，而將企業(yè)和供應商緊密的聯(lián)系在一起，從市場(chǎng)信息方面的共享到供應商接受企業(yè)給予的技術(shù)改良建議等形成多維度的交流和聯(lián)系，從短期合作變成長(cháng)期合作，通過(guò)多方面的交流和相互影響實(shí)現市場(chǎng)利益最大化，使企業(yè)和供應商都得到產(chǎn)業(yè)效益優(yōu)勢。信息化采購供應鏈管理下的采購管理區別于傳統采購在于具備互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)這樣的現代化采購模式，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )的實(shí)效特點(diǎn)具備采購業(yè)務(wù)系統和財務(wù)管理系統，實(shí)現無(wú)紙化采購，結束傳統采購的繁瑣的手續，提高采購效率的同時(shí)具備擇優(yōu)選擇的優(yōu)勢，具備采購管理信息化和供應商供應信息化，實(shí)現信息的共享和長(cháng)期合作的戰略關(guān)系。
3、供應鏈條件下企業(yè)采購有效管理途徑的建立
3．1運用JIT方法進(jìn)行企業(yè)采購管理
JIT方法即準時(shí)采購，是一種先進(jìn)的采購模式，在該種采購模式下要求企業(yè)選擇數量較少的供應商以方便管理和價(jià)格壓低;對于信息要求高度共享以配合企業(yè)完成符合市場(chǎng)預期的產(chǎn)品生產(chǎn)計劃;化短期合作為長(cháng)期合作，長(cháng)期供應關(guān)系的產(chǎn)生需要企業(yè)在前期進(jìn)行對供應商各方面素質(zhì)的綜合考量;進(jìn)行小批量采購，在運輸上采取混合運輸等方式減少運輸成本;并且要求交貨準時(shí)，這是作為準時(shí)采購的中心目的，以此提高精度采購的作用，對市場(chǎng)產(chǎn)品需求做出及時(shí)回應。
3．2建立與供應商緊密的合作的采購管理模式
供應商的選擇對于企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，好的供應商在長(cháng)期合作中會(huì )提供低成本高質(zhì)量的原料，因此在選擇時(shí)需要進(jìn)行借助科學(xué)的手段進(jìn)行綜合性的考慮。在建立途徑上建立信息共享機制，在技術(shù)、管理甚至資金上給予供應商提供支持，建立有效的供應商激勵機制，用本企業(yè)的價(jià)值觀(guān)去影響供應商。
3．3加強企業(yè)采購管理中激勵機制和約束機制的建設
對采購人員的激勵機制的直接目的是調動(dòng)采購人員的積極性以實(shí)現供應鏈下采購管理的最終目的，實(shí)現企業(yè)在供應鏈內企業(yè)共贏(yíng)的目標。對供應商的激勵機制包括價(jià)格激勵、信息激勵、訂單激勵、參與制造等從而實(shí)現采購過(guò)程中企業(yè)與供應商的雙贏(yíng)局面。約束機制的建設主要涉及到采購權利約束、采購制度約束、采購監督約束、采購利益約束這四個(gè)方面，在采購過(guò)程因為權利紛爭、制度的不健全、監管監督的不到位以及利益的驅使造成采購的結果失去了供應鏈下采購管理的目的，造成資源浪費和人力物力的流失，這是需要我們在采購管理中需要避免的，所以加強激勵機制和約束機制對采購管理有著(zhù)非常重要的意義。
4、結束語(yǔ)
供應鏈管理下的企業(yè)采購管理則針對企業(yè)的采購與傳統采購模式進(jìn)行了區分和優(yōu)勢列舉，市場(chǎng)經(jīng)濟下的企業(yè)需要結合新式的企業(yè)管理模式調整企業(yè)管理體制，結合供應鏈下的采購管理模式針對供應商和采購人員進(jìn)行調整，以實(shí)現新市場(chǎng)狀態(tài)下的企業(yè)盈利和多方面共贏(yíng)局面，通過(guò)前期的評估準備到通力長(cháng)期合作的戰略關(guān)系達成企業(yè)與供應商之間的利益共贏(yíng)是目前市場(chǎng)化環(huán)境合作共生，強強聯(lián)合的有利方法，為國內企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步奠定堅實(shí)基礎。
供應鏈管理論文12
【摘要】目前市場(chǎng)的競爭逐步由企業(yè)之間的競爭轉變?yōu)楣⿷溨g的競爭，供應鏈將成為市場(chǎng)競爭的主體。RadioFrequencyIdentification(RFID)射頻識別技術(shù)能實(shí)現供應鏈管理的同步化與集成化，使供應鏈的透明度大大提高。文章探討了在供應鏈管理的各個(gè)環(huán)節中RFID技術(shù)所發(fā)揮的效應，并就中國普及RFID技術(shù)所遇到的障礙進(jìn)行分析，提出了解決方案。
【關(guān)鍵詞】RFID技術(shù)；供應鏈管理；效益；障礙；共享
供應鏈是圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對發(fā)生于該鏈上的信息流、物流和資金流的控制，從采購原材料開(kāi)始，制成中間品以及最終產(chǎn)品，最后由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )把產(chǎn)品送到消費者手中的將原材料供應商、制造商、分銷(xiāo)商、物流服務(wù)提供商、零售商以及顧客連成一體的功能網(wǎng)絡(luò )結構模式[1]。
供應鏈管理是指對整個(gè)供應鏈系統進(jìn)行計劃、協(xié)調、操作、控制和優(yōu)化的各種活動(dòng)和過(guò)程，其目標是將顧客所需的正確的產(chǎn)品能夠在正確的時(shí)間、按照正確的數量、正確的質(zhì)量和正確的狀態(tài)送到正確的地點(diǎn)、交給正確的客戶(hù)，并使總成本達到最小，客戶(hù)服務(wù)最優(yōu)。供應鏈體系只是供應鏈管理的前提和基礎，而要真正提升供應鏈管理績(jì)效，則需要進(jìn)行供應鏈信息化建設�，F階段供應鏈中的信息采集模式采用的是“人工+條形碼”的方式，此方式有著(zhù)如下不可避免的缺陷：人力成本高；數據包含信息量小，不能及時(shí)反映產(chǎn)品需求變化的信息；信息不能交互傳遞。因此，要改善供應鏈中的管理效果，降低整個(gè)產(chǎn)品的成本，必須從根本的技術(shù)入手，從而改變整個(gè)供應鏈中的信息傳遞模式。
一、RFID技術(shù)簡(jiǎn)介
RFID(RadioFrequencyIdentification)是一種非接觸式的自動(dòng)識別技術(shù)，其基本原理是利用射頻特性和空間耦合（電感或電磁耦合）傳輸特性，實(shí)現對識別物體的.自動(dòng)識別。RFID系統通常由讀寫(xiě)器、標簽、天線(xiàn)以及控制器（PC機）組成。
與目前得到廣泛應用的條形碼技術(shù)相比，RFID技術(shù)具有遠距離識別、可批量讀寫(xiě)、編碼全球唯一、信息容量大、不依賴(lài)可見(jiàn)光、安全保密性好等優(yōu)良特性。同時(shí)RFID標簽可以用于潮濕、多塵等污染比較嚴重的環(huán)境中，克服了條形碼一旦被撕裂或污損，掃描儀將無(wú)法掃描和識別商品的現象。此外，由于信息容量的限制，條形碼只能識別一類(lèi)商品，而RFID標簽的編碼為96位的二進(jìn)制編碼，能夠識別單件商品。進(jìn)而減少貨品在各個(gè)節點(diǎn)企業(yè)中的處理錯誤�？梢�(jiàn)RFID技術(shù)能大大提高物流管理、零售庫存管理的處理效率和準確率。
二、RFID技術(shù)對供應鏈管理的優(yōu)化
RFID技術(shù)使得供應鏈的透明度大大提高，實(shí)現了供應鏈的同步化與集成化管理。下面通過(guò)供應鏈管理的典型路徑來(lái)闡述RFID技術(shù)所發(fā)揮的效應。
�。ㄒ唬┲圃飙h(huán)節
利用RFID標簽信息可實(shí)現對整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)上的原材料、零部件、半成品和產(chǎn)成品的自動(dòng)化識別與實(shí)時(shí)跟蹤，進(jìn)而減少人工識別成本。采購人員可以通過(guò)后臺的管理系統讀取庫存品的RFID標簽信息，快捷地決定是否補貨或退貨，大大地優(yōu)化了采購管理。
�。ǘ┕⿷h(huán)節
在射頻天線(xiàn)工作區內，貨物的RFID標簽上所有數據（如生產(chǎn)廠(chǎng)家、貨品名稱(chēng)、數量、批號、編碼、生產(chǎn)日期、發(fā)貨地址和目的地址）都通過(guò)天線(xiàn)傳輸給閱讀器，最后輸入到計算機的數據庫中進(jìn)行處理，進(jìn)而實(shí)現了高效率的后臺信息管理。
�。ㄈ┓咒N(xiāo)環(huán)節
現場(chǎng)盤(pán)點(diǎn)人員將來(lái)自于不同企業(yè)的商品信息掃入RFID標簽信息處理終端，就可以實(shí)現自動(dòng)接貨和派貨處理，這種無(wú)縫流程極大地縮短了物流時(shí)間，從而大幅度地降低了流通成本。其結果是形成靈活、高效、可靠、低成本運作的供應鏈。同時(shí)，商品的流動(dòng)情況可以被后臺管理系統自動(dòng)監控。
�。ㄋ模┝闶郗h(huán)節
RFID閱讀器會(huì )自動(dòng)掃描消費者購買(mǎi)的商品信息，將其傳到終端管理系統，接著(zhù)從消費者的信用卡中直接扣除貨款。通過(guò)這個(gè)系統，可以準確地跟蹤各種商品的銷(xiāo)售和庫存情況，在恰當的時(shí)候才訂貨，由此縮短了訂貨周期，及時(shí)地滿(mǎn)足顧客需要，大大地提高了服務(wù)質(zhì)量。利用RFID的標簽信息，零售商可以更好地給消費者提供售后服務(wù)，即使顧客的購物憑據已經(jīng)丟失了。零售商通過(guò)訪(fǎng)問(wèn)后臺的信息管理系統中商品的RFID標簽信息，即可為客戶(hù)提供服務(wù)，也有利于確定引起問(wèn)題的環(huán)節。除此之外，RFID技術(shù)還可用于商品的有效期監控，當某種貨物超過(guò)了其規定的有效期，標簽就會(huì )發(fā)出警告。
�。ㄎ澹┻\輸環(huán)節
貨物外包裝上安裝的RFID標簽，在運輸檢查站或中轉站設置閱讀器，這樣不僅增加了核查點(diǎn)的效率，也實(shí)現了運輸貨品的可視化管理，實(shí)時(shí)地了解貨物的具體位置。如果將GPS/GIS系統與之配合使用，完全可以實(shí)現對運輸過(guò)程的全信息監控和追蹤。
三、目前中國普及RFID技術(shù)所遇到的障礙及解決方案
�。ㄒ唬㏑FID標簽的價(jià)格之高使得大多數企業(yè)望而卻步
據最新消息，STMicro公司提供的最新價(jià)格是5美分(不過(guò)是10萬(wàn)個(gè)批量的單價(jià)，并不包含天線(xiàn)和封裝成本)。顯然，如果在牙膏、刀片、口香糖之類(lèi)小物件上使用，很有可能超過(guò)物品本身的價(jià)值。經(jīng)研究，只有把RFID的標簽價(jià)格下降到（下轉第18頁(yè)）（上接第15頁(yè)）3美分以下，才有可能應用于單件包裝消費品。
一般來(lái)說(shuō)，愿意嘗試新技術(shù)的企業(yè)數量越少，其單位產(chǎn)品中花費在新技術(shù)上的代價(jià)就越高，反之則越低。因此，在RFID技術(shù)應用推廣過(guò)程中，我們得打破“多米諾骨牌陷阱”，只有當更多的企業(yè)加入到這一先進(jìn)技術(shù)的應用之中后，才有可能形成規模效應，從而讓整個(gè)供應鏈的千萬(wàn)家節點(diǎn)企業(yè)來(lái)分擔成本。而作為企業(yè)與市場(chǎng)之間交流溝通的中介組織——行業(yè)協(xié)會(huì )，便起了很重要的作用。當供應鏈中某些企業(yè)成功地應用了RFID技術(shù)后，行業(yè)協(xié)會(huì )應該對此進(jìn)行廣泛的宣傳，以形成示范效應，而這種正反饋將會(huì )引導整條供應鏈的良性發(fā)展。
�。ǘ┻m合中國國情的RFID技術(shù)有待進(jìn)一步提升
在RFID標準方面，目前全球有兩大標準陣營(yíng):歐美的Auto-IDCenter和日本的UbiquitousIDCenter(UID)[2]。這兩套標準還處在初級階段，互不兼容，如歐美的標準采用UHF頻段，為860MHz～930MHz，日本的標準采用的頻段為2.45GHz～13.56MHz。這使得RFID產(chǎn)品在不同市場(chǎng)和應用上產(chǎn)生混亂和孤立。到目前為止，我國部分頻點(diǎn)的RFID技術(shù)還處于研發(fā)階段，存在技術(shù)水平不高、標準規范不完整等諸多問(wèn)題。
縱觀(guān)幾千年的世界科技史可以發(fā)現，幾乎任何一項新技術(shù)在其應用之初都會(huì )出現標準混亂的問(wèn)題。由于RFID的技術(shù)標準涉及到保護知識產(chǎn)權和“占領(lǐng)行業(yè)制高點(diǎn)”，我們需要借助政府部門(mén)的力量來(lái)改變現狀。在市場(chǎng)經(jīng)濟條件下，各個(gè)國家的政府部門(mén)之間可以開(kāi)展緊密的合作，在互惠互利的基礎上協(xié)調RFID技術(shù)標準，以求在動(dòng)態(tài)合作中為這一新技術(shù)尋找廣闊的應用空間。
�。ㄈ㏑FID數據會(huì )受到安全性挑戰
如果有人破譯了某家公司的RFID信息密碼的話(huà)，就可以提著(zhù)一個(gè)裝有復制功能的探測設備的公文包在公司內走一趟，從而輕易得到該公司的各種商業(yè)情報及信息。從目前計算機技術(shù)和信息技術(shù)發(fā)展來(lái)看，保證RFID數據安全的有效途徑有：物理隔離、雙標簽聯(lián)合認證、身份驗證和數據訪(fǎng)問(wèn)控制等。
�。ㄋ模㏑FID標簽的大量使用會(huì )有的副作用
當RFID標簽被大量使用的時(shí)候，例如大型購物場(chǎng)所，人們可能陷在一個(gè)充滿(mǎn)電磁輻射的危險環(huán)境中，給人們健康帶來(lái)?yè)p害，對于長(cháng)期與RFID接觸的人員，可能因此患上罕見(jiàn)的疾病。
面對現代社會(huì )對“環(huán)�！币�，應建立一個(gè)確保RFID標簽有效回收與利用的管理體制：采用“誰(shuí)獲益誰(shuí)負責”的原則，即產(chǎn)品生產(chǎn)商在利用RFID標簽獲益的同時(shí)，也有義務(wù)回收處理，或者增繳RFID標簽的環(huán)保稅。
我國已初步開(kāi)展了RFID相關(guān)技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工作，并在部分領(lǐng)域開(kāi)始應用，但相對來(lái)說(shuō)應用基礎薄弱，缺乏核心技術(shù)，應用分散，不具備規模優(yōu)勢。因此，我國應抓住這一時(shí)機產(chǎn)學(xué)研相結合，集中開(kāi)展RFID核心技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)，制定符合我國國情的技術(shù)標準，以適應全球制造中心的需要�？梢钥隙ǖ氖�，在市場(chǎng)需求的巨大推動(dòng)下，制約RFID技術(shù)應用的諸多問(wèn)題都將會(huì )得到圓滿(mǎn)解決，利用RFID技術(shù)來(lái)打造透明供應鏈、提升供應鏈績(jì)效必將成為現實(shí)。
參考文獻
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供應鏈管理論文13
摘要：目前，國內各現代化企業(yè)之間的市場(chǎng)競爭更多的為供應鏈管理能力與物流管理方面的競爭，供應鏈的管理理念使傳統物流管理的手段與形式出現了極大轉變，尤其是供應鏈物流管理。本文借助對供應鏈系統下的現代企業(yè)物流管理展開(kāi)了深入的剖析，對現階段供應鏈企業(yè)物流管理過(guò)程中出現的主要問(wèn)題及相應解決對策等方面進(jìn)行了細致的論述。
關(guān)鍵詞：供應鏈系統；企業(yè)物流管理；研究與分析
在供應鏈系統當中，物流管理工作一直具有不可替代的作用。供應鏈系統下的物流管理同原來(lái)的物流管理存在著(zhù)根本的區別。當前，供應鏈與物流管理在企業(yè)運營(yíng)管理中發(fā)揮著(zhù)更加重要的影響，借助供應鏈物流管理的加強能夠迅速增強企業(yè)自身的競爭水平。
一、供應鏈系統下企業(yè)物流管理出現的主要問(wèn)題
1.優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)化人才資源不足。當前，因為全球化、一體化迅速的持續加快，在此前提下，各個(gè)企業(yè)對進(jìn)出口貿易、電子商務(wù)、采購等工作的復合型物流人才的需求量會(huì )大大增加。但是，國內物流教育與物流人才的培養工作和國外發(fā)達國家相比，依舊存在較大差距，主要體現為各高校物流課程合理性欠缺、物流人才技能的缺失等，無(wú)法滿(mǎn)足當前國內物流管理的基本需求。這同樣大大降低了國內物流行業(yè)的發(fā)展速度，阻礙了企業(yè)物流管理能力的有效提升。另外，大部分企業(yè)不重視對物流管理人才的教育，為物流人才提供的教育機會(huì )十分有限，如此便造成大量物流人員不能很好地迎合企業(yè)現代化物流管理需求，最終束縛了企業(yè)的長(cháng)期穩定發(fā)展。
2.供應鏈企業(yè)的物流設施不夠先進(jìn)，信息化水平不高現階段，國內物流企業(yè)普遍存在著(zhù)物流基礎設施不夠先進(jìn)、信息化水平不足且功能單一、使用效率不高等各種問(wèn)題。與此同時(shí)，因為基礎設施的不規范、不先進(jìn)，令物品在運輸及儲備等環(huán)節中難。以實(shí)現整體性、全過(guò)程的流動(dòng)。如今，國內物流行業(yè)出現了信息化科技發(fā)展失衡的局面，各物流企業(yè)無(wú)法實(shí)現和用戶(hù)之間的線(xiàn)上對接與供應鏈管控。此外，電商技術(shù)在供應鏈企業(yè)的物流管理工作中同樣沒(méi)有獲得有效利用。
3.傳統滯后的物流管理模式與思路限制了物流效率的提升。當今，國內不少企業(yè)仍舊沿用著(zhù)產(chǎn)供銷(xiāo)一體化、倉儲運輸一條龍的運作模式，各項物流活動(dòng)通常需要依托于企業(yè)內部完成，像采購、倉儲、配送等各項職能未能進(jìn)行充分地整合，這樣一來(lái)便不利于社會(huì )化專(zhuān)業(yè)分工，使得供應鏈企業(yè)的物流管理效益無(wú)法得到全面展現。除此之外，由于經(jīng)濟一體化進(jìn)程的不斷加快，客戶(hù)對于物流的需求表現出多元化的趨勢。國內大部分企業(yè)在制定物流服務(wù)標準的時(shí)候，常常會(huì )把有限的資源平均化，如此便在很大程度上影響了物流服務(wù)的效果及客戶(hù)的體驗感。
二、增強供應鏈企業(yè)物流管理能力的有效對策研究
1.從戰略角度出發(fā)加強對物流管理的重視度�，F如今，各企業(yè)應當把供應鏈物流管理上升至企業(yè)戰略的高度，供應鏈物流管理不僅是企業(yè)短期的管理發(fā)展，更是一項長(cháng)期的發(fā)展規劃，今后的企業(yè)競爭即為供應鏈間的競爭，因此各企業(yè)必須不斷加強對供應鏈物流管理的重視程度，積極主動(dòng)地同另外一些企業(yè)搭建起物流戰略聯(lián)盟。戰略聯(lián)盟的形成有助于企業(yè)充分借助組織與市場(chǎng)兩方面的優(yōu)勢，全面展現出供應鏈的總體優(yōu)勢，進(jìn)一步提高市場(chǎng)占有率及競爭水平，最終達到互惠互利的合作目的。
2.借助先進(jìn)的物流科技，充分體現信息化技術(shù)的作用�，F今，電子商務(wù)對供應鏈管理的影響愈發(fā)突出，并且伴隨著(zhù)信息化科技的迅速發(fā)展，電子商務(wù)也隨之呈現出迅猛的發(fā)展勢頭。當代電商平臺的供應鏈管理本質(zhì)上為電子商務(wù)和供應鏈管理兩者的有機融合，把供應鏈當中的每個(gè)部分有機結合起來(lái)，這樣一來(lái)除了能夠提升整個(gè)供應鏈的效率，留住更多的現有客戶(hù)，還有助于吸引更多新客戶(hù)的加入，拓展各類(lèi)新業(yè)務(wù)。另外，我們還必須主動(dòng)利用更加先進(jìn)的物流設施，持續不斷地改進(jìn)各項物流管理技術(shù)。抓住現在的良好契機，引入更多先進(jìn)的`物流管理技術(shù)與經(jīng)驗對國內物流企業(yè)進(jìn)行改頭換面，提升自己的競爭水平，縮小與發(fā)達國家間的差距。
3.注重對物流管理人才的培養。人才資源是供應鏈系統下企業(yè)物流管理工作的重中之重，要想實(shí)現更好更快的管理創(chuàng )新，就離不開(kāi)大量高素質(zhì)的物流管理人才。由此可見(jiàn)，各物流企業(yè)應當更加重視對此方面人才的培養，不斷加強和各管理咨詢(xún)單位之間的溝通協(xié)作，并獲得更多有益的指導；此外，企業(yè)還應當給物流工作者創(chuàng )造更好的條件、更多的機會(huì )，盡快形成完善的競爭淘汰體制，令擁有更強能力的專(zhuān)業(yè)化人才參與到實(shí)際的工作當中；還有就是，政府部門(mén)也應當加大對物流管理人才培養工作的扶持力度，讓更多學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中進(jìn)一步深化對物流管理的認知與理解，為物流企業(yè)培養出更多此方面的人才奠定堅實(shí)的基礎。
三、結語(yǔ)
綜上所述，該作筆者主要對供應鏈系統下企業(yè)物流管理出現的主要問(wèn)題及相應的解決措施等進(jìn)行了全面、詳細的探討，旨在為今后企業(yè)物流管理工作的順利開(kāi)展、企業(yè)競爭力的增強等提供參考與借鑒。
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供應鏈管理論文14
摘 要：射頻識別技術(shù) (RFID) 是一種先進(jìn)的通信技術(shù), 具有跟蹤、識別和讀寫(xiě)功能, 在物流供應鏈管理中得到有效的應用。文章首先對RFID技術(shù)在物流供應鏈管理中的功能進(jìn)行分析研究, 探討其應用價(jià)值。然后結合物流供應鏈管理的實(shí)際工作, 具體分析RFID技術(shù)在存貨統計、訂單填寫(xiě)、貨物清點(diǎn)以及成本控制等方面的應用成效, 并根據新時(shí)期的發(fā)展需要, 圍繞RFID技術(shù)的發(fā)展與升級, 提出相關(guān)意見(jiàn)和建議。
關(guān)鍵詞：RFID; 物流供應鏈; 管理;
1 引言。
物流供應鏈管理是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理工作的重要環(huán)節, 涉及生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、庫存管理以及成本控制等多方面的內容。企業(yè)加強物流供應鏈管理的目的是為了更好地適應錯綜復雜的市場(chǎng)環(huán)境, 需要將先進(jìn)的技術(shù)手段應用于管理工作當中, 進(jìn)一步提高工作效率和工作質(zhì)量。RFID技術(shù)的應用, 為構建更加完善的物流供應鏈管理體系提供了重要的支持, 其對于企業(yè)的快速、穩定發(fā)展有著(zhù)積極的影響。
2 RFID在物流供應鏈管理中的功能。
RFID技術(shù)在物流供應鏈管理中的應用, 能夠利用其自動(dòng)識別功能, 使用電子編碼對目標對象進(jìn)行標識。在物流供應過(guò)程中, 對物品標簽信息進(jìn)行掃描。然后使用閱讀器對標簽信息進(jìn)行讀取, 根據標簽傳遞的射頻信號, 能夠快速、批量識別。在獲得數據信息后, 輸入信息系統進(jìn)行儲存、分析和處理, 通過(guò)數據管理來(lái)控制物流供應。RFID技術(shù)的應用, 能夠對物流供應進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤, 對采購、加工、包裝、運輸以及倉儲等信息進(jìn)行記錄、傳輸和處理, 比人工操作更加高效和精準, 避免了在工作中出現疏漏和差錯。在物流供應鏈中, RFID技術(shù)起到組織、協(xié)調的作用。
3 RFID在物流供應鏈管理中的運用效果。
3.1 提高存貨統計的準確性。
在物流供應鏈管理中, 存在著(zhù)存貨統計缺乏準確性的問(wèn)題, 需要得到改進(jìn)和完善。而RFID技術(shù)在物流配送中的應用, 建立庫存跟蹤系統和揀選系統, 自動(dòng)生成訂單, 同步記錄物流供應過(guò)程, 存貨統計更加準確。揀選系統可對貨物進(jìn)行自動(dòng)識別和揀選, 判斷存貨是否滿(mǎn)足標準。達到標準的'情況直接進(jìn)行補貨, 如低于標準, 則聯(lián)系供應商進(jìn)行采購進(jìn)貨, 該過(guò)程均是通過(guò)管理中心計算機系統來(lái)進(jìn)行控制, 減少了人力的參與, 縮短了貨物揀選的時(shí)間, 工作效率得到大幅提升, 便于更快地發(fā)貨和配貨, 提高了物流供應鏈管理的透明化程度。
3.2 訂單填寫(xiě)的規范化。
RFID技術(shù)在物流供應鏈管理中的應用, 進(jìn)一步提高了訂單填寫(xiě)的規范性, 由管理中心統一負責。在訂單中, 對發(fā)貨、出庫、驗收以及更新存貨目錄進(jìn)行了有效整合, 詳細記錄物流供應的各個(gè)步驟、環(huán)節, 按照統一的標準進(jìn)行填寫(xiě), 避免出現遺漏和差錯, 有效解決了訂單填寫(xiě)不規范的問(wèn)題。
3.3 提高貨物清點(diǎn)效率。
貨物清點(diǎn)是物流供應的重要環(huán)節, 為了更加準確地了解庫存數量及其金額, 便于有效地控制, 保證庫存資料的準確性。與此同時(shí), 根據發(fā)生損壞或丟失的貨物, 確認企業(yè)的損益。RFID技術(shù)的應用, 采取DPS法 (摘果法) 或DAS法 (播種法) , 利用電子標簽揀貨系統, 對貨物的RFID標簽進(jìn)行識別, 并與發(fā)貨記錄進(jìn)行核對, 能夠及時(shí)發(fā)現錯誤, RFID標簽需要根據產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)進(jìn)行更新。該過(guò)程中, 按照訂單一次性到挑選區域挑選商品, 或是將每批訂單按照產(chǎn)品匯總到貨位, 實(shí)現了貨物清點(diǎn)的自動(dòng)化, 貨物的揀選和分發(fā)更加高效和準確, 使配送速度更快, 使貨物清點(diǎn)效率得到有效提升。
東莞EMS公司為了提高電商倉儲配送效率, 依托于RFID技術(shù), 建設其電商倉儲配送倉, 能夠自動(dòng)對貨物進(jìn)行分揀和稱(chēng)重, 實(shí)現智能化的分揀發(fā)貨作業(yè), 在揀選、包裝、發(fā)貨、清點(diǎn)等方面實(shí)現工作環(huán)節上更加精細。該過(guò)程中, 實(shí)現全程可視化監管, 對物流供應進(jìn)行有效的組織和協(xié)調, 其電商倉儲配送服務(wù)質(zhì)量得到顯著(zhù)提升, 訂單量也在逐年快速增長(cháng), 客戶(hù)的滿(mǎn)意程度也不斷提升。
4 RFID運用于物流供應鏈管理的新思考。
4.1 完善其技術(shù)標準。
RFID技術(shù)的應用, 在提高物流供應鏈管理水平方面發(fā)揮著(zhù)重要的功能和作用, 但同時(shí)也存在著(zhù)一定的局限性, 還有著(zhù)很大的進(jìn)步和發(fā)展空間。標準不統一問(wèn)題是RFID技術(shù)在物流供應鏈管理應用中的阻礙, 世界各國有著(zhù)不同的RFID協(xié)議標準。由于RFID標簽數據格式存在多種類(lèi)型, 需要由對應的RFID產(chǎn)品進(jìn)行識別, 而其他類(lèi)別的RFID產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)行識別, 顯然會(huì )給物流供應帶來(lái)麻煩, 這是RFID技術(shù)發(fā)展的主要制約因素。在經(jīng)濟全球化的形勢之下, RFID標簽數據格式標準有必要進(jìn)行統一。而標準的統一和兼容需要克服一些困難, 需要各個(gè)國家在RFID協(xié)議標準上進(jìn)一步交流與協(xié)商。對于涉及自身安全和利益的相關(guān)問(wèn)題, 尋找完善的解決辦法, 共同建立統一的國際標準, 實(shí)現RFID產(chǎn)品的兼容。
4.2 技術(shù)升級。
RFID技術(shù)的發(fā)展尚處于新興階段, 仍存在不成熟、不穩定的地方, 需要進(jìn)一步予以改進(jìn)。在使用RFID過(guò)程中, 缺乏完善的數據管理平臺和后端數據庫, 與物流供應鏈管理工作的銜接有待提升。這就需要對RFID技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)和升級, 結合4G網(wǎng)絡(luò )、Wi-Fi、藍牙等通訊手段, 根據企業(yè)在物流供應方面的實(shí)際需要, 開(kāi)發(fā)其軟件與系統應用, 并與收貨、揀貨、盤(pán)點(diǎn)、集貨、出貨、送貨等工作緊密聯(lián)系在一起。在物流供應鏈管理的實(shí)際工作中, 明確工作人員的工作職責和工作權限, 并對相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行操作、查詢(xún)和分析, 了解詳細、準確的物流信息, 為其工作提供參考。[3]
物聯(lián)網(wǎng)為RFID技術(shù)的發(fā)展與應用提供了良好的環(huán)境, 同時(shí)也是RFID技術(shù)升級的重要支撐, 使其不斷進(jìn)步和完善, 更好地服務(wù)于更多的行業(yè)領(lǐng)域, 進(jìn)而創(chuàng )新RFID商業(yè)模式。與此同時(shí), 科技的發(fā)展與進(jìn)步, 對于RFID技術(shù)升級有著(zhù)積極的推動(dòng)作用。深圳睿豐愛(ài)德科技公司在RFID技術(shù)升級方面取得了顯著(zhù)的成果, 其自主研發(fā)的新型RFID識讀設備, 是一種性能良好的RFID供應鏈管理系統手持終端, 具有良好的標簽識讀能力, 在物流、制造、醫療等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域有著(zhù)廣泛的應用, 有效縮短生產(chǎn)周期, 提高工作效率, 充分發(fā)揮其應用價(jià)值。
5 結論。
綜上所述, RFID技術(shù)的應用, 進(jìn)一步提高了物流供應鏈管理的自動(dòng)化和智能化水平。根據新時(shí)期物流供應鏈管理的實(shí)際需求, 充分發(fā)揮RFID技術(shù)的優(yōu)勢功能, 更加精準、規范、高效地完成物流供應的各項工作, 并有效降低成本。為了進(jìn)一步提高RFID技術(shù)在物流供應鏈管理中的運用效果, 需要對其技術(shù)標準予以完善, 加快技術(shù)升級, 使RFID技術(shù)的應用更加穩定和成熟, 更好地為物流供應服務(wù)。
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供應鏈管理論文15
世界經(jīng)濟的一體化和電子商務(wù)的發(fā)展改變了傳統的商業(yè)規則。企業(yè)已經(jīng)難以再依靠傳統的成本控制手段，如通過(guò)控制單位產(chǎn)品的物資消耗來(lái)提髙材料利用率以降低材料成本，通過(guò)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率控制產(chǎn)品單耗工時(shí)以降低人工成本，通過(guò)提高產(chǎn)品產(chǎn)量、擴大生產(chǎn)規模以降低單位產(chǎn)品負擔的固定成本等。即使20世紀70年代以后出現適時(shí)制造、看板管理、精益制造、價(jià)值工程、全面質(zhì)量管理等管理技術(shù)和方法，隨著(zhù)技術(shù)進(jìn)步、工資上漲及需求變化，企業(yè)在上述各方面的成效越來(lái)越低。在這種背景下，供應鏈管理以一種全新的企業(yè)成本管理模式產(chǎn)生并很快得到發(fā)展和完善。
一、供應鏈及供應鏈成本
(一)供應鏈的概念和特點(diǎn)
1、供應鏈的定義。供應鏈是圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對物流、信息流和資金流的控制，從采購原材料開(kāi)始，到制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )將產(chǎn)品送到最終用戶(hù)，將供應商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商、直到最終用戶(hù)連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結構。
2、供應鏈的特點(diǎn)。供應鏈的特點(diǎn)在于其所具備的網(wǎng)鏈結構,而并不是一個(gè)單一的鏈型結構。整個(gè)網(wǎng)鏈結構由最終用戶(hù)的需要來(lái)拉動(dòng)，所以其最基本特點(diǎn)是面向用戶(hù)需求;提供的是在高度一體化的過(guò)程中獲得的產(chǎn)品和增值服務(wù);供應鏈的每一個(gè)環(huán)節都是可以視為一個(gè)包含供需關(guān)系的節點(diǎn);并且供應鏈體現出物流、信息流、資金流等多種形態(tài)。
(二）供應鏈成本
1、供應鏈成本。供應鏈成本就是從原材料供應商到最終用戶(hù)的物流、信息流、資金流所發(fā)生的各種成本。供應鏈成本包括“鏈”上的所有企業(yè)及其與生產(chǎn)產(chǎn)品和提供勞務(wù)相關(guān)的供應鏈活動(dòng)所有環(huán)節所發(fā)生的費用。
2、供應鏈成本的構成。供應鏈活動(dòng)主要是以滿(mǎn)足客戶(hù)需要的產(chǎn)品或服務(wù)為主線(xiàn)，經(jīng)過(guò)采購、制造、分銷(xiāo)和零售等環(huán)節，形成持續不斷的物流、信息流和資金流，同時(shí)發(fā)生相應的成本,它們構成供應鏈的總成本。根據蘇沃林在其所著(zhù)的《供應鏈成本管理》一書(shū)中的觀(guān)點(diǎn)，供應鏈成本包括三個(gè)部分:①直接成本，是指單個(gè)企業(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)品過(guò)程中發(fā)生的構成產(chǎn)品實(shí)體的費用，主要包括原材料、人工成本和機器成本;②間接成本(作業(yè)成本)，是指與產(chǎn)品生產(chǎn)不直接相關(guān)的、在制造和配送產(chǎn)品到用戶(hù)的管理活動(dòng)中發(fā)生的費用;③交易成本，包括與供應商和用戶(hù)在處理信息和通訊活動(dòng)中旨在協(xié)調、控制和適應彼此交易關(guān)系而發(fā)生的費用。
(三）供應鏈中成本管理的特點(diǎn)
供應鏈管理的作用在于通過(guò)系統的設計和管理各供應環(huán)節，使企業(yè)更好地滿(mǎn)足客戶(hù)需求，使供應鏈系統的總成本最優(yōu)。與傳統的成本管理相比，供應鏈中的成本管理具有以下特點(diǎn)：
1、與傳統的生產(chǎn)導向不同，它是一種需求拉動(dòng)型的成本管理模式。將顧客需求及客戶(hù)訂單作為生產(chǎn)、采購的拉動(dòng)力，以控制資金占用成本。張瑞敏稱(chēng)市場(chǎng)經(jīng)濟為訂單經(jīng)濟，就是通過(guò)建立ERP、CRM等信息技術(shù)支撐體系，設計更具彈性的生產(chǎn)能力，以市場(chǎng)需求為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的向導。需求拉動(dòng)生產(chǎn)，即有市場(chǎng)需求才組織生產(chǎn)，企業(yè)的產(chǎn)、供、銷(xiāo)等經(jīng)濟活動(dòng)都要適時(shí)適地適量，從而減少存貨資金占用費用、倉儲費用以及存貨損失和價(jià)值損失。
2、傳統成本理論認為提高客戶(hù)服務(wù)水平必然導致成本上升，而保證安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)必須依靠大量庫存，因此這種成本管理的目標就是單純地追求企業(yè)成本與服務(wù)水平之間的平衡。但在供應鏈系統中，改善服務(wù)和降低成本這兩個(gè)目標可同時(shí)實(shí)現。一個(gè)有效的例子是美國國家半導體公司，在兩年的時(shí)間內，公司通過(guò)關(guān)閉全球六個(gè)倉庫、從新成立的中央配送中心采取向顧客空運微型集成電路的做法，不僅降低了銷(xiāo)售成本2.5%,而且縮短交貨時(shí)間47%，增加了銷(xiāo)售額34%。
3、成本管理范圍由生產(chǎn)領(lǐng)域向開(kāi)發(fā)、設計、供應、銷(xiāo)售領(lǐng)域拓展。傳統的成本管理往往比較重視生產(chǎn)領(lǐng)域成本的控制，而將其他環(huán)節的成本視為為生產(chǎn)和銷(xiāo)售產(chǎn)品所發(fā)生的額外費用。然而，隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)競爭的加劇，生產(chǎn)成本在企業(yè)中的比重呈現下降趨勢，而與產(chǎn)品相關(guān)的設計、供應、服務(wù)、銷(xiāo)售等引起的成本不斷上升，其數額甚至超過(guò)生產(chǎn)成本。據調查，企業(yè)平均物流成本約占銷(xiāo)售額的10.5%,于是出現了物流管理，通過(guò)企業(yè)流程再造、物流體系設計來(lái)降低成本。
4、成本管理活動(dòng)具有層次和整體性。供應鏈的整體性體現在企業(yè)自身流通環(huán)節的整合和與上下游企業(yè)間的整合兩個(gè)方面。它要求企業(yè)必須在三個(gè)層次上權衡企業(yè)的成本：戰略層次，主要包括合作伙伴的評價(jià)選擇及倉庫布局、數量和儲存能力，以及材料在物流網(wǎng)絡(luò )中的流動(dòng)等決策；戰術(shù)層次，包括采購和生產(chǎn)決策、庫存和運輸策略，其活動(dòng)一般以年或季度進(jìn)行重新評價(jià)；作業(yè)層次，是指日常決策如生產(chǎn)計劃流程、估計提前期、安排運輸路線(xiàn)等。
5、管理手段多樣化。供應鏈管理的有效實(shí)現主要通過(guò)利用信息技術(shù)和供求信息在企業(yè)間的整合，建立客戶(hù)關(guān)系管理系統（CRM)、供應鏈管理系統（SCM)、全球采購系統（GPM)和電子商務(wù)系統（E-commerce)等技術(shù)支撐體系，改善企業(yè)傳統的業(yè)務(wù)流程，降低系統成本。
二、我國企業(yè)實(shí)施供應鏈成本管理存在的問(wèn)題
(一)供應鏈成本控制觀(guān)念薄弱.供應鏈成本管理的研究已經(jīng)有30多年的歷史,但由于理論的不完善和實(shí)踐經(jīng)驗的不足，所以盡管有的企業(yè)已經(jīng)在實(shí)
施供應鏈成本管理，但是對成本管理和控制并沒(méi)有制定系統的制度。多數企業(yè)成本管理的思想依然單純的停留在傳統成本管理的基礎上，只想最大限度的減少支出，降低成本,而沒(méi)有把供應鏈網(wǎng)鏈中的所有企業(yè)看成是一個(gè)整體，通過(guò)業(yè)務(wù)流程重組,消除各企業(yè)的自我保護主義，實(shí)現整個(gè)供應鏈的優(yōu)化，真正達到降低供應鏈總成本，實(shí)現企業(yè)利潤的目的。成本管理只是本企業(yè)內部專(zhuān)業(yè)成本管理機構的職責，缺乏全員成本意識。由于企業(yè)的成本表現為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程中的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的耗費，因而成本的形成是企業(yè)內部各部門(mén)、各環(huán)節的各項要素與各項活動(dòng)共同作用的'結果，成本控制的主體應該包括對企業(yè)成本的形成負有責任的影響者和參與者。因此，成本管理與控制不單是企業(yè)內部專(zhuān)業(yè)成本管理機構的工作，供應鏈上的每一企業(yè)、部門(mén)和員工都是成本形成的影響者和成本控制的參與者和實(shí)施者。
(二）缺乏成本整體效益觀(guān)念
長(cháng)期以來(lái)，一些企業(yè)成本管理的指導思想就是最大限度地減少支出，降低成本，并以成本升降作為考評企業(yè)業(yè)績(jì)的重要依據。這種片面追求成本降低而忽略提高產(chǎn)品質(zhì)量、改進(jìn)產(chǎn)品款式與包裝的方法，雖然節省了成本開(kāi)支，但造成產(chǎn)品積壓，不能實(shí)現價(jià)值。供應鏈管理下的企業(yè)成本管理在謀求成本降低的同時(shí)，還應重視系統整體效益的提高。
(三）供應鏈合作伙伴之間缺乏必要的信任
供應鏈中的企業(yè)都是獨立的個(gè)體，企業(yè)間往往存在利益分配的矛盾,沒(méi)有達到真正的相互信任。所以，為了相互合作,供應鏈中的企業(yè)都是借助具有法律效力的合同來(lái)實(shí)現的。同時(shí),合作伙伴的選擇也是目前供應鏈企業(yè)存在的難題,如何選擇合作伙伴，該選擇什么樣的合作伙伴等問(wèn)題還沒(méi)有得到很好的解決。企業(yè)也尚未針對上述問(wèn)題制定出合適的標準。
(四）供應鏈管理環(huán)節容易出現信息失真
由于存在利益目標沖突，獲得的信息分散。各企業(yè)往往不會(huì )將所獲得的真實(shí)信息全部傳達給其他合作伙伴，使得信息失真。例如，在采購過(guò)程中，采購方處于有利地位，其往往會(huì )截留部分需求信息，人為地設置溝通障礙,而供應商也會(huì )隱瞞部分信息，雙方都限制了有效的信息溝通，結果就會(huì )導致信息不對稱(chēng)，信息不對稱(chēng)帶來(lái)的后果就是雙方成本的增加�？梢�(jiàn),信息共享對于供應鏈合作伙伴來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。
(五）缺乏主動(dòng)出擊市場(chǎng)的動(dòng)力和積極性
外部資源利用率低，與上下游企業(yè)還沒(méi)有形成戰略聯(lián)盟的關(guān)系。不少企業(yè)仍停留在單體生產(chǎn)管理思想上，即只愿按本企業(yè)的工作制度安排生產(chǎn)計劃，而不愿與外部環(huán)境協(xié)同運作。由于上下游企業(yè)的生產(chǎn)率不同，很容易在供應鏈上形成很高的庫存。因此應在供應鏈合作伙伴之間樹(shù)立大物流觀(guān)念，提高企業(yè)同步制造水平。過(guò)去企業(yè)認為自己擁有的才叫資源，這是不夠的。我們應該從重視實(shí)有資源管理轉向虛擬資源的運用，即把資源管理延伸到合作伙伴那里，上下游企業(yè)甚至客戶(hù)都可以看作自己資源的擴展。
(六）標準成本會(huì )計限制著(zhù)公司的業(yè)績(jì)
公認會(huì )計原則（GAAP)要求企業(yè)應用標準成本會(huì )計制作外部報表，限制了銷(xiāo)量會(huì )計的發(fā)展。然而以滿(mǎn)足顧客需求為中心的供應鏈管理會(huì )計需要企業(yè)擁有顧客導向的信息。企業(yè)應逐步轉換財務(wù)和會(huì )計職能，改善原有的標準成本會(huì )計，以適應供應鏈管理的需要，使組織關(guān)注經(jīng)營(yíng)供應鏈的成果。
(七）缺乏用戶(hù)服務(wù)和合作伙伴的評價(jià)標準與激勵機制
本位主義思想使激勵機制以部門(mén)目標和企業(yè)自身的目標為主，孤立地評價(jià)部門(mén)和企業(yè)業(yè)績(jì)，造成部門(mén)和企業(yè)片面追求自身利益。物流、信息流經(jīng)常扭曲變形，產(chǎn)供銷(xiāo)系統沒(méi)有形成鏈。企業(yè)應建立以顧客滿(mǎn)意度為衡量標準的服務(wù)管理體系，建立整個(gè)供應鏈績(jì)效的考核標準。對下游企業(yè)來(lái)講，供應鏈上游企業(yè)的功能不是簡(jiǎn)單的提供物料，而是要用最低的成本提供最好的服務(wù)。除此之外，企業(yè)實(shí)施供應鏈管理之前，還應將企業(yè)的業(yè)務(wù)目標同現有能力及業(yè)績(jì)進(jìn)行比較，發(fā)現現有供應鏈的顯著(zhù)弱點(diǎn)，同關(guān)鍵客戶(hù)和供應商一起建立供應鏈的遠景目標，并制定從現實(shí)過(guò)渡到理想供應鏈目標的行動(dòng)計劃。供應鏈中的企業(yè)都是獨立的個(gè)體，企業(yè)間存在利益分配的矛盾。信息共享會(huì )帶來(lái)額外的利潤，而額外利潤的增加主要體現在核心企業(yè)。各成員企業(yè)會(huì )擔心核心企業(yè)濫用信息而占有額外利潤,導致利潤分配不均。其原因主要是沒(méi)有建立對整個(gè)供應鏈企業(yè)的績(jì)效考核與激勵機制。
三、供應鏈中成本管理的對策
(一)培養供應鏈成本控制意識
首先，提高整體意識。要把供應鏈整個(gè)網(wǎng)鏈中的所有企業(yè)看成是一個(gè)整體,消除各企業(yè)的自我保護保護主義,實(shí)現整個(gè)供應鏈的優(yōu)化。
其次，讓每個(gè)企業(yè)認識到在供應鏈中不是孤立存在的，每個(gè)節點(diǎn)企業(yè)應緊密聯(lián)系，環(huán)環(huán)相扣，組成一個(gè)有機整體。只有將各個(gè)節點(diǎn)企業(yè)有機的聯(lián)系起來(lái)，互相信任與合作，才能發(fā)揮供應鏈成本管理的優(yōu)勢，最大限度的降低供應鏈總成本。只有這樣才能達到降低供應鏈總成本的目的。
(二）建立信任與合作機制
供應鏈中的合作關(guān)系是指供應鏈中各企業(yè)之間形成的一種協(xié)調關(guān)系。建立合作伙伴關(guān)系是供應鏈正常運行的基礎,是集成化供應鏈管理的核心。而合作關(guān)系是建立在相互信任基礎上，有合作的地方都需要信任。供應鏈中的企業(yè)都是獨立的利益主體，存在利益分E的矛盾。所以，供應鏈管理最重要的組成部分就是供應鏈伙伴之間的信任關(guān)系。要想加強供應鏈企業(yè)間的信任,達到合作的目的，就要慎重選擇合作伙伴,因為好的合作伙伴是加強供應鏈成本管理的重要基礎。同時(shí)還要強化合作競爭觀(guān)念，共擔風(fēng)險、責任與成本，共享成果與利益，形成良好的競爭合作關(guān)系。
(三）建立信息共享機制
利用計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)建立信息共享。信息共享是供應鏈成本管理的基礎，供應鏈的計劃、組織、協(xié)調與調控都需要建立在各個(gè)節點(diǎn)企業(yè)的高質(zhì)量的信息傳遞和共享的基礎之上。信息共享能使供應鏈上的所有成員企業(yè)更好地制定生產(chǎn)、銷(xiāo)售和庫存等計劃，能使目標成本順利實(shí)施,并且使得企業(yè)在降低成本的同時(shí)能提高最終用戶(hù)的滿(mǎn)意度并達到促進(jìn)供應鏈各成員間的相互信任的目的�？梢�(jiàn)，信息對供應鏈成本管理起著(zhù)非常重要的作用。所以，供應鏈點(diǎn)企業(yè)要想提髙顧客滿(mǎn)意度的同時(shí)降低供應鏈成本，就必須要獲得充分的信息共享。
(四）建立績(jì)效考核與激勵機制
通過(guò)業(yè)務(wù)流程重組，建立完善的供應鏈成本管理制度，以控制整體成本，實(shí)現整個(gè)供應鏈的優(yōu)化。還應該建立相應的績(jì)效考核與激勵機制，用于對整個(gè)供應鏈的運行效果、合作關(guān)系作出評價(jià)。使得之前的措施得以有效實(shí)施。供應鏈成本管理的組織機構要建立績(jì)效評價(jià)指標，并制定考核標準來(lái)評價(jià)各節點(diǎn)企業(yè)的運營(yíng)績(jì)效以及節點(diǎn)企業(yè)本身的運營(yíng)績(jì)效對上下游節點(diǎn)企業(yè)或整個(gè)供應鏈產(chǎn)生的影響�？己艘灶櫩蜐M(mǎn)意度和成本控制指標為衡量標準。對顧客滿(mǎn)意度的衡量主要包括質(zhì)量、價(jià)格、及時(shí)性等。如合格率、退貨率、投訴率等都是考核的內容。對成本指標的考核主要是將目標成本與實(shí)際成本進(jìn)行比較,分析目標成本的完成情況和改進(jìn)情況等。經(jīng)過(guò)考核之后，按照考核結果評定各節點(diǎn)企業(yè)對整個(gè)供應鏈貢獻的大小,并依據其制定合理的分配標準進(jìn)行利潤分配。以此來(lái)改善利潤分配不均的問(wèn)題。激勵機制包括企業(yè)內部員工的激勵及各成員企業(yè)的激勵兩個(gè)方面。企業(yè)內部員工的激勵可以通過(guò)以下措施來(lái)完成:及時(shí)關(guān)注員工的工作表現并對其進(jìn)行評價(jià)，制定與員工相適應的培訓與學(xué)習計劃，給員工自我提升的空間和機會(huì )，制定獎懲機制和薪酬機制，還有休假和保健計劃等。當然，與成本控制相關(guān)的激勵措施應該更加突出，以此達到通過(guò)激勵增強員工成本意識的目的。對各成員企業(yè)的激勵可以采取以下措施:組織機構要確保制定的考核標準與分配標準的合理性，并根據分配標準對利潤進(jìn)行合理分配;做到時(shí)時(shí)聽(tīng)取各節點(diǎn)企業(yè)的意見(jiàn)，對績(jì)效考核與麵機制進(jìn)行補充、修改;核心企業(yè)要與從屬企業(yè)保持良好的溝通，從屬企業(yè)也要經(jīng)常關(guān)注上下游合作方的運行狀況;保證各節點(diǎn)企業(yè)保持長(cháng)期穩定的合作關(guān)系，減少由于信息不對稱(chēng)帶來(lái)的相互猜忌和爭執，使成員企業(yè)在一個(gè)好的供應鏈環(huán)境下愉快合作。
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