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現代交通運輸統計調查方法探析
論文關(guān)鍵詞：行業(yè) 現代 方法
論文摘要：本文首先闡明了現代交通運輸統計的基本任務(wù)；繼而論述了統計調查的概念及統計調查方法分類(lèi)；最后分析了現代交通運輸統計調查方法選擇，以期對我國當前的交通行業(yè)運輸統計調查方法的選擇提供一點(diǎn)可借鑒之處。
1 現代交通運輸統計的基本任務(wù)
《中華人民共和國統計法》規定:“統計的基本任務(wù)是對國民和經(jīng)濟發(fā)展情況進(jìn)行統計調查、統計分析，提供統計資料和統計咨詢(xún)意見(jiàn)，實(shí)行統計監督�！苯煌ㄐ袠I(yè)是國民經(jīng)濟的一個(gè)有機組成部分，現代交通運輸統計是運輸統計和國家經(jīng)濟發(fā)展整體統計的有機組成部分。因此，交通行業(yè)運輸統計的確定必須滿(mǎn)足國家統法計對統計基本任務(wù)的總體要求�，F代交通運輸統計的基本任務(wù)可以確定為:采用科學(xué)的統計方法和先進(jìn)適用的統計手取，對交通行業(yè)提供現代運輸服務(wù)的相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行統計調查、收集整理、提供統計資料、開(kāi)展統計分析、行使統計監督，為國家了解交通行業(yè)對國民經(jīng)濟和現代運輸業(yè)發(fā)展的貢獻和影響，制定交通行業(yè)和現代運輸業(yè)發(fā)展規劃、進(jìn)行宏觀(guān)調控和決策提供依據；為交通行業(yè)各有關(guān)部門(mén)和企業(yè)加強交通現代運輸發(fā)展的規劃建設、運行組織、經(jīng)營(yíng)各科學(xué)研究提供依據。
2 統計調查的概念
所謂統計調查就是根據統計研究預定的目的、要求和任務(wù)，運用各種科學(xué)的調查方法，有計劃、有組織地搜集有關(guān)現象的各個(gè)單位的資料，對客觀(guān)事物進(jìn)行登記，取得寡實(shí)可靠的原始資料的工作過(guò)程。統計調查搜集來(lái)的資料有兩種:一種是對被調查單位未做任何加工整理的原始資料，又稱(chēng)初級資料；另一種是搜集次級資料，也稱(chēng)間接資料，是指已經(jīng)經(jīng)過(guò)某個(gè)部門(mén)或地區加工整理過(guò)的，能夠在一定程度上說(shuō)明總體數量特征的統計資料，一切次級資料都是由原始資料加工整理而來(lái)。統計調查與了解、查明原因的一般性調查，既有相同之處，更有區別。相同之處表現為，它們都是為了認識、把握客觀(guān)現象的本質(zhì)和規律而進(jìn)行的資料和情況的了解、搜集工作。區別表現為：①對象范圍不同，統計研究運用大量觀(guān)察法，需向較多的總體單位做調查，一般性調查的單位較少。②資料性質(zhì)不同，統計調查以數字資料為主，一般性調查以情況資料為主。
3 統計調查方法分類(lèi)
根據不同的調查目的，選擇適當的調查方法和組織方式是統計調查的重要問(wèn)題。統計調查方法按調查對象可分為如下幾類(lèi)。
3.1 普查 普查是為了了解某種現象在一定時(shí)點(diǎn)上的狀態(tài)而專(zhuān)門(mén)組織的一次性的全面調查。普查適用于不必要或不可能經(jīng)常調查而需要得到全面統計資料的現象。普查是一種大量的、一次性的、專(zhuān)門(mén)組織的調查，需要有一套科學(xué)的調查方法。由于普查涉及面廣、對象多，調查的內容和項目就不能太多太復雜，所以，普查項目只能限于對調查對象的基本情況的描述，主要應用于較大范圍的對社會(huì )經(jīng)濟基本情況的調查了解。
3.2 統計報表 統計報表，是按照一定的表格和要求，自上而下統一布置，自下而上提供統計資料的一科統計數據采集的方式。統計報表制度是我國管理部門(mén)搜集統計資料的一種主要方式。通過(guò)統計報表，可以全面系統地搜集社會(huì )經(jīng)濟活動(dòng)的基本統計資料，是反映國情國力的主要資料來(lái)源。
3.3 抽樣 抽樣調查是非全面調查的一種主要組織形式。它是按照隨機原則從總體中抽取部分單位作為樣本進(jìn)行觀(guān)察，并用觀(guān)察結果推斷總體數量特征的一種調查方式，適用于不可能或不必要進(jìn)行全面調查的現象。利用抽樣調查資料可以檢查、補充、修正全面調查的資料。抽樣調查與其他非全面調查相比，具有如下特點(diǎn):①按照隨機原則抽取調查單位；②以推斷總體為目的，而且能夠對推斷結果的可靠性做出上的說(shuō)明。
3.4 重點(diǎn)調查 重點(diǎn)調查是專(zhuān)門(mén)組織的一種非全面調查。它是在所要調查的總體中，只選擇一部分重點(diǎn)單位進(jìn)行調查。重點(diǎn)單位在全部單位中，雖然只占一部分，但它們在所研究的現象的總量中占有較大比重，能夠反映全部總體的基本情況。重點(diǎn)調查主要采用專(zhuān)門(mén)調查的組織形式，有時(shí)也可以頒發(fā)定期報表，由被調查的重點(diǎn)單位填報，定期觀(guān)察這些重點(diǎn)單位的主要技術(shù)指標的完成情況及其變動(dòng)。重點(diǎn)調查搜集資料的方法，主要采用以企、事業(yè)單位的原始資料為依據的報告法。
3.5 典型調查 典型調查是根據調查目的和任務(wù)，在對研究對象進(jìn)行全面分析的基礎上，有意識地選取若干個(gè)有典型意義或具有代表性的單位進(jìn)行深入調查，通過(guò)對它們的分析與解剖認識同類(lèi)事物的本質(zhì)及發(fā)展變化規律，并用以和推動(dòng)總體現象的發(fā)展。典型調查可以彌補其他調查方法的不足，為數字資料補充豐富的典型情況。典型調查的具體方法通常有直接觀(guān)察法、個(gè)別訪(fǎng)問(wèn)和開(kāi)調查會(huì )。其中開(kāi)調查會(huì )是最簡(jiǎn)單易行和比較可靠的方法。這種調查是討論式的，即由調查者召集若干了解情況的人，按預定的調查提綱，提出問(wèn)題展開(kāi)討論，把調查過(guò)程和研究過(guò)程結合起來(lái)，從中掌握第一手詳細，達到預期的調查效果。
4 現代統計調查方法選擇
上文介紹的各種不同的統計調查方法，各有各自的特點(diǎn)和作用，隨著(zhù)主義經(jīng)濟體制的發(fā)展，統計對象日趨復雜，必須用多種統計調查方法，才能搜集到豐富的統計資料；而且任何一種統計調查方法都有它的優(yōu)越性與局限性，有不同的實(shí)施條件，單獨采用某一種方法，難以較好地反映社會(huì )經(jīng)濟現象的真實(shí)情況。根據《中華人民共和國統計法》的有關(guān)規定及我國統計工作以“周期性普查為基礎、經(jīng)常性抽樣調查為主體”的原則，現代交通運輸統計宜采用抽樣調查與普查相結合的統計調查方法，并輔之以統計報表方法，來(lái)獲取所需的統計資料。
4.1 普查為基礎 交通行業(yè)至今還未對運輸進(jìn)行過(guò)全面、深入的統計調查，因此統計部門(mén)很有必要對交通行業(yè)從事運輸的基本單位進(jìn)行普查，以了解現代交通運輸的基本發(fā)展情況，并為今后相應的統計推算工作打好基礎。如對于交通行業(yè)運輸基礎設施、投入產(chǎn)出、資源等，就有必要進(jìn)行定期普查，了解其基本的發(fā)展狀況。
4.2 抽樣調查為主體 運輸普查要耗費大量的人力、物力、財力和時(shí)間，而且無(wú)法及時(shí)反映交通行業(yè)運輸日新月異的變化狀況，因此大量的統計信息還需要通過(guò)抽樣調查，依據部分企業(yè)的資料，來(lái)推斷總體的相關(guān)情況。如對現代交通運輸效率及質(zhì)量調查，就沒(méi)有必要采用普查來(lái)反映其運行水平，可采用抽樣調查方法，抽取一些具有代表性的單位進(jìn)行統計、計算，從而推算交通行業(yè)運輸發(fā)展的效率和服務(wù)質(zhì)量。抽樣調查的調查單位少，可以由經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)訓練的人員去完成，同時(shí)也便于對交通行業(yè)運輸經(jīng)濟現象進(jìn)行更深入的研究，這樣既可以節省調查費用又可以滿(mǎn)足對統計時(shí)效和統計數據質(zhì)量的要求。即使在未來(lái)我國運輸統計信息體系建立以后，仍然還需要采用抽樣調查來(lái)彌補統計分析體系本身的結構性缺陷、細分市場(chǎng)的信息不足和信息時(shí)效性的滯后。
4.3 輔以統計報表制度 對于現代交通運輸統計，可以適當采用統計報表制度掌握全面情況。日常報表是交通行業(yè)運輸統計的主體部分，大量的運輸統計數據可以從日常月報(季報、年報)中得到。目前，我國相關(guān)運輸統計報表制度基礎比較薄弱，尚不能由此全面獲得所需數據，可在目前交通運輸統計制度和運輸統計制度的基礎上，科學(xué)確定報表單位，再設置相關(guān)的統計報表來(lái)滿(mǎn)足現代交通運輸統計的需要。
參考文獻：
[1]左慶樂(lè )，張瑩.我國公路運輸量統計調查的新思路[J].交通標準化.2006.(Z1).
[2]梁超強，靳文舟，張全.屬地道路貨物運輸統計指標體系研究[J].交通標準化.2008.(Z1).
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