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現代物流營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)研究論文

時(shí)間:2024-09-25 12:04:25 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿
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現代物流營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)研究1500字論文

  一、現代物流的定義解析

現代物流營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)研究1500字論文

  在百度上輸入“什么是現代物流”,就可以得到如下定義:現代物流(Modernlogistics)是相對于傳統物流而言的。它是在傳統物流的基礎上,引入高科技手段,即運用計算機進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng),并對物流信息進(jìn)行科學(xué)管理,從而使物流速度加快,準確率提高,庫存減少,成本降低,以此延伸和放大傳統物流的功能。在中國許多專(zhuān)家學(xué)者認為:“現代物流是根據客戶(hù)的需要,以最經(jīng)濟的費用,將物資從供給地向需求地轉移的過(guò)程。它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息等活動(dòng)!敝袊课▏医(jīng)貿委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、外經(jīng)貿部、民航總局)于2001年3月在“加快物流發(fā)展若干意見(jiàn)”的通知中,對現代物流的定義是這樣表述的:“原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過(guò)程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合,形成完整的供應鏈,為用戶(hù)提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)!爆F代物流是以滿(mǎn)足消費者的需求為目標,而傳統物流僅看作是“后勤保障系統”,兩者之間有巨大的區別。

  二、服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的理念

  服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)有著(zhù)本質(zhì)的區別,或者說(shuō)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的延伸和擴展。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念是以市場(chǎng)為導向,企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)是圍繞市場(chǎng)需求來(lái)做的。而服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念則是以服務(wù)為導向,企業(yè)提供的是服務(wù),服務(wù)是企業(yè)從產(chǎn)品設計、生產(chǎn)、廣告宣傳、銷(xiāo)售安裝、售后服務(wù)等各個(gè)部門(mén)的事,甚至是每一位員工的事。也就是說(shuō)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)比市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)更加關(guān)注服務(wù)本身,例如服務(wù)的標準、服務(wù)的質(zhì)量、顧客對服務(wù)的滿(mǎn)意度等等。不少學(xué)者和企業(yè)家都認識到服務(wù)對企業(yè)長(cháng)期發(fā)展和形成競爭優(yōu)勢至關(guān)重要。服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)與有形產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)也是不同的,因為有形產(chǎn)品本身就可以向顧客展現自己的競爭優(yōu)勢,而服務(wù)就無(wú)法做到,任何服務(wù)都是無(wú)形的,它們的營(yíng)銷(xiāo)更加復雜,如工作人員的表情、態(tài)度、舉止、談吐等都是服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的一部分。

  三、現代物流與服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的關(guān)系

  1.現代物流與服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的關(guān)系

  現代物流與服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)具有密不可分的關(guān)系。物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),即服務(wù)業(yè)。因此現代物流企業(yè)提供的是服務(wù),而且通常是無(wú)形服務(wù)。服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)貫穿了現代物流的整個(gè)活動(dòng)過(guò)程。例如在運輸過(guò)程中,現代物流企業(yè)對運輸工具、運輸路線(xiàn)、運輸時(shí)間及地點(diǎn)等方面的選擇都要以滿(mǎn)足顧客的需求為基礎。同樣,在儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息等活動(dòng)過(guò)程中,物流企業(yè)所要考慮的都是如何讓顧客滿(mǎn)意,如何為顧客提供量身定做的、個(gè)性化的服務(wù)?梢哉f(shuō),現代物流離開(kāi)了服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的理念就失去了與競爭對手競爭的能力。對于物流企業(yè)的客戶(hù)來(lái)說(shuō),他們需要的不是普通的標準化的服務(wù),而是符合他們需要的、可以為他們帶來(lái)便利的服務(wù)。因此,物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量取決于其所提供的服務(wù)是否達到或超過(guò)客戶(hù)所期望的程度。而服務(wù)質(zhì)量的高低直接影響到顧客是否對該企業(yè)具有忠誠度和是否愿意與該物流企業(yè)建立持久的聯(lián)系。2.現代物流企業(yè)的發(fā)展建議

  隨著(zhù)我國加入WTO的時(shí)間越來(lái)越長(cháng),外資企業(yè)的進(jìn)入越來(lái)越多。我國的物流企業(yè)面臨的競爭和挑戰日益增多,如何從眾多的競爭對手中脫穎而出,獲得更多的市場(chǎng)份額是物流企業(yè)當前應當重視的問(wèn)題。我國目前物流業(yè)的發(fā)展前景是美好的,每年約有2.6萬(wàn)億元左右的物流支出,要想從中獲得較大的份額,關(guān)鍵是物流企業(yè)如何提升自己的服務(wù)質(zhì)量,F代物流服務(wù)的定制化程度較高,不管是對物料供應的服務(wù),還是商品配送的服務(wù),都需要根據客戶(hù)的要求去進(jìn)行服務(wù)的設計與提供,這種高定制化的服務(wù)只有通過(guò)采用服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的策略才能夠實(shí)現。

  本文認為我國的現代物流企業(yè)應當根據市場(chǎng)和客戶(hù)的需求設計出獨具特色的業(yè)務(wù)模式,為不同的顧客提供個(gè)性化的服務(wù)。首先要制定顧客服務(wù)的標準;顧客服務(wù)的標準要因顧客而異,不同的顧客有不同的需求,從而對服務(wù)標準的定義也不同。其次,要培養員工的服務(wù)意識;不少物流企業(yè)的員工都存在服務(wù)意識淡薄、服務(wù)理念落后等問(wèn)題,導致無(wú)法很好地為顧客解決問(wèn)題。服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念有利于物流企業(yè)實(shí)現和強化近幾年來(lái)在市場(chǎng)競爭中日益受到重視的服務(wù)個(gè)性化和差異化。在當前經(jīng)濟全球化已成普遍趨勢的開(kāi)放式競爭態(tài)勢下,如何將服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念進(jìn)行歸納并形成對現代物流企業(yè)具有實(shí)際指導意義的服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)理論具有重要的意義。

  綜上所述,現代物流企業(yè)在為顧客提供物流服務(wù)的過(guò)程中,應當在物流活動(dòng)的任何一個(gè)環(huán)節都注入服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的理念,把滿(mǎn)足顧客需求、提高服務(wù)質(zhì)量放在首位,這樣才能提高物流企業(yè)的市場(chǎng)競爭優(yōu)勢。

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