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新能源汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略研究
新能源汽車(chē)是指采用非常規的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源,綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成具有新技術(shù)新結構的汽車(chē),下面是小編搜集整理的一篇相關(guān)論文范文,歡迎閱讀查看。
近年來(lái),環(huán)境污染和石油資源的日益枯竭使得人類(lèi)對傳統汽車(chē)的質(zhì)疑越來(lái)越強烈,為此節能環(huán)保的新能源汽車(chē)成為各大汽車(chē)企業(yè)乃至各國關(guān)注的焦點(diǎn)。然而,由于各方面條件的限制,新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量一直未能取得大的突破。筆者認為對于新能源汽車(chē),制定正確的營(yíng)銷(xiāo)策略格外重要,它的銷(xiāo)售方式與銷(xiāo)售理念在遵循一般汽車(chē)銷(xiāo)售的原則上,還需要結合其自身的特質(zhì),制定正確的銷(xiāo)售策略。
1 銷(xiāo)售現狀
據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公布的數據顯示,2014年上半年我國新能源汽車(chē)生產(chǎn)20692輛,銷(xiāo)售20477輛,比上年同期分別增長(cháng)2.3倍和2.2倍,產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)2013年全年數量。其中,純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成12185輛和11777輛,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8507輛和8700輛。
2 國家政策
我國2001年將新能源汽車(chē)研究項目列入“863”計劃,以此鼓勵新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,隨后一系列扶持政策相繼出臺。除了往年提出的優(yōu)惠政策外,自2014年9月1日至2017年底,將對獲得許可在中國境內銷(xiāo)售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類(lèi)新能源汽車(chē),免征車(chē)輛購置稅。
同時(shí),國家公務(wù)用車(chē)也明確將進(jìn)行“新能源化”,中央國家機關(guān)及示范推廣城市,3年內公務(wù)用車(chē)中采購新能源汽車(chē)的比例不低于30%;而在京津冀、長(cháng)三角、珠三角等重點(diǎn)區域,從今年起采購比例不低于15%,并逐年提高至30%以上。
3 新能源汽車(chē)的特點(diǎn)
目前我國新能源汽車(chē)主要包括混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)兩種類(lèi)型,其中純電動(dòng)汽車(chē)既能實(shí)現節約能源又能實(shí)現真正的零排放,是各大汽車(chē)廠(chǎng)商主要的研發(fā)力量所在,也是未來(lái)新能源汽車(chē)的主要發(fā)展趨勢。
下面以純電動(dòng)汽車(chē)為例,與傳統汽油車(chē)相對比,來(lái)分析其優(yōu)缺點(diǎn)。(見(jiàn)表1)
新能源汽車(chē)行業(yè)的總體戰略目標特點(diǎn)是“低碳”“綠色”“環(huán)保”,這是新能源汽車(chē)與傳統汽車(chē)的最大差異和突出的亮點(diǎn),也是新能源汽車(chē)優(yōu)勢所在,應該以這個(gè)理念作為新能源汽車(chē)的特色進(jìn)行宣傳。
4 營(yíng)銷(xiāo)策略
制定正確的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略,首先應了解目前我國新能源汽車(chē)的發(fā)展概況、銷(xiāo)售情況及國家相關(guān)政策,同時(shí)要立足于消費者,詳細分析消費者的消費心理。消費者普遍關(guān)心購車(chē)成本、運行成本以及維護保養費用三個(gè)方面。從購車(chē)成本來(lái)看,由于目前國家出臺了一系列針對新能源汽車(chē)的優(yōu)惠政策,因此購車(chē)成本相對可以降低。從運行成本分析,電動(dòng)汽車(chē)無(wú)疑更加節能,但由于目前基礎設施不全,導致電動(dòng)汽車(chē)充電成了大問(wèn)題,一定程度上影響了消費者的選擇。而對于維護保養費用,筆者認為主要取決于各大汽車(chē)品牌的研發(fā)能力及經(jīng)銷(xiāo)商的售后服務(wù)體系是否完善。
因此新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售策略應該結合其自身的特質(zhì)以及消費者的購車(chē)心理來(lái)制定,應區別于傳統汽車(chē)的銷(xiāo)售方式。
4.1 明確消費對象
明確消費對象是制定正確營(yíng)銷(xiāo)策略的第一步。新能源汽車(chē)的消費對象主要應該鎖定在年輕群體、中高收入家庭及一些環(huán)保人士。
一方面,首先由于新能源汽車(chē)的價(jià)位相對較高,同時(shí)我國目前正處在發(fā)展初期,而年輕人更易接受新的思想,敢于嘗試;另一方面,新能源汽車(chē)主要倡導的是節能環(huán)保,因此一些環(huán)保人士也應列為消費對象。
4.2 加大宣傳力度
由于目前我國轎車(chē)的主流仍然是汽油發(fā)動(dòng)機車(chē),大部分人對新能源汽車(chē)的特點(diǎn)及國家相關(guān)政策了解并不全面,甚至有些偏激,因此加大宣傳力度非常重要。比如營(yíng)銷(xiāo)人員應側重對新能源汽車(chē)的節能和國家優(yōu)惠政策的宣傳,同時(shí)可以為消費者計算新能源汽車(chē)的運行成本,通過(guò)數字對比,使消費者可以更為直觀(guān)的發(fā)現新能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)還可以在銷(xiāo)售門(mén)店內利用電子屏廣告或者海報的形式加大宣傳力度,舉辦一些有關(guān)新能源汽車(chē)的活動(dòng),比如有獎問(wèn)答,試乘試駕等,讓消費者逐漸了解新能源汽車(chē),認識到它的優(yōu)勢,進(jìn)而才有購買(mǎi)的可能。
4.3 提高售后服務(wù)質(zhì)量
車(chē)主購車(chē)后,最關(guān)注的問(wèn)題就是售后服務(wù)、經(jīng)銷(xiāo)商的處理態(tài)度。我國現在還處于新能源汽車(chē)的發(fā)展初期,各大品牌除了研發(fā)新技術(shù)來(lái)提高品牌競爭力之外,提高售后服務(wù)質(zhì)量也是吸引消費者的一個(gè)重要途徑。若能夠在新能源汽車(chē)的發(fā)展初期積累較多的客戶(hù),必然在未來(lái)的發(fā)展之路上,處于優(yōu)勢地位。比如經(jīng)銷(xiāo)商可以進(jìn)行定期的電話(huà)回訪(fǎng),關(guān)懷車(chē)主的用車(chē)情況,指導用車(chē)注意事項及保養方法,提高消費者對品牌的信賴(lài)。
4.4 成立新能源汽車(chē)車(chē)友俱樂(lè )部
車(chē)友俱樂(lè )部提供了車(chē)友與車(chē)友之間相互交流學(xué)習的平臺,由于新能源汽車(chē)有別于傳統汽車(chē),因此經(jīng)銷(xiāo)商可以專(zhuān)門(mén)成立新能源汽車(chē)車(chē)友俱樂(lè )部,供大家交流學(xué)習,提供技術(shù)服務(wù)。
5 結語(yǔ)
新能源汽車(chē)以“節能、環(huán)保”為賣(mài)點(diǎn),市場(chǎng)前景廣闊。如何使消費者逐漸接受新能源汽車(chē),除了對汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提出更高的技術(shù)要求之外,制定正確的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略,對新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。
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