企業(yè)提升人力資源管理科學(xué)化的路徑
論文關(guān)健詞：鐵路企業(yè) 人力資源管理 管理科學(xué)化
相關(guān)論文查閱：大學(xué)生論文、工商財務(wù)論文、經(jīng)濟論文、教育論文 熱門(mén)畢業(yè)論文
論文摘要：“管理科學(xué)”是和諧鐵路建設戰略的重要內容，是推進(jìn)鐵路建設向縱深快速發(fā)展的助推器。然而，鐵路企業(yè)人力資源管理尚處于從傳統的經(jīng)營(yíng)管理向現代科學(xué)化管理的轉型期。觀(guān)念、制度及管理技術(shù)的滯后在一定程度上已經(jīng)成為加快實(shí)現鐵路現代化的制約性因素。本文主要針對鐵路企業(yè)提升人力資源管理科學(xué)化的路徑做些分析，以期對問(wèn)題的解決有所稗益。
一、對人力資源特性的科學(xué)分析和茸重是實(shí)現科學(xué)化管理的前提
人力資源管理實(shí)踐是建立在深刻的內涵和理念的基礎上的。理念是企業(yè)最基本、最集中的價(jià)值取向，有什么樣的人力資源管理理念，就有什么樣的人力資源管理實(shí)踐。透視“人才瓶頸”的表象，不難發(fā)現，真正限制企業(yè)人力資源管理科學(xué)化的障礙在于“觀(guān)念瓶頸”。即我們缺乏對企業(yè)的人力資源及人力資源管理系統全面、科學(xué)的認識，不能從根本上把握人力資源管理的核心觀(guān)念而導致的在制度建設、實(shí)施與完善過(guò)程中的盲目性和非科學(xué)性。因此，為實(shí)現企業(yè)人力資源管理的蛻變，前提是必須對管理對象一人力資源的特性做深刻的透析，并對癥施治方能達成理想的管理實(shí)效。人力資源這一概念始創(chuàng )于美國管理學(xué)家彼得·德魯克，在其1954年出版的《管理實(shí)踐》中，他指出人力資源“和其他所有資源相比較而言，唯一的區別就是他是人”。人作為地球上的生靈，與其他生物體相比有其特殊性。其一，人力資源的逐利性，而且利益的需求具有復雜、多樣的特點(diǎn)，包括物質(zhì)的和非物質(zhì)的利益。這一點(diǎn)西方經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)理論和馬克思主義有著(zhù)高度的共識。著(zhù)名的管理學(xué)家馬斯洛先生的需要層次論對人的需求做過(guò)詳細的研究和分析。馬克思也曾告誡他的追隨者“人首先得要解決衣食住行，然后才能去從事其他社會(huì )活動(dòng)。”所以，人力資源管理工作必須認清并合理處置企業(yè)與職工的逐利性本質(zhì)，同時(shí)妥善調和二者之間的矛盾，解決企業(yè)與員工利益的平衡點(diǎn)，進(jìn)而將職工的逐利動(dòng)機轉化為驅動(dòng)企業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力。其二，人力資源的能動(dòng)性，人力資源是生產(chǎn)力諸要素中最為活躍并唯一具有主觀(guān)能動(dòng)性的因素。人力資源潛在能量的發(fā)揮，取決于內在動(dòng)機被激發(fā)的程度與效力的強弱。其三，人力資源的動(dòng)態(tài)性，表現在三個(gè)方面:一是人力資源素質(zhì)的動(dòng)態(tài)性即素質(zhì)的可變性;二是人力資源行為的動(dòng)態(tài)性，行為是可塑的;其三，人力資源主體的流動(dòng)性，當人力資本不能獲得預期回報時(shí)，逐利性會(huì )導致人力資源主體的流動(dòng)。
人力資源的特性決定企業(yè)人力資源管理必須遵循人性的需求來(lái)開(kāi)展管理行為，牢固樹(shù)立并切實(shí)踐行“以人為本”的管理理念。倘若理念不付諸實(shí)踐是沒(méi)有任何意義的。正如現代管理學(xué)大師彼得·德魯克所言:“任何一種知識，只有當他能應用于實(shí)踐，改變人們的生活，這種知識才會(huì )有價(jià)值。”通用電氣公司的前CEO杰克·韋爾奇說(shuō)“我始終信奉以人為本的思想，始終相信人是我們最重要的資產(chǎn)”。他言此行此，成為“以人為本”知行合一的典范，他給與員工以最高的信任度，廣泛征求員工的合理化建議并將之付諸實(shí)踐;他打破官僚界限，用小紙條搭建起與員工溝通的平臺，激發(fā)了員工忘我的工作熱情;他大手筆對人力資本進(jìn)行投資，躬身授課，為員工的成長(cháng)鋪就階梯。
反觀(guān)我們企業(yè)人力資源管理的實(shí)踐，“以人為本”的管理理念，時(shí)至今日在一部分管理者的思想中并未植根，實(shí)踐中官本位意識濃厚，忽視、蔑視乃至浪費人力資本的現象隨處可見(jiàn)。比如，有的運輸企業(yè)一方面有大量的富余人員存在，另一方面又大量雇傭其他用工。據2008年水平計算，企業(yè)每減少一個(gè)用工，每年可以節約人工成本6萬(wàn)元，減少一個(gè)勞務(wù)用工和外購勞務(wù)，可以節約成本2萬(wàn)元。由此可見(jiàn)，人力資源浪費的損失不容小覷。再比如基層發(fā)生的大量的影響企業(yè)和諧穩定的矛盾和問(wèn)題，雖然從根本原因分析體制制度的不完善起到?jīng)Q定作用，但管理者“以人為本”理念和管理行為的缺失應該是個(gè)不能回避的因由。管理學(xué)研究發(fā)現企業(yè)內發(fā)生矛盾和沖突70%是由于溝通不暢造成的，也就是說(shuō)企業(yè)內部矛盾和問(wèn)題之所以產(chǎn)生、激化，一定程度上證明企業(yè)的管理者對員工的合理訴求的忽視、對員工意見(jiàn)溝通的不良和對員工情緒撫慰的缺失。
綜上所述，從鐵路企業(yè)的實(shí)際出發(fā)，踐行以人為本是管理理念，管理者應加強五項自我修煉。一是學(xué)會(huì )給予。對員工給予情感投資，以此發(fā)掘員工的同態(tài)心理，調動(dòng)其主觀(guān)能動(dòng)性，使他們愿意人盡其能，為企業(yè)的生存與發(fā)展奉獻自己的知識與才華。二是學(xué)會(huì )尊重。鐵路企業(yè)半軍事化的體制，強化了管理者的官僚習氣，權力意識較為濃厚。慣有的思維模式?jīng)Q定其行為模式和管理風(fēng)格，常常是重物輕人。因此，領(lǐng)導者要學(xué)會(huì )尊重，尊重員工的合理需求、信任下屬的創(chuàng )造力，傾聽(tīng)和采納員工的建設性意見(jiàn)和建議。三是學(xué)會(huì )溝通。溝通是理解的橋梁。管理者必須掌握溝通技巧，化干戈為玉帛，營(yíng)造良好的人際環(huán)境。四是學(xué)會(huì )欣賞。領(lǐng)導的贊賞不僅使員工產(chǎn)生強烈的榮譽(yù)感和成就感，更會(huì )使他們因為受到高度關(guān)注和重視而施展才華。
二、系統完善是人力資源管理科學(xué)化的重要表現
人力資源管理的科學(xué)化的重要表現就是人力資源管理系統性特點(diǎn)，包括職能系統性和制度機制系統性和流程系統性三個(gè)維度。所謂職能的系統性是指人力資源管理的各項職能構成一個(gè)有機的系統，各個(gè)部分相互依賴(lài)具有統一性和整體性的，在實(shí)際運行中各組成部分相互協(xié)調和連接，從而保證管理的有序性和整體的運行效果。所謂制度機制的系統性是指人力資源管理的各項制度包括工作分析、招聘、考核、激勵、薪資、晉升、獎懲等要形成一個(gè)完整的體系。所謂流程系統性是指制度的規范化和流程化，是制度執行的有效路徑。
科學(xué)、完善的人力資源管理系統由人力資源戰略規劃-工作分析一招聘管理一績(jì)效管理一薪酬管理一培訓管理一員工關(guān)系管理七大模塊構成，其中人力資源戰略規劃是企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰略的支持性戰略，為實(shí)現企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰略而對人力資源而做的長(cháng)期的布局與謀劃。其他六大模塊是企業(yè)人力資源管理的常態(tài)職能。從國內外成功企業(yè)的實(shí)踐看，六大模塊功能齊全、職權統一，從而避免了因職能分散而導致的管理低效。鐵路企業(yè)人力資源管理模式應該說(shuō)尚處于由傳統的人事管理向戰略性人力資源管理轉型階段，缺乏從戰略高度參與鐵路人力資源的管理，同時(shí)，人力資源管理功能不全、常態(tài)職能分散運行，整個(gè)人力資源管理系統中的各個(gè)模塊之間相互矛盾或不一致，難以充分發(fā)揮人力資源管理的整體效能，大大損失了人力資源管理的效率。因此，鐵路企業(yè)提升人力資源管理科學(xué)化水平必須對人力資源管理進(jìn)行戰略定位。同時(shí)，要按職能統一、功能齊全、有序高效的原則對已有的人事管理職能進(jìn)行整合。
據上分析，檢視鐵路企業(yè)人力資源管理實(shí)踐，我們在人性化制度安排上尚有諸多不科學(xué)、不完善的領(lǐng)域，突出表現在人力資源管理制度、政策的制定缺乏對員工的思想、心理需求、行為等特點(diǎn)及需求的全面認識，諸如收人分配制度的不完善，工資的增幅程度大大低于職工的心理預期，基本工資比重過(guò)低，而且系統內不平衡，不僅極大地損傷了職工工作的積極性，降低了職工對崗位的珍惜度，人才流失率高，而且在一定程度上成為導致基層隊伍不穩、矛盾頻發(fā)的根本原因。因此，完善人力資源管理制度，推進(jìn)和諧鐵路建設，從現實(shí)考量，我們應樹(shù)立四個(gè)觀(guān)念、堅持四項原則、建立和完善大制度和機制。
四個(gè)觀(guān)念:人本觀(guān)念、和諧觀(guān)念、法治觀(guān)念和靈活觀(guān)念;四項原則:發(fā)展為先、職工為本、維護為要和基層為重;十二項制度和機制:勞動(dòng)報酬及收人持續增長(cháng)機制、用人和晉升制度、工作時(shí)間管理制度、休息休假制度、勞動(dòng)安全管理制度、保險福利管理制度、職工培訓管理制度、勞動(dòng)紀律管理制度、勞動(dòng)定額/績(jì)效管理制度、勞動(dòng)關(guān)系溝通、協(xié)調、預警機制、勞動(dòng)爭議調解機制、職工援助機制(不僅僅指經(jīng)濟救助，還包含心理、工作等方面的指導、幫助)。
科學(xué)化的人力資源管理有一套規范化、程序化、標準化的流程體系，使人力資源管理職能中的工作分析、崗位評價(jià)、人力資源計劃、招聘管理、績(jì)效管理、薪酬管理、培訓管理、員工關(guān)系管理等迅速發(fā)揮作用。從成功企業(yè)的管理實(shí)踐看人力資源管理流程的設計通常遵循“合法、簡(jiǎn)明、有序、高效”的原則。
鐵路企業(yè)在人力資源管理流程化、標準化方面距與先進(jìn)企業(yè)差距甚大。一方面是有些流程缺失，標準模糊;另一方面有些程序又過(guò)于繁瑣，制約了管理的效率。因此，針對鐵路企業(yè)人力資源管理流程化建設的狀況，本文認為函待建立和完善以下流程;(I)制度生效流程。(2)招聘錄用流程。(3)試用期管理流程。(4)工時(shí)加班流程。(5)績(jì)效管理流程。(6)崗位變動(dòng)流程。(7)離職解聘流程。(8)勞動(dòng)關(guān)系管理流程。通過(guò)以上流程的完善不僅可以促進(jìn)制度的落實(shí)，提高管理效率和職工對制度的認知，提升職工制度的執行力，而且可以減少企業(yè)內部人際的摩擦、降低勞動(dòng)關(guān)系矛盾和沖突的產(chǎn)生、激化，從而弱化企業(yè)面對的法律風(fēng)險。
三、科學(xué)方法、技術(shù)的運用是人力資源管理科學(xué)化的重要衡量指標
20世紀90年代末以來(lái)，大量的科學(xué)方法、技術(shù)廣泛應用于人力資源管理實(shí)踐，如人力資源管理預測技術(shù)、工作(崗位)分析技術(shù)、績(jì)效管理技術(shù)(KPI, BSC )、人才測評技術(shù)(心理測試、素質(zhì)測試、評價(jià)中心、工作取樣法)、薪酬設計技術(shù)、人才招聘面試技術(shù)、員工勝任能力評價(jià)技術(shù)、人力資源培訓分析評估技術(shù)等，據統計有200多種�？茖W(xué)方法、技術(shù)的運用作為衡量企業(yè)人力資源管理科學(xué)化水平高低的重要指標和尺度。之所以如此，其一，它為管理思想、理念到可操作的制度、措施的轉換提供技術(shù)支持和途徑。比如鐵路企業(yè)在管理人力資源的過(guò)程中，不缺乏先進(jìn)的人力資源管理思想，但是由于技術(shù)系統構建的缺失，先進(jìn)的人力資源管理思想難以轉化為適合鐵路企業(yè)特點(diǎn)的管理手段和管理行為。其二，它大大提高了企業(yè)人力資源管理的技術(shù)含量和工作效率，并使人力資源的量化管理、動(dòng)態(tài)管理成為可能。其三，科學(xué)方法、技術(shù)、模型的科學(xué)選用可以提高職工的甄選、錄用、配置、使用、評價(jià)、培訓等更加客觀(guān)、合理、科學(xué)、有效，降低人力資源管理風(fēng)險。所以，鐵路企業(yè)提升人力資源管理科學(xué)化水平，應加快人力資源管理科學(xué)方法、技術(shù)的引人和運用，改變人事管理模式下人力資源管理的主觀(guān)性、隨意性和局限性。當然，人力資源管理的每一種技術(shù)和方法都有自身的適用條件，所以，鐵路企業(yè)在引進(jìn)和運用先進(jìn)的人力資源管理技術(shù)和方法時(shí)必須考慮這些技術(shù)、方法之間、或者方法技術(shù)與管理的具體工作之間，或者與管理人員之間是否相契合。條件不具備而盲目運用先進(jìn)的技術(shù)方法，反倒會(huì )導致管理的混亂，難達預期效果。
綜上所述，鐵路企業(yè)提升人力資源管理科學(xué)化的路徑就是:理念先行、制度有效、流程規范、技術(shù)可行。
相關(guān)論文查閱：大學(xué)生論文、工商財務(wù)論文、經(jīng)濟論文、教育論文 熱門(mén)畢業(yè)論文
【企業(yè)提升人力資源管理科學(xué)化的路徑】相關(guān)文章：
供水企業(yè)人力資源管理措施03-22
建筑企業(yè)人力資源管理分析03-28
對于企業(yè)人力資源管理的探討03-28
勘察設計企業(yè)人力資源管理12-08
談企業(yè)的人力資源管理01-15
企業(yè)價(jià)值提升的成本控制路徑論文（通用7篇）12-31
人力資源管理企業(yè)戰略探析11-15
人力資源管理與企業(yè)戰略分析05-05
- 相關(guān)推薦