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全面預算管理在鐵路多經(jīng)企業(yè)的應用探討的論文

時(shí)間:2024-07-25 18:35:45 其他類(lèi)論文 我要投稿

全面預算管理在鐵路多經(jīng)企業(yè)的應用探討的論文

  摘 要:全面預算管理已經(jīng)成為現代企業(yè)管理的重要內容,通過(guò)全方位、全過(guò)程、全員參與編制和實(shí)施預算管理,可以整合企業(yè)的業(yè)務(wù)流、資金流、信息流和人力資源流,以?xún)?yōu)化企業(yè)資源配置,提升企業(yè)治理能力和管理水平,實(shí)現企業(yè)的管理目標。鐵路多經(jīng)企業(yè)的全面預算管理基礎薄弱,本文就如何在鐵路多經(jīng)企業(yè)中實(shí)施全面預算管理進(jìn)行探討。

全面預算管理在鐵路多經(jīng)企業(yè)的應用探討的論文

  關(guān)鍵詞:

  全面預算管理不僅是形式上的創(chuàng )新,更是一項管理上的創(chuàng )新。推行全面預算管理是發(fā)達國家成功企業(yè)多年積累的經(jīng)驗之一,對鐵路多經(jīng)企業(yè)提高經(jīng)營(yíng)管理水平,增強企業(yè)的競爭力有著(zhù)非常重要的意義。本文針對鐵路多經(jīng)企業(yè)全面預算管理的現狀,就如何實(shí)施全面預算管理提出一些具體措施。

  一、鐵路多經(jīng)企業(yè)全面預算管理的現狀

  全面預算管理作為企業(yè)內部控制的工具,已在鐵路多經(jīng)企業(yè)中慢慢推廣,但在實(shí)際實(shí)施過(guò)程中,還存在不少問(wèn)題:

  1、錯誤理解全面預算,缺乏完整的預算體系

  很多人片面認為預算是純粹的財務(wù)行為,是企業(yè)領(lǐng)導的意志下達,甚至有人把預算理解為是財務(wù)部門(mén)控制資金支出的計劃和措施。很多鐵路多經(jīng)企業(yè)尚未建立完整的預算體系,預算都是領(lǐng)導“拍腦袋”、財務(wù)部門(mén)“閉門(mén)造車(chē)”編造完成的,這樣編制出來(lái)的預算與企業(yè)實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況脫離,沒(méi)有實(shí)際意義。全面預算管理的核心在于“全面”二字上,具有全員、全額、全程的特點(diǎn)。因此只有正確理解全面預算管理的真正含義,構建起完整的預算管理體系,才能在企業(yè)管理中發(fā)揮其特有的功能和作用。

  2、預算和企業(yè)發(fā)展戰略脫節。目前一些鐵路多經(jīng)企業(yè)存在預算和企業(yè)總體發(fā)展戰略脫節的問(wèn)題。預算管理只注重企業(yè)短期活動(dòng),忽視長(cháng)遠規劃,使短期的預算指標與企業(yè)長(cháng)期發(fā)展戰略不相適應,預算管理更多圍繞短期經(jīng)營(yíng)目標,短期內或許能取得一定效果,但各年度、季度和月份預算的推行無(wú)助于企業(yè)長(cháng)期發(fā)展目標的實(shí)現,這樣的預算管理就難以取得預期效果。

  3、預算編制中討價(jià)還價(jià),導致預算和實(shí)際脫節

  在預算編制過(guò)程中,各預算責任部門(mén)經(jīng)常會(huì )討價(jià)還價(jià),盡力夸大困難,以求降低預算指標,設法留有余地,以輕易完成預算指標。誰(shuí)的討價(jià)能力強,在預算審批、分解的過(guò)程中,誰(shuí)就能撈到便宜,給自己商談一個(gè)最低的預算指標,以便不費很大的努力就能完成預算指標,換取較高評價(jià)和報酬。這樣不僅不能提升企業(yè)的管理水平,反而會(huì )影響企業(yè)的發(fā)展。其結果會(huì )造成資源的浪費、分配的不公、預算指標寬嚴失當、預算和實(shí)際脫節,從而影響企業(yè)的進(jìn)取行為和尋求業(yè)績(jì)突破的需要。

  4、缺少集成化的全面預算管理信息系統,管理效率不高

  目前,鐵路多經(jīng)企業(yè)統一使用鐵道部開(kāi)發(fā)的通用會(huì )計核算v5.0系統,該系統雖然提供了預算管理子系統,但該子系統只是一個(gè)框架而已,未建立預算管理體系與會(huì )計科目之間的對應關(guān)系,具體的預算表格和預算功能并未實(shí)現。鐵路多經(jīng)企業(yè)在實(shí)際預算管理工作中多用手工完成,效率低下,效果不佳,很難適應當前量大、面廣、復雜信息處理的要求。

  5、預算考核不到位,導致預算流于形式

  一些鐵路多經(jīng)企業(yè)對預算考核的重要性認識不足,缺乏有效、科學(xué)的預算考核體系,或者好人主義盛行,在實(shí)施預算考評時(shí)往往不夠嚴格,致使考評環(huán)節流于形式,加之激勵機制設置不合理,預算管理的積極作用并沒(méi)有得到發(fā)揮。有些企業(yè)甚至根本沒(méi)有將預算考核納入企業(yè)的業(yè)績(jì)考評體系。預算考評和相應激勵措施的匱乏,直接影響到預算執行機構和員工執行預算的積極性,全面預算管理也就難以奏效。

  二、如何做好鐵路多經(jīng)企業(yè)的全面預算管理

  全面預算管理是一項系統性工作,要有一套完善的制度和科學(xué)的管理體系。根據多經(jīng)企業(yè)預算管理現狀及經(jīng)營(yíng)特點(diǎn),筆者認為可以在全面預算管理制度基礎上建立以實(shí)現企業(yè)戰略為目標、以利潤為中心、以資金為保障的全面預算管理體系,通過(guò)預算的目標確定、編制、執行和控制、分析和反饋、調整、考核和激勵六大環(huán)節,形成一個(gè)從公司戰略到預算執行,再到績(jì)效考核,之后回到公司戰略的一個(gè)閉環(huán)管理。

 。ㄒ唬 確定全面預算組織架構。預算組織架構是全面預算管理體系的骨架和起點(diǎn),為了扭轉以往“預算是財務(wù)部的事情”的錯誤觀(guān)點(diǎn),明確財務(wù)部及其他部門(mén)在預算管理中的定位,提升各部門(mén)經(jīng)理對預算管理的責任感,使預算更趨民主和合理,應該建立由董事會(huì )、預算管理委員會(huì )、預算工作小組以及各

 。ǘ 部門(mén)的預算管理網(wǎng)絡(luò )組成的預算組織架構。具體如圖2.1所示。         圖2.1

  董事會(huì )負責擬訂總公司全面預算的方針、目標;審議預算委員會(huì )提交的全面預算方案、上半年預算執行情況、年度決算報告,并決定預算的變動(dòng)和調整。

  預算管理委員會(huì )負責全面預算管理的決策和控制。由董事會(huì )成員和副總以上人員組成,對董事會(huì )負責。

  預算管理工作小組在總經(jīng)理的領(lǐng)導下工作,并向預算管理委員會(huì )報告工作。具體負責預算的編制、考核、監督、分析和報告。主任一般由總會(huì )計師兼任,成員由各部門(mén)負責人組成。

  各部門(mén)的預算管理網(wǎng)絡(luò )體系。各子分公司要成立預算工作小組,負責本單位預算的編制、控制、執行、考核、分析和報告;同時(shí)要求各部門(mén)設置預算管理專(zhuān)員,負責預算臺賬的等級、和上級預算管理部門(mén)的溝通、預算的監督和控制分析。

 。ǘ┟鞔_全面預算管理原則

  1、彈性原則。目標制定要符合實(shí)際,依托企業(yè)戰略,與企業(yè)的生產(chǎn)能力、技術(shù)水平和員工素質(zhì)相適應,不能過(guò)高或過(guò)低,應具有一定的彈性,以增強應變能力。

  2、可操作性原則。預算的可操作性包括兩層含義,一是要細化各項預算,分解到管理的各個(gè)角落和個(gè)人,提高預算執行效率;二是硬化預算約束,在預算執行過(guò)程中嚴格按制度與程序辦事,杜絕違規操作。

  3.目標管理原則。全面預算管理委員會(huì )應按季度檢查各預算單位的預算執行情況,并對執行偏差進(jìn)行分析和糾正,指導督促完成年度預算指標。

 。ㄈ├眄樔骖A算編制程序

  根據鐵路多經(jīng)企業(yè)特點(diǎn),編制預算可按照“上下結合、分級編制、逐級匯總”的程序進(jìn)行。

  1.確定目標。全面預算管理委員會(huì )根據企業(yè)發(fā)展戰略、預算期經(jīng)濟形勢的初步預測以及集團公司下達的經(jīng)營(yíng)指標,在決策的基礎上提出下一年度企業(yè)財務(wù)預算目標,對各項財務(wù)預算進(jìn)行細化分解,包括銷(xiāo)售目標、成本費用目標、利潤目標和現金流量目標,并確定財務(wù)預算編制的政策。由預算管理委員會(huì )下達公司各部門(mén)(包括分公司)和各子公司,各子公司還需分解下達所屬各部門(mén)。

  2.編制上報。公司各部門(mén)和各子公司按照預算管理委員會(huì )下達的財務(wù)預算目標和政策,結合自身特點(diǎn)以及預測的執行條件,提出詳細的財務(wù)預算方案報公司財務(wù)部門(mén)。

  3.審查平衡。公司財務(wù)部門(mén)對公司各部門(mén)和各子公司上報的財務(wù)預算方案進(jìn)行審查、匯總,提出綜合平衡的建議。在審查、平衡過(guò)程中,預算管理委員會(huì )應當進(jìn)行充分協(xié)調,對發(fā)現的問(wèn)題提出初步調整的意見(jiàn),并反饋給各有關(guān)部門(mén)予以修正。

  4.審議批準。公司財務(wù)管理部門(mén)在各子公司及各部門(mén)修正調整的基礎上,編制出企業(yè)財務(wù)預算方案,報預算管理委員會(huì )討論。對于不符合企業(yè)發(fā)展戰略或者財務(wù)預算目標的事項,企業(yè)預算管理委員會(huì )應當責成有關(guān)部門(mén)進(jìn)一步修訂、調整。在討論、調整的基礎上,財務(wù)部門(mén)正式編制企業(yè)年度財務(wù)預算草案,提交全面預算管理委員會(huì )、董事會(huì )批準。

 。ㄋ模⿵娀骖A算的執行和控制

  預算批準下達后,各子分公司和部門(mén)負責人應將各預算指標分解、落實(shí),強化預算控制。結合鐵路多經(jīng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況,應從以下方面做好預算的執行和控制:

  1.各責任部門(mén)建立預算臺賬。一方面使各責任部門(mén)能夠清楚本部門(mén)的預算執行情況,另一方面也能夠在每月底及時(shí)與財務(wù)部門(mén)對帳,保證預算考核的公平和合法性。

  2、建立預警系統。當責任部門(mén)每月實(shí)際預算的執行達到預算目標的一定比例時(shí),應向責任部門(mén)預警,責任部門(mén)應根據實(shí)際情況,及時(shí)控制好預算。成本、費用如遇預算控制不善確需突破時(shí),必須由責任部門(mén)提出書(shū)面報告說(shuō)明原因,審批后納入預算外支出,同時(shí)納入考核。

 。ㄎ澹┳龊萌骖A算的反饋和分析

  建立由財務(wù)部門(mén)負責的信息反饋體系,信息反饋時(shí)間根據企業(yè)實(shí)際情況安排,一般在月度或季度財務(wù)報表完成后5天內。反饋內容包括預算指標的完成情況、差異分析等信息。實(shí)行預算執行分析報告制度,財務(wù)部門(mén)對各企業(yè)反饋的信息進(jìn)行分析整理,對影響預算目標完成的差異進(jìn)行定量、定性分析,形成預算執行分析報告,提出改進(jìn)措施、建議,報全面預算管理委員會(huì )。由其通過(guò)預算例會(huì )等形式對預算執行情況進(jìn)行溝通,并及時(shí)解決執行過(guò)程中出現的問(wèn)題,提出下一步工作意見(jiàn)或措施。

 。﹪栏裣拗迫骖A算的調整

  預算調整必須基于一定的規范,如果稍有變化便調整預算,企業(yè)目標便無(wú)從實(shí)現,預算也就失去了本身的意義。

  預算調整可分為兩類(lèi):預算目標調整和預算內部調整。前者由于會(huì )影響公司的戰略目標,因此,我們對這種調整規定了嚴格的限制條件,并且,除了突發(fā)的特殊事項需要進(jìn)行特殊事項調整以外,一般只在7月份調整一次;后者屬于企業(yè)內部資源的調整,并不影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標,因此,只要履行規定的超預算審批即可,調整頻率為每季度一次。

  全面預算管理是一種有效的管理形式,是降低企業(yè)實(shí)際成本,實(shí)現戰略成本管理的工具和手段。需要有一套完善的全面預算管理體系;需要有明確的職責分工;需要領(lǐng)導的重視和推動(dòng);需要在企業(yè)上下達成共識。對鐵路多經(jīng)企業(yè)而言,全面預算管理仍需體現以人為本的管理思想,轉變觀(guān)念,在企業(yè)戰略目標的指引下,不斷優(yōu)化全面預算管理體系,通過(guò)預算編制、執行、控制、考評與激勵等一系列活動(dòng),全面提高企業(yè)管理水平和經(jīng)營(yíng)效率,實(shí)現企業(yè)價(jià)值最大化。

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