信息管理在與物流管理的關(guān)系

　　現代物流企業(yè)的物流信息化建設是一項復雜的系統工程，在進(jìn)行物流信息化建設過(guò)程中需要注意很多問(wèn)題，文章以提高計算機信息管理在企業(yè)物流中的應用程度為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)對現代企業(yè)物流專(zhuān)業(yè)現狀分析，就我國企業(yè)的物流管理信息系統建設進(jìn)行了系統規劃，給出了系統規劃的框架，并對物流管理信息系統的安全性提出了建議。

　　近年來(lái)，我國物流信息化伴隨著(zhù)物流市場(chǎng)的發(fā)展和Internet、條碼，以及衛星定位系統在物流領(lǐng)域的普遍應用而取得了顯著(zhù)的成效，并已經(jīng)成為我國信息化最受關(guān)注的領(lǐng)域之一。高科技在國際物流中的應用，極大地提高了現代物流的信息化和服務(wù)水平，高科技的服務(wù)手段和高科技的信息技術(shù)成為現代物流企業(yè)保證自身競爭力的必備法寶，因此，國內現代物流企業(yè)紛紛投巨資進(jìn)行信息化建設。進(jìn)行物流信息化建設可以提高物流經(jīng)營(yíng)、管理、決策的效率和水平，從而提高現代物流企業(yè)經(jīng)濟效益和競爭力�，F代物流企業(yè)的物流信息化建設是一項復雜的系統工程。

　　對于企業(yè)的發(fā)展而言，物流愈來(lái)愈成為其發(fā)展的瓶頸。目前，我國國內沒(méi)有一家能讓眾企業(yè)均信服的現代物流(簡(jiǎn)稱(chēng)TPC)企業(yè)，使得許多企業(yè)都拿出大量資金自己做物流。因此，現代物流企業(yè)應該抓住這個(gè)時(shí)機，搞好自己的物流管理�，F代物流是以計算機信息管理和通信技術(shù)為核心的產(chǎn)業(yè)，但目前的企業(yè)物流尚處于傳統的傳遞、送貨階段�，F代物流企業(yè)要有嚴格的、科學(xué)的管理系統實(shí)現事務(wù)處理信息化、信息處理電子化的能力，充分利用計算機和計算機網(wǎng)絡(luò )來(lái)處理信息，以提高自身競爭力。要達到此目的，其關(guān)鍵就是物流管理信息系統的開(kāi)發(fā)建設。

　　現代企業(yè)物流要做大、做強，展示本身企業(yè)的形象，從技術(shù)而言，開(kāi)發(fā)物流管理信息系統就應從大局著(zhù)眼，全盤(pán)考慮。首先就是管理者和技術(shù)人員的充分統籌規劃，在企業(yè)內部開(kāi)發(fā)適合自己信息管理系統，建立自己的供求網(wǎng)站，其次是對現行的規章制度整合優(yōu)化，并對新內容進(jìn)行開(kāi)發(fā)。系統的設計模式，可以從現代物流企業(yè)的市場(chǎng)地位方面進(jìn)行考慮并開(kāi)發(fā)�，F代物流管理信息系統建設包括兩部分:外部的網(wǎng)上信息交流和內部的信息處理。外部信息交流、客戶(hù)管理子系統:網(wǎng)上接受訂單模塊、查詢(xún)模塊。財務(wù)結算子系統:基本費用結算模塊、特別費用結算模塊、查詢(xún)費用結算模塊。內部信息處理、倉儲管理子系統:倉庫管理模塊、庫存管理模塊、查詢(xún)模塊。運輸管理子系統:車(chē)輛(人員)變動(dòng)管理模塊、運輸任務(wù)調度管理模塊、查詢(xún)模塊。財務(wù)結算子系統:費用結算模塊、查詢(xún)模塊。管理層子系統:權限設置模塊、查詢(xún)模塊。建立本企業(yè)的網(wǎng)站，物流企業(yè)建立自己的因特網(wǎng)站，在該網(wǎng)站上將企業(yè)的運作方式、配送情況每日在網(wǎng)上發(fā)布。通過(guò)運用現代化電子商務(wù)手段，實(shí)現網(wǎng)上配送的信息發(fā)布與收集，方便了客戶(hù)、節省了物流成本、提高了物流效果，從而為企業(yè)帶來(lái)更多的利潤。

　　物流管理信息系統的安全性根據系統分外部和內部?jì)纱竽�塊，系統的安全性問(wèn)題可從兩方面進(jìn)行保障。商業(yè)機密，這是現代配送的主要問(wèn)題之一，也是國內不少大型企業(yè)寧愿自己建立物流中心的原因之一。所以，在建設物流管理信息系統時(shí)，我們必須十分謹慎地解決這一問(wèn)題。特別是對其中的企業(yè)客戶(hù)名單、銷(xiāo)售規模、銷(xiāo)售時(shí)間等要切實(shí)做好保密安全工作。此系統分外部和內部?jì)刹糠�，安全�?wèn)題也可以從兩方面討論。

　　(1)外部信息交流中的安全。

　　對外交流中，接受企業(yè)定單、反饋信息等許多重要信息都在網(wǎng)上進(jìn)行。網(wǎng)絡(luò )上的不安全因素眾多，諸如網(wǎng)絡(luò )黑客攻擊，網(wǎng)絡(luò )病毒傳播，網(wǎng)絡(luò )系統本身不安全等�？刹扇〉膶Σ哂�:數據加密技術(shù)，數字簽名技術(shù)，報文鑒別技術(shù)，訪(fǎng)問(wèn)控制技術(shù)，密鑰管理技術(shù)，身份認證技術(shù)等。

　　(2)內部信息處理中的安全。

　　保證內部信息處理安全的目標，是努力確保有充分保護的安全環(huán)境，有可靠的人員，按正確的規范，使用符合安全標準的計算機及其信息系統。我們可以把內部信息系統安全的邏輯層次由內而外劃分為以下七層:即信息、安全軟件、安全硬件、安全物理環(huán)境、法律、規范、職業(yè)道德。由此邏輯層次可見(jiàn)，人是威脅安全的核心因素，是最能動(dòng)的�？梢哉f(shuō)，安全的運行環(huán)境是基本要求，而形成一支高度自覺(jué)、遵紀守法的技術(shù)職工隊伍，則是計算機安全工作最重要的一環(huán)。要抓好安全工作，可從兩方面著(zhù)手:一方面是由技術(shù)人手。也即前文交代的管理信息系統中的權限設置模塊。對不同工作人員設置不同的訪(fǎng)問(wèn)權限，并設置口令。采用嚴格的訪(fǎng)問(wèn)控制技術(shù)。對用戶(hù)的定時(shí)、定終端登陸用機的安全技術(shù)等。第二方面是由管理入手。我們要在思想品質(zhì)、職業(yè)道德、規章制度等方面做大量工作。嚴格有效地制約對計算機的非法訪(fǎng)問(wèn)，防范非法用戶(hù)的入侵。最后是此系統建設帶來(lái)的外溢效應。在規劃物流管理信息系統時(shí)，我們是基于原有的基礎進(jìn)行的，肯定會(huì )對一些較落后的環(huán)節進(jìn)行優(yōu)化，可以帶動(dòng)現代物流的各方面提高。我們現在常會(huì )談起A to B和B to C，但無(wú)論哪一種，都應盡快實(shí)現計算機化全面管理。由于以前在開(kāi)展直遞、郵購等業(yè)務(wù)時(shí)，各大中城市有許多都建立了自己的配貨中心，或多或少造成了重復建設。因此，在這一系統開(kāi)發(fā)建設中，也正是解決和重整重復建設的良機。

　　以上幾方面淺析了物流管理信息系統有關(guān)的幾個(gè)問(wèn)題。固然技術(shù)是一種支撐，但管理卻是一個(gè)靈魂。此系統的建設必須凝聚管理者和技術(shù)人員的思想精華，只有這樣，才能使現代物流踏上真正先進(jìn)、高效的軌道。

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