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水路運輸經(jīng)濟管理策略探討論文

時(shí)間:2024-09-01 02:39:30 經(jīng)濟管理畢業(yè)論文 我要投稿
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水路運輸經(jīng)濟管理策略探討論文

  摘要:在中國的運輸體系中,水路運輸是非常重要的組成部分。隨著(zhù)中國在近年來(lái)的運輸業(yè)日漸繁榮,要確保水路運輸更好更快地發(fā)展,就要強化水路運輸的經(jīng)濟管理工作。特別是中國目前正處于進(jìn)一步改革開(kāi)放時(shí)期,對外貿易往來(lái)成為中國的重要發(fā)展戰略,水路運輸成為促進(jìn)中國對外貿易順利展開(kāi)的途徑,水路運輸事業(yè)要穩定有序地展開(kāi),實(shí)施必要的經(jīng)濟管理策略是非常必要的。本論文針對加強我國水路運輸經(jīng)濟管理策略進(jìn)行研究。

水路運輸經(jīng)濟管理策略探討論文

  關(guān)鍵詞:水路運輸;經(jīng)濟管理;管理策略

  企事業(yè)單位的管理中,經(jīng)濟管理是重要的內容,也是實(shí)施價(jià)值管理的重要途徑。經(jīng)濟管理屬于是系統化的管理方式,用于水路運輸管理中,不僅可以降低資金的投入量,而且還有助于提高經(jīng)濟效益,對水路運輸過(guò)程中所產(chǎn)生的經(jīng)濟行為予以起到了規范作用。從中國目前的水路運輸經(jīng)濟管理情況來(lái)看,經(jīng)濟管理并沒(méi)有將其應有的作用充分地發(fā)揮出來(lái),強化水路運輸經(jīng)濟管理策略是非常必要的。

  1中國水路運輸事業(yè)發(fā)展中需要直接面對的問(wèn)題

  1.1水運港口碼頭的數量越來(lái)越多

  中國水路運輸事業(yè)的發(fā)展,水運港口碼頭的數量越來(lái)越多,水運質(zhì)量也相應地有所提高。水運交通需求有所增加,對水運基礎建設也會(huì )提出更高的要求。從目前的水運基礎建設情況倆看,主要集中于固定資產(chǎn)上,而且在資金投入上連年增加。

  1.2港口物流業(yè)快速發(fā)展

  水路運輸業(yè)的發(fā)展中,港口物流業(yè)也要快速地發(fā)展起來(lái),這是目前需要亟待解決的問(wèn)題。中國的對外貿易頻繁,外貿貨物運輸量不斷增加,其中水運承擔的運輸量已經(jīng)超過(guò)了90%。運輸大宗貨物的過(guò)程中,沿海和內河都發(fā)揮著(zhù)主要通道的作用。在中國的交通體系中,水運交通占有很大的比例,而且正多層次展開(kāi),港口物流業(yè)得以迅速發(fā)展起來(lái)。

  2中國水路運輸中實(shí)施經(jīng)濟管理的必要性

  2.1充分認識經(jīng)濟管理在中國水路運輸中所發(fā)揮的作用

  經(jīng)濟管理是經(jīng)濟領(lǐng)域中的管理工具,不僅可以維護為經(jīng)濟穩定,對社會(huì )的穩定也起到了一定的促進(jìn)作用。水路運輸行業(yè)實(shí)施經(jīng)濟管理,就是將管理計劃制定出來(lái),按照計劃實(shí)施的經(jīng)濟活動(dòng),過(guò)程中還要對整個(gè)的活動(dòng)內容要科學(xué)組織、系統化協(xié)調、宏觀(guān)指導,確保管理的一體化運行[1]。水路運輸單位在這樣的管理模式下,內部資金可以有效控制,且高效利用,由此所投入的水路運輸成本有所降低,水路運輸的過(guò)程中所存在的運營(yíng)風(fēng)險系數也相應地降低。水路運輸中采用經(jīng)濟管理策略,對于促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展也起到了促進(jìn)作用。

  2.2水路運輸的經(jīng)濟管理中依然存在亟待解決的問(wèn)題

  中國的水路運輸也快速發(fā)展起來(lái),其中經(jīng)濟管理所發(fā)揮的作用是需要高度重視的。由于水路運輸業(yè)的運行中存在著(zhù)一定的風(fēng)險,管理人員在實(shí)施管理的過(guò)程中往往對安全管理予以高度重視,卻忽視了經(jīng)濟管理,使得水路運輸經(jīng)濟管理制度不夠完善,特別是沒(méi)有將技術(shù)先進(jìn)的管理團隊構建起來(lái),使得管理內容和副管理方法的確定度缺乏科學(xué)合理性,所使用的管理工具存在著(zhù)不適合性。這些問(wèn)題的存在,都會(huì )導致水路運輸經(jīng)濟管理無(wú)法發(fā)揮時(shí)效性,不利于水路運輸業(yè)穩定持續地發(fā)展,進(jìn)而對國民經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生不利影響。所以,在水路運輸管理中,強化經(jīng)濟管理是至關(guān)重要的,根據終于水路運輸的發(fā)展優(yōu)化經(jīng)濟管理模式,調整經(jīng)濟管理內容是至關(guān)重要的。

  3加強中國水路運輸經(jīng)濟管理的有效策略

  中國社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展迅速,對外貿易日漸頻繁,給水路運輸帶來(lái)了發(fā)展基于,同時(shí)也需要直接面對諸多的問(wèn)題。由于水路運輸業(yè)的運行中,更為注重安全管理而忽視了經(jīng)濟管理的重要性,就導致水路運輸經(jīng)濟管理制度不夠完善,嚴重影響了水路運輸質(zhì)量。這就需要對經(jīng)濟管理所發(fā)揮的作用高度認識,優(yōu)化水路運輸經(jīng)濟管理模式,以提高經(jīng)濟管理效率,確保水路運輸事業(yè)穩定健康地發(fā)展。

  3.1加強中國水路運輸經(jīng)濟管理要更新觀(guān)念

  中國的水路運輸事業(yè)要更好地發(fā)展,就要對經(jīng)濟管理予以高度重視,對于所存在的管理缺陷要及時(shí)完善,發(fā)揮經(jīng)濟管理的保障作用。水路運輸的管理人員要更新經(jīng)濟管理觀(guān)念,將經(jīng)濟管理融入到安全管理中,用于解決水路運輸管理中所存在的各種問(wèn)題,以使得水路運輸事業(yè)獲得良好的經(jīng)濟效益。經(jīng)濟管理與安全管理是相輔相成的,其中,安全管理發(fā)揮基礎作用,經(jīng)濟管理關(guān)于到水路運輸業(yè)的未來(lái)發(fā)展。將經(jīng)濟管理與安全管理相結合,可以降低水路運輸業(yè)的運行成本,還能夠滿(mǎn)足低碳經(jīng)濟的需求,對國民經(jīng)濟的發(fā)展也起到了促進(jìn)作用。

  3.2強化中國水路運輸業(yè)的財經(jīng)紀律

  強化中國水路運輸業(yè)的財經(jīng)紀律是運輸通過(guò)能力得以擴大的重要途徑,這是水路運輸業(yè)強化經(jīng)濟管理的重要途徑。水運交通業(yè)要獲得更高的經(jīng)濟效益,就要重視收入管理和支出管理,提高資金的利用率。這就需要根據水路運輸業(yè)的發(fā)展需要執行財經(jīng)紀律,特別是國有資產(chǎn)部分要強化管理工作,以避免存在資產(chǎn)流失的現象[2]。在強化中國水路運輸業(yè)的財經(jīng)紀律的過(guò)程中,需要重視船舶的運行管理,包括船舶的運行維護與養護、航線(xiàn)的安排、船舶運行的調度等等,都要實(shí)施管理,以提高船舶的運行效率。另外,還需要管理人員具有較高的船舶調度能力,以使港口碼頭的使用效率提高。

  3.3對經(jīng)濟管理制度體系進(jìn)一步完善

  水路運輸業(yè)的經(jīng)濟管理工作要順利展開(kāi),離不開(kāi)經(jīng)濟管理制度體系的保障。隨著(zhù)水路運輸業(yè)的發(fā)展,經(jīng)濟管理制度體系就需要不斷地完善,這就需要從水路運輸業(yè)的需要出發(fā)調整經(jīng)濟管理制度體系的內容,并優(yōu)化管理模式,所有的工作都需要按照有關(guān)的法律規定執行。經(jīng)濟管理制度體系與水路運輸業(yè)的匹配度越來(lái)越高,經(jīng)濟管理就越能夠發(fā)揮作用,對水路運輸業(yè)的發(fā)展可以起到促進(jìn)作用。在完善經(jīng)濟管理制度體系的時(shí)候,需要重點(diǎn)關(guān)注的內容不止于管理制度,還包括會(huì )計核算以及會(huì )計制度。向相關(guān)的制度規范制定出來(lái),形成制度約束機制,可以確保經(jīng)濟管理制度體系科學(xué)有效地運行,并發(fā)揮時(shí)效性。

  3.4對水路運輸的預算管理工作予以強化

  水路運輸業(yè)的經(jīng)濟管理工作中,預算管理是重要的環(huán)節,對中國的經(jīng)濟發(fā)展起到了一定的促進(jìn)作用。預算編報要按照“兩上兩下”的程序進(jìn)行,要經(jīng)過(guò)多方協(xié)調之后對預算進(jìn)行編制,并根據水路運輸業(yè)的需要不斷細化。執行預算的過(guò)程中,要對預算執行中的每一個(gè)環(huán)節都要及時(shí)掌握,將預算管理規定制定出來(lái)[3]。當預算進(jìn)入到執行環(huán)節,要強化控制工作,明確調整預算需要遵循的原則、需要履行的程序以及各項權限等,并對于所存在的的問(wèn)題具有針對性地提出解決措施。加強預算管理,使預算工作人員在執行預算工作中要嚴肅對待,以提高預算質(zhì)量。

  3.5將高素質(zhì)的經(jīng)濟管理隊伍構建起來(lái)

  水路運輸業(yè)的經(jīng)濟管理中,管理主體的作用是需要高度重視的。將高素質(zhì)的經(jīng)濟管理隊伍構建起來(lái),根據水路運輸業(yè)的發(fā)展需要調整管理內容,對管理團隊不斷優(yōu)化,特別是投資管理人員要提高培養力度,給經(jīng)濟管理提供進(jìn)修學(xué)習的機會(huì ),讓他們掌握增多先進(jìn)的經(jīng)濟管理學(xué)知識,并將所掌握的知識應用于實(shí)踐中,有助于提高經(jīng)濟管理隊伍的整體管理水平,對水路運輸業(yè)的經(jīng)濟管理起到促進(jìn)作用。

  4結束語(yǔ)

  綜上所述,國民經(jīng)濟發(fā)展中,交通運輸業(yè)發(fā)揮著(zhù)重要的促進(jìn)作用。特別是中國的水路運輸業(yè),作為一項系統工程,其運行復雜,而且具有長(cháng)期性的特點(diǎn)。要保證水路運輸業(yè)安全穩定地運行,就要強化經(jīng)濟管理,以使中國的水運事業(yè)更好地發(fā)展。

  參考文獻:

  [1]唐冠軍.在新的起點(diǎn)上推進(jìn)長(cháng)江航運科學(xué)發(fā)展述論[J].武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報.2013(01):75—76.

  [2]徐陽(yáng),郗恩崇,蘇兵.一體化交通運輸體系與區域經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系[J].理論與改革,2013(02):97—99.

  [3]王翠莉.加強經(jīng)濟管理對我國水路運輸事業(yè)的發(fā)展[J].經(jīng)營(yíng)管理者.2014(01):144—144.

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