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JIT生產(chǎn)模式和現代物流淺析
摘 要 從JIT生產(chǎn)的內涵進(jìn)手，闡述了JIT生產(chǎn)模式的相關(guān)活動(dòng)，并探討了JIT生產(chǎn)模式對物流的基本要求，及JIT生產(chǎn)模式的對現代物流業(yè)的推動(dòng)作用。關(guān)鍵詞 JIT生產(chǎn) 生產(chǎn)模式 現代物流
1 JIT生產(chǎn)的內涵
JIT生產(chǎn)是日本豐田汽車(chē)公司根據自身的特點(diǎn)，逐步創(chuàng )立的一種獨特的多品種、小批量、高質(zhì)量和低消耗制造模式的生產(chǎn)方式。JIT生產(chǎn)的基本原理來(lái)源于超級市場(chǎng)以需定供的治理方式，即供方依據訂貨傳票（看板）的要求，在規定的時(shí)間將貨品配送到需要的地點(diǎn)。也就是只在“需要的時(shí)間，供給所需要品質(zhì)和數目的產(chǎn)品”，具體地說(shuō)就是每一個(gè)階段加工或供給產(chǎn)品的品質(zhì)、數目和時(shí)間由下一階段的需求確定。因此JIT生產(chǎn)是指在生產(chǎn)組織的各個(gè)層面上，采用通用性強、自動(dòng)化程度高的機器設備，以不斷降低本錢(qián)、無(wú)廢品和零庫存為目標的一種生產(chǎn)方式。簡(jiǎn)而言之是在面對不斷變化的市場(chǎng)，以盡可能低的本錢(qián)，按照所需的數目，以完美的質(zhì)量為顧客提供所需的產(chǎn)品和服務(wù)，最大程度地滿(mǎn)足顧客需求。
JIT生產(chǎn)的核心是消除一切浪費，實(shí)在現途徑就是通過(guò)實(shí)現“零庫存”目標。JIT生產(chǎn)方式的精華在于：它是一種持續改善的思想體系，其焦點(diǎn)是杜盡一切浪費，它以盡可能低的本錢(qián)和盡可能高的質(zhì)量對顧客做出盡可能快的反應，從而提升的競爭能力。JIT的實(shí)施過(guò)程就是對生產(chǎn)過(guò)程永無(wú)停止的持續改善，通過(guò)增加資源利用效率，消除各種浪費，減低企業(yè)本錢(qián)，并提供滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，達到企業(yè)增加利潤及提升核心競爭力的目的。
2 JIT生產(chǎn)模式的相關(guān)活動(dòng)
根據JIT生產(chǎn)模式的實(shí)施條件和原理，將其相關(guān)活動(dòng)分為五個(gè)層面，同時(shí)在每個(gè)層面下又有不同的具體活動(dòng)項目（不同企業(yè)有所不同），如圖1所示。
2.1 消除浪費
JIT生產(chǎn)的出發(fā)點(diǎn)是最大限度地降低浪費，進(jìn)行不斷的改善。浪費是指不能創(chuàng )造附加值的所有活動(dòng)。企業(yè)中常見(jiàn)有七種浪費現象：過(guò)量生產(chǎn)的浪費、停工待料的浪費、搬運方式的浪費、加工本身的浪費、庫存的浪費、動(dòng)作的浪費和制造廢次品的浪費。
杜盡浪費的根本途徑就是使生產(chǎn)的數目與銷(xiāo)售的數目一致。假如按傳統的加工順序從前面工序到后面工序地安排生產(chǎn)的話(huà)，生產(chǎn)效率越高的工序，假如其節奏與后面工序不適應，則產(chǎn)生的制造過(guò)剩的浪費也越多。所以JIT生產(chǎn)把傳統的由前向后的零部件移送方式顛倒過(guò)來(lái)，改按訂貨方式由后面工序向前面工序提出訂貨要求，前面工序只在必要時(shí)按必要的數目，提供必要的產(chǎn)品。用戶(hù)需要多少，就供給多少，實(shí)現了“零庫存”，不會(huì )占用活動(dòng)資金；用戶(hù)不需要的商品，就不生產(chǎn)，可避免商品積存、過(guò)期、變質(zhì)，也可免往裝卸、搬運以及庫存等用度。
2.2 生產(chǎn)策略
零庫存是JIT生產(chǎn)模式的核心之一，只有確�！傲闳毕荨辈拍軐�(shí)現JIT生產(chǎn)所追求的零缺點(diǎn)和零庫存的目標。JIT生產(chǎn)模式要求供、產(chǎn)、銷(xiāo)各環(huán)節實(shí)現零缺點(diǎn)和零庫存，這就要求生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節相互協(xié)調，運行流暢，保證高質(zhì)量。由于生產(chǎn)過(guò)程的各項活動(dòng)之間都有密切聯(lián)系，所以某一環(huán)節的缺陷將使生產(chǎn)造成混亂，并引起連鎖反應，使適時(shí)生產(chǎn)系統崩潰，其損失無(wú)法估量。所以，在企業(yè)應實(shí)施JIT生產(chǎn)時(shí)，即發(fā)動(dòng)全體員工積極參加，從供給商的選擇開(kāi)始，到產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)流程的確定、產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷(xiāo)售，各階段都要加強質(zhì)量治理，通過(guò)相關(guān)職員的自我控制，實(shí)現缺陷的實(shí)時(shí)消滅，從而實(shí)現生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程的零缺陷。
2.3 全面質(zhì)量治理
全面質(zhì)量治理是JIT生產(chǎn)系統的重點(diǎn)。由于實(shí)施JIT生產(chǎn)模式會(huì )導致企業(yè)在制品和產(chǎn)成品存貨水平的大幅下降，在這種情況下，大批次品的出現很可能使企業(yè)生產(chǎn)停頓，延誤產(chǎn)品交貨時(shí)間，給企業(yè)造成不必要的損失。
全面質(zhì)量治理主要包括建立質(zhì)量保證體系：在資源方面，重視原材料和外購件的質(zhì)量保證，慎重選擇供給廠(chǎng)商；在設計方面，運用JIT治理體系要求設計的產(chǎn)品具有很強的柔性；在職員上，夸大人的工作質(zhì)量和對產(chǎn)品質(zhì)量的責任感；在加工過(guò)程中，重視質(zhì)量過(guò)程控制。只有在全面質(zhì)量治理的作用下，才能在JIT系統的每個(gè)環(huán)節上把好質(zhì)量關(guān)，使之盡力做到“零缺陷”，才能實(shí)現“零庫存”。
2.4 員工參與
JIT以為企業(yè)最寶貴的財富不是機器廠(chǎng)房，也不是產(chǎn)品，而是在生產(chǎn)一線(xiàn)的員工。員工是企業(yè)的聰明之源。只有一線(xiàn)員工在其操縱中達到了要求，系統才能真正實(shí)現其功能；只有每個(gè)員工發(fā)揮其創(chuàng )造才能，整個(gè)系統才能獲得真正的動(dòng)態(tài)應變能力和自我改善能力。假如員工對JIT生產(chǎn)并不了解，不積極參與到生產(chǎn)活動(dòng)，不發(fā)揮自己的自主精神，不參與到企業(yè)的改善活動(dòng)中往，生產(chǎn)中的就得不到暴露和解決。 JIT生產(chǎn)模式的成功秘訣在于“全員參與”，它的重要特征之一就是改善無(wú)止境。為此，企業(yè)對進(jìn)步員工素質(zhì)的各方面培訓投進(jìn)了大量精力。團隊合作，一崗多能，一人多機都成為一線(xiàn)員工必備的技能。JIT生產(chǎn)模式正是通過(guò)組織的運行和員工的高度能力實(shí)現系統的整體柔性。
2.5 供給商參與
JIT生產(chǎn)模式不只是企業(yè)的事，也是離不開(kāi)供給商的積極參與。供給商的參與，不僅體現在準時(shí)、按質(zhì)、按量供給制造商所需要的原材料和外購件上，而且體現在積極參與制造商的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設計過(guò)程中。與此同時(shí)，生產(chǎn)商有義務(wù)幫助供給商改善產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)步勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低供貨本錢(qián)。
供給商參與也就是意味著(zhù)新產(chǎn)品/技術(shù)的共同開(kāi)發(fā)、數據和信息的交換、市場(chǎng)機會(huì )共享和風(fēng)險共擔。在實(shí)施JIT生產(chǎn)的環(huán)境下，生產(chǎn)商選擇供給商不再是只考慮價(jià)格，而是更注重選擇能在優(yōu)質(zhì)服務(wù)、技術(shù)革新、產(chǎn)品設計等方面進(jìn)行良好合作的供給商。供給商為生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)供給各種生產(chǎn)要素（原材料、能源、機器設備、零部件、工具、技術(shù)和勞務(wù)服務(wù)等）。供給者所提供要素的數目、價(jià)格，直接到企業(yè)生產(chǎn)的好壞、本錢(qián)的高低和產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣。
3 JIT生產(chǎn)模式對物流的要求
JIT是一種以市場(chǎng)需求為核心的“拉動(dòng)式”治理體系，這一觀(guān)念的確立可以促使企業(yè)按市場(chǎng)辦事，嚴格按客戶(hù)需求組織采購、運輸、流通加工、配送等活動(dòng)。因此根據JIT生產(chǎn)模式的特點(diǎn)，從物流的功能角度往分析JIT生產(chǎn)模式對物流的要求。
3.1 包裝的要求
JIT生產(chǎn)模式對原材料和外購件的包裝提出了特定的要求。良好的包裝不僅可以減少裝貨、卸貨對人力的需求，而且使原材料和外購件的運輸和接收更為便利。最理想的情況是：對每一種原材料和外購件，采用標準規格且可重復使用的容器包裝，既可進(jìn)步運輸效率，又能保證交貨的正確性。
3.2 運輸配送的要求
在實(shí)施JIT生產(chǎn)模式時(shí)，要求必須對經(jīng)營(yíng)地點(diǎn)及倉庫的選址和運輸工具、路線(xiàn)、運距、費率等進(jìn)行系統優(yōu)化，并根據經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的性質(zhì)、針對的目標市場(chǎng)與消費群體，結適用戶(hù)的期看值和競爭對手提供的服務(wù)水平來(lái)安排公道的運輸計劃、迅速、的運輸方式和種別，處理好運量、運程、運向間的關(guān)系，進(jìn)步滿(mǎn)載率和重稱(chēng)比例，并在運輸過(guò)程采用高效的控制技術(shù)，降低運輸用度，進(jìn)步運輸效率。隨著(zhù)物流內涵的日益豐富，作為物流活動(dòng)主要業(yè)務(wù)的運輸，其職能范圍也在不斷擴大，逐步到全面配貨的基礎上，完全按用戶(hù)的要求，包括種類(lèi)、品種搭配、數目、時(shí)間等方面的要求進(jìn)行的物資配送，成為配貨、分貨、送貨等活動(dòng)的有機結合體。要按JIT的要求快速而又經(jīng)濟地將貨物送到用戶(hù)手中，必須公道地確定配送路線(xiàn)。
3.3 倉儲的要求
JIT生產(chǎn)模式關(guān)注的是實(shí)物的移動(dòng)而非實(shí)物的儲存，它對倉儲的要求只是應能保證物料從最初的采購到加工轉化的不同階段直至終極用戶(hù)的暢通。
可以這樣說(shuō)，JIT并不是減少庫存的一種舉措，然而庫存的減少卻是成功地實(shí)施JIT的一個(gè)結果。物流企業(yè)與制造商或分銷(xiāo)商的密切合作與信息支持下，通過(guò)快速反應物流與庫存補充體系，就能實(shí)現降低本錢(qián)與改進(jìn)服務(wù)的雙重戰略目標。
3.4 信息技術(shù)的要求
JIT生產(chǎn)模式不僅要求組織之間、組織與顧客和供給商之間的信息交流效率更高，而且還要求組織內部的幾種信息系統之間互相支持和協(xié)作。只有憑借機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)和通訊技術(shù)，企業(yè)在生產(chǎn)計劃、庫存、質(zhì)量等各方面的信息都可以及時(shí)進(jìn)行交流，以便出現時(shí)能夠及時(shí)處理，才能保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中物流、資金流、信息流暢通無(wú)阻，才能保證所需的原材料和外購件的準時(shí)按量供給，才能對顧客做出快速的反應，才能有效實(shí)施JIT生產(chǎn)模式。
3.5 實(shí)施廠(chǎng)內配送
有些企業(yè)根據車(chē)間物料消耗情況向物資部分報領(lǐng)原材料，由于沒(méi)有嚴格的審查制度，多領(lǐng)、冒領(lǐng)的情況時(shí)有發(fā)生，給生產(chǎn)線(xiàn)上的其他工序以不正確的信息，造成生產(chǎn)計劃的治理與監視的混亂。同時(shí)，車(chē)間對于物料的使用和保管缺乏責任心，由于沒(méi)有制度上的約束，產(chǎn)生了嚴重的浪費，使得生產(chǎn)本錢(qián)居高不下，也為企業(yè)物流治理增添了無(wú)謂的負擔。
由于存在這些題目有些企業(yè)由物資部分直接派出物料治理員，在各個(gè)車(chē)間工作，由物資處領(lǐng)導。由這些物料治理員根據實(shí)際的情況向物資處領(lǐng)取物料。這樣一來(lái)固然控制了領(lǐng)料過(guò)程中的浪費，但仍然無(wú)法控制生產(chǎn)過(guò)程中的浪費。為此在推行實(shí)行JIT生產(chǎn)模式的進(jìn)程中，推行了廠(chǎng)內配送制。即各車(chē)間的物料需求都由物資部分控制，采取同一由物流治理部分根據生產(chǎn)計劃結合實(shí)際需求進(jìn)行配送的方式，即控制了物料使用的浪費，又降低了物流本錢(qián)。
4 JIT生產(chǎn)模式對物流的作用
4.1 高效率、低本錢(qián)的物流運輸方式
由于JIT生產(chǎn)模式采用小批量、頻繁運送的配送方式，假如沒(méi)有公道配送方式，會(huì )增加運輸本錢(qián)的題目。所以企業(yè)采用JIT生產(chǎn)模式，要積極尋找集裝機會(huì )，即把來(lái)自多個(gè)供給商的小批量貨物集中起來(lái)作為一個(gè)運輸單位進(jìn)行運送，從而既保證了按時(shí)交貨，又節約了運輸本錢(qián)。
4.2 降低庫存水平，創(chuàng )造本錢(qián)上風(fēng)
高庫存不僅會(huì )導致資金占用和存貨治理帶來(lái)的本錢(qián)上升，而且無(wú)效庫存帶來(lái)的浪費更大。而JIT生產(chǎn)模式的基本思想卻是以顧客真正的需求拉動(dòng)供給，依據需求方要求的品種、數目、時(shí)間、地點(diǎn)組織生產(chǎn)和供給，而且建立起供需雙方的快速反應系統，從而進(jìn)步生產(chǎn)和供給的及時(shí)性和正確性，降低庫存水平，創(chuàng )造競爭的本錢(qián)上風(fēng)。
通過(guò)生產(chǎn)批量小量化來(lái)降低庫存，即生產(chǎn)周期的降低與在制品庫存的減少之間常存在著(zhù)較緊密的關(guān)系，大的生產(chǎn)批量導致庫存增加，延永生產(chǎn)周期，造成不必要的浪費。因此，在JIT生產(chǎn)體系中，產(chǎn)品生產(chǎn)分成小批量進(jìn)行，在答應的情況下每批產(chǎn)品的數目應盡可能的減少。
JIT生產(chǎn)模式可使企業(yè)的庫存降低40％～85％。JIT生產(chǎn)模式的實(shí)施，減少了物資庫存量，使某些物資接近零庫存，加速了物資周轉，進(jìn)步了資金利用率；減少了中間環(huán)節，降低了運雜費；減少了物資裝卸次數和裝卸用度，進(jìn)步了物資完好率；省往了車(chē)間庫房，既減少了物資保管職員，又降低了治理費。
4.3 對逆向物流的作用
由于JIT生產(chǎn)模式實(shí)施全面質(zhì)量治理，追求的是零廢品，對逆向物流的作用是顯而易見(jiàn)的。由于流向市場(chǎng)的任何不良品都不會(huì )為消費者接受，從而造成了產(chǎn)品維修、售后服務(wù)、退貨返修和長(cháng)途搬運等用度的增加，進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量固然在一定程度上增加了治理本錢(qián)，但大大減少了因不良品流進(jìn)市場(chǎng)的人力、物力和財力的浪費。JIT生產(chǎn)模式要求企業(yè)從發(fā)展的戰略高度往要求每個(gè)階段的每一個(gè)員工，實(shí)施全面質(zhì)量治理，達到零廢品的目的。逆向物流的治理第一步是要從阻止商品回流（即退貨）的發(fā)生進(jìn)手，通過(guò)JIT生產(chǎn)模式可以使商品的回流避免(或最小化)。
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