物流成本管理與控制
在企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，物流是滲透到各項經(jīng)營(yíng)活動(dòng)之中的活動(dòng)。物流成本就是用金額評價(jià)物流活動(dòng)的實(shí)際情況�，F代物流成本是指從原材料供應開(kāi)始一直囊括到將商品送達到消費者手上所發(fā)生的全部物流費用。由于物流成本沒(méi)有被列入企業(yè)的財務(wù)會(huì )計制度，制造企業(yè)習慣將物流費用計入產(chǎn)品成本，商業(yè)企業(yè)則把物流費用與商品流通費用混在一起。因此，無(wú)論是制造企業(yè)還是商業(yè)企業(yè)，不僅難以按照物流成本的內涵完整地計算出物流成本，而且連已經(jīng)被生產(chǎn)領(lǐng)域或流通領(lǐng)域分割開(kāi)來(lái)的物流成本，也不能單獨真實(shí)地計算并反映出來(lái)。下面是yjbys小編為大家帶來(lái)的關(guān)于物流成本管理與控制的知識，歡迎閱讀。
企業(yè)物流總成本
對物流成本進(jìn)行分類(lèi)可以向管理者提供更多對決策產(chǎn)生影響的細節問(wèn)題，但企業(yè)的物流活動(dòng)是按照功能的不同來(lái)組織進(jìn)行的，如訂單處理、運輸等，而且大多數企業(yè)采用帳戶(hù)劃分成本，物流成本無(wú)法單獨列示，因此，劃分物流成本任務(wù)艱巨。企業(yè)物流成本是指企業(yè)進(jìn)行采購、銷(xiāo)售、生產(chǎn)等與物流相關(guān)活動(dòng)。
1、運輸成本：運輸成本是指企業(yè)對原材料在制品以及成品的所有運輸活動(dòng)所造成的費用，包括直接運輸費用和管理費用。為降低物流總成本需要嚴格控制在運輸方面的開(kāi)支，加強對運輸的經(jīng)濟核算。
2、存貨持有成本：一般來(lái)說(shuō)，存貨可以占到制造商資產(chǎn)的20%以上。存貨持有成本有些概念區分模糊，難以確定，所以，目前許多公司只是以當前的銀行利率乘以存貨價(jià)值再加上其它一些費用，作為存貨持有成本。實(shí)際上，存貨持有成本包括存貨資金占用成本、存貨服務(wù)成本、存貨風(fēng)險成本和調價(jià)損失等。
3、倉儲成本：大多數倉儲成本不隨存貨水平變動(dòng)而變動(dòng)，而是隨存儲地點(diǎn)的多少而變。倉儲成本包括倉庫租金、倉庫折舊、設備折舊、裝卸費用、貨物包裝材料費用和管理費等。
4、批量成本：批量成本包括生產(chǎn)準備成本、物料搬運成本、計劃安排和加速作業(yè)成本以及因轉產(chǎn)導致生產(chǎn)能力喪失等。
5、缺貨損失：缺貨成本是指由于不能滿(mǎn)足客戶(hù)訂單或需求所造成的銷(xiāo)售利潤損失。
6、訂單處理及信息成本：訂單處理是指從客戶(hù)下訂單開(kāi)始到客戶(hù)收到貨物為止，這一過(guò)程中所有單據處理活動(dòng)，與訂單處理相關(guān)活動(dòng)的費用屬于訂單處理費用。IT成本指與物流管理運作有關(guān)的IT方面的成本。包括軟件折舊、系統維護及管理費用等。
7、采購成本：采購成本指與采購原材料部件相關(guān)的物流費用。包括采購訂單費用、采購計劃制訂人員的管理費用、采購人員管理費用等。
8、其它管理費用：其它管理費用包括與物流管理及運作相關(guān)人員的管理費用。
單項物流活動(dòng)成本降低必將導致其它部分成本增加，處理不當，甚至有可能導致總成本的上升。物流總成本分析是進(jìn)行一體化物流管理的關(guān)鍵，運用總成本分析法可以有效管理和實(shí)現真正意義上的降低成本。物流總成本是企業(yè)管理物流運作的主要指標，但物流總成本本身并不能反映企業(yè)的物流運作好壞。通過(guò)物流總成本的統計分析，使企業(yè)可以從全局的角度了解自身的物流運作現狀，明確目前關(guān)鍵的瓶頸問(wèn)題以及突破口，提出解決的方法，以提高企業(yè)整體的運作績(jì)效。
物流成本管理與控制
企業(yè)經(jīng)營(yíng)的一個(gè)重要目標是以最小的投入換取最大的收益。而實(shí)現這一目標的最好途徑是成本管理，物流成本的控制是對成本限額進(jìn)行預算，將實(shí)際成本與目標成本限額加以比較，糾正存在的差異，提高物流活動(dòng)的經(jīng)濟效益。
一般地對物流成本加以控制可采用生產(chǎn)率標準、標準成本和預算檢驗物流績(jì)效等方法。戰略成本管理是一種全面性與可行性相結合的管理技術(shù)，使企業(yè)在產(chǎn)品企劃與設計階段就關(guān)注到將要制造的產(chǎn)品成本是多少，戰略成本管理最關(guān)鍵的因素是目標成本。
作業(yè)基準成本法(Activity-BasedCosting，簡(jiǎn)稱(chēng)ABC法)就是一種戰略成本管理方法，作業(yè)基準成本法由R.Cooper與R.S.Kaplan在20世紀80年代末提出，所謂ABC法，是按照各項作業(yè)消耗資源的多少把成本費用分攤到作業(yè)，再按照各產(chǎn)品發(fā)生的作業(yè)多少把成本分攤到產(chǎn)品。利用ABC法可以改進(jìn)優(yōu)化作業(yè)鏈，減少作業(yè)消耗，提高作業(yè)質(zhì)量，并在整個(gè)作業(yè)生命周期內進(jìn)行戰略成本管理。作業(yè)基準成本法不但是一種較為先進(jìn)的成本計算方法，通過(guò)作業(yè)成本管理對企業(yè)戰略成本進(jìn)行管理，為物流實(shí)施流程再造、業(yè)績(jì)評價(jià)等提供成本信息，也為企業(yè)進(jìn)一步改進(jìn)成本控制和戰略性規劃與決策提供了更為有利的依據和標準。
通過(guò)對企業(yè)物流成本的分析，降低物流成本的基本途徑有以下幾種：
1、通過(guò)效率化的配送來(lái)降低物流成本企業(yè)實(shí)現效率化的配送，減少運輸次數，提高裝載率及合理安排配車(chē)計劃，選擇最佳的運送手段，從而降低配送成本。
2、利用物流外包降低企業(yè)物流成本，降低投資成本企業(yè)把物流外包給專(zhuān)業(yè)化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時(shí)間，減少商品周轉過(guò)程的費用和損失。有條件的企業(yè)可以采用第三方物流公司直供上線(xiàn)，實(shí)現零庫存，降低成本。
3、借助現代化的信息管理系統控制和降低物流成本。在傳統的手工管理模式下，企業(yè)的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實(shí)現各個(gè)環(huán)節的最優(yōu)控制。企業(yè)采用信息系統一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能準確，迅速的進(jìn)行;另一方面通過(guò)信息系統的數據匯總，進(jìn)行預測分析，可控制物流成本發(fā)生的可能性。
4、加強企業(yè)職工的成本管理意識把降低成本的工作從物流管理部門(mén)擴展到企業(yè)的各個(gè)部門(mén)，并從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售全生命周期中，進(jìn)行物流成本管理，使企業(yè)員工具有長(cháng)期發(fā)展的“戰略性成本意識”。
5、對商品流通的全過(guò)程實(shí)現供應鏈管理。使由生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)、消費者組成的供應鏈的整體化和系統化，實(shí)現物流一體化，使整個(gè)供應鏈利益最大化，從而有效降低企業(yè)物流成本。
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