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交通基本建設財務(wù)管理分析論文
摘要:本篇文章重點(diǎn)對交通局財務(wù)管理的目標進(jìn)行闡述，從重會(huì )計核算，輕財務(wù)管理、交通建設任務(wù)繁重，資金不足、交通基本建設投資粗放三個(gè)方面入手，解析交通局財務(wù)管理的現狀及存在的問(wèn)題，并以此為依據，提出交通局財務(wù)管理的對策及建議。希望通過(guò)本文的闡述，可以給相關(guān)領(lǐng)域提供些許的參考。
關(guān)鍵詞:交通基本建設 財務(wù)管理 建議
隨著(zhù)交通建設的快速發(fā)展，建筑規模逐漸壯大、建筑周期長(cháng)、建筑資金需求多等問(wèn)題也逐漸顯現出來(lái)。這些問(wèn)題的出現，給交通基本建筑財務(wù)管理帶來(lái)不利的影響。鑒于交通基本建設財務(wù)管理作為推動(dòng)交通局今后發(fā)展的前提，是提升交通局經(jīng)濟效益的保障。只有強化交通基本建設財務(wù)管理，才能提升交通局的整體管理水平，推動(dòng)交通局穩定的發(fā)展。
一、交通局財務(wù)管理的目標
由于交通局具備獨特性以及財務(wù)管理的特點(diǎn)，因此交通局財務(wù)管理的目標主要涉及三方面內容，第一方面是籌資目標；第二方面是投資及營(yíng)運目標；第三方面是管理目標。下面，我們將對這三種目標進(jìn)行全面的闡述。
(一)籌資目標
在進(jìn)行公路或者水路基礎設施施工時(shí)，需要花銷(xiāo)一定的資金成本，因此，在進(jìn)行交通局財務(wù)管理的目標制定時(shí)，首先就要將籌資目標放在首位，這也是保障交通基本建設順利開(kāi)展的關(guān)鍵。
(二)投資及營(yíng)運目標
即使大部分的交通建設被列入到到公益事業(yè)項目中，但是，因為在進(jìn)行交通基本建設時(shí)，還是會(huì )面臨一定的到期償債壓力，所以，在進(jìn)行選擇投資項目的過(guò)程中，需要擇優(yōu)選取。把較少的投資分險以及較少的投資成本，來(lái)獲取最高的投資效益作為投資及營(yíng)運目標的根本。
(三)管理目標
財務(wù)管理的主要目標就是在投放最少的事業(yè)成本的基礎上，獲得最高的經(jīng)濟效益�，F階段，大多數的交通局都具備充足的資金，但是如何將這些資金進(jìn)行合理的應用，將其最大的作用進(jìn)行充分的發(fā)揮，是目前交通局首要處理的問(wèn)題。
二、交通局財務(wù)管理的現狀及存在的問(wèn)題
(一)重會(huì )計核算，輕財務(wù)管理
對于交通局來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行財務(wù)管理時(shí)，主要存在的問(wèn)題就是高度重視會(huì )計核算，卻忽略的財務(wù)管理的重要性，特別是一些具備行政本質(zhì)的交通建設單位。由于大多數的交通局的領(lǐng)導人員以及財務(wù)管理人員在進(jìn)行財務(wù)管理時(shí)，還是采取傳統的記賬、算賬以及報賬的方式，并沒(méi)有將財務(wù)管理的自身作用進(jìn)行全面的發(fā)揮。對于一些小規模、資金少的交通基本建設單來(lái)說(shuō)，根本不了解籌資、投資的真正含義，只要根據相關(guān)的規章制度進(jìn)行應用，從而無(wú)法保障交通局資金的安全。
(二)交通建設任務(wù)繁重，資金不足
根據目前的情況來(lái)看，在進(jìn)行交通局融資時(shí)，主要存在的問(wèn)題就是融資渠道過(guò)于單一，融資時(shí)間也十分有限。導致這些問(wèn)題出現的主要原因就是由于一些地方受到自身因素、財力因素以及物力因素的限制，使得在進(jìn)行交通基礎設施建設時(shí)，建設中所需的資金主要來(lái)源于國家投資。近幾年來(lái)，交通建設投資的中心逐漸轉移到鄉村公路建設中，資金短缺問(wèn)題更加突兀，交通建設任務(wù)繁重，資金不足也逐漸突顯。
(三)交通基本建設投資粗放，無(wú)從實(shí)現價(jià)值最大化目標
通常來(lái)說(shuō)，交通局財務(wù)管理的關(guān)鍵目標就是實(shí)現經(jīng)濟效益的最大化。但是，現階段，大多數的交通局在進(jìn)行財務(wù)管理時(shí)，普遍存在一個(gè)弊端，就是交通局一味的追求籌資效益的最大化。因為受到行政因素的影響，導致交通局在進(jìn)行投資項目選擇時(shí)，也富有行政色彩。這會(huì )現象的出現，就導致交通基本建設投資粗放，無(wú)從實(shí)現價(jià)值最大化目標。
三、交通基本建設財務(wù)管理的對策及建議
(一)重視財務(wù)管理在建設單位中的作用
財務(wù)管理和會(huì )計核算在本質(zhì)上存在一定的差距。財務(wù)管理不僅僅是交通局的財務(wù)信息的記錄者，同時(shí)也是交通局財務(wù)信息的管理者。財務(wù)管理主要是根據客觀(guān)經(jīng)濟規律以及相關(guān)的法律法規來(lái)對交通局的資金活動(dòng)進(jìn)行組織，它是對交通局的經(jīng)濟主體與各個(gè)方面經(jīng)濟之間聯(lián)系進(jìn)行協(xié)調的一種經(jīng)濟管理工作。所以，交通局需要高度重視財務(wù)管理對單位今后發(fā)展的重要性，利用科學(xué)的方式進(jìn)行交通基本建設項目的籌資、投資以及應用工作，同時(shí)還要將財務(wù)管理的自身作用進(jìn)行全面的發(fā)揮，從而提升企業(yè)的管理水平和質(zhì)量。
(二)建立交通建設項目的財務(wù)評價(jià)機制和方法
效益作為交通基本建設財務(wù)管理的核心目標。因此，交通局就要對全面探索出交通局項目的財務(wù)評價(jià)方法，并建立完善的交通建設項目的財務(wù)評價(jià)機制。不管是站在財政管理制度改革深化的視角出發(fā)，還是站在行業(yè)發(fā)展的視角，都要求重視資金應用安全與管理的同時(shí)，將財務(wù)管理重點(diǎn)主要轉移到資金績(jì)效考核評價(jià)上。交通建設工程資金績(jì)效考評和項目驗收評價(jià)進(jìn)行比較，在某種程度上還是存在一定差異。交通建設工程資金績(jì)效考評需要在建立完善的績(jì)效目標的基礎上，對項目各個(gè)階段將進(jìn)行考核，根據考核結果來(lái)對項目進(jìn)行評估，并對資金的應用效益進(jìn)行估測，從而給財務(wù)管理提供憑證。
(三)強化監督機制
財務(wù)管理的核心內容就是加大基建資金管理力度。在進(jìn)行資金應用的過(guò)程中，為了保證資金的應用安全，就要建立完善的監督機制，并建立健全的內部會(huì )計控制體系。雖然財務(wù)監管、財政監管、社會(huì )監管的自身作用較大，但是為了保障交通基本建設資金順利落實(shí)到實(shí)處，就要強化監督機制，從而保證交通基本建筑資金安全。
(四)著(zhù)力提高財務(wù)會(huì )計人員的綜合素質(zhì)
每個(gè)企業(yè)的未來(lái)發(fā)展都離不開(kāi)人的輔助，交通基本建筑財務(wù)管理工作的召開(kāi)更是離不開(kāi)財務(wù)管理人員的幫助。因此，要想提高交通基本建設財務(wù)管理水平，首先就要提高財務(wù)會(huì )計人員的綜合素質(zhì)，提升財務(wù)會(huì )計人員的財務(wù)管理意識。為了保障交通基本建筑財務(wù)管理工作的順利開(kāi)展，就要選擇一些具備高知識、高技能的專(zhuān)業(yè)性人才，來(lái)提高交通基本建筑財務(wù)管理人員的整體綜合素養。當然，交通局還要組織財務(wù)管理人員進(jìn)行新知識、新技能的學(xué)習，進(jìn)而提升財務(wù)會(huì )計人員的專(zhuān)業(yè)水平。
四、結束語(yǔ)
綜上所述，隨著(zhù)我國社會(huì )的高速發(fā)展，交通基本建設成為了評斷一個(gè)城市經(jīng)濟發(fā)展水平的關(guān)鍵指標，同時(shí)也是推動(dòng)社會(huì )穩定發(fā)展的有效憑證，加強交通基本建設財務(wù)管理，不僅可以保證交通基本建筑資金安全，同時(shí)也能推動(dòng)我國交通具可持續發(fā)展。
參考文獻：
[1]盧禮玲.如何加強交通基本建設財務(wù)管理[J].金融經(jīng)濟,2015
[2]蔡海華.新時(shí)期交通運輸企業(yè)財務(wù)管理精細化探究[J].財經(jīng)界(學(xué)術(shù)版),2016
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