城市公共交通危機處理措施

　　公共交通是人們出行的首要選擇方式，其突發(fā)事件處理的好壞直接關(guān)系到人民大眾的切身利益，同時(shí)也關(guān)系到地區社會(huì )的穩定、和諧及發(fā)展。下面小編準備了關(guān)于城市公共交通危機處理措施，歡迎大家參考!

　　危機處理的緊急對策與管理

　　1 信息報告階段

　　城市公共交通發(fā)生危機事故，相關(guān)公交車(chē)的駕駛員要在第一時(shí)間內做出反應，要以第一當事人的身份保護車(chē)內乘客的安全，并及時(shí)向上級有關(guān)部門(mén)報告。報告的主要內容應包括事件發(fā)生的時(shí)間、具體地點(diǎn)、性質(zhì)、影響范圍、發(fā)展趨勢及目前已經(jīng)采取的措施。同時(shí)，現場(chǎng)事故救援人員要積極配合公交企業(yè)準確評價(jià)事故等級，如果是特大事故無(wú)法控制時(shí)，公交企業(yè)要及時(shí)準確地向本地區相關(guān)政府部門(mén)報告。

　　2 先期處置階段

　　城市公共交通危機事件突然發(fā)生后，公交企業(yè)要及時(shí)啟動(dòng)相應的應急預案及應急救援聯(lián)動(dòng)方案，同時(shí)要迅速派遣相關(guān)領(lǐng)導趕赴現場(chǎng)進(jìn)行組織指揮救援，防止事態(tài)擴大。具體來(lái)說(shuō)就是要穩定車(chē)內乘客的情緒，積極配合醫療人員搶救傷員，做好傷員的安撫工作，盡量縮小事故危害的范圍，防止事態(tài)的惡化。其間，公交企業(yè)還要注意組織社會(huì )媒體對事件的客觀(guān)公正報道。

　　3 應急響應

　　對于先期處置效果不佳的事故或需要本地區政府相關(guān)部門(mén)協(xié)調處理的重大突發(fā)城市公共交通事故，要及時(shí)上報上一級政府部門(mén)，同時(shí)政府相關(guān)部門(mén)及領(lǐng)導要及時(shí)啟動(dòng)應急預案，派遣相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導趕赴現場(chǎng)進(jìn)行統一指揮，開(kāi)展事故處理工作。政府部門(mén)要積極配合支持本地區醫療機構采取及時(shí)有效的傷員搶救措施。政府和公交企業(yè)還要聯(lián)合成立事故調查小組，對事故進(jìn)行調查及對公交企業(yè)所有運營(yíng)的公交車(chē)進(jìn)行全攤贓傾查，確保運營(yíng)安全。

　　事發(fā)公交企業(yè)要全力配合政府相關(guān)部門(mén)的工作，要在政府應急處理指揮人員及應急指揮小組的統一指揮下，會(huì )同消防、公安及交管部門(mén)實(shí)行有效的應急聯(lián)動(dòng)，共同對事故進(jìn)行應急處理。

　　4 擴大應急

　　當發(fā)生僅靠一般的應急處理隊伍及社會(huì )公眾力量無(wú)法有效控制的特重大公共交通突發(fā)事件時(shí)，就需要政府部門(mén)擴大應急救援行動(dòng)。當政府部門(mén)實(shí)施擴大應急方案時(shí)，公交企業(yè)就應該在相關(guān)政府部門(mén)的統一部署下增加應急處理力量，例如加大技術(shù)裝備、救援物資及救援資金的保障力度，積極配合相關(guān)政府部門(mén)的應急指揮，防止事態(tài)進(jìn)一步擴大。

　　 危機善后對策與事后經(jīng)驗總結

　　1 危機善后對策

　　當事故得到控制之后，接下來(lái)就是賠償與善后的問(wèn)題。發(fā)生事故的公交企業(yè)要成立以企業(yè)主要領(lǐng)導為組長(cháng)的工作小組，對接政府部門(mén)相關(guān)的工作，全面負責與落實(shí)事故的善后處理工作：一是要成立傷者及死者家屬安撫組，一對一的實(shí)施安撫及賠償工作;二是要成立新聞發(fā)言組，報道事故發(fā)生的原因及相關(guān)處理的結果，同時(shí)負責啟動(dòng)媒體管理工作，積極引導社會(huì )輿論的方向，千方百計地緩解及消除社會(huì )公眾的惶恐情緒，維護公交企業(yè)形象;三是要及時(shí)成立公交車(chē)輛安全檢查組，主要負責公交車(chē)的技術(shù)安全檢查與行車(chē)安全隱患排查工作;四是要成立事故調查組，事發(fā)后事故調查組要立即封存與事發(fā)公交車(chē)相關(guān)的資料檔案，并將其全部移交上一級政府安監局，全力配合上一級政府公安部門(mén)的調查;五是要成立危機評估組，負責事故處理的評估工作，在對救援工作評估的過(guò)程中要科學(xué)客觀(guān)，認真總結經(jīng)驗，吸取教訓。

　　2 危機事后經(jīng)驗總結

　　公交企業(yè)平時(shí)要強化公交車(chē)駕駛員對一些突發(fā)危機事件應急處理能力的培訓，培訓內容要以城市公交反恐、防爆、消防及行車(chē)安全等為主，從而從源頭上全方位提高公交車(chē)駕駛員的應急處理能力。城市公交企業(yè)安全與服務(wù)管理培訓人員在培訓過(guò)程中可以采用案例分析的方法，使公交車(chē)駕駛員清楚地了解在日常行車(chē)過(guò)程中遇到事情要怎么處理。通過(guò)全方位的培訓，可以使駕駛員在思想上對各類(lèi)突發(fā)事件有一定的了解，提高他們認知與判斷各類(lèi)危機事件的能力，一旦自己駕駛的公交車(chē)上爆發(fā)危機，能夠做到臨危不亂，及時(shí)拿出應對措施。此外，公交企業(yè)還要定期開(kāi)展不同形式的安全培訓，強化駕駛員的安全意識。

【城市公共交通危機處理措施】相關(guān)文章：

公共危機管理的不同處理措施06-27

企業(yè)危機管理措施09-14

企業(yè)危機處理的程序08-12

企業(yè)危機處理方法10-04

旅游企業(yè)預防危機措施09-30

企業(yè)危機的預防和處理07-06

幼兒園危機管理措施09-03

供應鏈危機管理的措施09-28

工程變更處理措施10-07

企業(yè)的危機是什么-怎么處理09-02