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關(guān)于道路交通事故侵權及其歸責原則的論文
關(guān)鍵詞：道路交通事故論文發(fā)表
一、交通事故
交通事故，通常稱(chēng)為道路交通事故，依據《道路交通安全法》第一百一十九條之規則，道路交通事故是指車(chē)輛在道路（開(kāi)放性的道路，而非封鎖性的道路）上因過(guò)錯或者不測形成人身傷亡或者財富損失的事情。特征：
第一，社會(huì )危害性與無(wú)法完整防止性。道路交通事故具有極大的社會(huì )危害性，道路交通事故普通是指機動(dòng)車(chē)之間或者機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)、行人之間所發(fā)作的事故（主要指汽車(chē)之間或者汽車(chē)與其他車(chē)輛、行人之間）。汽車(chē)是我們日常生活中必不可少的交通工具，但由于汽車(chē)的質(zhì)量與速度等緣由，其毀壞力十分宏大，如若發(fā)作交通事故，輕則致人重傷和財富受損，重則致人傷殘死亡和財富滅失。交通事故的發(fā)作在世界各國都普遍存在，任何一個(gè)國度都無(wú)法完整擺脫交通事故的損害，機動(dòng)車(chē)由人來(lái)駕駛，而人又不可能不出錯，即便由機器來(lái)操控那么程序也有可能呈現亂碼和出錯的時(shí)分，因而交通事故在所難免。
第二，促成緣由的多元化。招致道路交通事故的緣由多種多樣、紛繁復雜。既包括車(chē)輛駕駛人員、行人、乘車(chē)人以及其他在道路上停止與交通活動(dòng)有關(guān)的人員的過(guò)錯（成心或差錯），也包括車(chē)輛本身安全瑕疵問(wèn)題，還包括自然界中的不可抗力等。道路交通事故的產(chǎn)生既可能是由上述緣由中某一要素形成的，也可能是由多種要素相分離作用的結果。相比擬之下，人為的要素要遠遠多于自然要素所招致的交通事故。
第三，損失補償的不肯定性。道路交通事故通常會(huì )形成極大的財富損失和人員傷亡，因而普通狀況下恢復交通事故所形成的損失所需的物質(zhì)條件是道路交通事故直接當事人（包括損害者與受害者）所無(wú)法接受的，賠償受害者的損失和分配他們之間的義務(wù)需求思索諸多要素來(lái)肯定。例如：財富情況。不是法院判決了，就能承當的了的。
第四，舉證義務(wù)的特殊性。由于道路交通事故發(fā)作具有突發(fā)性，除非正好遇有監控設備否則事故個(gè)案難以科學(xué)重現，事故發(fā)作時(shí)當事人客觀(guān)狀態(tài)難以肯定，因而道路交通事故的舉證義務(wù)具有共同性。無(wú)論基于何種歸責準繩，在普通狀況下都防止直接確認事故發(fā)作時(shí)當事人的客觀(guān)狀態(tài)，但依據"風(fēng)險理論"準繩，由于損害方控制著(zhù)機動(dòng)車(chē)，于是便傾向于加重事故損害人的證明義務(wù)。
二、道路交通事故侵權
道路交通事故侵權是指道路交通事故侵權行為人由于過(guò)錯損害別人的財富和人身，依法應當承當民事義務(wù)的行為，以及依法律的特別規則應當承當民事義務(wù)的其他損傷行為。這種侵權具有以下特性：第一，道路交通事故侵權是侵權行為的一種特殊類(lèi)型，道路交通事故侵權與普通侵權的關(guān)系是個(gè)性和共性、特殊和普通的關(guān)系。第二，道路交通事故侵權是普通侵權和特殊侵權的混合共同體。道路交通事故侵權既包括機動(dòng)車(chē)之間、非機動(dòng)車(chē)之間和非機動(dòng)車(chē)與行人之間的道路交通事故普通侵權，也包括機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)、行人之間的道路交通事故特殊侵權。第三，道路交通事故侵權是行為人基于過(guò)錯而施行的行為或者施行了法律所規則的具有風(fēng)險性的活動(dòng)而致人損傷的行為。第四，道路交通事故侵權是依法應當承當民事義務(wù)的行為。道路交通事故侵權行為人承當民事義務(wù)的依據是其由于過(guò)錯損害別人的財富和人身或者施行了法律特別規則的某些具有風(fēng)險性的活動(dòng)而致人損傷的行為。
道路交通事故的侵權義務(wù)是指道路交通事故侵權行為人因道路交通事故侵權行為而按照民事法律標準依法應當承當的民事法律結果。道路交通事故的侵權義務(wù)包括普通侵權義務(wù)和特殊侵權義務(wù)。所謂道路交通事故普通侵權義務(wù)，是指道路交通事故侵權行為人因過(guò)錯施行某種行為致使別人的財富和人身?yè)p傷時(shí)，適用道路交通事故民事法律標準的普通義務(wù)條款所應當承當民事法律義務(wù)。道路交通事故普通侵權義務(wù)主要是指機動(dòng)車(chē)之間、非機動(dòng)車(chē)之間、非機動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)作的道路交通事故侵權義務(wù)。所謂道路交通事故特殊侵權義務(wù)，是指道路交通事故侵權行為人基于與本人相關(guān)的行為、事情或者其他特別緣由而致別人的財富和人身?yè)p傷時(shí)，適用道路交通事故民事法律標準的特別規則所承當的民事法律義務(wù)。道路交通事故特殊侵權義務(wù)主要是指機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)作的道路交通事故侵權義務(wù)。
三、道路交通事故侵權義務(wù)之歸責準繩
侵權行為法的歸責準繩，是肯定侵權行為人的民事義務(wù)的依據和規范，它貫徹于整個(gè)侵權行為法之中，并對各個(gè)侵權法標準起著(zhù)統率作用，所以被有的學(xué)者稱(chēng)為"侵權行為法的中心"。義務(wù)的歸屬取決于法律對歸責準繩的規則，不同的歸責準繩決議著(zhù)損傷賠償義務(wù)的不同承當。目前在侵權歸責的立法理論上，構成了四種準繩：
第一，過(guò)錯義務(wù)準繩。它又稱(chēng)差錯義務(wù)準繩，以行為人的過(guò)錯作為歸責的根據和最終要件，并且以行為人的過(guò)錯水平作為肯定義務(wù)范圍、義務(wù)方式的重要根據，是普通侵權行為的歸責準繩。其根本內容：（1）以過(guò)錯為義務(wù)的構成要件，即無(wú)過(guò)錯則無(wú)義務(wù)。（2）過(guò)錯是歸責的最后要素和根本要素，即有過(guò)錯就不掃除義務(wù)。（3）過(guò)錯為肯定義務(wù)的根據，也就是過(guò)錯的形態(tài)和過(guò)錯的水平，成為義務(wù)的大小、義務(wù)的分配、義務(wù)的減免的法律根據。
第二，過(guò)錯推定準繩。指的是在法律有特別規則的場(chǎng)所，即在機動(dòng)車(chē)與行人發(fā)作交通事故時(shí)，推定由機動(dòng)車(chē)一方承當義務(wù)，機動(dòng)車(chē)一方除非能證明有屬于法定免責的狀況存在才可免責。過(guò)錯推定準繩從實(shí)質(zhì)上說(shuō)也是過(guò)錯義務(wù)準繩。但二者又有顯著(zhù)的區別：（1）二者的調整范圍不同，普通的過(guò)錯義務(wù)準繩調整的侵權行為范圍是普通侵權行為；而過(guò)錯推定義務(wù)準繩調整的不是普通侵權行為，而是一局部特殊侵權行為。適用過(guò)錯推定準繩需求有法律的規則，法律沒(méi)有規則普通適用過(guò)錯準繩。（2）二者的舉證范圍不同，普通的過(guò)錯義務(wù)準繩，其舉證義務(wù)由被告承當；而過(guò)錯推定義務(wù)準繩在證明客觀(guān)過(guò)錯要件上實(shí)行舉證義務(wù)倒置，即由被告承當舉證義務(wù)。（3）二者的賠償義務(wù)形態(tài)不同。適用過(guò)錯義務(wù)準繩的侵權行為是普通侵權行為，其侵權損傷賠償形態(tài)是本人義務(wù)；而適用過(guò)錯推定準繩的侵權行為是特殊侵權行為，其義務(wù)形態(tài)是替代義務(wù)。
第三，無(wú)過(guò)錯義務(wù)準繩。即嚴厲義務(wù)，它是指不以行為人的過(guò)錯為義務(wù)要件，而是以法律的特別規則為適用依據的歸責準繩。即指無(wú)論行為人客觀(guān)能否有過(guò)錯，法律規則應當承當民事義務(wù)的，行為人應當對其行為所形成的損傷承當侵權義務(wù)的歸責準繩。無(wú)過(guò)錯準繩是一個(gè)獨立的歸責準繩，它獨立地調整著(zhù)局部特殊侵權行為的義務(wù)歸屬，具有獨立存在價(jià)值。
第四，公平準繩指在當事人雙方對形成損傷都無(wú)過(guò)錯的特殊狀況下，同時(shí)法院也不能適用無(wú)過(guò)錯義務(wù)來(lái)請求當事人承當義務(wù)，但不予賠償又不公平常法院依據公平的理念使當事人來(lái)分擔損失。
往常西方更多的采用嚴厲義務(wù)和向嚴厲義務(wù)演化、靠攏，西方多數學(xué)者以為，道路交通事故嚴厲義務(wù)與以過(guò)錯為根底的侵權義務(wù)相比，有以下優(yōu)勢：（1）比后者更能到達有效的威懾作用；（2）增加了受害者可以取得補償的時(shí)機；（3）是一種有效的控制手腕，避免夸張損失或者將損失轉嫁給富人；（4）能夠確保從風(fēng)險活動(dòng)中得利的人賠償因其風(fēng)險活動(dòng)而形成的損失；（5）比過(guò)錯義務(wù)更具有可操作性。因而我們也有必要予以自創(chuàng )。
參考文獻：
[1]徐智淵：《道路交通事故歸責準繩的再考慮》[D]，內蒙古大學(xué)，2009
[2]雷群安：《論我國道路交通事故歸責準繩的立法選擇》，求索，2010年 07期
作者簡(jiǎn)介：李杰（1983.9-），男，河北任丘人，河北經(jīng)貿大學(xué)研討生，研討方向：民事權益。
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