成本控制的論文范文
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一、我國物流企業(yè)成本控制現狀。
隨著(zhù)市場(chǎng)競爭的加劇，我國物流企業(yè)意識到控制物流成本的必要性與加強物流成本管理的重要性，從物流意識的提升、物流人才的引進(jìn)以及運輸設備的革新各個(gè)方面都有所加強，因此物流業(yè)在某種程度上有了一定的發(fā)展，但是與物流發(fā)達國家比較，我國的物流企業(yè)在諸多方面有很多的不足，仍然不具備與其競爭的能力。物流成本嚴重過(guò)高制約著(zhù)物流企業(yè)的發(fā)展，從廣義上講我國的物流企業(yè)進(jìn)行物流業(yè)務(wù)時(shí)，在倉儲、裝卸搬運、包裝、運輸各個(gè)環(huán)節都應當控制成本的耗費。
二、我國物流企業(yè)成本控制問(wèn)題原因分析。
�。ㄒ唬┤狈ο冗M(jìn)、科學(xué)的倉儲管理技術(shù)。先進(jìn)、科學(xué)的倉儲管理技術(shù)，能夠在提升工作效率的同時(shí)降低物流作業(yè)成本。
例如RFID技術(shù)是目前發(fā)達國家物流企業(yè)應用廣泛的物流控制技術(shù)，然而我國物流企業(yè)的發(fā)展滯后還處于起步階段，大多數物流企業(yè)的規模較小、信息化程度低、專(zhuān)業(yè)化人才很少、倉儲技術(shù)未成熟運用于本企業(yè)，導致物流企業(yè)自身倉儲水平落后，發(fā)展緩慢，導致企業(yè)的經(jīng)濟利益無(wú)法提升，并且倉庫的建造成本、折舊費用、人力成本以及稅負的提升使得物流企業(yè)的負擔變得更加沉重，另外有的物流企業(yè)缺少資金購進(jìn)先進(jìn)倉儲控制設備，增加了工作人員的工作任務(wù)，加大了貨物的丟失幾率，降低了倉儲技術(shù)的提升。
�。ǘ┭b卸搬運機械化程度低。物流業(yè)發(fā)達的國家在裝卸搬運環(huán)節都是由機器來(lái)完成的，機械化勞動(dòng)不僅可以解放人力提高工作效率而且還能有效降低貨物的損壞率，從而降低裝卸搬運的成本，以提高貨物裝卸搬運質(zhì)量。而我國的物流企業(yè)機械化、信息化程度低，能夠使用專(zhuān)業(yè)設備的物流企業(yè)很少，究其原因是為了節省開(kāi)支，降低成本。
使用成本較低的人工勞動(dòng)，但是對于裝卸搬運這種反復次數最多的物流環(huán)節，勞動(dòng)力的不斷增加，只限于搬運小型貨物，對于搬運那些大宗型貨物以及對人體造成危害的貨物，采用人力會(huì )造成人員的傷害，勞動(dòng)力消耗過(guò)大的現象嚴重，從而影響裝卸搬運的效率，給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。
�。ㄈ┌b設計不合理。我國物流企業(yè)包裝設計缺乏科學(xué)性、合理性，是造成貨物包裝不當損壞貨物的主要原因。很多物流企業(yè)沒(méi)有充分考慮貨物的特征和包裝材料的經(jīng)濟適用性以及對環(huán)境的污染程度，對不同的貨物使用相同的包裝材料進(jìn)行統一包裝，特別是那些易碎、易腐、易變質(zhì)的貨物和精密儀器，如果包裝形式和緩沖材料選擇不當加之包裝人員偷工減料沒(méi)有責任感的去包裝，以及在運輸中碰上惡劣的自然環(huán)境的話(huà)，這樣會(huì )增加了貨物在運輸過(guò)程中受到損壞的幾率，這不僅僅會(huì )增加企業(yè)包裝成本，加大重復作業(yè)的可能性，而且會(huì )使企業(yè)的經(jīng)濟效益無(wú)法提升，更重要的是影響到企業(yè)的物流服務(wù)質(zhì)量。
�。ㄋ模┻\輸環(huán)節信息化程度很低。在物流發(fā)達的國家信息化程度普遍很高，然而我國物流企業(yè)的信息化程度低，信息化水平相對落后，對物流運輸的實(shí)時(shí)監督難以實(shí)現，導致物流運輸信息很分散，無(wú)法進(jìn)行跟蹤貨物，來(lái)保證貨物的安全，相關(guān)信息的堵塞，不利于向不同部門(mén)之間信息的傳遞；此外，有的物流企業(yè)沒(méi)有將GPRS 熟練運用于運輸車(chē)輛上，使得物流企業(yè)無(wú)法確定車(chē)輛位置及運輸情況，突發(fā)情況難以應對，車(chē)輛運輸專(zhuān)用過(guò)度，空車(chē)返回的情況經(jīng)常發(fā)生，沒(méi)有將可以重復利用的材料和客戶(hù)退換的貨物帶回本企業(yè)，降低車(chē)輛利用程度的同時(shí)，降低了運輸效率，增加了物流企業(yè)的運輸成本。
三、解決對策。
�。ㄒ唬┘訌妭}儲技術(shù)的運用，提高管理水平。首先，RFID 技術(shù)可以對貨物的盤(pán)點(diǎn)、分揀、移庫進(jìn)行統一調度，由終端來(lái)接受反饋的數據，實(shí)時(shí)控制貨物的進(jìn)出，操作簡(jiǎn)單降低了庫存管理的難度，很大程度上節約了人工成本，提高了出入庫產(chǎn)品信息記錄的準確性；其次，要培養倉儲人員的管理水平，做到加強倉儲的合理性降低貨物堆放的毀損率；最后，加強貨物的安全防范，認真仔細地做好各項保護措施，防患于未然。RFID技術(shù)的成熟運用是物流企業(yè)在技術(shù)方面的重要發(fā)展，可以動(dòng)態(tài)的監督貨物的出入管理提高工作效率。由于倉儲是物流的首要環(huán)節，提升貨物在庫的安全性，才能很好地保證后續環(huán)節的正常進(jìn)行，所以提升倉儲技術(shù)顯得尤為重要。
�。ǘ┘訌娧b卸搬運機械化程度，降低勞動(dòng)消耗。我國的物流企業(yè)機械化水平低是普遍現狀，很多大型貨物的裝卸搬運工作依然是人工完成，這既影響了裝卸搬運的效率，還嚴重消耗了勞動(dòng)力，導致企業(yè)經(jīng)濟效益受損，所以提高物流裝卸搬運的機械化是當務(wù)之急，企業(yè)應當租入或是購買(mǎi)裝卸搬運的機器設備，對相關(guān)工作人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化培訓，使他們熟練掌握操作技能，同時(shí)又要提高對機器的監控維修工作，這樣減輕了人工消耗，提升裝卸搬運的效率。在進(jìn)行貨物的裝卸搬運時(shí)，由機器來(lái)完成，工作人員應當進(jìn)行監督，在重要的環(huán)節適當的進(jìn)行人工干預，保證裝卸搬運環(huán)節的有序進(jìn)行。
�。ㄈ�(shù)立節約意識，合理回收利用舊包裝。我國的物流企業(yè)在進(jìn)行貨物包裝時(shí)，過(guò)度使用紙箱、泡沫塑料以及膠帶等包裝材料，這不僅增加了包裝成本，而且還造成對環(huán)境的破壞。
所以，我國的物流企業(yè)應當重視對包裝材料的管理與控制，加強對包裝人員樹(shù)立節約意識，制定節約標準，對那些浪費包裝材料的人員進(jìn)行懲罰。還可以對包裝材料進(jìn)行合理回收利用，實(shí)行鼓勵或優(yōu)惠的措施，讓顧客返回可以反復使用的包裝材料，這樣可以有效建立雙方節約意識，保護了環(huán)境，包裝物的重復利用，也減少了物流企業(yè)不必要的開(kāi)支，而且在降低包裝成本的同時(shí)，提升了對客戶(hù)的服務(wù)。
�。ㄋ模┨岣咝畔⒒芾�，增加車(chē)輛利用率。物流企業(yè)應當建立物流信息網(wǎng)，實(shí)行信息化管理，對輸運車(chē)輛進(jìn)行監督與管理。物流信息系統的建立，極大地方便了企業(yè)以及客戶(hù)查詢(xún)物流信息，體現了物流信息的動(dòng)態(tài)性和實(shí)時(shí)性。物流企業(yè)還可以根據物流的變化，隨時(shí)調度運輸設備，一方面GPS技術(shù)的推廣實(shí)現了跨地區的服務(wù)，信息網(wǎng)絡(luò )資源的充分利用，增加業(yè)務(wù)量，加快資金周轉，節約運輸時(shí)間，提高企業(yè)經(jīng)濟效益；另一方面物流企業(yè)應當在回程過(guò)程中尋找貨源，為新的客戶(hù)提供物流服務(wù)，減少空車(chē)回程現象，有效增加車(chē)輛的利用程度，降低空載率。
主要參考文獻：
[1]段青莎.企業(yè)物流過(guò)程中的成本控制研究[J].財會(huì )研究.2010.12.
[2]秦丹.物流企業(yè)作業(yè)成本管理研究[D].山西財經(jīng)大學(xué).2012.
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