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鄭堯高速對魯山縣旅游發(fā)展的影響論文
[摘 要]本文以鄭堯高速公路為例,分析魯山縣旅游發(fā)展中的交通問(wèn)題,闡述了鄭堯高速公路對魯山縣旅游發(fā)展的影響,并提出魯山縣未來(lái)旅游業(yè)發(fā)展對鄭堯高速公路的響應與對策。
[關(guān)鍵詞]鄭堯高速公路 魯山縣 旅游發(fā)展
一、魯山縣旅游發(fā)展中的交通現狀
1.魯山縣旅游發(fā)展概況
魯山縣隸屬平頂山市,位于河南省中部,伏牛山東麓,沙河上游,屬?lài)壹壣鷳B(tài)旅游示范縣,旅游資源豐富,景區景點(diǎn)眾多。且分布相對集中,品位較高。
2001年以來(lái),河南省實(shí)施開(kāi)發(fā)伏牛山生態(tài)旅游戰略。在良好的政策環(huán)境下,位于伏牛山門(mén)戶(hù)的魯山縣緊抓機遇,加大對境內伏牛山區的開(kāi)發(fā)力度,圍繞“拜大佛、游堯山、浴溫泉”三大旅游品牌做大做強旅游產(chǎn)業(yè),形成了“一山一水三條線(xiàn)”獨具特色的旅游格局。
2.存在的旅游交通問(wèn)題
(1)魯山交通基礎建設發(fā)展緩慢。2000年,G207國道娘娘山到黑山頭段的修通,才使砂石路退出了魯山干線(xiàn)公路的歷史舞臺;2007年完成G311堯山鎮至木札嶺段19.7公里,才結束縣內國道不通車(chē)的歷史。鄭堯高速2007年12月已經(jīng)開(kāi)通,而通往縣城的輔路截止到2009年5月1日前才正式建成通車(chē),交通基礎建設嚴重滯后。
(2)現有公路技術(shù)等級較低,區域可進(jìn)入性差。由于地理因素,縣內兩條國道(G311線(xiàn)、G207線(xiàn))緊鄰景區,但多為山路,路面比較窄,彎度、坡度較大,通行能力差。尤其市G311國道經(jīng)常出現急需維修的惡劣情況,嚴重影響人們的旅行出行,尤其影響景區的后勤物質(zhì)運輸。
(3)高速公路和地方公路承載能力不配套,相互制約。由于地方公路經(jīng)常性的功能缺失,導致高速交通流量一直呈遞增趨勢,而地方公路仍然保持常修常壞的怪圈。這樣就很容易出現:高速公路作為主要旅游交通流量的承擔者,一旦超出其承載范圍,地方公路將沒(méi)有輔助分流的能力,則縣域內所有交通將出現嚴重的堵塞現象,將是對魯山縣整體旅游形象的一次嚴重破壞。2009年“五.一”事件,就是一次很好的佐證。
二、鄭堯高速對魯山旅游發(fā)展的重要意義
1.鄭堯高速概述
鄭堯高速是河南省一條旅游快速通道,全長(cháng)183.479公里,雙向四車(chē)道。該高速北起鄭州市,向西南經(jīng)新鄭、長(cháng)葛、平頂山、魯山等9個(gè)縣(區),終點(diǎn)至佛泉寺景區和堯山風(fēng)景區。其間,連接鄭州西南繞城高速、永登高速、寧洛高速、二廣高速等多條干線(xiàn)高速公路。
2.鄭堯高速對魯山旅游發(fā)展的重要意義
(1)鄭堯高速是進(jìn)出魯山縣旅游的主動(dòng)脈。鄭堯高速不僅是河南省一條旅游快速通道,更是進(jìn)出魯山的主動(dòng)脈通道。鄭堯高速橫穿魯山縣域,連接207、311國道,S242、S231省道,在下湯引二廣高速與之交匯,承魯山縣交通脊柱,是從鄭州、洛陽(yáng)、南陽(yáng)、漯河等方向進(jìn)入魯山的首選路線(xiàn)。鄭堯高速承載了通往堯山風(fēng)景區、佛泉寺景區、下湯溫泉景區三大景區的80%的客流量。
(2)鄭堯高速吸引大量客源,促進(jìn)旅游經(jīng)濟快速發(fā)展。高速公路作為一種現代化的道路交通基礎設施,具有速度快、效率高、通行能力大、舒適和安全等方面占據絕對優(yōu)勢。它可以作為旅游景區的一個(gè)宣傳窗口,擴大其知名度,對其沿線(xiàn)旅游的發(fā)展具有帶動(dòng)和促進(jìn)的作用。鄭堯高速在建成通車(chē)的短短兩年內,通過(guò)魯山景區的資源優(yōu)勢,利用自身的輻射功能,很快吸引了大批客流,帶動(dòng)了魯山旅游經(jīng)濟的快速發(fā)展。
(3)鄭堯高速有利于旅游景區的快速發(fā)展和等級的提升。評價(jià)一個(gè)旅游景區的重要方面就是可進(jìn)入性。高速公路作為一種現代化的道路交通基礎設施,縮短了旅游景區與客源市場(chǎng)在時(shí)間和空間的距離,提高了景區的可進(jìn)入性,增強了吸引力,增加了游客量,對旅游景區的發(fā)展產(chǎn)生了強大的沖擊。同時(shí)也有利于景區旅游資源的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和區域合作,從而進(jìn)一步提升旅游景區的等級和知名度。
三、如何利用鄭堯高速發(fā)展魯山旅游 1.搞好整體規劃,加強區域合作
在魯山旅游開(kāi)發(fā)中,要進(jìn)行整體規劃,以鄭堯高速公路為軸,使縣域內各景區資源特色互補,優(yōu)化旅游線(xiàn)路組合,強化沿線(xiàn)旅游圈,把魯山打造為集佛教文化感悟、山岳休閑觀(guān)光、溫泉康體度假于一體的旅游目的地。還要加強區域聯(lián)合,利用高速公路時(shí)間和空間的伸縮原理,與周邊知名互補景區、與客源市場(chǎng)旅行社三方搞好合作,擴大旅游資源吸引力,把更多更好的產(chǎn)品提供給消費者。
2.加強各級旅游公路建設,完善綜合配套體系
首先,加大國道、省道干線(xiàn)公路管理和養護力度。對G311國道進(jìn)行拓寬改造,與鄭堯高速互為補充,使二者真正成為魯山旅游的“綠色走廊”。加強各旅游景區到旅游交通干道之間的道路建設,避免旅游旺季的交通擁堵。在建設中盡量采取設計上最大限度保護、施工中最小程度破壞和最大限度恢復的做法。
其次,積極拓展外圍交通建設。魯山軍用機場(chǎng)即將改造為軍民兩用機場(chǎng),應積極利用,及時(shí)開(kāi)拓魯山至主要遠途客源市場(chǎng)的航線(xiàn);爭取焦柳鐵路魯山站的升級,增加到停車(chē)次,加大旅游客流量。
最后,完善旅游交通配套設施�？梢栽黾勇糜慰瓦\專(zhuān)線(xiàn)和旅游專(zhuān)業(yè)運輸車(chē)輛,也可在景區周邊建立旅游交通服務(wù)中心,為游客提供停車(chē)、旅游信息咨詢(xún)服務(wù)。
3.結合高速公路做好魯山旅游宣傳和推介工作
我們可以充分利用高速公路及其出入口,尤其是鄭堯高速上的堯山、下湯、魯山三個(gè)出入口,以其重要的地理位置在魯山旅游的宣傳上發(fā)揮重要的作用。
(1)與高速做好溝通工作,利用高速出入口常年在不同季節針對不同顧客發(fā)放不同的旅游宣傳資料。
(2)培訓高速收費人員,使其成為魯山旅游的形象代言人和魯山的活導游。
(3)利用好高速公路交通標志牌和可變情報板,提高旅游交通運輸調節能力和旅游引導功能。
(4)充分發(fā)揮高速公路沿線(xiàn)廣告牌的宣傳作用,高速公路收費站附近和沿線(xiàn)的各種廣告牌也能為旅游者提供旅游信息。
(5)服務(wù)區是高速公路的—個(gè)窗口,也是旅游和高速公路的一個(gè)銜接點(diǎn)。對其積極開(kāi)發(fā)和充分利用,能為旅游發(fā)展提供更大空間。
參考文獻:
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